物流安检个人工作总结精选多篇.docx

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物流安检个人工作总结精选多篇

物流安检2018个人工作总结（精选多篇）

　　xx年已经接近尾声，在这一年中，通过自身的不懈努力，在领导和同事的帮助下，取得了一定的成绩，得到了锻炼，但也存在了诸多的不足。

现对xx年的工作做如下工作总结：

　　今年，我严格按照上级各项要求，在集团个各级领导的大力支持下，紧紧围绕集团物料安全认真贯彻落实上级安全指示精神和各种规章制度，始终坚持“责任有我，我必责任”的原则，认真的做好各项工作：

　　1、认真负责，物流码头。

　　岗位在物流岗的时候，在领导的严格监督和支持下，对各种物料能做到认真检查，对于流出车间的废弃物品做到仔细检查，确认安全之后流出。

做到了没有物料流出车间，严格做到公司的保密制度。

　　在工作之余，工作安排有理由外，有张有弛。

在紧张的工作之余，开展各种活动，让员工更加热爱自己的工作。

并加强团队建设，提高整体素质，发扬团队精神，积极配合，打造一个工作热情高涨的团队。

　　这也是集团各级领导的大力宣导的必然结果。

在领导的宣导和严格监督下，物料安全和保密制度已经深入人心，各部门努力抓细节，学习各种与工作相关的法规、制度、专业技术、专业知识，取人之长、补己之短，让自己做到与集团的要求同步，降低物料流出的可能性。

　　2、严抓门岗，零物料流出。

　　在门岗的时候，心里始终记着“严禁物料流出，严禁外部人员入内”的原则，并且认真的执行，外部人员和员工进出车间必须做到严格检查、登记。

在进厂的几个月中始终做到零物料流出。

在做到认真工作的同时还积极认真地学习集团的各种思想。

　　3、问题分析;

　　由于，刚刚进厂对岗位各种规范了解的信息不够全面，也早场少许失误。

会将生活中的些许不如意或心理矛盾不经意的带到岗位上，发生矛盾，也没有做好及时的沟通，矛盾没有及时的解决。

这点需要及时的改进。

避免再出现这种情况!

　　4、下一年度工作计划。

　　在总结了进厂几个月工作的基础上，下一年的工作在继续保持现在的零缺失的基础上，认真学习集团各种思想精神，曾强自己的执行力，严格按照各种规范工作，对各项制度熟悉以后，坚决不再犯错误!

同时，积极与同事积极配合，学习团队精神，配合集体的团队建设!

努力为集团发展尽自己的力量。

　　来到这个几万人的地方，我们都感觉担子重了、压力大了，但是我们没有畏缩，为了进一步的发展和提高，新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我们决心再接再厉，更上一层楼。

　　机场安检工作个人总结

　　没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。

在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。

讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思...

　　任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。

目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

　　我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。

那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢

　　我认为

　　首先要认识到服务质量的重要性和关键性。

服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工

　　作。

我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。

因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。

　　其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。

如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。

因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。

　　第三要有大局意识和良好的心态。

只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。

只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

　　第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。

只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质服务。

只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。

　　没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。

在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。

讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思考体谅他人的处境和难处。

　　为了旅客的满意我必须提供优质的服务为了保障空防安全让我们携起手来共同创造质量共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。

以上是我的几点粗浅的认识请各位领导、评委、同仁批评、指正。

谢谢大家。

　　弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。

追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。

但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。

展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将xx年度的工作情况总结如下：

　　一、思想方面我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。

与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。

一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。

遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。

　　二、业务工作方面不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。

而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。

在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。

一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。

　　三、组织纪律方面今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。

不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。

更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。

　　四、本人今后的努力方向：

回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：

一是学习不够。

当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。

面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。

二是在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。

　　针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：

一是加强理论学习，进一步提高自身素质。

要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力，二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。

三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。

时刻用徐总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。

切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。

　　生活总在执着和付出中精彩。

我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。

相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰！

　　2014年物流工作总结

　　工作总结分为三部分：

仓储、物流费用、今后工作建议

　　每一部分：

仓储

　　仓储主要有四部分：

收、发、（存）在库、包装。

　　一、收货主要划分：

本库入库

　　外库中转待出库。

　　本库入库：

主要为核对单据与实物是否相符、在sap系统中及时、准确的完善系统手续。

　　外库中转待出库：

主要是做好分类、标识清楚，出库时做好相关记录。

　　二、在库管理：

平时的仓库在库物品的分类整理、合并、上架、垛放。

　　包装材料的整理，如：

纸箱、标准木箱、铁皮和塑胶带的收集。

　　三、出库：

　　严格遵守公司规定、见“sap系统正式交货单才能准备拣货、包装或者有完善的借货手续才能放货。

借货出库保存好原始资料，单独记录详细内容，详见“**仓库出入库明细表--异常记录表”。

　　遵守物品出库“先进先出、出陈储新”、“不符合出库的物品不能出库”，参照生产年份表，记住今年或去年的外包装字母所代表的年份，比如：

k代表2014年、l代表2014年。

　　出库方面：

a、在sap系统中打印“交货单”，对于发外区域的进行打包处理；对于**本地的发货，根据具体情况安排车辆送货，并保留出库单据，通过单据颜色区分发货流向，简单、易查、提高快速反映能力。

　　b、单据上标明运输方式、经办人、日期、费用等内容。

c、及时在sap系统中做“发货过帐、出库跟踪”

　　d、在当天下班前，核对“出库统计,检查是否有处理完整的单据。

　　e、要特别注意调价、退换货单据的处理，在发生了“退货交货单”后，及时记录跟进相关人员做好“交货单”，保证一入一出数量、型号、购货客户等相关信息相符，以避免虚增库存量。

　　f、为保证仓库货物能在当天及时发出，根据具体情

　　况制定了“仓库运输方式说明”

　　包装方面：

根据订单所发货物的重量的轻重、易碎、性质等情况做相应的处理，采取纸包装、托盘加固、托盘围板加固等。

a：

小件可压采取纸包装，直接用现有纸箱包装或根据货物自做纸箱（自做纸箱主要步骤：

比照轴承大小划纸板、包裹、用胶带加固、外包装标识清楚相关收货人信息）。

　　b：

油脂或易碎物品的包装，采取单个加固和外包装处理后，贴易碎标志。

　　c：

大件物品根据实际重量、体积做相应处理，如使用skf的标准木箱、以托盘为载体进行加固，加固材料使用铁皮或塑料带。

　　d:

为节约德邦物流费用，对于单票重量在80kg左右及以下的货物，在保证货物包装和运输安全的前提下，尽量采取纸箱包装，分成两个纸箱打包，相比木箱可以节约物流费用25%。

现在**仓库库存大量纸箱，主要是近两个月，我们和**德邦、顺丰交流沟通后，**德邦港城营业点和顺丰每月免费送给我们公司，数量大概是每月150余个。

　　第二部分：

运输方式

　　一、德邦：

2014.3德邦在港城工业园新增开了一个营业点，距离公司只有3公里，基本上解决了德邦发货的问题，主要是费用、车辆安排得以改善。

但是有一个问题暂时没能解决，单票30kg以下的要收20元每票的上门取货费用。

德邦为我们指导建立了专用帐户，采取网上下单，方便快捷，查询货物跟踪比较方便，尤其是我们发了货后，

　　收货人没有提货，可以及时提醒对方，更主要的是可以记录发了多少运费，以便争取得到德邦更多的优惠。

如下为发货点费用比较表

　　二、顺丰：

本库发顺丰的物品，已经实现了以下优惠：

　　a：

常期使用月结。

　　b：

每月按**发货我们公司付费金额，开具增值税抵扣税票。

　　c：

由于顺丰没有优惠政策，**顺丰已经送给我们公司纸箱200余个，价值1000元。

　　三、空运：

由于**区域只有一部货车，发空运过去基本上是自己公司开车去**机场发空运，如果货车出去送货，就无法操作，要么在外面租车，租车费用又比较贵，最主要的是仓库太偏，出去找车不方便。

2014.3月和**民航快递合作，基本上解决了这一问题，以下为费用比较表。

　　第三部分：

今后工作建议

　　1、继续坚持、执行现有正确的工作流程，尤其是认真执行“见单出货”的出库基本原则。

不断改进工作需求，增加物流服务水平和质量。

2、与德邦签定正式的月结，争取德邦发货的长期折扣、其他优惠等。

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