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13标工程施工总结报告

 

公路工程施工总结报告

 

(第LQ13合同段)

 

西安萌兴高等级公路工程股份有限公司

大广高速公路深州至大名(冀豫界)LQ13合同段

项目经理部

 

二○一○年十二月

公路工程施工总结报告

一、工程概况

大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段是河北省高速公路网规划的“五纵、六横、七条线”中纵三“北京-霸州-任丘-衡水-威县-冀豫界”公路的重要组成部分,是河北省中、南部地区南北向的主要公路运输通道,总体走向基本为南北方向,与G106并行。

本项目北起石黄高速榆科枢纽互通(西距深州东互通8km),向南止于冀豫交界大名县高庄南,路线全长220.393km。

本标段全部为整体式路基,路基宽度34.5米,其中:

行车道宽度2×3×3.75m,硬路肩宽2×3.0m(含右侧路缘带宽2×0.5m),中间带宽4.5m(中央分隔带宽3.0m,两侧路缘带宽2×0.75m),土路肩宽2×0.75m。

全线设计速度均采用120km/h。

本工程为第十三合同段,为枢纽互通立交路段。

起点里程为K103+610,终点里程为K110+845.750,线路总长7.236Km。

技术标准:

全线采用双向六车道高速公路标准设计,设计时速120公里/小时,路基宽度34.5米,桥涵的设计荷载标准为公路-Ⅰ级。

本合同段位于邢台南宫市境内,线路较长,但地形起伏不大,路线经过多个村镇,路基填筑高度低,主线路基填土平均高度3.1米,施工关键点在上跨青银高速公路的主线桥和路基土方工程。

合同段合同工期:

18个月

 

本合同段主要工程数量见下表

工程项目

单位

数量

1.路基挖土方

(1)主线挖土方

m3

21431

(2)匝道、服务区、收费站、管养区挖土方

m3

12971

2.改河、改路、改渠挖方

被交路挖方

m3

12239

3.利用土填方

(1)主线利用土填方

m3

18476

(2)被交路利用土填方

m3

550

4.借土填方

(1)主线借土填方

m3

822990

(2)匝道、服务区、收费站、管养区借土填方

m3

307327

5.结构物台背回填(10%石灰土)

m3

48559

6.锥坡填土

m3

13825

7.路床区(80cm)翻挖压实

m3

22676

8.路床掺石灰处理

(1)3%石灰土

m3

186361

(2)5%石灰土

m3

94360

9.软土地基处理

(1)素土

m3

123553

(2)砂砾

m3

7294

(3)水泥搅拌桩(Ф500mm)

m

204272

(4)软基强夯3000KN.m

m2

78928

10.湿陷性黄土处理

路堤冲击碾压

m2

318743

11.泥结碎石路面(厚10cm)

m2

2190.00

12.水泥混凝土面板

(1)厚18cm

m2

1487

(2)厚22cm

m2

2886

13.互通式立交桥

1

(1)九支渠中桥

1

(2)主线桥

1

(3)A匝道桥

1

(4)D匝道桥

1

14.分离式立交桥

1

15.箱型涵洞

6

16.圆管涵

1

17.桥式通道

2

18.箱型通道

20

二、机构组成

主要人员:

项目经理:

郑云青

项目总工:

哈斯

项目副经理:

伏文夯

设备投入情况:

根据不同施工节段的需求,我单位先后投入了大量的施工机械设备和试验检测设备,具体型号数量见设备投入一览表。

管理机构设置:

项目经理

项目副经理

拆除架桥机

工程技术部

检部

物资设备部

综合办公室

 

三队

一队

二队

混凝土拌和站

二队

一队

基三队

基二队

基一队

 

机械设备一览表

设备名称

型号

数量

吊车

QY60

2台

吊车

QLY25

4台

发电机组

450GF

2组

光轮压路机

3Y18/21

8台

混凝土拌合机

WBY210/WBZ21

1台

平地机

PY180/850B/PY190

3台

洒水车

YGJ5130GSS

6台

水泥混凝土搅拌站

HZS75

2台

混凝土搅拌运输车

MR45

7台

推土机

TY220

4台

挖掘机

PC220

11台

洗料设备

 

2台

装载机

ZL50

10台

自卸汽车

 

40台

冲击夯

 

1台

钻机

GF200

10台

水泥搅拌桩机

ZGZ-A

5台

电焊机

BX1-500/315

20台

钢筋弯曲机

GW40

5台

钢筋切断机

CQ40

5台

调直机

GX12

5台

无齿电锯

 

4台

砂轮切割机

 

1台

氧割设备

 

2台

拖拉机

 

3台

钢筋笼运输车

 

2台

25米预制箱梁模板

 

4套

16米预制箱梁模板

 

2套

通道涵洞模板

 

5套

墩柱模板

 

2套

系梁模板

 

2套

盖梁模板

 

2套

三、质量管理情况

质量控制措施:

我单位在工程施工中对工程项目实行质量目标管理,使工程质量达到一次验交合格率100%,优良率90%以上,具体实施中有以下控制措施:

⑴按照ISO9002质量体系要求,建立完善的质量管理体系和质量保证体系,制定创优规划,使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。

⑵根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍,明确分工,加强协作,注重上道工序与下道工序间的密切配合。

⑶各单项工程、各工种均实行项目负责制和岗位责任制,质量指标直接与施工人员经济挂钩,奖优罚劣、重奖重罚,分项分部工程质量指标均列入奖罚内容。

⑷采取多种形式对项目全员进行质量教育,树立“百年大计,质量第一”的思想,强化项目全员的质量意识,施工前有针对性地进行各工种的技术培训,提高施工人员的操作技能,为创优质工程创造条件。

⑸运用科学的管理方法和现代化的检测工具,强化工程质量管理,认真执行设计图纸审核制度,并做好施工技术交底,使每一个施工人员都能做到心中有数,熟悉本工程的技术要求,做到严格按照设计要求施工,严格按照施工规范作业。

⑹加强试验检测工作,严格检验各种工程材料,严格按照施工配料,确保各部位强度达到设计要求。

⑺做好质量检查工作,项目部和各队设专职质量检查工程师,监督检查工程质量,对每一道工序均进行全面严格的质量检查,实行内部质量上级管理制度,隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工,确保工程质量。

⑻根据工程特性,提供先进的施工机械和试验仪器,为工程创优夯实基础。

⑼搞好样板工程的试点和经验总结,用样板领路,全面推广,达到创全优工程的目标。

施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况:

我单位在施工中对工程质量严格按照自检制度进行操作,先由施工队操作工人自检和工班自检,队级质检员检验,经检合格后,上报项目部质检工程师,项目部质检工程师再进行检验,工程质量得到确认后报验监理工程师。

上下工序之间还要进行交接检验,上道工序不合格下道工序不接收,上道工序的质量事故隐患决不留给下道工序。

同时,项目经理部每月组织一次质量大检查,并进行质量评定,作为当月验工计价的依据。

质量大检查以检查工程质量为主,同时检查质量管理工作,查看各项规章制度落实情况。

对检查中发现的质量问题,检查组根据实际情况及时提出改进措施,限期改正,并进行复查。

质量大检查后,检查组汇总检查情况,在工程会上进行通报,奖优罚劣,以示激励。

对施工中发现的工程质量问题,我单位坚决处理到底,决不留质量隐患,在哪发现问题,就从哪进行处理。

对完工质量的评价:

经过两年的努力,工程终于完工。

对于完工质量,通过分项、分部、单位工程质量评定汇总,工程质量达到合格。

四、施工进度控制

开工前,项目经理部成立工期领导小组,在施工现场建立工程施工调度室,主要负责工程进度的管理。

建立健全目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度,同时与各施工队签定目标责任状。

在施工过程中,领导小组根据资源配备的情况,结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际,广泛征求技术人员和广大施工人员的意见,合理、可行地安排总体进度计划。

另外,根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多因素,不断调整进度计划,动态监控关键线路的变化,以适时调整人员分配和施工顺序,使施工生产持续有效地按计划正常进行。

施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺,提高劳动效率,加快施工进度,保证阶段性工期目标的实现。

尽可能采用一些实用的新技术,提高生产效率。

周密计划和不断调整工序搭配,避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。

我单位施工的107#桥第三、四、五联现浇箱梁均按筹建处的施工节点完成,受到筹建处领导的一致好评和奖励,全线右半幅也按业主规定的目标完工。

在河北省高速公路管理局组织的“百日竞赛”活动当中,我单位被评为“优秀施工单位”。

五、施工安全与文明施工情况

施工安全方面,项目部成立安全领导小组,设安全办公室,由项目经理担任组长,副经理、总工为副组长,组员由项目部各职能部门负责人组成。

各施工队相应成立队安全检查小组,并在各工班设专职安全检查员,坚持经常性的施工安全检查及监督指导。

施工中,坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。

坚持预防为主、综合考虑的原则,坚持安全与生产同步进行的原则,坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全”动态管理原则,坚持安全管理具有明确目的性的原则。

在各级明确安全管理范围,组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度,规范操作。

采取得当安全管理措施,落实安全责任,实施责任管理,建立各级人员的安全责任制度,明确相应的安全责任,定期检查落实情况。

我标段桥梁跨越青银高速公路,沿线过往车辆较多,经过我们严密组织、多方协调,在保证正常施工的情况下,也保证了车辆的安全和原有公路的正常运营。

文明施工方面,我单位采取了以下几点措施:

⑴建立健全各项规章制度,工地现场悬挂文明施工标牌条幅、张贴宣传标语,采用多种形式向项目全员进行文明施工教育,提高全员文明施工意识。

⑵现场布置统一临时房屋,统一室内配备、布置,统一现场标识。

⑶施工场地、便道、各种材料、机具等布置、堆放、停置有序,并进行标识,做好文明施工。

⑷教育全体员工遵纪守法、行为规范、文明施工,争创文明工地。

⑸遵守当地居民的生活习惯和民族风俗,搞好施工队伍与当地政府、人民群众的关系。

六、环境保护与节约用地措施

保护环境是为当地人民,为子孙后代造福的大事。

施工中,我们加强环保意识,工程完工后不为当地留下任何后患。

施工中我们采取了以下措施:

⑴在全体职工中认真开展组织学习和贯彻国家《环境保护法》,结合南宫市的环境特点,制订规章制度,认真落实环保法规,增强职工环保意识。

⑵施工产生的垃圾和废弃物质,及时清理出场。

施工运输道路,经常洒水。

⑶加强对施工区和生活区的环境卫生管理,清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活垃圾集中储积处理,禁止乱堆、乱埋、乱流,影响环境卫生。

⑷工程全部完工后,拆除不再使用的临时设施,做到工完料尽、场地清洁。

节约用地方面,我们采取了以下两点措施:

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