二代一体机as380调试简要.docx

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二代一体机as380调试简要

-CAL-FENGHAI-（2020YEAR-YICAI）_JINGBIAN

二代一体机AS380调试简要最新

控制回路端子功能说明

序号

位置

名称

定义

类型

备注

JP1

JP1.1

XCOM

X20-X22输入信号公共端0V

JP1.2

X20

安全回路检测正电压端，110V/220V输入

Input

JP1.3

X21

门锁回路检测正电压端，110V/220V输入

Input

JP1.4

X22

厅门锁回路检测正电压端，110V/220V输入

Input

JP1.5

XCOM

X20-X22输入信号公共端0V，内部与JP1.1连通

JP2

JP2.1

抱闸接触器输出

Output

JP2.2

抱闸强激接触器输出

Output

JP2.3

主接触器输出

Output

JP2.4

COM1

输出继电器Y0-Y3的公共端

JP3

JP3.1

提前开门继电器

Output

JP3.2

停电应急平层完成信号输出

Output

JP3.3

COM2

输出继电器Y3-Y4的公共端

JP3.4

消防信号输出

Output

JP3.5

COM3

输出继电器Y5公共点

JP3.6

预留，备用

Output

JP3.7

COM4

输出继电器Y6的公共端

JP4

JP4.1

0VDC

JP4.2

CAN0H

指令串行通讯信号端（TXA0+）

JP4.3

CAN0L

指令串行通讯信号端（TXA0-）

JP5

JP5.1

0VDC

JP5.2

CAN1H

并联串行通讯信号端（TXA1+）

JP5.3

CAN1L

并联串行通讯信号端（TXA1-）

JP6

JP6.1

隔离OVDC

JP6.2

CAN2H

小区监控（TXA2+）

JP6.3

CAN2L

小区监控（TXA2-）

JP7

JP7.1

G5VIO

隔离电源0V

JP7.2

+5VIO

隔离电源+5V

JP7.3

空脚，无定义

JP7.4

G24VIO

光耦输入隔离电源0V

JP7.5

+24VIO

光耦输入隔离电源+24V

JP8

JP8.1

检修信号1，断开为检修，X0和X1全接通为自动

Input

常闭

JP8.2

检修信号2，断开为检修，X0和X1全接通为自动

Input

常闭

JP8.3

上行信号，检修：

点动上行；司机：

上行换向

Input

JP8.4

下行信号，检修：

点动下行；司机：

下行换向

Input

JP8.5

上行第一终端减速开关

Input

常闭

JP8.6

下行第一终端减速开关

Input

常闭

JP8.7

上平层开关

Input

JP8.8

下平层开关

Input

JP8.9

电动机电源接触器检测

Input

常闭

JP8.10

抱闸接触器检测

Input

常闭

JP9

JP9.1

X10

左抱闸开关检测

Input

JP9.2

X11

右抱闸开关检测

Input

JP9.3

X12

电动机温度检测信号

Input

JP9.4

X13

提前开门继电器检测

Input

JP9.5

X14

门区信号检测

Input

JP9.6

X15

消防返回/消防员开关（参数选择）

Input

JP9.7

X16

停电应急平层输入/地震/大楼后备电源（参数

选择）

Input

JP9.8

X17

门锁回路继电器检测

Input

常闭

JP9.9

X18

上行第二终端减速开关

Input

JP9.10

X19

下行第二终端减速开关

Input

JP10

JP10.1

+24VIO

输入隔离电源+24V，内部与JP7.5连通

JP10.2

VSIO

外部与JP10.1连接时，输入为低电平有效，此时JP10.3为输入公共端；外部与JP10.3连接时，输入为高电平有效，此时JP10.1为输入公共端

JP10.3

G24VIO

输入隔离电源0V，内部与JP7.4连通

JP11

JP11.1

模拟量输入0V

JP11.2

AIN-

差分模拟量输入－

JP11.3

AIN+

差分模拟量输入＋

手持操作器功能

手持操作器的外观如下图5.4所示，在表5.5中对操作键的功能进行了详细的说明。

图5.4手持操作器的外观图

表5.5操作键的功能

按键

功能

快捷键

１.非状态显示页面时回到电梯状态显示主界面

２.状态显示页面时进入故障查询页面

1.故障查询页面时回到电梯状态显示页面

2.电梯状态显示页面时进入

3.输入输出状态查看页面时进入呼梯页面

1.进入速度曲线页面

方向键

1.选择功能时上移一个项目

2.输入数据时当前位数字增加1

3.选择位参数时上移16个项目

4.位设置时改变“ON”,“OFF”状态

1.选择功能时下移一个项目

2.输入数据时当前位数字减少1

3.选择位参数时下移16个项目

4.位设置时改变“ON”,“OFF”状态

1.设置参数时上移10个项目

2.输入数据时左移光标

3.位设置时左移一个项目

1.选择功能时下移10个项目

2.输入数据时右移光标

3.位设置时右移一个项目

功能键

1.返回上一级菜单

2.输入数据时取消输入

1.选择功能时进入

2.查看数据时进入编辑状态

3.输入数据时保存

5.2.4LCD手持操作器显示界面介绍

5.2.4.1显示界面种类

下表表示了手持操作器能够出现的几种主要显示界面

表5.6显示界面的种类和主要内容

界面名称

主要内容

模式选择界面

上电并连接成功后的第一个状态，选择操作器的模式，一体机请选择按ENTER自动进入。

版本界面

上电并连接成功后按ENTER进入的界面，显示程序版本号。

第三行为电梯驱动程序软件版本号，第四行为电梯控制程序软件版本号。

登录界面

本界面下，输入密码登录成功可以进入查看电梯运行状态

注：

如密码输入不对，只能进入主监视界面、监视状态界面和重新登录界面。

电梯状态显示

登陆后非故障查询页面状态下按F1可回到本状态，显示的内容有：

电梯正处于自动、检修、司机、消防等状态

电梯处于单梯还是群控状态

电梯的楼层位置

电梯的运行方向

电梯的运行速度

电梯的运行状态

注：

如无特殊说明，以下的操作都默认以本状态为初始状态

功能选择

本界面下可以选择以下功能：

监视状态、参数分类、调试操作、复位命令、增值功能、重新登陆、修改密码等功能，在部分功能下还有二级功能选择菜单，每一个菜单的功能描述请参见第一节。

具体功能

在功能选择状态按下Enter键就可以进入对应的具体功能状态，主要有查看和修改两种，部分将在后文讲解。

5.2.4.2上电至电梯状态显示状态的操作

当将手持操作器和主板接通之后，按照如下的步骤可以进入查看电梯运行状态：

图5.5上电至查看电梯运行状态的操作

其中，密码登录的界面操作举例如下：

（密码以初始密码1234为例）

表5.7密码登陆的方法

顺序

按键

操作器的显示

说明

上电

见图5.5

进入登录界面

按4次

按3次

按2次

密码输入完毕

登录成功，进入电梯状态显示界面

举例说明AS380一体机调试的方法：

电梯基本配置：

电梯层站是:

11层/11站；电梯速度:

1.0m/s；主机额定转速:

95转速，14.0A，24极；编码器海德汉1387:

2048脉冲数。

慢车调试

1．电梯机械安装到位，控制柜端子短接安全回路102-118，短接厅门门锁118-116，短接轿门门锁116-120，短接上下强慢84-86-COM,检修短接78-COM。

2．控制柜到主机UVW，主机抱闸接线ZQ1，ZQ2,抱闸行程开关接线BK1，COM

3．编码器到PG卡的连接线必须牢靠，准确无误；

4．5.1.3.3通过MENU切换的各个菜单操作说明

在任何状态按MENU键会在“LED功能选择”和“开关门控制”界面之间切换，按ESC键会返回到“电梯状态”界面。

以下是各菜单的详细说明：

1．LED功能选择

使用“上”“下”按钮，选择18个LED指示灯L1～L18的含义代码，按下“Enter”确定，则LED指示灯会根据代码的定义变化，L1～L18的含义代码见表5.5。

表5.5L1～L18的显示内容选择

数码管显示

发光二极管代号

显示内容

备注

LED00

门锁继电器输入信号

检修运行启动条件，这8个灯全亮表示外围信号正常，可以检修运行。

主接触器触点输入信号（接触器没有粘连点亮）

抱闸接触器触点输入信号（接触器没有粘连点亮）

抱闸开关（输入点正常则点亮）

电动机过热（输入点正常则点亮）

上限位开关（组合）状态信号

下限位开关（组合）状态信号

检修上行／检修下行信号（有信号点亮）

L10

主接触器驱动信号

检修运行时的内部状态，检修正常运行时这六个灯会依次点亮。

L11

使能信号

L12

上方向／下方向信号

L13

驱动部分反馈的运行信号

L14

抱闸接触器驱动信号

L15

速度曲线给出与否

LED01

下限位开关状态-灯灭不能下行

井道开关和平层开关的状态，灯亮表示外部输入点接通。

下行一级强迫减速开关通断

下行二级强迫减速开关通断

下行三级级强迫减速开关通断

下行四级级强迫减速开关通断

上行一级强迫减速开关通断

上行二级强迫减速开关通断

上行三级级强迫减速开关通断

上行四级级强迫减速开关通断

L10

上限位开关状态-灯灭不能上行

L11

上平层开关通断

L12

下平层开关通断

LED02

门锁继电器（X17/参数设置-如果没有常亮）

快车运行启动条件，这11个灯全亮表示外围信号正常，满足快车运行的启动条件。

主接触器触点输入信号（接触器没有粘连点亮）

抱闸接触器触点输入信号（接触器没有粘连点亮）

抱闸开关

电动机过热

上限位开关（组合）状态信号

下限位开关（组合）状态信号

关门限位开关信号（前后门）

内部没有不能起动故障时灯亮

L10

定向前方有无有效信号登记

L11

自动高速状态信号

L12

主接触器驱动信号

快车运行时的内部状态，快车正常运行时这六个灯会依次点亮。

L13

使能信号

L14

上方向／下方向信号

L15

驱动部分反馈的运行信号

L16

抱闸接触器驱动信号

L17

速度曲线给出与否

LED03

前门开门限位通断

开关门相关信号，灯亮表示外部输入点接通。

前门关门限位通断

后门开门限位通断

后门关门限位通断

前门安全触板开关通断

后门安全触板开关通断

前门光幕开关通断

后门光幕开关通断

超载开关通断

L10

开门按钮信号

L11

关门按钮信号

L12

本层开门信号

L13

司机或独立状态时灯亮

L14

消防员操作状态时灯亮

L15

前门开门输出

L16

前门关门输出

L17

后门开门输出

L18

后门关门输出

LED04

主接触器触点输入通断

触点检测相关信号，灯亮表示外部信号接通

抱闸接触器触点输入通断

第一抱闸检测开关触点输入通断

第二抱闸检测开关触点输入通断

安全回路高压点输入通断

安全回路继电器触点输入通断

门锁回路高压点输入通断

门锁继电器触点输入通断

L10

主接触器驱动输出

L11

抱闸接触器驱动输出

LED05

下限位开关状态

主要输入信号逻辑状态

下行一级强迫减速开关状态

下行二级强迫减速开关状态

下行三级级强迫减速开关状态

下行四级级强迫减速开关状态

上行一级强迫减速开关状态

上行二级强迫减速开关状态

上行三级级强迫减速开关状态

上行四级级强迫减速开关状态

L10

上限位开关状态

L11

上平层开关状态

L12

下平层开关状态

L13

消防返回／消防员操作开关

L14

电机过热信号

LED06

～

L18

对应输入点：

～

X17的状态

主板输入点通断，灯亮表示外部输入点接通。

LED07

门锁继电器（X17/参数设置-如果没有常通断亮）

井道自学习起动条件，这9个灯全亮表示外围信号正常，可以启动井道自学习。

主接触器触点输入信号（接触器没有粘连点亮）

抱闸接触器触点输入信号（接触器没有粘连点亮）

抱闸开关

电动机过热

上限位开关（组合）状态信号

下限位开关（组合）状态信号

关门限位开关信号（前后门）

内部没有不能起动故障时灯亮

L10

自学习命令1

井道自学习时的内部状态，自学习运行时这六个灯会依次点亮。

L11

下一级强慢状态

L12

下平层开关状态

L13

上平层开关状态

L14

自学习命令2

L15

自学习起动

5．主板基本参数设置：

F6=1.0（电梯额定速度）

F11=11（电梯总插板数）

F12=0.25检修速度

F25=主板输入（X0-15）出厂值或根据现场修改

F26=主板输入（X16-25）出厂值或根据现场修改

F27=轿内输入（GX0-15）出厂值或根据现场修改，GX0司机换向GX1司机/自动开关GX2独立运行开关GX3直驶开关GX4消防员开关

F28=轿顶输入（HX0-15）出厂值或根据现场修改，HX0关门到位HX1开门到位HX2前门安全触板HX3前门光幕HX4轻载HX5满载HX6超载

F36=0（没有抱闸开关检测）

F66=0没有上下限位

F153=1（有厅门锁高压检测）

F156=1（是否有门锁回路触点检测0没有，1有）

F180=100%速度增益

F182=减速开关级数

F183=0.3井道自学习速度

F201=3（有速度传感器矢量控制）

F202=1同步（电机类型0异步，1同步）

F203=5.60（电机功率）

F204=14.0（电机额定电流）

F205=电机额定频率

F206=95（电机额定转速）

F207=380（电机额定电压）

F208=24（电机级数）

F210=1海德汉1387（编码器类型//0增量型编码器，1正弦／余弦型编码器，2Endat型编码器）（其他参数保持出厂值，可以不用更改）

F211=2048（编码器脉冲数）

F245=6（与F246配合使用）

F246=0上电后不进行编码器角度自学习（在检修运行正常后设为0）

6．第一次上电，运行慢车，电机会出现几秒钟的整定。

7．编码器接线正确的情况下，观察电流和运行速度是否正常。

如果运行不正常，甚至变频器保护，则可能是电机V和W反了，把这两项重新更换后重新运行，如果电梯运行方向与给定指令反了，则将F234（电机反相）由0修改为1。

快车调试：

1．电梯机械安装到位，安全，门锁都接通，动作正常（不可以短接）；通讯插件插好（对于轿厢显示板VRK,短接S2.S3的2、3两脚）

2．门机工作正常，开关门动作正常，开关门到位信号工作正常接线正确；

3．平层信号安装到位，工作正常；

4．平层插板垂直度，深度到位，没有误动作，不动作等；

5．井道上下强迫换速开关安装到位，工作正常；

6．监控手持操作器，通过监控菜单，监控各开关输入状态：

主板上对应的强慢X4,X5必须工作正常，平层位置的时候X6,X7亮；检修向上运行时，应该是X7先动作，X6后动作，快到上端站的时候，X4动作，同时保证X4动作后必须一直保持动作状态，甚至到平层信号动作后也要保持，其间不允许有一次复位；同样，检修向下运行时，应该是X6先动作，X7后动作，快到下端站的时候，X5动作，同时保证X5动作后必须一直保持动作状态，甚至到平层信号动作后也要保持，其间不允许有一次复位；

7．监控手持操作器，通过监控菜单，监控门机到位输入状态

门机的到位开关为常闭点时，门开门到位后：

HX0,HX1必须是“*”，“-”，关门到位后：

HX0,HX1必须是“-”，“*”；

8．电梯在井道任何位置处于检修状态，都可以进入井道自学习菜单，确认后转正常，电梯会自动返回到一楼，然后电梯自动测楼层高度，到顶楼后，会自动停止运行；表示自学完成；打一下检修，然后转正常；

9．通过手持操作器登记电梯运行，如果试运行的时候，不想让电梯开门，可以把主板的F165设置为2，单层，双层，多层逐层运行，如果上行的时候，电梯不到平层，增大F56,冲过平层，减小F56，一般情况下10相当于10mm；同样下行通过F57调整，不到平层，增大F57,冲过平层，减小F57；

10．正常后，接好外呼通讯线，装上外呼面板设定每层楼的外呼地址，最低层外呼面板将拨码开关拨上，好了再测试其他功能。

B.2控制系统故障表

代码

内容

故障原因分析

运行中门锁脱开

（急停）

运行中安全回路在但门锁不在

电梯上行越层

自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层

上行中上限位断开

电梯上行时冲过顶层平层

电梯下行越层

自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层

下行中下限位断开

电梯下行时冲过底层平层

门锁打不开故障

开门信号输出连续15秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3次报故障

厅门锁被短接故障:

电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位（持续1.5秒）信号（仅对于厅轿门分开高压输入的有效）

门锁闭合不上故障

关门信号输出连续15秒没有关门到位（门锁信号在除外），出现8次报故障

连续4秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时（门锁信号在除外），出现8次报故障

CANBUS通讯故障

通讯受到干扰

终端电阻未短接

通讯中断

连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障

上减速开关1错位

自学习后或上电时检察：

单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5

自学习后或上电时检察：

单层上减速开关动作位置低于最短减速距离

运行过程中检查：

单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm

运行过程中检查：

单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm

停车时检查：

单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm

停车时检查：

位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作

自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层

下减速开关1错位

自学习后或上电时检察：

单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5

自学习后或上电时检察：

单层下减速开关动作位置高于最短减速距离

运行过程中检查：

单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm

运行过程中检查：

单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm

停车时检查：

单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm

停车时检查：

位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动作

自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层

上减速开关2错位

自学习后或上电时检察：

双层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5

运行过程中检查：

双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm

运行过程中检查：

双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm

停车时检查：

双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm

停车时检查：

位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作

只安装了一级减速开关，但设置成有2级减速开关（参见F182）

下减速开关2错位

自学习后或上电时检察：

双层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5

运行过程中检查：

双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm

运行过程中检查：

双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速开关位置250mm

停车时检查：

双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm

停车时检查：

位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm，双层下减速开关未动作

只安装了一级减速开关，但设置成有2级减速开关（参见F182）

上减速开关3错位

自学习后或上电时检察：

三层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5

运行过程中检查：

三层上减速开关动作位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm

运行过程中检查：

三层上减速开关动作位置高于井道学习的三层上减速开关位置300mm

停车时检查：

三层上减速开关动作位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm

停车时检查：

位置高于井道学习的三层上减速开关位置250mm，双层上减速开关未动作

只安装了一级或二级减速开关，但设置成有3级减速开关（参见F182）

下减速开关3错位

自学习后或上电时检察：

三层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5

运行过程中检查：

三层下减速开关动作位置高于井道学习的三层下减速开关位置250mm

运行过程中检查：

三层下减速开关动作位置低于井道学习的三层下减速开关位置300mm

停车时检查：

三层下减速开关动作位置高于井道学习的三层下减速开关位置250mm

停车时检查：

位置低于井道学习的三层下减速开关位置250mm，三层下减速开关未动作

只安装了一级或二级减速开关，但设置成有3级减速开关（参见F182）

上减速开关4错位

自学习后或上电

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