我国沿海煤炭运输市场的分析研究.docx

我国沿海煤炭运输市场的分析研究.docx

《我国沿海煤炭运输市场的分析研究.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《我国沿海煤炭运输市场的分析研究.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

我国沿海煤炭运输市场的分析研究

我国沿海煤炭运输市场的分析研究

[摘要]煤炭是我国的主要保障能源，是关系国民经济发展的重要资源。

在我国的煤炭运输系统中，公路运输成本高，铁路运力有限，沿海运输就成为了煤炭运输的重要方式。

因此，对我国沿海煤炭运输市场发展态势的分析研究，对于从事煤炭海运运输的经营者及投资者把握市场动态、制定投资决策起到了至关重要的作用。

本文从我国沿海煤炭运输市场的发展现状出发，对我国沿海煤炭运输市场的特点和煤炭资源的分布和生产消费布局进行了介绍，分析了我国沿海煤炭运输市场的需求、供给状况及其影响因素，并对其运力及运价进行了研究。

最后，总结归纳我国沿海煤炭运输市场存在的问题和不足，并提出了本人对我国沿海煤炭运输市场的未来发展的一些建议。

[关键词]煤炭运输市场需求供给运价建议

AnalysisandResearchoftheCoastalCoalTransportationMarketinChina

[Abstract]Coalisourcountry'smajorsecurityofenergyanditistheimportantresourcesinforthedevelopmentofthenationaleconomic.InChina'scoaltransportationsystem,becauseofthehighcostofroadtransportandtherailwaytransportcapacityislimited,coastalshippinghasbecomeanimportantwayofcoaltransportation.OnChinesecoastalcoaltransportationmarketdevelopmenttrend,therefore,theanalysisandresearch,forintheseabornecoaltransportoperatorsandinvestorsgraspthemarketdynamics,playedanimportantroleininvestmentdecisions.Thisarticleembarksfromthecoastalcoaltransportationinourcountrymarketdevelopmentpresentsituation,forthecharacteristicsofcoastalcoaltransportationmarketinChinaandthedistributionofthecoalresourcesconsumptionandproductionlayoutareintroduced,analyzedourcountrycoastalcoaltransportationmarketsupplyanddemandstatusanditsinfluencingfactors,anditstransportcapacityandfreightratewerestudied.Finally,itsummarizedexistingproblemsofthecoastalcoaltransportationmarketinChinaandtheinsufficiency,andtheproposedcoastalcoaltransportationmarketinChina,someSuggestionsonthedevelopmentofthefuture.

[Keywords]CoalTransportationMarketDemandandSupplySuggestions

引言

能源是人类活动的物质基础，是一个国家社会经济发展和人民生活水平提高的重要决定性因素。

随着时代的进步和发展，能源的重要地位不断彰显，人类社会离不开能源。

在我国较为丰富的能源资源中，煤炭资源占主导地位。

煤炭作为工业生产和日常生活的主要能源，是国民经济发展的命脉，在我国能源结构中占有非常重要的地位、具有十分重大的战略意义。

自从我国加入WTO以后，煤炭资源的消耗量在国内所有能源消耗总量中所占的比例一直居高不下，始终维持在70%以上。

据相关资料显示，我国煤炭需求总量在2020年时将高达24亿吨[1]。

作为煤炭资源大国，我国煤炭资源除上海以外其它各省区均有分布，但分布十分不平衡，开采后的大量煤炭资源需要从西北地区的生产基地运送至东南地区的消费地。

从我国各地区的煤炭资源分布上看，华北地区的煤炭资源蕴含量最多，约占全国总储量的49.25%，其次为西北地区，约30.39%，西南地区约占8.64%，华东地区约占5.7%，中南地区约占3.06%，东北地区约占2.97%。

然而，从煤炭的消费需求布局来看，华东、华南等一些经济发达的地区对煤炭的消费需求量最大，全国煤炭资源每年的消耗量大部分都集中在这些地区。

生产地与消费地距离相隔较远，使得我国沿海煤炭运输市场呈现西煤东输、北煤南运的局面，并且运输规模越来越大。

此外，随着我国经济的高速发展，国内煤炭的供给量远远不能满足国内的消费需求，我国每年都需要从国外进口大量的煤炭，这一局面使得我国对进口煤炭的依存度逐渐变大。

据有关数据表明，我国沿海港口煤炭及制品吞吐量占所有干散货吞吐量的20%，是我国水路运输的第一大货种。

对煤炭运输市场需求与供给的预测是进行码头、船队以及相关交通运输基础设施规划和建设的前提和基础。

由此可见，分析我国沿海煤炭运输市场规律、需求供给关系和运价走势，并正确把握其发展趋势，在宏观上，不仅可以保证我国煤炭供应、降低煤炭运输成本，还可以为国家在确定投资方向、投资规模，制定运输发展政策，海运基础设施建设上提供决策依据;在微观上，也有利于航运企业合理安排资源进行运输生产，降低运营成本，为企业长远的发展战略决策提供可靠的依据，具有非常重要的意义。

本文着手于我国沿海煤炭运输市场，分析了我国煤炭市场的生产、消费和运输状况，然后对煤炭运输市场的供需、运力等方面进行了概述，对我国沿海煤炭运输市场未来的发展趋势进行了研究预测，并针对我国煤炭运输市场存在的问题给出了对应的建议。

通过本文的分析，使得煤炭海运市场的参与者把握煤炭海运市场供需、运价走势，从而制定正确的决策。

第1章我国沿海煤炭运输市场的概述

1.1煤炭运输市场的特点

首先，我国煤炭运输市场具有一般干散货运输市场的特征，是一个完全竞争的市场，具有周期性、季节性、波谷长、波峰短等特点。

再者，我国的煤炭运输市场存在着十分显著的不平衡性，这种不平衡性主要体现在空间和时间两大方面。

第一方面，煤炭资源和生产空间布局极不平衡，我国煤炭的分布格局是“西多东少”、“北富南贫”[2]，煤炭资源的蕴藏地和生产地基本集中在西部和北部的广大地区，而煤炭资源消耗中心则集中在东部和南部这些经济较发达的地区及沿海城市，主要以珠三角、长三角和环渤海经济圈为主。

这种能源中心与经济中心的差异性，形成了煤炭运输的大需求量以及非常集中的煤炭流量。

第二方面，我国煤炭需求在时间上的不平衡性是另一个普遍存在的问题，即冬季一般是用煤高峰期，而夏季则是煤炭运输的“黄金”时段。

同时，气候的变化对电煤需求量的影响也尤为明显。

与此同时，我国传统的“北煤南运”、“西煤东运”运输格局也发生着微妙的变化，主要表现为以下两个方面。

第一，我国已成为煤炭净进口国。

2009年，我国煤炭的出口量为2240万吨，与去年同比下降了50.6%，而煤炭进口量却超过了1.3亿吨，同比增长了211.8%，净进口量超过了一亿吨。

数据显示，进口煤炭量最多的正是广东、浙江等中国经济发展最快的沿海地区，煤炭需求量逐年增加。

第二，我国煤炭进口量的增加影响着国际煤炭贸易市场。

据中国海关总署提供的最新数据，我国共进口煤炭2.9亿吨，同比增长高达29.8%，无论是从规模上还是增幅上，中国对煤炭的需求水平均处于世界前列，是国际煤炭需求的最大“引擎”。

国际煤炭海运贸易状况与中国市场变化紧密联系，全球煤炭海运量的增加同中国巨大的进口量密不可分。

我国的煤炭市场具有三个显著的特点，即市场性、安全性和政策性。

我国市场经济体制尚未完善，所以市场的供求情况一般取决于各行业的相关政策。

我国煤炭市场的供求关系、销售价格、生产数量受国家和地方政策干预较大。

近年来，我国煤炭供应偏紧，市场价格上涨，就与行业政策直接相关。

1.2煤炭运输的影响因素

1.2.1经济发展态势因素

国际干散货航运市场与全球经济发展态势密切相关，而煤炭海运市场属于国际干散货航运市场的一部分，所以经济发展对煤炭运输的影响至关重要。

当经济态势较好时，煤炭海运贸易量较大，而当经济处于低谷时，煤炭海运市场也相应比较低迷。

煤炭运输市场的变化趋势与经济发展的变化大体是一致的，只是在时间上存在一定的滞后性。

例如，2008年全球性金融危机爆发并在全世界范围内蔓延后，包括煤炭在内的大宗散货运价大幅度地下降，煤炭需求发生了根本性的逆转，全球海运市场贸易量开始萎缩，海运价格直线下降。

通过这次金融危机可以看出，煤炭海运市场与经济发展密切相关，经济发展态势是煤炭海运市场的重要影响因素之一。

1.2.2煤炭供需格局的变动因素

煤炭作为一种不可再生的能源，在世界上的储量是有限的。

从煤炭供给情况而言，世界有些煤炭出口国已经认识到了煤炭资源的稀缺和宝贵，每年的煤炭开采量和出口量都有了一定的限制[3]。

此外，随着煤炭开采量的不断增加，部分具有丰富煤炭资源的国家煤炭资源接近枯竭，这些因素都使得全球煤炭的供给发生变化[4]。

改革开放前，我国的煤炭资源非常丰富，但是，随着煤炭资源的不断开采，有些地区的煤炭资源己经接近枯竭，因此煤炭进口量持续增加，这使得中国从原来的煤炭出口大国变成了煤炭进口国。

在目前的情形下，煤炭依旧是国民经济发展的重要能源保障，一些煤炭资源不丰富的国家国内煤炭生产量在现阶段内也许还能够满足国内的需求，但是随着工业化进程的加快，经过一段时间后，会逐步转变为煤炭进口国的。

1.2.3政治因素和突发事件因素

政治因素和突发事件是煤炭运输的另一个影响因素，它将直接影响煤炭运价、供需格局和市场规模，从而使得煤炭运输市场发生变动。

当两个国家因政治原因而产生不和后，有些国家会用经济手段来达到政治目的，如贸易限制等。

某些国家通过提高最惠国待遇附加条件、进口关税、限制特殊产品的进出口贸易等手段，干预世界贸易，从而使国际干散货运输市场受到影响，进而影响煤炭运输市场。

另一方面，有许多国家目前实行多党执政，当执政党变换时，该国家的经济政策也会发生相应的变化。

此外，内战、动乱、政治冲突等事件也会一定程度影响煤炭运输市场。

1.2.4其它影响因素

诸如造船与拆船市场、上下游产品价格、其他能源价格的波动等也是煤炭运输的影响因素。

当煤炭运输市场运营状况较好时，对运输船舶需求较大，但船舶建造时间较长，当船舶建好交付使用时，受市场周期性影响，可能市场正处于低迷期，运力过剩了，因此可以说造船市场是煤炭运输的影响因素之一。

拆船市场是调节煤炭运输市场运力的另一个因素。

和造船市场相反，当煤炭运输市场行情不好时，选择拆掉旧船或运力过剩的船舶来减少运力，从而降低经济损失。

对于煤炭而言，受其下游产品的影响，主要是电力、冶金、化工、钢铁等高耗煤行业的生产和需求状况是影响煤炭市场的重要因素，决定煤炭价格的走势。

煤炭和石油都是最基本的能源，石油价格的上涨对煤炭市场也有一定影响，对煤炭价格会产生一定的刺激作用。

1.3我国沿海煤炭运输的现状及存在问题

1.