液压与气压传动习题解答doc.docx
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液压与气压传动习题解答doc
液压与气压传动习题库及参考答案
一、判断题
1、当溢流阀的远控口通油箱时，液压系统卸荷。
（√）
2、轴向柱塞泵既可以制成定量泵，也可以制成变量量泵。
（√）
3、双作用式叶片马达与相应的泵结构不完全相同。
（√）
4、改变轴向柱塞泵斜盘倾斜的方向就能改变吸、压油的方向。
（√）
5、活塞缸可实现执行元件的直线运动。
（√）
6、液压缸的差动连接可提高执行元件的运动速度。
（√）
7、液压传动适宜于在传动比要求严格的场合采用。
（×）
8、齿轮泵都是定量泵。
（√）
9、液压缸差动连接时，能比其它连接方式产生更大的推力。
（×）
10、作用于活塞上的推力越大，活塞运动速度越快。
（×）
16、M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。
（√）
17、背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件
工作平稳。
（√）
18、当液控顺序阀的出油口与油箱连接时，称为卸荷阀。
（√）
20、容积调速比节流调速的效率低。
（×）
21、液压泵的工作压力取决于液压泵的公称压力。
（×）
22、在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。
（√）
23、液压马达的实际输入流量大于理论流量。
（√）
24、液压缸差动连接时，液压缸产生的作用力比非差动连接时的作用力
大。
（×）
25、通过节流阀的流量与节流阀的通流截面积成正比，与阀两端的压力
差大小无关。
（×）
26、定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其转矩恒定不变。
（√）
27、液压泵在公称压力下的流量就是液压泵的理论流量。
（×）
28、高压大流量液压系统常采用电液换向阀实现主油路换向。
（√）
29、在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、
温升高、效率低的主要原因。
（√）
30、简单地说，伯努利方程是指理想液体在同一管道中作稳定流动时，
其内部的动能、位能、压力能之和为一常数。
（√）
31、双作用式叶片马达与相应的双作用式叶片泵结构完全相同。
（×）
32、外控式顺序阀阀芯的启闭是利用进油口压力来控制的。
（×）
33、齿轮泵的排量是可调的。
（×）
34、改变轴向柱塞泵斜盘倾角的大小就能改变吸、压油的方向。
（×）
35、活塞缸可输出扭矩和角速度。
（×）
三、选择题
1、将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是（A
）。
A、液压泵
B、液压马达
C、液压缸
D、控
制阀
2、顺序阀是（B）控制阀。
A、流量B、压力
3、当温度升高时，油液的粘度（A）。
A、下降B、增加
C、方向
C、没有变化
4、单作用式叶片泵的转子每转一转，吸油、压油各（A
A、1B、2C、3
5、变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘（A
）次。
D、4
）的大小来实现
的。
A、角度
6、液压泵的理论流量（A）实际流量。
A、大于B、小于C、相等
7、中位机能是（A）型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。
B、方向
C、A和B都不是
A、M
8、减压阀控制的是（B）处的压力。
A、进油口B、出油口
B、P
C、O
D、Y
C、A和B都不是
9、在液体流动中，因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现
象，称为（C）。
A、层流
B、液压冲击
C、空穴现象
D、紊流
10、当系统的流量增大时，油缸的运动速度就（A）。
A、变快B、变慢C、没有变化
11、公称压力为6.3MPa的液压泵，其出口接油箱。
则液压泵的工作压
力为（Ｂ）。
A、6.3MPa
12、当工作行程较长时．采用（Ｃ）缸较合适。
A、单活塞杆B、双活塞杆C、柱塞
14、在泵一缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，
B、0
C、6.2Mpa
可使液压缸实现快进—工进—端点停留—快退的动作循环。
试分析：
在
（
C）工况下，缸输出功率最小。
A、快进B、工进
15、在液压系统中，（A）可作背压阀。
A、溢流阀B、减压阀
16、节流阀的节流口应尽量做成（A）式。
A、薄壁孔B、短孔C、细长孔
17、要实现快速运动可采用（A）回路。
A、差动连接B、调速阀调速C、大流量泵供油
18、在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的
C、端点停留
D、快退
C、液控顺序阀
（C）位置上。
A、左格
B、右格
C、中格
19、大流量的系统中，主换向阀应采用（B）换向阀。
A、电磁B、电液C、手动
20、为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应（B）系统压力。
A、大于B、小于C、等于
21、系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为PX（阀口全开
时损失不计），其出口负载压力为PL。
当PL＞PX时，顺序阀进、出口压力
P1和P2之间的关系为（
B）。
A、P1=PX，P2=PL（P1≠P2）
B、P1=P2=PL
C、P1上升至系统溢流阀调定压力P1=Py，P2=PL
D、P1=P2=PX
B
22、顺序阀在系统中作背压阀时，应选用（A）型。
A、内控内泄式
C、外控内泄式
B、内控外泄式
D、外控外泄式
24、没有泄漏的情况下，泵在单位时间内所输出的油液体积称为（C）。
A、实际流量B、公称流量C、理论流量
25、常用的电磁换向阀用于控制油液的（C
A、流量B、压力C、方向
26、在回油路节流调速回路中当F增大时，P1是（A）。
A、增大B、减小C、不变
27、液压缸运动速度的大小取决于（A）。
A、流量B、压力C、流量和压力
29、双作用叶片泵的叶片倾角应顺着转子的回转方向（B）。
A、后倾B、前倾C、后倾和前倾都可
32、有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀并联在液压泵的出
口，泵的出口压力为（A
A、5MPaB、10Mpa
）。
）
C、15MPa
D、20
MPa
34、液压传动中的工作压力取决于（A）。
A、外负载B、流量C、速度
35、能形成差动连接的液压缸是（A
A、单杆液压缸B、双杆液压缸
）。
C、柱塞式液压缸
37、液压泵将（C
A、液压能转换成机械能B、电能转换为液压能
压能
38、减压阀工作时保持（B
A、进口压力不变B、出口压力不变
）。
C、机械能转换成液
C、进出口压力都不
）。
变
39、利用三位四通换向阀哪种形式的中位机能可以使系统卸荷（B
）。
A、O型
40、节流阀是控制油液的（A
A、流量B、方向
43、内控顺序阀的控制方式和泄油方式（B
B、M型
C、P型
）
C、方向
）
A、内部控制，内部泄油
C、外部控制，外部泄油
B、内部控制，外部泄油
D、外部控制，内部泄油
44、在减压回路中，减压阀调定压力为Pj，溢压阀调定压力为Py，主油
路暂不工作，二次回路的负载压力为PL。
若Py＞Pj＞PL，减压阀阀口状态
为（D）。
A、阀口处于小开口的减压工作状态
B、阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
C、阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
D、阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用
46、液压马达是将（A
A、液压能转换成机械能
）的液压元件。
B、电能转换为液压能
C、机械能转换成液压能
47、定量泵节流调速系统中溢流阀的作用为（
A
）
A、溢流稳压
B、背压
C、安全保护
48、减压阀的进口压力为40×10
5
5
Pa，调定压力为60×10Pa，减压阀的
出口压力为（A）。
A、40×10
×10
50、CB-B型齿轮泵中，泄漏途径有三条，其中（A）对容积效率的
5
Pa
B、60×10
5
Pa
C、100×10PaD、140
5
5
Pa
影响最大。
A、轴向间隙
51、液压缸的运动速度取决于（B）。
A、压力和流量B、流量
B、径向间隙
C、啮合处间隙
C、压力
52、差动液压缸，若使其往返速度相等，则活塞面积应为活塞杆面积的
（C）。
A、l倍
B、2倍
C、2倍
54、在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度（B）。
A、随负载增大而增加
B、随负载减少而增加
C、不受负载的影响
55、将液体的压力能转换为旋转运动机械能的液压执行元件是（B
）。
A、液压泵
B、液压马达
C、液压缸
D、控制阀
56、压力继电器是（B）控制阀。
A、流量B、压力
C、方向
60、提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引
起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是（D）
A、齿轮啮合线处的间隙
C、传动轴与轴承之间的间隙
B、泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙
D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙
61、在负载较大，并有快速和慢速运动行程要求的机械设备液压系统中，
可使用以下哪种液压泵？
（C）
A、齿轮泵
B、螺杆泵
C、限压式变量叶片泵
D、轴
向柱塞泵
62、负载大，功率大的机械设备上的液压系统可使用（C）。
A、齿轮泵B、叶片泵C、柱塞泵D、螺杆
泵
63、顺序阀作卸荷阀时的控制方式和泄油方式：
（C）。
A、内部控制，外部回油
C、外部控制，内部回油
B、外部控制，外部回油
D、内部控制，内部回油
67、液压泵输出油液的多少，主要取决于：
（C
）
A、额定压力
B、负载
C、密封工作腔容积大小变化
D、电机功率
68、影响液压泵容积效率下降的主要原因（D）。
A、工作压力
B、内摩擦力
D、内泄漏
C、工作腔容积变化量
70、要求液压缸在中位卸荷，换向平稳，三位换向阀中位机能应该用
（C）。
A、K型
B、M型
C、H型
D、Y型
四、简答题
１、画出液控单向阀的图形符号；并根据图形符号简要说明其工作原理。
答：
（1）
（2）a当压力油从油口P1进入，克服弹簧力，推开单向阀阀芯，压力油
从油口P2流出；
b当压力油需从油口P2进入，从油口P1流出时，控制油口K须通
入压力油，将单向阀阀芯打开。
2、比较节流阀和调速阀的主要异同点。
答：
（1）结构方面：
调速阀是由定差减压阀和节流阀组合而成，节流阀中没
有定差减压阀。
（2）性能方面：
a相同点：
通过改变节流阀开口的大小都可以调节执行
元件的速度。
b不同点：
当节流阀的开口调定后，负载的变化对其流量稳定
性的影响较大。
而调速阀，当其中节流阀的开口调定后，调速阀中的定差减
压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差基本为一定值，基本
消除了负载变化对流量的影响。
3、低压齿轮泵泄漏的途径有哪几条？
中高压齿轮泵常采用什么措施来提高工
作压力的？
答：
（1）低压齿轮泵泄漏有三条途径：
一是齿轮端面与前后端盖间的端面间
隙，二是齿顶与泵体内壁间的径向间隙，三是两轮齿啮合处的啮合线的缝隙。
（2）中高压齿轮泵常采用端面间隙能自动补偿的结构，如：
浮动轴套结
构，浮动（或弹性）侧板结构等。
4、何谓液压传动？
其基本工作原理是怎样的?
答：
（1）液压传动是以液体为工作介质，利用液体的压力能来实现运动和力
的传递的一种传动方式。
（2）液压传动的基本原理为帕斯卡原理，在密闭的
容器内液体依靠密封容积的变化传递运动，依靠液体的静压力传递动力。
6、容积节流调速回路的优点是什么？
试与节流调速回路、容积调速回路比较
说明。
答：
节流调
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