金通二大道盖梁施工方案.docx
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金通二大道盖梁施工方案
南通市通州区金通二大道
跨线桥及接线工程
首件盖梁施工方案
编制：
审核：
批准：
中铁上海工程局有限公司
金通二大道跨线桥及接线工程项目经理部
2011年11月15日
目录
1编制依据1
2编制范围1
3编制原则1
4首件选择及目的1
5工程概况1
5.1金通二大道跨线桥及接线工程概况1
5.2首件14#墩盖梁概况2
5.3主要工程量2
6施工总体部署2
6.1施工准备2
6.1.1技术准备2
6.1.22、物资准备2
6.2施工进度安排及劳动力组织2
6.2.11、工期安排2
6.2.22、施工人员及机械设备配置2
6.3工艺流程4
6.4施工方法4
6.4.1凿除柱顶浮浆：
4
6.4.2安装盖梁抱箍：
4
6.4.3搭设承重平台：
4
6.4.4施工放样：
5
6.4.5盖梁底模安装：
5
6.4.6安装盖梁钢筋：
5
6.4.7安装盖梁侧模：
5
6.4.8砼浇注：
5
6.4.9拆侧模及养生：
5
6.4.10拆底模：
6
6.5抱箍计算6
6.5.1抱箍设计6
6.5.2受力检算7
7质量保证措施9
7.1测量工作的质量控制措施9
7.2钢筋工程质量控制措施10
7.3模板工程质量控制措施10
7.4混凝土工程质量控制措施11
7.5工程质量通病的防治措施11
8安全保证措施12
8.1安全保证组织措施12
8.2安全保证技术措施13
9文明施工与环境保护14
9.1文明施工保证措施14
9.2环保措施15
10其它保证措施16
10.1冬季施工安排16
10.2雨季的施工安排17
1编制依据
本施工组织设计是依据设计单位设计的金通二大道跨线桥及接线工程施工图及以下规范、标准和现场的实际情况进行编制的。
1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
3、《路桥施工计算手册》
4、业主、监理的有关文件要求
5、实施性施工组织设计
6、本公司类似工程施工经验及本工程施工合同
2编制范围
本施工组织设计编制范围为金通二大道跨线桥及接线工程首件盖梁（14#墩）工程。
3编制原则
1、安全目标明确，措施可靠，确保行车、施工及人身设备安全。
质量目标明确，保证措施完善。
2、确保施工段落交通流畅，确保施工质量和施工安全。
4首件选择及目的
通过盖梁首件工程的施工，分析本标段盖梁施工特性，对盖梁施工过程中的测量放样、抱箍受力、工字钢承重、钢模稳定性及其质量、砼浇筑质量与外观、混凝土配合比等环节进行监控与总结，有效控制和提高施工质量，为指导本标段后续盖梁施工提供参考依据。
根据工程实际情况以及钻孔桩、立柱施工顺序等，选定M线14#墩盖梁为首件盖梁工程，本标段所有桥梁盖梁工程结构形式基本相同，均可当作代表性工程，项目部将精心组织施工，做好盖梁首件代表性工程。
5工程概况
金通二大道跨线桥及接线工程概况
本标段项目起点位于崇川区、通州区界河西侧,连接新建的钟秀东路，M机动车道设计起点桩号为MK0+246.95，路线向东跨越宁启高速公路后终点与在建的金通二大道连接,终点桩号为MK0+854.977,线路长度为608.027m。
A非机动车道设计起点桩号AK0+061，终点桩号AK1+120，线路长度为1059m。
B非机动车道设计起点桩号BK0+061，终点桩号BK1+120，线路长度为1059m。
首件14#墩盖梁概况
金通二大道跨线桥14#墩盖梁宽1.8m，高1.8m，长25.157m，设置双项2%横坡，盖梁两端设置砼挡块，顶面均布8个支座垫石。
主要工程量
M线14#墩盖梁，Ⅱ级钢筋13643.24kg，C30砼74立方。
6施工总体部署
施工准备
技术准备
认真组织和落实与本工程有关的施工技术人员，质量管理人员，详细熟悉图纸、认真阅读标书内容和业主的一切规定及参照标准，真正了解工程设计意图。
物资准备
工程管理人员根据有关要求按需设岗、实行定员、定岗，劳动力队伍根据施工需要配备，并对参加工程施工的所有人员进行施工前的思想教育和岗前技能培训，特殊工种实行持证上岗，使所有参加施工的管理人员和广大职工做到思想统一、步调一致，充分做到职责分明、责任落实到人，确保本工程能够按期、优质、高效顺利完成。
施工进度安排及劳动力组织
工期安排
计划于2011年11月27日开始施工，抱箍安装、平台搭设1天，钢筋安装1天，模板安装、砼浇筑1天，等砼龄期7天（外模先拆）、拆模1天，整个过程历时10天，计划于2011年12月6日施工结束。
施工人员及机械设备配置
选择精干熟练的劳务队伍，做到人员总数、施工能力都能确保施工质量和施工进度。
进场性能良好的施工机械，做到安全、适用、灵活使用机械设备，保证工程施工。
（1）人员配置
1）项目部人员
项目管理人员配置表
序号
分工
职务
姓名
备 注
1
施工总负责
常务副经理
袁宝良
2
现场施工负责
副经理
闫晓东
3
安质负责
安质室主任
白凤云
4
技术负责
总工程师
梁贤伟
5
调度员
调度
张宏伟
6
领工
领工
王修龙
2）施工作业人员
劳动力数量表
序号
工种
人数
备注
1
钢筋班长
1
持证上岗
2
钢筋工
6
持证上岗
3
模板班长
1
4
模板工
4
5
混凝土班长
1
6
混凝土工
4
7
电工
1
持证上岗
8
电焊工
2
持证上岗
9
普工
4
（2）机械设备及仪器配置表
序号
设备名称
规格型号
单位
进场数量
备注
1
电焊机
BX1-500
台
2
2
钢筋弯曲机
GW40/50
台
1
3
钢筋切断机
GJ5Y-32
台
1
4
钢筋调直机
台
1
5
振动棒
CZ55
台
2
6
发电机
75GF/SM
台
1
7
汽车吊
16吨
台
1
8
自卸汽车
东风
台
2
9
挖机
220
台
1
10
水准仪
DSZ2
台
1
11
全站仪
拓普康
台
1
工艺流程
施工方法
凿除柱顶浮浆：
将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。
并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。
安装盖梁抱箍：
首先在立柱两侧搭设钢管脚手架，再用人工配合吊车安装承重抱箍,利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。
抱箍与墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫，目的是增加抱箍与墩柱之间的磨擦力,不啃伤墩柱砼。
搭设承重平台：
承重横梁采用36aH型钢,安装在承重抱箍的牛腿上面,型钢上面放纵桥向长2米10×10cm的方木，方木间距30cm，并与工字钢绑扎牢固，然后铺设横桥向5*10cm的方木，间距10cm，其上铺设18mm厚竹胶板,底模板两边搭设4cm厚木板坐于脚手架钢管,周围设置1.5m高的防落网,利于安全施工。
施工放样：
测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模,并调整盖梁底模达到设计高标。
盖梁底模安装：
盖梁模板采用18mm厚的竹胶板拼装成型。
承重横梁及方木搭设完毕后，将盖梁底模拼装完成，底模安装应在跨中预留5mm的上拱度，以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠，盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm,轴线偏位误差不应大于±10mm,模板接缝间要垫双面胶条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。
模板表面要清理干净。
安装盖梁钢筋：
盖梁骨架钢筋在加工场地先加工成骨架片，然后在现场进行绑扎成型。
整体吊装就位。
吊装应注意吊点位置,并采取必要的加固措施,防止骨架变形。
在钢筋与模板间安放塑料垫块,确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。
安装盖梁侧模：
侧模面板采用18mm厚竹胶板，加劲肋条采用5*10方木，并用双排Φ48mm厚钢管做背梁，用对拉螺栓与骨架钢筋连接，侧模安装完成后整体用钢管连接形成骨架，保证盖梁模板的整体稳定。
侧模安装前均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫双面胶条防止不漏浆。
模板各部位支撑、拉杆要稳固。
安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。
砼浇注：
砼浇筑前，应报请监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。
以上各项全部符合设计要求后方可浇筑砼。
砼由拌合站集中拌合、砼罐车运输、吊车吊运0.3方容量混凝土料斗浇注混凝土入模。
浇筑顺序从与墩柱连接部位开始向两端分层浇筑，砼振捣以砼面停止下沉，并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。
在浇筑上层砼时，要将振捣棒插入下层砼内5cm-10cm。
砼振捣时避免碰撞钢筋和模板，浇筑砼时留取三组砼试件。
拆侧模及养生：
砼初凝后，用土工布覆盖洒水养生；当砼强度达到2.5MPa时，在不损坏棱角的情况下拆除侧模，侧模拆除后，立即用土工布覆盖洒水养生。
拆底模：
当盖梁砼强度达到设计强度75%以上时，拆除承重底模。
抱箍计算
抱箍设计
采用两块半圆弧型钢板（直径1.4m，板厚t=16mm）制成，采用12根M24的高强螺栓连接，抱箍高50cm，。
抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。
为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层10mm厚的橡胶垫，纵梁与抱箍之间采用U型螺栓连接。
受力检算
盖梁总长度25.157m，由4个抱箍承担其自重力，检算时取一半重量作用在2个抱箍上，按简支梁考虑。
2.1上部荷载计算
盖梁砼自重：
74×2.4×9.8×1/2＝870.24KN
型钢自重：
8×2×60×9.8÷1000＝9.4KN
荷载总重：
870.24+9.4=879.64KN
施工荷载：
按荷载总重
上部荷载总重：
Q=879.64×1.05＝923.62KN
每个盖梁按墩柱设两个抱箍体支承上部荷载，上部荷载通过36a型钢传递给抱箍，按简支梁计算，两个抱箍受力一致，抱箍受力为923.62/2=461.8KN
以上值为抱箍体需承受的竖向压力N进行计算，该值即为抱箍体需产生的摩擦力。
2.2抱箍受力检算
（1）螺栓数目计算
抱箍体需承受的竖向压力N=461.8KN
抱箍所受的竖向压力由M24的高强螺栓的抗剪力产生，查《路桥施工计算手册》：
M24螺栓的允许承载力：
[NL]=Pμn/K
式中：
P---高强螺栓的预拉力，取225kN;
μ---摩擦系数，取0.3；
n---传力接触面数目，取1；
K---安全系数，取1.7。
则：
[NL]=225×0.3×1/1.7=39.7kN
螺栓数目m计算：
m=N’/[NL]=461.8/39.7=11.6个，取计算截面上的螺栓数目m=12个。
而实际抱箍设计为12根M24高强螺栓，满足要求。
（2）螺栓轴向受拉计算
砼与钢之间设一层橡胶，按橡胶与钢之间的摩擦系数取μ=0.3计算，
抱箍产生的压力Pb=N/μ=461.8kN/0.3=1539.3kN由高强螺栓承担。
则：
N′=Pb=1539.3kN
抱箍的压力由12条M24的高强螺栓的拉力产生。
即每条螺栓拉力为：
N1=N′/12=1539.3kN/12=128.3kN
查《路桥施工计算手册》高强螺栓轴心受拉应力σ=N1（1-0.4n1/n）/A
式中：
N1---轴心力
n1---所有螺栓数目，取：
6个
n——所计算截面（最外列螺栓处）上高强螺栓数目
A---高强螺栓截面积，A=4.52cm2
σ=N1（1-0.4n1/n）/A=128.3×（1-0.4×6/3）/4.52
=56.8MPa＜[σ]=140MPa
故高强螺栓满足强度要求。
2.336a型钢检算
这里把上部荷载通过底模传到型钢上视为均布荷载则
q=Q/（2×L）=923.62KN/（2×12.58m）=36.7（kn/m）
36a型钢受力按简支梁计算如下：
36a型钢截面系数为：
E=2.1×105MpaWX＝877.6cm3Ix=15796cm4
（1）强度验算
截面最大弯矩为：
Mmax＝qL2/12.58=36.7×5.552÷12.58＝89.86KN·M
故最大应力为：
σ＝Mmax/Wx=89.86/877.6=102.39MPa<[σw]=210Mpa
（弯曲应力）检算合格。
（2）刚度验算
查规范挠度允许变形值为：
L/400＝5.55/400=1.39（cm）
fmax=5QL4/384EIx
=5×36.7×5.554/（384×2.1×105×15796）=1.36cm<1.39cm
验算合格。
2.4方木检算
1、工字钢上纵桥向搭设2m长10*10方木，间距30cm，计算跨径1.4m；
截面抵抗矩：
W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3
截面惯性矩：
I=bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4
作用在横梁上的均布荷载为：
q=1.5×0.3×26=32.75×0.3=11.7KN/m
跨中最大弯矩：
M=qL2/8=11.7×1.32/8=2.47KN·m
落叶松容许抗弯应力［σ］=18MPa，弹性模量E=11×103MPa
1）横梁弯拉应力：
σ=M/W=2.47/1.67×10-4
=14.8MPa＜［σ］=18MPa
横梁弯拉应力满足要求。
2）横梁挠度：
f=5qL4/384EI
=（5×11.7×1.44）/（384×11×103×8.33×10-6）
=6.4mm＜L/400=13.9mm
纵桥向方木弯拉应力满足要求。
2、横桥向搭设5*10方木，间距10cm，计算跨径0.3m。
横桥向方木检算方法同上，经验算满足弯曲应力及挠度要求。
7质量保证措施
测量工作的质量控制措施
对所有施工用的测量仪器，按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。
对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测加固、重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。
施工基线、水准线、测量控制点，定期半月校核一次，各工序开工前，校核所有的测量点。
（质量保障体系见附图）
钢筋工程质量控制措施
1）钢筋必须经原材料试验合格后方可使用，使用前逐根检查，保证无损伤，并在加工前进行表面除锈除污。
2）钢筋弯制及焊接严格按设计及规范要求进行，并对试弯和试焊点进行试验，试验合格后方可批量加工。
3）钢筋工、焊工必须持上岗证，严格按操作规程作业。
4）绑扎人员熟悉图纸中各钢筋的相互关系，绑扎时做到有步骤，分层次，无遗漏。
钢筋骨架绑扎牢固可靠，间距、位置准确，保护层厚度满足设计要求；具有足够的刚度，保证砼浇筑过程中不错位，不倾斜，并在绑扎过程中加强成品保护。
模板工程质量控制措施
1）模板工程的好坏，会直接影响着工程的外观质量，因此必须高度重视。
2）模板安装前逐一检查，检查其几何尺寸是否正确、接缝是否严密，并进行必要修整，检查模板漆涂刷是否均匀，保证模板内面光洁、平整，不合格者严禁使用。
模板之间垫一层双面胶条，保证模板接缝严密，不漏浆。
3）大型模板搬运、吊装轻拿轻放，严禁碰撞及从高处扔下，以免模板变形和不平整。
4）安装模板时牢固、位置准确，根据技术部门提供的几何尺寸数据进行安装，严禁超出规范标准。
模板加固牢固，加固龙骨及对拉螺栓的设置满足荷载的要求，使其组合整体有足够的刚度和强度。
模板与钢筋间设水泥垫块，保证混凝土保护层厚度。
5）浇筑混凝土时，派专人看护，随时观察模板加固体系的变化情况，发现问题及时处理。
6）拆模时，严禁用撬棍或其他坚硬物件撬、砸混凝土面，以防破坏混凝土表面或损伤模板。
7）对拆下的模板及时清理、修整、刷漆、码放整齐，以备再用。
8）混凝土拆模后，立即将混凝土成品保护起来，对所有施工人员加强成品保护意识教育，作到相互监督，从思想上树立质量第一的意识，保证工程的顺利进行。
混凝土工程质量控制措施
混凝土浇筑时分层进行，各层之间不得出现接缝，支座垫石处在混凝土初凝后凿毛处理。
原材料质量控制，把好水泥、碎石、砂等原材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。
混凝土工程不使用有侵蚀性的水，根据对水源酸碱性和有害物质的检测结果调整水泥品种。
严格按配合比认真计量下料，严格混凝土搅拌时间以保证和易性。
混凝土振捣要求，混凝土浇筑中，采取定人定岗负责振捣，插入式振动器振动的作业间距，不超过振动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持5～10cm。
当出现下列情况时，表明砼已振捣完成。
混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；混凝土表面呈平坦、无气泡；混凝土已将模板边角部位填满充实。
加强对混凝土浇筑后的养护，重要部位利用塑料薄膜养护工艺，少量采用覆盖草袋洒水养生。
冬施期间施工的工程严格按照规范的要求保温蓄热，以保证混凝土强度。
工程质量通病的防治措施
1）混凝土蜂窝麻面
a、产生原因
模板表面不光洁、混凝土振捣不密实，混凝土的配合比不合适及拌合不均匀。
b、防治措施
支模前，模板表面必须清理干净，不得粘有水泥砂浆等杂物，并仔细涂刷脱模剂，不得漏刷。
仔细设计混凝土配合比，严格控制混凝土搅拌质量，必须保证混凝土计量准确、拌和均匀、坍落度适合；到现场的混凝土必须具有良好的易性、流动性、保水性，符合设计坍落度的要求。
浇筑高度超过2m设置串筒或溜槽；竖向混凝土分层分批浇灌，分层震实。
2）混凝土表面裂缝
a、产生原因
混凝土的早期养护时间不够，没有严格控制混凝土的坍落度，预应力混凝土收缩徐变导致产生表面裂缝。
b、防治措施
加强混凝土的早期养护，及时在混凝土表面覆盖土工布并浇水湿润养护。
严格控制水泥用量，水灰比、砂率及砂石原材料的含泥量；混凝土震捣密实，并注意对板面的二次抹压，提高混凝土表面的抗拉强度，减少收缩量。
在混凝土中掺加适量的粉煤灰、减水剂等多时来减少水泥用量，降低水灰比减少水化热。
混凝土浇筑时分层浇筑，每层厚度30cm，严格控制，混凝土挣捣棒操作均匀，不能少振漏振，振捣棒作业范围不能超过其作业半径的1.5倍，振捣上层混凝土时伸入下层5cm-10cm。
8安全保证措施
安全保证组织措施
1）建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
主管安全生产的项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为安全生产的技术负责人。
（安全工作体系见附图）
2）项目部设安全质量室，安全质量室下设安全组，安全组下设专职安全员。
施工队设安全室，配置专职安全员。
3）本项目实行安全生产三级管理，即：
一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。
4）完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。
5）建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
6）项目经理部保证检查制度的落实，确定检查日期、参加检查的人员。
经理部每10日检查一次，项目队安检部门每5日检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，如：
施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等进行检查，并有领导值班。
对检查中发现的安全隐患，建立登记、整改制度，按照“四不放过”的原则制定整改措施。
在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。
如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。
7）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。
8）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。
未进行三级教育的新工人不准上岗。
变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。
9）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。
经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。
对已取得上岗证者，进行登记存档规范管理。
对上岗证按期复审，并设专人管理。
安全保证技术措施
1）在施工现场主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口布设足够数量的警示牌、防护栏杆、标牌等，夜间设红灯警示，保证施工安全。
2）详细编制各工种作业技术标准和安全操作细则。
杜绝违章行为，消除事故隐患，切实保障施工安全和重要设备不受损失。
3）严格技术管理，在技术交底的同时，进行安全措施交底。
坚持工序技术交底制，并在施工中督促检查，使安全工作落到实处。
4）钢管、扣件、螺栓的质量符合规范规定。
不准使用锈蚀、弯瘪、滑牙和有裂缝的金属杆件。
5）安装外模板的排架支撑上满铺设脚手板，外侧安装1m高的护栏，排架支撑每隔20cm一道与梁连接固定。
6）施工现场设置安全警示牌，进入施工现场戴好安全帽，上下沟槽有扶梯，过沟槽设有扶拦的走道板。
7）临时供电及照明线路满足规范要求，电线接头安装牢固，电力安全工具定期检查。
彻底杜绝非电工私拉接电线，电器现象。
8）临时用电的电缆必须架空敷设，配电箱有接地装置，配电箱内配备漏电保护装置。
9）施工现场所有的用电设备，必须接规定设置漏电保护装置，定期检查，发现问题及时处理解决。
电器设备外露的转动和传动部分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），必须加装遮栏或防护罩。
10）施工机械在投入使用前按规定的安全技术标准进行检测、试运行和验收，确认能安全运行的方可投入使用，使用期间是悬挂“安全操作规程牌”，由专人持操作证使用，并定期维修。
11）各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防护装置，不懂电气和机械人员，严禁使用机电设备。
钻机使用的电缆线定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处架空搭设。
挪移钻机时，不得挤压电缆线及其它管线。
9文明施工与环境保护
文明施工保证措施
1）做到“两通三无五必须”即：
施工现场人行道畅通，施工工地出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩戴胸卡上岗，现场施工材料堆放必须整齐，工地生活设施必须规范。
现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治活动。
工地重要位置设醒目的标语口号和安全警示标牌。
场内材料堆码整洁有序、分类清楚、标识明确。
机械停放整齐并保持完好洁净。
管理人员佩戴胸卡上岗，施工人员统一着装，时刻保持文明礼貌、奋发向上、纪律严明、整洁愉快的精神风貌。
2）采取有效措施处理生产、生活废水，不超标排放，并确保施工现场无积水现象。
在多雨季节配备应急的抽水设备与突击人员。
3）施工现场统一规划施工污水、废料和生活垃圾的堆放和运弃。
尽量减少对附近单位和居民的噪声干扰。
工程完工后，及时清理场地，作到工完料净，不留痕迹。
4）施工期间，经常对施工道路进行维修，确保晴雨畅通
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