物流信息系统建设GPS需求分析报告.docx

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物流信息系统建设GPS需求分析报告

物流信息系统建设——GPS需求分析报告

XX物流运输有限公司

09营一

马彦龙

2010/11/20

引言

一、物流运输行业市场前景分析

二、物流运输行业需求特点分析

三、GPS介入物流运输市场的分析

四、XX物流解决方案功能介绍

五、GPS在物流企业应用的优势分析

六、总结与建议

引言

物流定义：

物流是指通过运输、仓储、包装、装卸、配送、流通、加工、信息处理等相关活动，把商品资料从供应方向需求方转移的实物运动过程。

GPS应用：

GPS技术在物流领域的应用，就是物流企业通过GPS物流监控管理系统，实现全面跟踪货运车辆与货物的运输情况，使客户可以随时了解车辆与货物的位置与状态，保障整个物流过程的有效监控与快速运转。

一、物流运输行业市场前景分析

与成熟的军用方面相比，GPS在民用方面却差强人意，特别是在需求庞大、最有应用前景的物流行业，目前GPS系统几乎还没有形成一个应用的规模。

自从2005年5月1日国家质检总局和国家标准委联合宣布，物流行业实施《物流企业分类与评估指标》国家标准，这就要求所有参与评估等级的物流企业货物跟踪水平要达到50%至90%，为GPS行业提供了广阔的市场空间。

未来的2~3年时间将是GPS行业冲关物流行业的最佳时机。

据中国仓储协会的调查报告显示，我国车辆运营的空载率约45%左右。

造成这一情况的重要原因之一就是物流企业无法准确知道运行车辆的具体位置，而且无法与司机随时随地地保持联系，不能为其组织货源和灵活配货。

同时，司机只能凭个人经验确定路线，有时不能找到最佳路径，不仅延误时机而且增加运行成本。

另外，实际客户也不能及时了解货物配送过程的情况，不能和物流企业协调配合。

随着互联网的发展和通信技术的进步，跨平台、组件化的GIS（地理信息系统）和GPS（全球定位系统）技术的逐步成熟，基于GIS/GPS平台应用的物流企业也会越来越多。

预计国内GPS市场需求在2011年将达到320亿元。

二、物流行业的需求的特点分析

需求特点：

-业务覆盖地域广

-车辆众多，信息量大

-区域与线路监控要求突出

-与货运单据配合紧密

-对货物安全保障要求高

-对系统响应要求灵活、及时

-需要位置服务信息的用户多

-数据共享程度要求高

-运行中的车辆位置分散流动信息沟通困难

-需要完善车辆统一信息管理

系统需求分析

货运车辆是一种大范围活动的移动目标，对物流公司来讲，对货运车辆的监控管理主要体现在以下几个方面的需求：

􀁺车辆、司机和货物的安全

􀁺对车辆（货物）位置和状态的及时掌握

􀁺及时与车辆进行信息沟通

分析这三点，我们可以发现，车辆的位置和状态信息的数据量并不大，但要求有一定的实时性。

同时车辆与调度中心之间的信息沟通实际上也是一种小数据量的通信方式，即使系统将来扩展为可实时传输货物条码信息，或者发送调度信息，其信息量一般也不会超过短信息的长度范围。

因此，利用GPRS的短消息业务基本可满足系统通信的需要。

三、物流运输市场介入分析

1、物流企业信息化的需求分析

现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求，并越来越呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势，其中信息化是现代物流的核心。

现代物流充分利用现代信息技术，打破了运输环节独立于生产环节之外的分业界限，通过供应链管理建立起对企业供产销全过程的计划和控制，从整体上完成优化的生产体系设计和运营，将实现物流、资金流和信息流的有机统一，物流企业的信息化是物流企业发展的必然趋势。

从某种角度上讲，现代物流就是传统物流的信息化，即采用信息技术对传统物流业务进行优化整合，达到降低成本、提高服务水平之目的。

信息化需求的准确定位是物流企业信息化成功的关键。

只有在准确分析物流企业信息化层次和现状的基础上，明确企业信息化的优势和不足，正确面对企业信息化面临的挑战，准确进行信息化需求的定位，才能抓住难得的发展机遇，在激烈的市场竞争中取得优势。

2、物流信息化的层次分析

物流信息化是分层次的。

第一层是基础信息化。

主要解决信息的采集、传输、加工、共享问题，从而提高企业决策水平和产生效益。

信息技术、网络技术解决了信息共享、信息传输的标准问题和成本问题，信息系统的任务就是为决策提供及时、准确的信息。

在此层面基本不涉及或较少涉及流程改造、优化问题。

第二层是涉及流程改造的信息化。

企业为了不断降低成本和加快资金周转，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中，信息系统作用在于固化新的流程、管理制度以及在规定的流程中提供优化的解决方案，例如仓储优化，运输路径优化等。

第三层是供应链的形成和供应链管理作用的提升，物流管理是其中的重要组成部分。

此阶段要解决的核心问题是提高整个供应链的效率和竞争力，主要通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益。

供应链管理的基础是建立互利的利益机制，而物流信息系统则是实现这种互利机制的重要技术手段。

以上三个层次的应用中，后一阶段往往以前一阶段的基础为起点，即流程改造和过程优化控制要求具备一定的信息化基础，而供应链管理又以各企业流程设计和运行优化为基础。

3、GPS介入分析

物流运输行业与公交出租行业GPS应用需求不同，几乎每个个体需求之间都存在着差异。

根据XX的产品特点，进入这个行业我们应先需要重点考虑以下几个方面怎样进入这个市场：

（1）小型运输公司，货代通常不会对应用GPS技术进行大量投入。

（2）大中型物流企业用户总是希望能够一揽子解决问题，所以对GPS应用技术开发商与运营商提出尽可能多的需求，有些甚至提出要GPS应用技术开发商与运营商构建其企业内部信息化平台，包括TMS（运输管理系统），ERP，CRM等内容；认为GPS应用技术可以解决而且理应解决其企业所遇到的一切问题。

这样一来，GPS应用在需求中反而成了一个部分，造成本末倒置。

需求超出能力范围或偏离业务主导，造成开发商与运营商无所适从。

（3）从GPS应用的发展现状而言，无法从技术角度给出应用GPS技术可以为用户创造价值的方案，无法从市场利益的角度使用户产生认同感。

GPS技术应用在物流用户的观念中，仅仅是可有可无的东西。

由于存在以上的原因，所以针对每一个个体需求发布相应的应用系统或发布通用的应用系统以满足所有物流运输用户需求都已经不太可能。

但是，却可以提取出此类用户所普遍关心的，能够用GPS技术加以实现的需求总结出来，形成一套技术解决方案，加强产品功能实现用户对人，运输物料的管理，运输货物的跟踪，并提供标准接口和一些基础数据供其他的用户使用。

四、XX物流解决方案功能介绍

我们可提出《XXGPS物流行业综合解决方案》，针对行业应增加产品功能和应用平台功能。

总结起来包括：

（1）车辆位置（经度，纬度，具体地点）

（2）车辆状态（速度，方向）

（3）车辆主要部件的状况（车门，车灯，箱门）

（4）运输车辆的载重等其他数据

（5）对参与运输车辆的调度。

管理或指挥人员可以远程向操纵车辆的人员发布调度指令

（6）发布方式可以有多种，如LCD显示，语音，短信等

（7）运输车辆与管理调度指挥人员具有双向交互能力

（8）对运输车辆的特殊控制：

如断油，断电，上油，上电等.

（9）行驶数据统计：

行驶路线（轨迹），里程数，油耗等.

（10）特殊形式路线的规划：

包括行驶路线，行驶区域，管理或指挥人员可以即时或事后知晓车辆是否有超出规定路线的记录.

（11）运输货物的安全性，如是否有被劫掠，偷卸倒卖等情况.

（12）提高运输车辆的利用率，低应用成本，高使用效率

（13）能够和内部管理与其他应用结合，成为物流企业内部信息化平台的一部分。

产品概述：

XX基于GPS/GIS的运输管理系统，是XX结合在多个运输企业的信息系统实施案例，充分理解该行业的用户需求，通过合理的系统结构设计，为运输行业用户提供的成熟产品。

以《XXGPS物流行业综合解决方案》为产品，进入物流行业是实物产品功能延伸，应对特殊性行业特点切入市场的良好选择。

运输业务流程图

五、GPS在物流企业应用的优势分析

方案特点：

-强大的车辆准确定位、实时监控、高效调度功能

-提供标准的数据接口，可实现与企业管理信息系统、决策支持系统的无缝对接

-兼容多种车载终端，赋予用户在硬件选择上的高度灵活性

-可同时支持多种通信方式，包括GSM/CDMA短消息、GPRS、集群

-超大容量，每个监控中心支持车辆总数达五万辆

-支持多级架构，多中心级连、分布式互联，支持移动中心

-系统具有完整安全以及自动灾难恢复机制，保证安全稳定，降低系统维护成本

-精确的数字地图及专业的地图服务支持，拥有全国至地级市的精确定位！

1．GPS的应用，必将提升物流企业的信息化程度，使企业日常运作数字化，包括企业拥有的物流设备或者客户的任何一笔货物都能用精确的数字来描述，不仅提高企业运作效率，同时提升企业形象，能够争取更多的客户。

2．GPS和无线通信的结合，使得流动在不同地方的运输设备变得透明而且可以控制。

结合物流企业的决策模型库的支持，根据物流企业的实际仓储情况，并且由GPS获取的实时道路信息，可以计算出最佳物流路径，给运输设备导航，减少运行时间，降低运行费用。

利用GPS和GIS技术可以对车辆进行实时定位、跟踪、报警、通信等，能够满足掌握车辆基本信息、对车辆进行远程管理的需要，有效避免车辆的空载现象，同时客户也能通过互联网技术，了解自己货物在运输过程中的细节情况。

比如在草原牧场收集牛奶的车辆在途中发生故障，传统物流企业往往不能及时找到故障车辆而使整车的原料坏掉，损失惨重。

而GIS/GPS能够方便的解决这个问题。

另外，人的因素也处处存在，而GIS/GPS能够有效的监控司机的行为。

3．通过对物流运作的协调，促进协同商务发展，让物流企业向第四方物流角色转换。

由于物流企业能够实时地获取每部车辆的具体位置、载货信息，故物流企业能用系统的观念运作企业的业务，降低空载率。

这一职能的转变，物流企业如果为某条供应链服务，则能够发挥第四方物流的作用。

物流企业通过无线通信、GIS/GPS能够精确地获取运输车辆的信息，再通过Internet让企业内部和客户访问，从而把整个企业的操作，业务变得透明，为协同商务打下基础。

六、总结与建议：

由于用户需求的多样性，所以上述方案并不能解决用户的所有问题。

根据GPS技术在国内车辆监控调度导航系统中的应用现状，以及从成本、技术成熟性、配套设施等因素考虑，建议物流系统分三个阶段实施，方法和步骤如下：

阶段一：

实现车辆的报警、定位和监控。

（已具备）

阶段二：

实现调度信息的下发和工作单的打印的输出；实现车载货物条码信息的实时上发；在软件上实现GPS监控软件与物流管理系统软件的连接，物流管理系统或调度中心可通过接口直接查询车/货的位置并下达调度指令。

实现各个单机版中心之间的互联互用。

阶段三：

实现车辆的自导航设施。

之所以把车辆的自导航设施的实现放在最后一个阶段，主要考虑到以下几个因素：

目前成本较高由于基础设施的滞后，如智能化交通系统设施的建设相对滞后。

目前国内的嵌入式地理信息系统平台缺乏统一的标准，可供使用的图源严重缺乏，地图的更新远远落后于道路建设和城市建设。

物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平，这需要物流企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息，对运输车辆实现实时监控调度。

现代科技、通讯技术的发展，GPS/GIS技术的成熟和GSM/GPRS无线通讯技术的广泛应用，为现代物流管理提供了强大而有效的工具。

3G（GPS/GIS/GSM）对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力，将会起到积极的促进作用。

09营一

马彦龙