原地面重夯强夯施工方案.docx
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原地面重夯强夯施工方案
原地面重夯强夯施工方案
一、工程概况
我目项部承建的河运高速公路路基第二合同段施工起讫桩号为K2+500--k9+280，全长6.765公里。
本合同段内湿陷性黄土较多，路基填前对特殊路基地段需进行重夯和强夯处理。
本合同段特殊路基处理主要工程量为：
重夯78626m2，强夯99985m2。
依据《公路工程路基施工技术规范》及设计图纸要求，对于湿陷性黄土填方路基，原地基采用重锤夯实处理，桥头地基采用强夯处理。
此分项工程的首件产品拟选择K6+215-K6+340强夯夯实，K5+800—K6+215重夯夯实。
强夯处理长度为125m，平均处理宽度为46.2m，强夯面积5773m2。
重夯处理长度为415m，平均处理宽度为46.2m，重夯面积19166m2。
二、编制依据
1、施工图纸及有关资料、施工前技术交底会议等。
2、国家现行的有关公路工程的施工规范、标准:
《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ034-96）
《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1—2004）
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）
3、通过现场勘测所掌握的有关情况和资料及本企业的施工技术管理水平和已完工的类似工程成功的施工经验。
4、经试验确定的相关技术性数据。
三、工期计划
计划开工时间：
2010年10月5日，计划完工时间：
2010年11月5日。
四、投入的人员、设备
此分项工程施工组织人员和操作人员已全部进场，各类施工机械设备已进驻场地，经调试运转正常，满足施工需求。
人员组织表
姓名
职务
职责
备注
冯俊青
项目副经理
全面负责本分项工程施工工作
冯向伟
质检部部长
全面负责本项目质量检测工作
元帅
技术员
负责本分项工程施工工作
崔兰兰
质检员
负责本分项工程质检工作
张向军
试验员
负责本分项工程试验工作
张红伟
安全员
负责本分项工程安全工作
机械设备配置计划表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
装载机
龙工50
台
2
2
振动压路机
龙工520
台
2
3
强夯机
履带式起重机1206
台
1
4
平地机
ZD185
台
1
5
重夯机
履带式起重机1206
台
1
五、施工方案
1、准备工作
技术工作：
此段已设置有导线点和水准点，满足施工过程中的测量要求。
现场准备：
目前该段已经完成路基清表、地基平整和初步碾压等准备工作。
人员设备到位：
施工所需人员、机械设备已全部到位。
强夯机锤重19.2吨，锤直径2.5m，施工段设计夯击能为2500KN，落距为192KN/m*13.1m；重夯机锤重5吨，锤直径1.5m，施工段设计夯击能为600KN，落距为50KN/m*12m。
详见人员、机械表。
2、施工工艺流程及施工方案
⑴施工工艺：
重夯作业：
本项目设计要求用单点夯击能600KN·m重夯全幅满夯，重夯沉降土方计0.2m，处理长度不小于50m。
根据设计要求，本段采用1台标准锤进行重夯施工。
夯点搭接1/2D，以最后一击夯沉量小于2㎝控制单点夯击次数。
强夯作业：
湿陷性黄土填方地基，强夯分三遍进行，主夯两遍，前两遍按夯锤直径的2.5~3.5倍间距方格跳夯，主夯两遍的间隔时间不应小于5天，追后一遍排夯，互相搭夯不小于1/2D。
单点夯击能主要通过现场试夯确定，以消除地面下5~6m以内土层的湿陷性为原则，强夯沉降土方计0.35m。
填土高H大于4m时，单点夯击能2500KN·m，强夯沉降土夯击后对上部震松土层碾压至规定压实度。
主夯合格标准为最后两击的平均夯沉量不大于5cm，单点夯击次数不小于5击。
适用范围：
湿陷性黄土场地单点夯击能1500KN·m，强夯沉降土方计0.25m。
填土高H小于4m时，单点夯击能2000方计0.45m。
特殊路基处理施工工艺流程图
⑵施工测量：
在开夯施工前后，用推土机进行场地整平，测量场地高程，以便通过场地平均高程变化，反映夯前后产生的场地平均沉降量。
⑶夯点放样：
放样用钢尺依据区块定位桩实施。
通过夯点放样，预先在场地上标定出夯点的夯击位置。
用白灰点布设出夯点中心，满足夯点搭接1/2D要求，然后以夯点中心为圆心，以夯锤直径为直径撒出夯锤圆周线，圆周线即为夯锤落点的标志。
夯点布置图
强夯第一遍、第二遍夯点布置图
排夯
强夯夯点平面布置图
第一遍第二遍相邻夯点搭接示意图排夯搭接示意图
⑷夯点作业：
夯点施工是一个基本作业程序的重复循环过程。
夯锤脱落由自动锐钩器控制，每击夯沉量通过测记锤顶高度变化来计算，由专门记录员用水准仪、水准尺测读，逐击记录并随即计算出夯沉量，当夯击次数和夯沉量满足停标准时即发出指令，进行下一夯点循环作业。
在夯机施工中，为保证夯锤夯击位置准确，每一夯击点要夯锤试放，试放位置准确后才可起高夯击。
最后两击夯沉量之差满足要求后，移至下一夯点。
点夯作业程序
N
Y
六、施工过程观测、记录及检验方式
测量方面：
施工全过程进行测量控制。
在开工前对已处理的路基底面进行高程测量，同时放出路基中桩和回填边线，以及夯机处理的路基范围线；测量每个夯点每次夯击的下沉量。
现场方面：
现场施工员进行夯前控制桩布置、夯点布置、夯击遍数和下沉量记录。
七、施工质量保证措施
施工前由专职质检人员向操作人员进行技术质量交底，使具体操作人员明确质量目标、施工工艺、操作标准等。
交底内容包括：
1、重夯强夯施工参数、步骤方法、技术要求、质量标准和采取的技术措施。
2、有关设计图纸、测量依据。
3、施工规程、规范，特殊工序的施工或关键工序控制。
针对本段特点，我部特制定如下质量保证措施：
1、依据设计图纸提供的资料和现场土质情况布置夯击点。
2、夯点布置结束后，夯机就位，垫平夯机，复验夯点位置，夯锤就位对准，中心位移偏差不大于5cm。
3、施工时，起吊锤要平稳，夯点总锤击次数满足要求，最后一击的平均沉降量≤2cm。
夯坑底倾斜较大应填平再夯，确保夯击能有效传递。
4、施工中要注意声音和夯沉量变化，如果有异常立即停工，与有关人员查明情况，并研究处理意见后再行施工。
5、施工中已满足锤击数要求，但未能满足后二击平均夯沉量的要求时，增加锤击数，直到满足要求为止，每点的锤击数，以一次性夯完为宜。
6、施工时及时准确地测量记录、每一击夯沉量、总锤击数等。
7、每次重夯结束后地基土恢复期间，严禁轮胎式机械进入现场，谨防挤压成橡皮土。
八、安全生产管理制度
1、开工前向全体施工人员进行安全交底。
交底人和被交底人都签署有关交底文件。
参加施工的各类人员，保证严格遵守有关安全操作规程，严禁违章指挥和操作。
2、在施工区域设立警戒区或障碍、标志，昼夜设专人看守，严禁无关人员进入。
3、项目部专职安全员对机械设备的转移、安装和调试进行监督实施。
4、实施班前安全检查制度，发现设备、机具等安全隐患立即排除，决不允许以任何理由使设备机具带病作业。
5、所有施工人员进入现场后，必须戴好安全帽。
高空作业必须戴安全带。
6、施工中强调随时垫平吊机，严禁斜拉、斜吊，以防发生机械安全事故。
因夯坑较深造成拔锤困难时，先进行试吊待松动后，再正式起吊，防止夯机超负荷运转，造成夯机倾覆。
7、夯机转移时起锤高度不得大于0.5m，机组其他人员跟机观察地面情况，发现异常，立即停车处理。
8、脱钩器失灵夯锤不能脱落时，必须采取慢降措施，严禁强制转向摆动吊臂或带钩自由下落。
9、相邻机组最小安全操作距离不小于30m。
夯机在遇6级大风时必须停止施工作业。
九、质量目标、质量管理体系组织及质量保证措施
1、质量目标
全部分项工程质量达到《公路工程质量检验评定标准》的优良等级。
2、质量保证体系
制度保证
经济法规
经济责任制
优质优价
完善计量支付手续
制定奖罚措施
签定包保责任状
奖优罚劣
经济兑现
质量保证体系
思想保证
提高质量意识
TQC教育
检查落实
改进工作质量
组织保证
项目经理部质量
管理领导小组
项目队质量小组
总结表彰先进
技术保证
贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理
各项工作制度和标准
提高工作技能
技术岗位责任制
质量责任制
质量评定
反馈
实现质量目标
质量第一
为用户服务
制定教育计划
质量工作检查
现场QC小组活动
岗前技术培训
熟悉图纸掌握规范
技术交底
质量计划
测量复核
应用新技术工艺
施工保证
创优规划
检查创优效果
制定创优措施
明确创优项目
接受业主和监理监督
定期不定期质量检查
进行自检互检交接检
加强现场试验控制
充分利用现代化检测手段
为保证本合同段顺利实施和兑现投标文件确定的质量目标。
根据ISO9001质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，配备专职质检工程师，并从思想保证、组织保证、技术保证、施工保证以及制度保证等五个方面建立符合本合同段实际的质量保证体系。
详见质量保证体系框图。
3、确保工程质量的措施
⑴人员保证
安排精干的技术骨干，充实各关键技术岗位。
严格各个工序间的交接及检验，其工序检验流程见图示。
生产检验流程图
生产工人或
班组质检
下一工序互检或交接检
主管技术员检查
专职质检员检查
业主代表、监理工程师检查
签认、形成质量记录文件
下一工序（项目）施工
技术保证流程图
⑵技术保证
施工前认真会审图纸，吃透设计意图，并组织人员对施工现场进行深入的踏勘和调查，编制切实可行的实施性施工组织设计。
努力推广和采用新技术、新工艺、新材料。
工程控制测量由公司组织，项目经理部参加；施工过程中建立二级测量复核制，由项目经理部精测组和各项目队测量员形成二级控制，项目队施工放样必须复核测量，报监理批准后施工。
见技术保证流程图。
⑶设备保证
按工程性质调配所需的适用机械设备，坚持维修、保养制度，确保机械设备的完好，满足工程施工要求。
⑷安全目标、安全管理体系组织及安全保证措施
①安全目标
无重大安全事故，安全达国标。
②安全管理体系组织
为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体情况，经理部设安质负责人、专职安全检查工程师，项目队设安全检查员，并从安全生产管理的思想教育保证、组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。
③安全保证措施
a.思想组织保证措施
a）按照安全管理组织机构配齐、配强本项目安全管理的各级机构或部门的工作人员。
b）制定严格的安全管理制度和措施，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。
c）安全教育经常化、制度化，对特种作业人员经培训合格后持证上岗；对新员工进行经理部、项目队和班组三级安全教育培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全意识和自觉性，把安全生产工作落到实处。
b.工作保证
施工准备阶段
a）编制实施性施工组织设计必须同时编制安全设计及安全技术措施，下达季度、月份生产计划的同时下达安全计划及保证措施。
b）根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备。
c）根据工程特点编制有针对性的安全防护措施，对一些易发事故工作点由总工程师组织设计安全防护方案及措施。
d）分专业组织对作业层人员进行安全技术交底。
e）针对工程具体情况制定相应的操作规程、技术措施和安全规则。
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