恩平市南华街道路改造施工组织设计.docx

恩平市南华街道路改造施工组织设计.docx

《恩平市南华街道路改造施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《恩平市南华街道路改造施工组织设计.docx（30页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

恩平市南华街道路改造施工组织设计

单位工程施工组织设计、施工方案

（施工组织设计）

工程名称：

恩平市南华街道路改造工程

工程地点：

恩平市恩城

施工单位：

江门市雨禾建筑工程有限公司

编制单位：

江门市雨禾建筑工程有限公司

编制人：

编制日期：

2014年09月20日

审批负责人：

审批日期：

年月日

恩平市南华街道路改造工程施工组织设计

一、工程概况：

南华街位于恩平市恩城，道路大致呈西南向东北走向。

起点位于美华东路，终点与锦江大道相交，沿线与福安东路、飞鹅东路、腾飞街及锦江大道相交，全长约1.326km。

本项目为旧道路改造工程，道路设计等级为城市次干道，路基宽度为40米，设计速度40km/h。

排水考虑道路东西两侧临街区域及道路范围。

排水制度采用雨、污分流制；暴雨重现期P=2年；地面径流系数ψ=0.7；地面集水时间t=5分钟。

（一）道路工程

1、道路横断面设计

道路双向六车道；断面布置采取：

2m（人行道）+3.5m（非机动车道）+1.5m（机非分隔带）+11.25m（机动车道含路缘带）+3.5m（中央分隔带）+11.25m（机动车道含路缘带）+1.5m（机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+2m（人行道）=40m。

2、道路横坡

车行道、非机动车道横坡为1.5%，人行道横坡为1%。

3、车行道路面结构

车行道新建路面结构

24cm水泥混凝土（弯拉强度5MPa）

1cm沥青表面处治（下封层）

18cm4.5%水泥稳定碎石（弯拉强度3MPa）

18cm4%水泥稳定碎石（弯拉强度2MPa）

非机动车道及人行道路面结构

非机动车道

人行道路面结构

20cm水泥混凝土（弯拉强度4.5MPa）

5cm高压透水人行道砖

18cm4.5%水泥稳定碎石（弯拉强度2.5MPa）

3cm1：

3水泥砂浆

15cm4.5%水泥稳定碎石（弯拉强度2.5MPa）

（二）排水工程

1、管道材料

1）雨水管：

d≤800除采用聚乙烯塑钢緾绕排水管；

2）所有雨水连接管采用DN300聚乙烯塑钢緾绕排水管，起点管内度埋深1m，j=0.01。

2、管道接口

采用橡胶圈连接。

3、管道基础

采用国标06MS201-2-54“埋地塑料排水管道基础”施工，砾石砂垫层h=200mm。

4、检查井

d≤1000雨水管采用国标06MS201-2-54“φ1250mM圆形砖砌雨水检查井（收口式）”。

二、编制依据

（1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37—2012）；

（2）《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）；

（3）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40—2011）；

（4）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）；

（5）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1—2001）；

（6）中华人民共和国国家标准《道路交通标志和标线》（GB5768.1—2009、GB5768.2—2009、GB5768.3—2009）；

（7）《室外排水设计规范》（GB50014—2006）；

（8）《城市排水工程规划规范》（GB50318—2000）；

（9）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）；

（10）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）；

（11）《公路涵洞设计细则》（JTG/TD65—04—2007）；

（12）国家其他有关设计规范、标准等。

三、施工部署

（1）工程施工目标

1、工期目标

本工程计划于2014年09月25日开工，至2015年02月23日完成竣工。

总工期为150个工作天。

2、质量目标

本工程将严格按施工图纸及国家现行有关施工规范及验收标准执行，确保达到国家现行施工验收规范合格标准，创建筑装饰优质工程。

3、安全目标

本工程严格按照国家、省、市有关建筑施工安全规范、规程、标准及施工安全管理规定组织施工，严格执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011），确保达到五无目标，即“无死亡事故，无重大伤亡事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”。

4、文明施工目标

严格按照省、市建设工程文明施工有关规定组织施工，确保达到文明施工工地标准。

（2）空间组织

本标段施工内容包括招标图纸所示及工程量清单标明的所有工程，其中有道路工程、市政管网工程等。

本工程施工工期紧，施工难度大，道路工程是本工程的施工关键节点。

根据本工程的特点，施工总体思路如下：

全线路使用原有道路作为施工临时便道，便于施工机械、材料尽早投入施工；另将施工便道和维持行车道分隔开，使车辆交通与施工互不影响；

市政管网工程与道路工程均为沿线施工工程，需穿插施工，因此施工安排时，将排水工程与道路工程结合考虑，并通过合理划分工区和施工段组织流水施工。

（3）重点与难点

本标段包括金溪路（江海路至金溪段）路面改造、市政排水、道路绿化及道路照明设计。

工程难度大，工期紧。

总工期45日历天。

拟采取的解决方法如下：

1、组建强有力的项目指挥部和项目管理机构，挑选精良的施工班组进行施工。

2、根据项目的特点和节点工期要求，合理划分工区和施工段，划分分项工程和施工工序，组织各专业施工队和班组，配备足够的施工机械，组织流水施工作业，减少交叉作业的影响，保证各工作面既要满负荷工作，又不能互相干扰。

。

3、做好施工组织和计划，紧抓施工进度不放松，具体措施如下：

①分解关键节点工期和总工期目标，细化成一般节点工期，再细化成每周的进度计划；保证落实每天的工作计划，层层细化，层层落实。

②制定和落实各种赶工措施，包括雨季施工措施、夜间施工措施以及其它情况下工期滞后时的赶工措施，做到有计划、有组织、有落实、有检查、有纠偏。

③保证项目经理部的正常运作和施工班组的任务完成。

各级管理人员尽心尽责、协调配合，施工队伍责任到位、素质优良。

④精心组织，充分利用多方面的资源优势，合理安排施工流水。

流水作业必须实现，各工作面完全展开，建立完善的激励机制，形成运转有序、充满活力的工作机制。

⑤落实劳动力、材料设备的投入计划，保证工程施工的必要条件。

⑥加强工程质量控制，避免返工、停工现象。

4、做好雨季施工组织工作，本工程的施工会遇到较多的雨天，土石方开挖回填、管沟施工水泥稳定碎石层等施工会受到很大的影响，包括工程的进度和质量控制，土方压实及碎石基层碾压在饱水的情况下都不能施工，管沟井充满积水危及坑壁的安全，因此，要重点组织雨季的施工排水措施，本工程计划在现场建立完善的排水系。

5、本工程施工材料品种多、用量大。

区内的材料有：

钢筋、水泥、碎石、砂、钢筋混凝土排水管、石碴等。

鉴于本工程工期紧，材料使用时间集中，使用量大，材料堆场面积有限，材料质量要求严格。

因此必须事先计划，事中联系落实，加强检测。

该项内容要作为本工程的重点之一来考虑。

主要应对措施如下：

①建立施工期总材料计划及各阶段材料需求计划，根据材料种类，及时与相应的供货商联系，保证材料能准时到达施工现场。

②充分利用现有通车道路，布置好材料运输路线，规划好材料堆场和加工场，材料应分期分批按时进场。

③在工地现场设水泥仓库和砂石料堆场，储存够3天使用的材料，作为材料供应不及

时的应急储备。

做好进场材料的验收、检验工作和材料的防护工作，及时处理多余的材料和废料。

（4）组织机构形式

该工程施工以项目为核算单位，实行项目承包制，我公司指定项目经理对全工程负责，下设项目副经理（负责质量、安全工作）、项目技术负责人（负责技术工作）、施工员（负责具体施工）、安全员（负责安全保障）、质量员（负责工程质量）、机电员（负责施工用电、机械设备管理）、材料员、材料员（负责材料采购、保管）、资料员（负责工程资料收集、整理）、预算员（负责成本预算）。

现场项目管理组织机构如下图。

四、施工方法及技术措施

（一）道路工程

1、主要施工机具设备

常用施工机具有：

强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。

2、技术准备测方案等相应的技术方案。

2.1认真熟悉图纸，明确各部位的要求以及复算各种测量数据，如：

平曲线的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的交点，复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。

2.2根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案，测量施测方案等相应的技术方案。

2.3原材料材质的检验及确定水泥砼的配合比。

2.4砼水泥路面基层应坚实、稳定，压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。

3、物资准备

3.1准备砼水泥路面拌和物的各种原材料，按规范规定并抽样送检，符合设计及规范要求。

3.2准备施工需用的周转材料。

4、灌施工准备

4.1施工前，进行各工序各流程的技术交底和安全交底。

4.2隐蔽资料经专检监理签字确认。

4.3砼浇筑会签单已办好，并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。

4.4检查基层质量，并且路基应有良好的排水系统。

5、施工放样

5.1施工放样前对原有道路中心线控制点，水准点全部进行复测，全线进行闭合制度。

5.2在基层上直线段每10m恢复道路中心线，并在纵向板块两面三刀侧或一侧每10m按里程测设路面标高，供支模使用。

6、施工工序流程

图1施工工序流程

6、水泥砼路面施工

6.1模板工程

6.1.1模板的选用

6.1.1．1模板宜采用钢模板。

弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜为5cm（曲线处可减薄至3cm）。

6.1.1.2模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。

振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm。

纵缝模板平缝的拉杆空孔眼位应准确，企口缝则其企口舌或凹槽的长度误差钢模板为±1mm，木模板为±2mm。

6.1.1.3模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损杯，应修至达到要求后才能使用。

6.1.2立模施工要点：

6.1.2.1立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有事磨损破坏等，否则应整修基层至符

合要求才可立模铺筑混凝土。

6.1.2.2立模的平面位置和高程应符合设计要求，其误差应严于混凝土路面板质量验收的容许误差。

6.1.2.3模板应支立稳固，接头严密平顺。

模板的接头以及与基层接角处不得漏浆。

6.1.2.4浇筑混凝土前，模板内侧应涂布脱模剂（隔离剂），一般可用肥皂液[皂：

水=1：

（5~7）]、机油、机油肥皂水[5：

15：

（80~85）]等。

6.1.2.5路上的井框外围应立模分离，立模形状和井框外面的混凝土路面板，此时模板支撑在框的内侧，硬化拆模后，在其混凝土侧面涂没——60号沥青二度，再安放好分隔胀缝板（油浸木丝板或软木反——按设计），将框内混凝土补浇平顺。

6.2砼摊铺：

6.2.1摊铺前的准备工作

6.2.1.1摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固和基层平整润湿、模板内侧面涂脱模剂、水泥混凝土板壁涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺。

6.2.1.2检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、纠察等。

6.2.2摊铺施工要点：

6.2.2.1半干硬性现场搅拌混凝土拌和物一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大厚度GBJ97—87规定为22cm，塑性的商品混凝土一次摊铺最大厚度为26cm。

6.2.2.2超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振实，但一次抹面。

两层铺筑的间隔时间不得超过30min。

下层厚度宜略大于上层，即下层厚度宜为总厚度的3/5。

6.2.2.3摊铺厚度应考虑振实预留