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运筹41

运筹学期末考试知识点

线性规划

1.了解LP模型处理的问题类型(①给定任务,以最小代价实现;②给定条件,使之生产最大效益),LP模型的要素(变量,目标函数,约束条件)

2.LP问题的标准化(SLP:

①Max②所有约束均为“=”型③任意xj≥0④bj≥0;P14;习题1.1)

3.可行解(满足所有约束条件(包括非负条件)的解)、基解、基可行解(满足非负条件的基解为基可行解)的基本含义和性质(①基解不一定可行,可行解不一定是基解;②唯一最优解只需在基可行解中寻找③唯一最优解对应的是可行域的某一个顶点)

4.单纯形法求解LP问题(P28表1-1)

5.人工变量的含义,大M法求解时对约束条件和目标函数的处理(①人工变量未离基则无解;②人工变量一旦离基就可以不继续算;③离基变量为0即多重最优解)

6.解的判断(唯一最优解、无穷多最优价、无界解、无可行解)

对偶及灵敏度分析

1.求某一LP问题的对偶问题(DLP:

正常对正常,不正常对不正常;正常情况下Max对“≤”,变量≥0),对偶问题和原问题之间的关系(①对偶问题中的对偶问题是原问题;各自最优解

②最大化问题的目标函数值Z|最小化问题的目标函数值W

Z=W函数值

若一个问题有无界解(有可行解,且目标函数值无界),则另一个问题无可行解;反之,如果一个问题无解,则原问题可能为无界解或无解。

如果一个问题无解,而另一个问题若有解则一定是无界解。

③LP的检验数是DLP的一个基解的相反数)

2.强弱对偶理论

3.对偶单纯形法的求解思路(P56表2-4)

4.c和b的灵敏度分析

运输问题

1.运输问题模型的特点(基变量m+n-1个,退化LP;闭回路;解的可能性:

唯一最优解,多重最优解)

2.求运输问题初始方案的方法(西北角法、最小元素法、Vogel近似法、退化解)

3.检验数的含义

4.运输问题方案的改进(P86)

排队论

1.熟练掌握排队系统的分类(X/Y/Z/A/B/C),了解其中每个符号的含义

2.理解λ和μ的含义,掌握λ和μ的确定方法

3.理解ρ的含义(P148)

4.求解M/M/1排队系统的各运行指标ρ、p0、L、Lq、W、Wq等

存储论

1.描述存储策略的指标

2.评价存储策略优劣的指标,费用函数及其表达式

3.掌握4种确定性存储模型的存储状态图

4.4种确定性存储模型的T0、Q0、C0的求解

5.对单位时间费用C0中“单位时间”的理解

6.K、R、P、c1、c2、c3等参数的改变对T0、Q0、C0的影响

动态规划

1.动态规划的研究对象及基本概念

2.以最短路问题为例,理解阶段变量、状态变量、决策变量的、状态转移方程、阶段指标函数、过程指标函数等的含义及表达方法

3.两类动态规划问题(资金分配问题(①每个项目至多投2万;②若机器不投入生产,每1台价值15万)和资源动态分配问题p112)的求解

一、是非题(每题1分×10题)二、单选题(每题2分×10题)

三、大题

(一)线性规划综合题(15分)

1、单纯形法

目标函数Opt:

MaxZ=2x1+x2

      5x2≤15

约束条件s.t6x1+2x2≤24

x1+x2≤5,并对照作图法,说明其迭代过程。

x1,x2≥0

解:

SLP:

MaxZ=2x1+x2

5x2+x3=15

s.t6x1+2x2+x4=24

x1+x2+x5=5

x1,x2≥0

cj

2

1

0

0

0

i

CB

XB

b

x1

x2

x3

x4

x5

0

x3

15

0

5

1

0

0

---

0

x4

24

[6]

2

0

1

0

24∕6√

0

x5

5

1

1

0

0

1

5∕1

j

2

1

0

0

0

 

0

x3

15

0

5

1

0

0

3

2

x1

4

1

1∕3

0

1∕6

0

12

0

x5

1

0

[2/3]

0

-1/6

1

3∕2√

j

0

1∕3√

0

-1/3

0

 

0

x3

7.5

0

0

1

5/4

-15/2

 

2

x1

3.5

1

0

0

1/4

-1/2

 

1

x2

1.5

0

1

0

-1/4

1/5

 

j

0

0

0

-1/4

-1/2

 

X*=(3.5,1.5,7.5,0,0)T  目标函数最优值MaxZ=8.5

目标函数Z用非基变量表示,若检验数σj<0,得到最优解

2、对偶单纯型法

目标函数Opt:

MinW=15y1+24y2+5y3

  6y2+y3≥2

 约束条件s.t5y1+2y2+y3≥1

y1、y2、y3≥0

解:

SLP:

MaxZ=-15y1-24y2-5y3MaxZ=-15y1-24y2-5y3

  6y2+y3-y4 =2-6y2-y3+y4 =-2

s.t5y1+2y2+y3 -y5=1→s.t-5y1-2y2-y3 +y5=-1

yj≥0yj≥0

cj

-15

-24

-5

0

0

CB

yB

b

y1

y2

y3

y4

y5

0

y4

-2*

0

[-6]

-1

1

0

0

y5

-1

-5

-2

-1

0

1

j

-15

-24

-5

0

0

i

4*

5

 

 

-24

y2

1/3

0

1

1/6

-1/6

0

0

y5

-1/3*

-5

0

[-2/3]

-1/3

1

j

-15

0

-1

-4

0

i

 

3/2*

12

 

-24

y2

1/4

-5/4

1

0

-1/4

1/4

-5

y3

1/2

15/2

0

1

1/2

-3/2

j

-15/2

0

0

-7/2

-3/2

得到最优解:

Y*=(0,1/4,1/2,0,0),MinW=8.5

1整个迭代过程中,sj≤0;(若sj>0,方法或计算错误)②若bi≥0,已是最优解

3、灵敏度分析(习题2.8,2.9)

(二)动态规划(20分)资金分配问题

习题4.3某公司有资金4万元,可向A、B、C三个项目投资,已知各项目的投资回报如下,求最大回报。

项目

投资额及收益

0

1

2

3

4

A

0

41

48

60

66

B

0

42

50

60

66

C

0

64

68

78

76

阶段变量k、状态变量Sk、决策变量xk、状态转移方程sk+1=Tk(sk,xk)、阶段指标函数dk(sk,xk)、过程指标函数fk(sk)=OPT{dk(sk,xk)+fk+1(sk+1)

(三)存储论(共20分)5.1,5.2,5.3,5.4,5.5,5.6

模型

状态

参数

T0

Q0

C0

P(120)

瞬时(订货)补充,

不允许缺货

需求R存储费c1

订购费c3

 

 

 

逐渐(生产)补充,

不允许缺货

R、c1、c3

生产速度p

 

 

瞬时(订货)补充,

允许缺货

R、c1、c3

缺货成本c2

 

 

逐渐(生产)补充,

允许缺货

R、c1、c3生产速度p缺货成本c2

 

 

(四)排队论(共15分)习题6.1,6.2

①排队系统中等待的人数Lq;②排队系统中的总人数L;③排队等待的时间Wq;④逗留时间W。

Kendall记号为:

X/Y/Z/A/B/C,其中X——顾客流的时间分布;Y——服务时间分布;Z——服务台个数;A――系统容量,可容纳最多顾客数;B――顾客源数目(顾客人数);C——服务规则

(M/M/1/∞/∞/FCFS(M/M/1)排队模型)某店仅有一个修理工人,顾客到达过程为Poisson流,流入速度λ,修理时间服从负指数分布,流出速度μ;

ρ=λ/μ

①系统中没有顾客的概率:

P0=1-ρ②系统中有K个顾客的概率为:

Pk=(ρ^k)(1-ρ)③系统中顾客数(逗留人数、队长)期望值L=ρ/(1-ρ)④等待服务的顾客的平均数:

Lq=L-ρ=ρ²/(1-ρ);⑤排队等待的时间Wq=Lq/λ;⑥逗留时间W=L/λ(如:

排队系统中平均有6人,平均到达速度2人/小时,系统平衡,则每个人平均要逗留3小时。

例、某入城检查站,只有一个通关口,商人到达过程为Poisson流,平均4人/小时,物品检查时间服从负指数分布,平均6分钟/人,求:

[解]λ=4人/h,μ=10人/h,ρ=λ/μ=0.4

(1)检查站空闲的概率;P0=1-ρ=0.6

(2)恰有3个人的概率;P3=(ρ^3)(1-ρ)=0.038

(3)至少有1个人的概率;P{N≥1}=1-P0=0.4

(4)一到就能接受检查的概率;同

(1),P0=0.6

(5)需要等待的概率;同(3),P=0.4

(6)检查站的平均商人数;L=ρ/(1-ρ)=0.67人

(7)每位商人在检查站的平均逗留时间;W=L/λ=1/6小时=10分钟

(7)等待检查的平均商人数;Lq=L-ρ=0.267人

(8)每位商人的平均等待时间;Wq=Lq/λ=1/15h=4min

(9)检查人员的工作强度(平均每小时中有多少时间处于忙期);ρ=0.4

例、汽车按平均90辆/h的Poisson流到达高速公路上的一个收费关卡,通过关卡的平均时间为38s。

由于驾驶人员反映等待时间太长,主管部门打算采用新装置,使汽车通过关卡的平均时间减少到平均30s。

但增加新装置只有在原系统中等待的汽车平均数超过5辆和新系统中关卡的空闲时间不超过10%时才是合算的。

根据这一要求,分析采用新装置是否合算。

[解]原系统λ=90辆/h,μ=3600/38(辆/h),

   ρ= λ/μ=95%

Lq=L-ρ=ρ²/(1-ρ)=18.05辆>5辆,合算

新系统μ=3600/30=120(辆/h),ρ=0.75,P0=1-ρ=0.25,不合算。

第一章 线性规划

1.1将下述线性规划问题化成标准形式

1)minz=-3x1+4x2-2x3+5x4

 4x1-x2+2x3- x4 =-2

st.x1+x2-x3+2x4≤14

-2x1+3x2+x3-x4≥2

x1,x2,x3≥0,x4 无约束

2)minz=2x1-2x2+3x3

-x1+x2+x3=4

st.-2x1+x2-x3≤6

x1≤0,x2≥0,x3无约束

1.2用图解法求解LP问题,并指出问题具有唯一最优解、无穷多最优解、无界解还是无可行解。

1)minz=2x1+3x2

4x1+6x2≥6

st   2x1+2x2≥4

x1,x2≥0

2)maxz=3x1+2x2

2x1+x2≤2

st   3x1+4x2≥12

x1,x2≥0

3)maxz=3x1+5x2

6x1+10x2≤120

st   5≤x1≤10

3≤x2≤8

1.3找出下述LP问题所有基解,指出哪些是基可行解,并确定最优解

(1)minz=5x1-2x2+3x3+2x4

x1+2x2+3x3+4x4=7

st   2x1+2x2+x3+2x4=3

x1,x2,x3,x4≥0

1.4分别用图解法与单纯形法求解下列LP问题,并对照指出最优解所对应的顶点。

1)maxz=10x1+5x2

3x1+4x2≤9

st  5x1+2x2≤8

x1,x2≥0

2)maxz=2x1+x2

3x1+5x2≤15

st   6x1+2x2≤24

x1,x2≥0

1.5分别用大M法与两阶段法求解下列LP问题。

1)minz=2x1+3x2+x3

x1+4x2+2x3≥8

st   3x1+2x2 ≥6

x1,x2,x3≥0

2)maxz=4x1+5x2+x3

.3x1+2x2+x3≥18

St.2x1+x2≤4

x1+x2-x3=5

3)maxz=5x1+3x2+6x3

x1+2x2 -x3≤18

st 2x1+x2 -3x3≤16

x1+x2 -x3=10

x1,x2,x3≥0

1.6求下表中a~l的值。

cj

(a)

-1

2

0

0

CB

XB

b

x1

x2

x3

x4

x5

0

x4

6

(b)

(c)

(d)

1

0

0

x5

1

-1

3

(e)

0

1

j

(a)

-1

2

0

0

(a)

x1

(f)

[(g)]

2

-1

1/2

0

0

x5

4

(h)

(I)

1

1/2

1

j

0

-7

(j)

(k)

(l)

第二章对偶与灵敏度分析

2.1  写出以下线性规划问题的DLP

1)minz=2x1+2x2+4x3

 x1+3x2+4x3 ≥2

st2x1+x2+3x3 ≤3

 x1+4x2+3x3 =5

x1,x2≥0,x3无约束

2)maxz=5x1+6x2+3x3

 x1+2x2+2x3 =5

st-x1+5x2-x3 ≥3

4x1+7x2+3x3 ≤8

x1无约束,x2≥0,x3≤0

3)maxz=c1x1+c2x2+c3x3

a11x1+a12x2+a13x3≤b1

sta21x1+a22x2+a23x3=b2

a31x1+a32x2+a33x3 ≥b3

x1≥0,x2≤0,x3无约束

2.2  对于给出的LP:

minz=2x1+3x2+5x3+6x4

 x1+2x2+3x3+x4 ≥2

st-2x1+x2-x3+3x4 ≤-3

 xj≥0(j=1,2,3,4)

1)写出DLP;

2)用图解法求解DLP;

3)利用2)的结果及根据对偶性质写出原问题的最优解。

2.3  对于给出LP:

maxz=x1+2x2+x3

 x1+ x2- x3 ≤2

st x1- x2+ x3 =1

2x1+ x2+ x3 ≥2

x1≥0,x2≤0,x3无约束

1)写出DLP;

2)利用对偶问题性质证明原问题目标函数值Z≤1

2.4  已知LP:

maxz=x1+x2

-x1+ x2+ x3 ≤2

st-2x1+x2- x3 ≤1

 xj≥0

试根据对偶问题性质证明上述线性问题目标函数值无界。

2.5  给出LP:

maxz=2x1+4x2+x3+x4

 x1+3x2   +x4 ≤8

2x1+x2    ≤6

st.   x2+ x3+x4≤6

x1+x2+ x3 ≤9

 xj≥0

1)写出DLP;

2)已知原问题最优解X=(2,2,4,0),试根据对偶理论,直接求出对偶问题的最优解。

2.6  用对偶单纯形法求解下列线性规划问题

1)minz=4x1+12x2+18x3

x1   +3x3≥3

st  2x2+2x3 ≥5

 xj≥0(j=1,2,3)

2.8  已知LP:

maxz=2x1-x2+x3

x1+x2+x3≤6

st -x1+2x2  ≤4

x1,x2,x3≥0

1)用单纯形法求最优解

2)分析当目标函数变为maxz=2x1+3x2+x3时最优解的变化;

3)分析第一个约束条件右端系数变为3时最优解的变化。

2.9  给出线性规划问题

maxz=2x1+3x2+x3

1/3x1+1/3x2+1/3x3≤1

st1/3x1+4/3x2+7/3x3≤3

xj≥0

用单纯形法求解得最终单纯形表如下

cj

2

3

1

0

0

CB

XB

B

x1

x2

x3

x4

X5

2

x1

1

1

0

-1

4

-1

3

x2

2

0

1

2

-1

1

j

0

0

-3

-5

-1

试分析下列各种条件下,最优解(基)的变化:

1)目标函数中变量x3的系数变为6;

2)分别确定目标函数中变量x1和x2的系数C1、C2在什么范围内变动时最优解不变;

3)

约束条件的右端由1变为 2;

33

第三章运输问题

3.1  根据下表,用表上作业法求最优解。

B1

B2

B3

B4

产量

A1

4

1

4

6

8

A2

1

2

5

0

8

A3

3

7

5

1

4

销量

6

5

6

3

20

3.2  根据下表,用表上作业法求最优解。

B1

B2

B3

B4

产量

A1

9

3

8

7

3

A2

4

9

4

5

3

A3

5

7

6

2

5

销量

1

3

2

5

11

3.3  求给出的产销不平衡问题的最优解

B1

B2

B3

B4

产量

A1

5

12

3

4

8

A2

11

8

5

9

5

A3

9

7

1

5

9

销量

4

3

5

6

3.4某市有三个面粉厂,他们供给三个面食加工厂所需的面粉,各面粉厂的产量、各面食加工厂加工面粉的能力、各面食加工厂和各面粉厂之间的单位运价,均式于下表。

假定在第1,2和3面食加工厂制作单位面粉食品的利润分别为12元、16元和11元,试确定使总效益最大的面粉分配计划(假定面粉厂和面食加工厂都属于同一个主管单位)。

食品厂

面粉厂

1

2

3

面粉厂产值

1

2

3

3

4

8

10

11

11

2

8

4

20

30

20

销量

15

25

20

3.5光明仪器厂生产电脑绣花机是以产定销的。

已知1至6月份各月的生产能力、合同销量和单台电脑绣花机平均生产费用见下表:

 

已知上年末库存103台绣花机,如果当月生产出来的机器当月不交货,则需要运到分厂库房,每台增加运输成本0.1万元,每台机器每月的平均仓储费、维护费为0.2万元。

在7--8月份销售淡季,全厂停产1个月,因此在6月份完成销售合同后还要留出库存80台。

加班生产机器每台增加成本1万元。

问应如何安排1--6月份的生产,可使总的生产费用(包括运输、仓储、维护)最少?

3.6设有A、B、C三个化肥厂供应1、2、3、4四个地区的农用化肥。

假设效果相同,有关数据如下表:

 

试求总费用为最低的化肥调拨方案

第四章 动态规划

4.1现有天然气站A,需铺设管理到用气单位E,可以选择的设计路线如下图,B、C、D各点是中间加压站,各线路的费用如图所标注(单位:

万元),试设计费用最低的线路。

  

4.2一艘货轮在A港装货后驶往F港,中途需靠港加油、加淡水三次,从A港到F港全部可能的航运路线及两港之间距离如图,F港有3个码头F1,F2,F3,试求最合理停靠的码头及航线,使总路程最短。

4.3某公司有资金4万元,可向A、B、C三个项目投资,已知各项目的投资回报如下,求最大回报。

项目

投资额及收益

0

1

2

3

4

A

0

41

48

60

66

B

0

42

50

60

66

C

0

64

68

78

76

第五章 存储论

5.1某建筑工地每月需用水泥800t,每t定价2000元,不可缺货。

设每t每月保管费率为0.2%,每次订购费为300元,求最佳订购批量、经济周期与最小费用。

5.2一汽车公司每年使用某种零件150,000件,每件每年保管费0.2元,不允许缺货,试比较每次订购费为1,000元或100元两种情况下的经济订购批量、经济周期与最小费用。

5.3某拖拉机厂生产一种小型拖拉机,每月可生产1000台,但对该拖拉机的市场需要量为每年4,000台。

已知每次生产的准备费用为15,000元,每台拖拉机每月的存贮费为10元,允许缺货(缺货费为20元/台月),求经济生产批量、经济周期与最小费用。

5.4某产品每月需求量为8件,生产准备费用为100元,存贮费为5元/月件。

在不允许缺货条件下,比较生产速度分别为每月20件和40件两种情况下的经济生产批量、经济周期与最小费用。

5.5对某种电子元件每月需求量为4,000件,每件成本为150元,每年的存贮费为成本的10%,每次订购费为500元。

求:

(1)不允许缺货条件下的最优存贮策略;

(2)允许缺货(缺货费为100元/件年)条件下的最优存贮策略。

5.6某农机维修站需要购一种农机配件,其每月需要量为150件,订购费为每次400元,存贮费为0.96元/件月,并不允许缺货。

(1)求经济订购批量、经济周期与最小费用;

(2)该厂为少占用流动资金,希望进一步降低存贮量。

因此,决定使订购和存贮总费用可以超过原最低费用的10%,求这时的最优存贮策略。

第六章 排队论

6.1某店仅有一个修理工人,顾客到达过程为Poisson流,平均3人/h,修理时间服从负指数分布,平均需10min。

求:

(1)店内空闲的概率;

(2)有4个顾客的概率;

(3)至少有1个顾客的概率;

(4)店内顾客的平均数;

(5)等待服务的顾客的平均数;

(6)平均等待修理时间;

(7)一个顾客在店内逗留时间超过15min的概率。

6.2设有一单人打字室,顾客的到达为为Poisson流,平均到达时间间隔为20min,打字时间服从负指数分布,平均为15min。

求:

(1)顾客来打字不必等待的概率;

(2)打字室内顾客的平均数;

(3)顾客在打字室内的平均逗留时间;

(4)若顾客在打字室内的平均逗留时间超过1.25h,则主人将考虑增加设备及打字员。

问顾客的平均到达率为多少时,主人才会

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