抓好关键人帮教工作确保轨道车运用平安.docx

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抓好关键人帮教工作确保轨道车运用平安

南宁供电段动力设备车间

动力设备车间是南宁供电段负责轨道车辆运用和检修治理工作的生产车间，下辖三个运用车队和一个内钳班，共有成员90人，轨道作业车21台、平车18台。

每一个网工区配1台轨道作业车（南宁南网工区2台车6人）和3名司助人员均匀配备到南昆线的10个接触网工区，其余的车辆和人员在车间本部灵活机动利用。

动力设备车间的要紧任务是为南昆线的接触网设备检修、抢修、工程施工、油料运输提供动力，车间的生产平安要紧取决于轨道车的行车平安，抓好轨道车司助人员的教育和治理，将为车间的平安生产打下坚实的基础。

动力设备车间是南宁供电段直接从事行车治理工作的生产车间，南宁供电段的生产平安专门大程度上取决于动力设备车间的行车平安，从从来的行车体会上看，阻碍行车平安的因素要紧有：

一是人的因素，二是设备的因素，三是天灾人祸。

而在这些因素当中，人为因素造成的事故占绝大多数，比如刚建段不久发生的无行车凭证进入区间和进入止境线不执行一度停车制度致使撞土档等，这些都是人为因素造成的不良后果，因此，要想做好平安工作，就必需第一要做好人的教育治理工作。

作为动力设备车间行车要紧工种的轨道车司助人员，他们工作质量的好坏就成为平安生产的关键所在，而轨道车司助助人员技术业务的高低、思想情绪的好坏、家庭生活上的顾虑等方面的因素成为制约生产平安的一个瓶颈，要想确保轨道车的行车平安，首要的确实是做好轨道车司助人员的教育和治理工作。

针对上述缘故，咱们成立了攻关小组，决定运用治理现代化系统原理，通过增强对轨道车司助人员的教育和治理，重点抓好对平安关键人的监控和教育治理，强化轨道车运用平安生产的最薄弱一环，从而提高轨道车运用平安的靠得住性。

通过具体分析，提出了项目攻关的课题、时刻和目标。

攻关课题：

抓好关键人帮教工作，确保轨道车运用平安

攻关时刻：

2007年1月1日至2007年12月31日

依照分析，咱们将通过攻关活动，预期达到以下目标：

（1）增强对关键人的业务素养教育，提高平安关键人的驾驶和故障应急处置技术；

（2）增强对关键人的思想教育，疏通思想情绪，幸免开情绪车；

（3）增强对关键人的责任意识教育，增强关键人的工作责任感。

（4）增强对关键人的抽查和添乘指导，用制度来约束他们的不良行为。

关键人要紧包括：

技术业务偏弱的人员、有思想包袱的人员、平安意识薄弱的人员、工作责任心不强的人员等方面，其组成如下：

（如图一所示）。

以下因素既有单项、也有多项存在于一个关键人身上，这些因素的存在阻碍到轨道车运行平安的靠得住性问题。

下面将对这些因素别离进行分析。

图一：

关键人员组成图

目前，轨道车司助人员中的关键人要紧存在以下问题：

（1）技术业务偏弱

由于司助人员个人文化程度、学习能力、领会能力、爱好爱好等方面的不同，在这一群体中有少部份人员对轨道车的驾驶技术、构造原理、故障应急处置等方面把握得不行，阻碍轨道车的运行平安，具体表现为：

A、驾驶技术差的人员常常由于操作不妥致使轨道车设备损坏、自停放风或酿成不良后果乃至事故。

B、对轨道车构造原理、故障应急处置等方面把握得不行的人员在轨道车运行进程中，对轨道车显现的故障判定和处置不妥，会致使轨道车运缓或轨破、轨故。

（2）有思想包袱

A、家庭收入低，生活困难，心理负担重，上班精神不够集中，阻碍行车平安。

B、家庭不和睦，夫妻闹矛盾，情绪低落，上班容易走神，阻碍行车平安。

C、年轻人失恋或与恋人闹别扭，带着情绪上岗，上班容易走神，阻碍行车平安。

D、家中有幼儿或重病老人需要照料，上班心中老牵挂，容易走神，阻碍行车平安。

（3）平安意识薄弱

A、对安规不熟悉，无心识的违章，阻碍行车平安。

B、虽熟悉安规，但存在故意违章现象，阻碍行车平安。

（4）工作责任心不强

A、对车辆的自检自修、油润保养不认真，车辆质量下降，阻碍行车平安。

B、对车上的物料捆绑疏于检查或检查不认真，物料捆绑不牢固在车辆运行途中跌落，阻碍行车平安。

C、一次标准化作业程序执行不到位，简化作业现象时有显现，阻碍行车平安。

一、对关键人进行轨道车构造和原理的补课。

咱们针对部份司助人员对轨道车构造和原理不熟悉的现状，由车间技术员、平安员、车队长担任教学工作，采纳集中和分散到现场两种方式开展教学活动，及时给他们补上理论这一课，以促使他们对轨道车构造、原理的把握上升到一个新水平。

二、开展非正常情形故障应急处置培训。

由车间治理人员担任教学，现场组织关键人学习轨道车非正常情形下的应急故障处置方式，前后组织他们学习了轨道车发动机启动困难或不能正常启动、早上整备车时，轨道车无法启动、轨道车能启动，但运转不久，便熄火、功率不足、排气管冒黑烟、柴油机有敲击声、机油无压力或压力不足、柴油机过热、柴油机飞车、制动缸勾鞴穿销脱等的应急处置，通过开展专项的学习和培训，这些关键人对轨道车的非正常情形故障应急处置能力有了质的提升，有效提高了轨道车运行的平安系数。

3、增强对关键人操作轨道的添乘指导。

由车队长、车间平安员对操作技术差的轨道车司机进行有针对性的跟班添乘指导，及时发觉和指正他们操作不妥的处所，向他们讲清操作不妥的危害性，使他们从思想上重视，行动上把关，避免一样的错误再次发生，从而提高操纵水平。

一、咱们车间低收入家庭大体上都是单职工，针对这种情形，咱们通过工会组织的扶贫帮困活动，给困难职工家庭送温暖，力所能及的帮忙他们解决困难，帮他们出点子开展家庭的创收活动，比如动员他们依照自己家眷的特长开展种养殖、开摩的、开商店等，通过这些创收活动补助家用，解决生活上的困难，从而减轻职工的思想负担。

2、对家庭不和睦，夫妻闹矛盾的职工，由车间党支部书记牵头组织车间治理人员到这些职工的家中进行家访，通过与职工及家眷拉家常、讲形势、讲道理等方式做职功夫妻两边的思想工作，使职工和家眷两边能够多沟通，让职工家眷体会到给爱人工作上的支持，爱人把工作做好了，确保了平安，把该得的工资和奖金挣回来确实是为家庭争取最大的收益的道理，达到相互谅解和明白得的目的。

3、针对年轻人失恋或与恋人闹别扭，上班忧心忡忡的情形，车间治理人员及时找这些年轻人谈心，跟他们谈理想、谈工作、谈婚姻、谈家庭等方面的道理，教育他们树立正确的恋爱观、婚姻家庭观，平复、乐观的处置恋爱中显现的各类问题，从而幸免把生活中的各类躁动的情绪带到工作职位上来。

4、针对家中有幼儿或重病老人需要照料的情形，车间尽可能安排这些职工就近上班，缩短他们的时空距离，另一方面是组织志愿者不按期的到他们家中走访，帮忙他们解决生活中的一些实际问题，减少他们对家中的牵挂，使他们把要紧精力放在工作上。

一、对《技规》、《行规》、《安规》不熟的人员，咱们组织他们进行强化培训，依照段教育科三个一的学习教育打算安排他们的学习内容，每季度开展一次考试，考试不合格者，安排再学习和补考，使每一个司助人员牢记应知应会内容，人人都过关。

二、对常常违章违纪的司助人员，一是增强对他们的跟班添乘检查指导，及时纠正他们的违章违纪行为；二是对他们进行背对背的抽查，检查他们执行标准作业程序的情形，并将发觉的问题给他们通报；三是落实奖惩考核制度，对他们的违章违纪行为依照奖惩条例进行考核，并对他们的违章行为进行说服教育，讲清违章违纪的危害性，使他们从中吸取教训，对他们表现突出的情形给予夸奖和奖励，使他们有一种荣誉感和成绩感，用鼓励的手腕促使他们向好的方面转化。

1、组织关键人学习轨道车司机、助手的职位职责，使他们知道上班时自己的职位职责是哪些，应该干什么，向他们讲清做好车辆的自检自修、油润保养的重要性，车辆保养质量提高了，将为行车平安提供必要的前提保证。

2、组织关键人对车上的物料捆绑情形进行检查，并现场向他们讲解物料捆绑标准，使他们熟悉到物料捆绑不牢在车辆运行途中跌落造成事故的危害性，熟悉到检查物料捆绑是自己的职责之所在，从而增强出车前的检查，做到防患于未然。

3、组织关键人学习一次出乘作业标准化程序，向他们讲清一次出乘作业标准化程序是机务系统长期以来从事行车工作的体会总结，使他们明白标准化程序里面的每一个步骤都是他人行车体会总结用来保平安的“宝贝”，每一个步骤执行不到位都有可能造成意想不到的情形或酿成恶果，并拿出车间汇编的事故案例跟他们一路学习，使他们熟悉到违章不必然酿成事故，可是从来的铁路事故，大体上是违章和简化作业造成的，从而使他们从思想上重视平安，从行动上自觉遵守规章。

通过开展对平安关键人的帮教和治理攻关活动，轨道车运用平安的靠得住性取得了显著提高，实现了预期目标。

一、轨道车司助人员对轨道车的构造、工作原理的熟悉有了新提高，非正常情形下的应急处置能力也取得了新增强，整个司助人员的技术业务水平取得了相应提高，为轨道车运用平安打下了坚实的基础，截止2007年7月31日，实现了行车平安3007天和劳动平安3621天，本车间也因此被铁路局评为2006年度的先进车间。

二、轨道车司助人员队伍的思想相对稳固，克服了司助人员带情绪上岗开情绪车的问题。

3、轨道车司助人员的平安意识取得了较大的提高，多数司助人员都能够自觉的执行规章制度，从思想上重视平安，从行动上关注平安。

4、轨道车司助人员的责任意识取得了明显的提高，多数司助人员能够自觉履行自己的职位职责，严把平安关，开好平安车。

5、社会效益明显：

通过增强对平安关键人的教育和治理，使轨道车司助人员的整体素养有了一个新提高，使本车间平安生产中最薄弱的一环取得了强化，最近几年来动力设备车间的轨道车运用平安处在了有序可控状态，为接触网检修、抢修、施工和物料运输提供了靠得住的动力保证，减少了对南昆线正常运输秩序的干扰，为南昆铁路的平安畅通打下坚实的基础。

在完成攻关活动后，咱们采取了一系列的巩固方法：

一、这次活动，尽管没有完全排除关键人对轨道车运用平安的阻碍，但是通过开展攻关活动，人员的综合素养和平安意识取得了相应的提高，工作责任心取得了增强。

为了确保轨道运用平安，不断改进对平安关键人帮教的方式方式，提高帮教质量，是咱们尔后开展平安治理工作的一项长期任务。

二、不断总结攻关活动进程中的有利体会和发觉的问题，进一步完善帮教方法，不断提高咱们的帮教质量。

3、对平安关键人的帮教要因人因事而异，不能千篇一概，生搬硬套，要学会用一把钥匙开一把锁的方式去开展帮教工作，从而使平安关键人这一薄弱一环不“脱扣”。

一、继续开展平安关键人的帮教工作，使轨道车运用的平安治理形成闭环治理。

二、车间治理人员要多深切生产一线，增强与轨道车司助人员的沟通与了解，及时把握他们的思想情绪，把纪律上的松散人、思想上的波动人、平安上的危险人、治安综合治理上的重点人、生活上的困难人、业务技术上的滞后人等排查找准，以便“对症下药”，开展帮教。

3、平安关键人存在各类各样的问题，咱们在开展帮教活动时，把解决关键人平安上存在的问题与其自身存在的各类困难相结合，力所能及的帮忙他们解决一些实际困难，如此加倍有助于平安问题的解决，使轨道车的运用平安更有保障。