版二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题I卷 含答案.docx
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版二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题I卷含答案
2019版二级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟试题（I卷）（含答案）
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为120分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、建设工程实行施工许可证制度，（ ）单位应按计划批准的开下项目向有关政府主管部门申请施工许可证。
A．施工B．总包C．建设D．发包
2、垫层混凝土表面高程与平整度的精度影响到水池结构的质量水平。
为使垫层混凝土表面高程控制在标准以内，首先要控制好垫层侧模板高程的误差值（ ）。
A．≤3mmB．≤4mmC．≤5mmD．≤6mm
3、关于管道定位焊的说法，错误的是（）。
A.采用与根部焊道相同的焊接材料
B.采用与根部焊道相同的焊接工艺
C.在螺旋管焊缝的端部应进行定位焊
D.定位焊缝是正式焊缝
4、施工成本目标控制的依据是（）。
A.工程承包含同
B.项目目标管理责任书
C.企业管理制度
D.企业的项目管理规定
5、水泥稳定土（碎石、砂砾）要求使用（ ）的水泥。
A．初凝时间3h以上和终凝时间宜在6h以上B．初凝时间2h以上和终凝时间4h的高强
C．终凝时间超过5h的快硬、早强D．初凝时间3h以上和终凝时间5h
6、下列城镇道路路基施工质量验收项目中，属于主控项目的是（）。
A．平整度
B．压实度
C．路堤边坡
D．宽度
7、下列桥梁类型中，属于按用途进行分类的是（）。
A.石拱桥
B.人行桥
C.特大桥
D.刚架桥
8、地下燃气管道与给水管、排水管或其他燃气管道之间的垂直净距不得小于（）。
A.0.1mB.0.15m
C.0.20mD.0.25m
9、实质性要求和条件是指招标文件中关于（ ）的主要条款。
A．安全、环保及文明施工 B．工期、安全和合同
C．工期、质量及合同 D．质量、安全及环保
10、关于钻孔灌注桩垂直度控制技术措施的说法，错误的是（）。
A.施工场地应平整压实
B.钻机钻杆应保持竖直
C.钻头翼板大小应保持一致
D.在软硬土层交界面应高速钻进
11、打入桩施工前，（ ）作业面地基加固，满足施工组织设计及桩架规定的技术要求。
A．宜进行B．必须进行C．应进行D．可进行
12、项目质量计划对外是（ ）。
A．企业信誉B．质量的保证C．质量的依据D．质量控制标志
13、沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是（）。
A.垫层
B.基层
C.面层
D.底基层
14、混凝土或钢筋混凝土预制圆形管道与其上方钢管或铸铁管交叉且同时施工，若钢管或铸铁管的（ ）时，宜在混凝土管两侧砌筑砖墩支撑。
A．内径不大于400mmB．外径不大于400mm
C．内径不大于500mmD．外径不大于500mm
15、城市道路土质路基压实度检验方法不能采用（）。
A.环刀法
B.灌水法
C.灌砂法
D.密度计法
16、分包单位不服从总承包单位的安全生产管理，导致安全生产事故的，（ ）。
A．由分包单位承担主要责任B．由总承包单位承担主要责任
C．由分包单位承担次要责任D．由总承包单位承担一半责任
17、采用顶管法施工中的手工掘进时，工具管进人土层过程中，要求每顶进（ ）测量不少于一次，纠编时增加测量次数。
A．0.5m B．0.3m C．1.0m D．1.5m
18、对单项工程验收进行预验的是（）单位。
A.建设
B.设计
C.监理
D.施工
19、汽车、轮胎式起重机在作业前，必须全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木，调整机体时回转支承面的倾斜度，在无荷载时不大于（ ），支腿的定位销必须插上。
A．1／1200B．1／1000C．1／800D．1／500
20、关于梁板吊放技术要求的说法，错误的是（）。
A．捆绑吊点距梁端悬出的长度不得大于设计规定
B．采用千斤绳吊放混凝土T型梁时，可采用让两个翼板受力的方法
C．钢梁经过验算不超过容许应力时，可采用人字千斤绳起吊
D．各种起吊设备在每次组装后，初次使用时，应先进行试吊
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、根据我国现行道路技术标准，路面可分为（）四个等级。
A.高级路面
B.次高级路面
C.中级路面
D.次中级路面
E.低级路面
2、后张孔道压浆用水泥浆的技术条件应符合（ ）规定。
A．水灰比宜为0．40～0．45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0．35
B．当气温高于35℃，压浆宜在夜间进行。
C．水泥浆稠度宜控制在14～18s之间
D．通过试验后，水泥浆中可掺入适量膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10％
E．泌水率≤3％，搅拌后3h泌水率宜控制在2％，泌水应在24h内全部被浆吸回
3、热力管道施焊单位应符合（ ）规定。
A:
有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能稳定可靠
B:
有精度等级符合要求，灵敏度可靠的焊接检验设备
C:
当采用气割等热加工时，必须除去坡口表面的氧化皮
D:
有保证焊接工程质量达到标准的措施
E:
有保证焊接工程质量的质量保证体系
4、水泥稳定土、石灰土、工业废渣稳定土基层施工技术中具有相同要求的有（ ）等。
A．宜在气温较高季节组织施工，如春末或夏季
B．碾压时采用先轻型后重型压路机组合
C．厚度≤20cm时，用18～20t三轮压路机和振动压路机碾压
D．必须保湿养生，养生期严禁车辆通行
E．加水拌合及摊铺必须均匀
5、按供回对热网分类时，蒸汽热网的管道组成为（ ）。
A．供汽管
B．回水管
C．凝结水管
D．供水管
E．热水管
6、关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法，正确的有（）。
A.导管安装固定后开始吊装钢筋笼
B.开始灌注混凝土时，导管底部应与孔底保持密贴
C.混凝土混合料须具有良好的和易性，坍落度可为200mm
D.灌注首盘混凝土时应使用隔水球
E.灌注必须连续进行，避免将导管提出混凝土灌注面
7、管涵管节安装应（ ）。
A．接口子直B．内壁齐平C．坡度平顺D．不得漏水E．通过隐蔽工程验收
8、关于地下连续墙的说法中，正确的有（）。
A.导墙施工精度控制挖槽精度
B.导墙应承受水土压力
C.导墙要承受起吊钢筋笼吊机的施工荷载
D.杂填土较厚时要加深导墙
E.地下水位越高导墙越深
9、预防扩孔和坍孔的常用措施有（ ）。
A．控制进尺速度B．选用适用护壁泥浆C．钻机底座安置水平
D．保证孔内必要水头E．避免触及和冲刷孔壁等
10、关于后张法预应力管道压浆的说法，正确的有（）。
A.曲线孔道从最低点的压浆孔压入
B.竖向孔道从最高点的压浆孔压入
C.压浆工作不得中断
D.多层孔道压浆宜先压注下层孔道
E.压浆应使用压缩空气
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、背景材料：
某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。
热力隧道工程采用暗挖工艺施工。
承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。
结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。
问题：
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任?
4.B公司对事故应该怎么负责?
2、某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。
工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15％以内时执行原有综合单价。
工程量增幅大于15%时，超出部分按原综合单价的0.9倍计算；工程量减幅大于15％时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。
工程施工中发生如下事件：
事件一：
项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。
技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。
事件二：
路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20d，施工单位提出工期和费用索赔。
事件三：
工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示：
工程量变化情况表表1-1
问题：
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数?
2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。
3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?
说明理由。
4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
3、某项目部承建一项城市道路工程，道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。
项目部按要求配置了安全领导小组，并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组，成员由安全员、项目经理及工长组成。
项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。
项目部制定的施工方案中，对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定：
要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺，下层厚度为200mm，上层厚度为150mm，并用15t压路机碾压。
为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量，如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平。
在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。
问题
1．指出安全领导小组的不妥之处，改正并补充小组成员。
2．根据背景资料，项目部还需设置哪些标牌?
3．指出施工方案中错误之处并给出正确做法。
4．说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。
4、某公司承建的市政桥梁工程中，桥梁引道与现有城市次干道呈T型平面交叉，次干道边坡坡率1∶2，采用植草防护；引道位于种植滩地，线位上现存池塘一处（长15m、宽12m、深1.5m）；引道两侧边坡采用挡土墙支护；桥台采用重力式桥台，基础为φ120cm混凝土钻孔灌注桩。
引道纵断面如图2-1所示，挡土墙横截面如图2-2所示。
项目部编制的引道路堤及桥台施工方案有如下内容：
（1）桩基泥浆池设置于台后引道滩地上，公司现有如下桩基施工机械可供选用：
正循环回转钻、反循环回转钻、潜水钻、冲击钻、长螺旋钻机、静力压桩机。
（2）引道路堤在挡土墙及桥台施工完成后进行，路基用合格的土方从现有城市次干道倾倒入路基后用机械摊铺碾压成型。
施工工艺流程图如下：
监理工程师在审查施工方案时指出：
施工方案
（2）中施工组织存在不妥之处；施工工艺流程图存在较多缺漏和错误。
要求项目部改正。
在桩基施工期间，发生一起行人滑入泥浆池事故，幸未造成伤害。
图2-1引道纵断面示意图图2-2挡土墙横截面示意图
（标高单位：
m；尺寸单位：
cm）
问题：
1.施工方案
（1）中，项目部宜选择哪种桩基施工机械?
说明理由。
2.指出施工方案
（2）中引道路堤填土施工组织存在的不妥之处，并改正。
3.结合图2-1，补充和改正施工方案
（2）中施工工艺流程的缺漏和错误之处（用文字叙述）。
4.图2-2所示挡土墙属于哪种结构形式（类型）?
写出图2-2中构造A的名称。
5.针对“行人滑入泥浆池”的安全事故，指出桩基施工现场应采取哪些安全措施。
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、C
2、C
3、C
4、A
5、A
6、答案：
B
7、B
8、正确答案：
B
9、答案：
C
10、D
11、B
12、B
13、C
14、A
15、D
16、A
17、答案：
B
18、D
19、B
20、B
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、ABCE
2、A、C、D、E
3、答案:
A,B,D
4、A、E
5、A、C
6、CDE
7、A、B、C、D
8、AB
9、A、B、D、E
10、ACD
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、答案：
1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m.
2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1小时，无漏气为合格。
管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24小时，实际压力降不超过允许值为合格。
3.A公司没有认真审核B公司施工资质，便与之签了分包合同，这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任：
其次，A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场，并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法，但未采取坚决制止的手段，导致事故未能避免。
这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。
并应统计分包方伤亡事故。
按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
4.B公司不具备安全资质，又不听A公司人员的劝阻，坚持违规操作，造成事故，完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任.
2、【参考答案】
1.确定路基预沉量值、确定压实遍数、路基范围内每层的虚铺厚度。
2.错误之处：
先高后低、先快后慢、由路基中心向边缘碾压。
应改为：
先低后高、先慢后快、由路基边缘向中心碾压。
3.成立。
工期延误由建设单位引起（非施工单位原因，非承包商原因）。
4.借土回填费用：
25000×（1+15％）=28750m3；
30000-28750=1250m3；
28750×21+1250×21×0.9=627375元。
抛石挤淤费用：
16000×（1-15％）=13600m3>12800m3；
12800×76×1.1=1070080元。
3、1．安全领导小组的不妥之处：
成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组。
改正：
应成立以单位主要负责人为第一责任人的安全领导小组。
小组成员还应包括：
项目技术负责人、专职安全生产管理人员。
2．根据背景资料，项目部还需设置的标牌：
安全纪律牌；防火须知牌；安全无重大事故计时牌；安全生产、文明施工牌；施工项目经理部组织及主要管理人员名单图。
3．施工方案中错误之处及正确做法。
（1）错误之处：
用15t压路机碾压。
正确做法：
宜采用12～18t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压，压至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度。
（2）错误之处：
出现局部少量偏差采用薄层补贴法进行找平。
正确做法：
应采用挖补100mm的方法再进行找平，严格遵守“宁高勿低，宁刨勿补”的原则。
4．不妥之处：
项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。
改正：
施工技术交底包括施工组织设计交底及工序施工交底。
各种交底的文字记录，应有交底双方签认手续。
4、【参考答案】
1.冲击钻；桩基持力层为微风化花岗岩，宜选用冲击钻施工。
2.施工组织存在的不妥之处：
土方从现有城市次干道倾倒入路基。
改正：
应从城市次干道修筑临时便道运土，减少对社会交通干扰。
3.补充完善（缺漏）：
①清除地表腐（耕）殖土；
②对池塘、泥浆池分层填筑压实到地面标高后，填筑施工找平层；
③对次干道边坡开挖台阶，每层台阶高度不宜大于30cm，宽度不应小于1m，台阶顶面应向内倾斜。
改正错误：
④路堤分层填筑厚度1m不妥，分层虚铺厚度应视压实机具的功能确定，宜控制在30cm以内。
4.重力式挡土墙，反滤层。
5.①施工现场应设置围挡，禁止非施工人员进入作业区；
②泥浆（沉淀）池周围应设防护栏杆和警示标志。
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