路基施工作业指导书.docx
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路基施工作业指导书
新建铁路贵阳枢纽
白云至龙里北联络线站前工程I标段
路基工程施工作业指导书
编制：
审核：
批准：
二○一○年十月
目录
锚固桩（抗滑桩）施工作业指导书1
砂垫层夹铺土工合成材料施工作业指导书8
土方填筑施工作业指导书13
改良土填筑施工作业指导书20
过渡段施工作业指导书30
基床表层级配碎石施工作业指导书43
路堑施工作业指导书51
路基防护工程施工作业指导书57
路基排水工程施工作业指导书68
软基处理CFG桩施工作业指导书73
锚固桩（抗滑桩）施工作业指导书
编号：
001
1、目的
明确锚固桩（抗滑桩）施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范锚固桩（抗滑桩）作业施工。
2、适用范围
适用于新建贵阳枢纽白云至龙里北铁路Ⅰ标段锚固桩（抗滑桩）施工。
3、材料要求
⑴钢筋、水泥及粗、细骨料应按规定抽检，满足规范及设计要求。
⑵混凝土配合比应满足设计要求，并严格按照监理批复的施工配合比施工。
4、施工工艺流程及技术要求
4.1、施工准备
设置桩轴线控制桩及水准基点桩，放线定桩位。
4.2、工艺要点及技术措施
4.2.1、开挖
⑴挖孔系用人力和适当的爆破、配合简单的机械设备挖孔。
⑵挖孔前做好施工场地的平整夯实，桩孔位置的施测及护桩的埋设、孔口周围排水沟的开挖、孔口防雨棚的搭设、土石提升和排水及照明设备的安装、材料的堆放、排水系统和出碴道路布设等准备工作。
应使场地平实干燥、桩位准确、不增加孔壁压力和方便施工。
孔深为16.5m时，需设通风设备。
在山坡上施工时要清除坡面危石，若坡面有裂缝或坍塌迹象的，应加设必要的防护。
⑶挖孔过程中，要经常检查桩身净空尺寸和平面位置（包括护桩稳固情况）。
⑷开挖时应经常观察和了解地质情况。
若与设计资料不符，应提出变更设计。
若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象（如石灰岩地区的悬壁或溶洞、薄层泥岩、不规则的淤泥分布等）时，应通知有关单位钻探查清下层地质情况。
⑸在紧密土层、软质风化岩层或遇到大块石、大孤石等，宜采用孔内爆破加快挖孔进度。
4.2.2、孔壁支撑
⑴根据施工条件、地质及地下水情况，桩孔深度和间距等因素，本工程主要采用就地灌注砼护壁、木支撑或钢框架背板支撑，必须保证支撑的强度及便于拆装。
⑵砼护壁厚0.3m，每节护壁长1.0m，本工程拟采用直筒式等厚砼护壁，节间应预留20-30cm空隙，（空隙采用短木支撑或砖头砌筑）以便灌注护壁砼。
⑶若土层松软或要多次爆破开挖，需在护壁中加设适当的钢筋，以防震裂脱落，并在护壁空隙间用短木支撑。
为加快挖孔进度，可在护壁砼中加速凝剂。
⑷为保护孔口土体稳定和支承提升设备，砼护壁应在孔口处采用锁口法支护，高出平整后的地面30cm，外围填土夯实，孔口护木的位置水平准确、固定牢靠。
⑸支撑的安设都应使其中心线与桩位中心线吻合，以免造成桩孔偏斜。
各种支撑均要与孔壁密贴顶紧。
4.2.3、孔内爆破
⑴孔内爆破宜采用浅眼爆破。
炮眼深度视地层松紧、石质软硬程度而定。
地层紧密、石质坚硬的浅。
反之则深，但不得超过0.8m。
并应对炮眼附近支撑加固或设防护措施。
⑵孔内爆破主要起松动作用，应严格控制用用药量。
一般装药深度不超过炮眼深度的1/3。
严禁用裸露药包爆破，以免震塌孔壁。
⑶一般采用普通炸药，有水时应加防水措施。
⑷采用电引起爆。
应有保证施工人员安全的具体措施，如软梯等。
⑸孔内爆破一定要小心仔细，尽量避免瞎炮。
倘有瞎炮，必须按安全规定妥善处理。
⑹放炮后要迅速排烟，应采用高压吹风、电动鼓风等方法进行。
⑺爆破后，在施工人员下孔前，应事先测定孔底有无毒气。
若无测量仪表，可将敏感性强的小动物先吊入孔底，数分钟后取出观察有无异样。
如有毒气，应设法排出。
4.2.3、孔内出水处理
⑴当桩通过强透水层时，每节护壁高度应在50cm左右，如遇含水量丰富，出现流砂的情况，可在钢筋处塞稻草以挡泥砂流出，若遇严重情况时，可在护壁位置的四周打入钢筋，不至于造成桩孔的四周塌方。
⑵护壁砼密实早强，坍落度为3～5cm，采用2～3cm细石，严禁用插入振动器振捣，以免影响模外的土体稳定。
上下护壁间可考虑预埋纵向钢筋加以联结，使之成为整体，并确保各段联接处不漏水。
⑶浇注混凝土前应检查孔底地质和孔径是否达到设计要求，并把孔底清理干净，同时把积水尽可能排干。
⑷为了减少地下水的积聚，任何一根挖孔桩封底时都要把邻近孔位的积水同时抽出。
以减少邻孔的积水对工作孔的影响。
⑸对从孔内排出孔外的水引流远离桩孔。
孔内渗水不多，可用铁皮桶盛水，人工提引排走，渗水量大时，用水泵排走。
⑹设计孔深达到16.5m，因此要注意防止混凝土离析，一般把搅拌好的混凝土装在容量为1～2m³左右坚固的帆布袋里，并用绳子打成活扣，混凝土送到井底时，拉开活扣就可将混凝土送到孔底，连续作业迅速封好孔底，堵住孔底可能出现的大部分甚至全部的地下水。
⑺施工中如该孔位地下水很多，则采用水下混凝土施工。
4.2.4、钢筋笼的制作安装及灌注砼
⑴若桩身砼用一般方法灌注，钢筋笼可在孔外制作后吊装入孔，也可在孔内制作，即根据施工条件而定。
钢筋笼与钢筋笼之间的连接采用邦条焊。
⑵在干燥无水或渗水量较小的地层，可用一般方法灌注砼。
灌注时，应备料充足，快速压住水源，以保证桩身砼质量。
⑶除作为桩身截面一部分的支撑外，应在灌注过程中不断由下至上拆除支撑，可根据地质情况，支撑类型及有无变形，砼灌注速度等因素决定拆除支撑的速度和间距。
一般与孔壁不支撑部分超前开挖悬空净距相适应。
若砼护壁空隙间没有短木支撑，灌注时也应拆除。
应尽量减少灌注砼与拆除支撑间的干扰，以利加快灌注速度。
⑷若数孔同时挖成并渗水，用一般方法灌注砼宜同时并进，避免水量集于一孔造成灌注困难。
4.3、施工工艺流程图
见下页
5、质量控制及检验
5.1、质量控制
⑴路堑挖至锚固桩桩顶高程时，进行锚固桩的施工。
在施工时桩孔分节开挖,开挖深度至2.0m时开始施作锁口。
锁口高出原地面30cm。
⑵根据设计分节进行开挖，开挖一节，支护一节，及时设置C20砼锁口护壁。
C20砼护壁挖桩时现场灌注，灌注砼前要检查净空断面、凿毛砼护壁、做好安置钢筋笼的测量放样。
⑶挖孔过程中，应经常检查桩身净空尺寸和平面位置。
孔的中轴线偏斜不得大于孔深的1%,截面尺寸必须满足设计要求。
孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于5cm。
⑶各桩开挖顺序,可视地层性质、桩位布置及间距而定。
桩间距较大，地层紧密不需爆破时，可同时开挖，反之宜对角开挖或单孔开挖。
⑷爆破前，对炮眼附近的支撑应采取防护措施。
护壁砼强度尚未达到2.5MPa时，不宜爆破作业。
孔内爆破应采用浅眼爆破。
炮眼深度，硬岩层不得超过0.4m,软岩层不得超过0.8m。
应严格控制用药量，装药深度不得超过炮眼深度的三分之一。
孔内爆破应采用电引起爆。
⑸挖孔至设计高程后，应进行孔底处理，做到平整，无松渣、泥污等软层，如地质情况与设计不符，应会同有关单位妥善处理
⑹锚固桩施工完成后，按照要求做无损检测（小应变检测）试验。
5.2、检验
⑴抗滑桩桩孔断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度。
检验数量：
施工单位检查5～10断面，监理单位见证检验1～2断面。
检验方法：
尺量。
⑵桩孔孔型应符合设计要求
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察、测量。
⑶桩孔孔底持力层应符合设计要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
现场鉴别。
⑷桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程桩孔垂直度允许偏差及检验。
桩孔中心位置、断面尺寸、孔底高程桩孔垂直度允许偏差
序号
项目
允许偏差
施工单位检查数量
检验方法
1
中心位置
纵向±100mm,
横向＋100mm，-50mm
纵1处、
横1处
经纬仪、尺量
2
断面尺寸
不小于设计尺寸
6处
尺量
3
孔底高程
±50mm
1点
水准仪、尺量
4
桩孔垂直度
1%
1处
吊线、尺量
⑸抗滑桩钢筋骨架尺寸与偏差。
抗滑桩钢筋骨架尺寸与偏差
序号
项目
允许偏差
施工单位检查数量
检验方法
1
钢筋骨架长度
±100mm,
全检
用钢尺量
2
主筋间距
±5mm
15点
用钢尺量
3
钢筋骨架直径
±20mm
15点
用钢尺量
4
箍筋间距
±20mm
20点
用钢尺量
5
钢筋骨架直径
2%
全检
吊线尺量
⑹抗滑桩桩身混凝土强度等级应符合设计要求。
检验数量：
施工单位每100m3混凝土取1组试件，不足100m3亦制取1组试件；监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验，且不少于1组。
检验方法：
试件做抗压强度试验。
⑺抗滑桩桩身混凝土灌注应连续、完整。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
低应变动力检测或声波透射法。
6、劳动组织
6.1劳动力组织方式：
采用架子队组织模式。
6.2施工人员应结合图纸、业主规定工期及现场实际情况制定确定施工方案、人员、机械、工期要求进行合理配置。
人员配备表
负责人
2人
技术主管
4人
专职安全员
4人
工班长
6人
技术、质检、测量及试验人员
7人
机械工人、普通工人
80人
7、材料要求：
7.1水泥：
按验标规定检测强度、安定性、凝结时间，抽样检测一组，监理单位见证检验。
7.2粗细骨料：
按验标规定检验含泥量、颗粒级配，抽样检测一组，监理单位见证检验。
检验数量：
同一产地、品种、规格、批号的水泥，每200t为一批，不足200t时也按一批计。
同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每400m3为一批，当不足400m3时也按一批计。
各种原材料每批抽样检验1组。
检验方法：
检查产品质量证明文件。
在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间，在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。
8、施工设备及机具
主要施工机械配置表
空压机
10台
风镐
20把
风动凿岩机
10把
自卸车
3台
混凝土车
9台
挖机
1台
铲车
1台
砂垫层夹铺土工合成材料施工作业指导书
编号：
002
1、目的
明确地基处理中土工合成材料砂垫层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范土工合成材料作业的施工。
2、适用范围
适用于新建贵阳枢纽白云至龙里北铁路工程地基处理中土工合成材料砂垫层的施工。
3、材料要求
砂垫层应采用中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，因其用作排水固结所以含泥量不得超过3％。
土工合成材料采用双向抗拉强度不小于50KN/m、伸长率≤10%的双向经编涤纶土工格栅。
铺设前应对每批产品的性能经国家授权的有资质的产品质量监督检验中心进行检测（不少于3组），产品合格后方可铺设。
4、施工工艺流程及技术要求
4.1、施工准备
土工合成材料进场时，逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单。
对主要物理力学性能指标进行抽样检验。
运至工地后需分批整齐堆放在料棚（库）内，防止日晒雨淋，并保持料棚通风干燥。
4.2、施工工艺
清除污染物及浮土，铺设较小厚度的砂，采用轻型压路机压实表面。
采用画点布料控制松铺厚度，考虑铺设土工合成材料的要求，应选取合适的压实厚度。
为方便机械操作及边坡的压实，填筑时两侧应各超宽20～30cm。
整平时采用推土机初平后再用平地机终平，保持纵横平顺均匀，然后再用压路机压实，待测试符合要求后，其上铺设土工合成材料。
铺设土工合成材料时，先将碾压密实的表面平整，每幅纵向搭接长
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