滏阳公园7号桥梁及新建叠梁闸工程 施工组织设计.docx

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滏阳公园7号桥梁及新建叠梁闸工程施工组织设计

一、编制依据………………………………………………………2

二、工程概况………………………………………………………2

三、施工部署………………………………………………………4

四、施工方案及主要技术措施………………………………………6

五、确保工程进度的组织措施……………………………………27

六、质量保证措施…………………………………………………29

七、安全生产………………………………………………………33

八、雨季施工措施…………………………………………………39

九、文明施工………………………………………………………40

十、环境保护措施…………………………………………………42

十一、施工机械设备使用计划表……………………………………47十二、劳动力安排计划表……………………………………………48

十三、施工进度计划表……………………………………………49

十四、施工平面布置图……………………………………………50

一、编制依据

1、滏阳公园7号桥梁工程施工图纸。

2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。

3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。

4、《水工混凝土施工规范DL/T5144-2001》、《水利水电工程施工组织设计手册》及相关建设法规。

5、《市政工程施工手册》

6、相关单位的要求：

闸墩按清水混凝土标准施工

7、河北省工程建设标准《建设工程安全规程》DB13（J）45-2003。

8、国家、省、市对工程建设的各项方针、政策和各项法律、法规，严格执行建设程序。

9、现场施工环境、条件。

10、我单位长期积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。

二、工程概况

一、随着滏阳河通航规划要求，原滏阳公园7号桥不能满足城市发展和通航规划要求。

市委市政府决定在原滏阳公园7号桥旁边新建7号桥梁及叠梁闸工程。

1、桥型总体布置：

新建桥梁紧邻滏阳公园原7号桥，桥梁跨径7米，桥宽4.7米。

2、上部结构：

为整体现浇一块板，梁长6.96米，宽4.7米，高40㎝，栏杆采用不锈钢栏杆。

3、下部结构：

﹙1﹚采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

﹙2﹚新桥钻孔灌注桩基础直径80㎝，桩长20米，钢筋混凝土盖梁，盖梁高85厘米，宽度105厘米，桩基横系梁1尺寸50×60㎝。

4、支座：

采用板式橡胶支座，规格为150×200×28㎜。

5、桥面伸缩缝：

两侧桥台伸缩缝采用油浸木条加塞。

6、桥面排水：

桥面采用纵横向排水至两侧，不设桥面泄水孔。

7、桥头撘板：

5米×4米。

二、滏阳公园新建叠梁闸

本工程建筑物在7号桥与老7号桥之间，和新建7号桥同步施工。

叠梁闸底板为钢筋混凝土底板，长5.30m、宽3m。

叠梁闸高2.60m，闸宽0.4m，闸墩厚0.60m，宽3m。

闸底板高程52.90m，通航水位54.20m，滏阳公园内湖设计水位54.70m闸，叠梁闸下游侧布置有宽4.7m的交通桥。

（一）施工依据

1、滏阳公园7号桥施工图设计文件和设计变更文件。

2、滏阳公园新建叠梁闸工程施工图设计文件

3、公路桥梁工程施工技术标准。

4、公路工程施工技术标准。

（二）主要材料

1、混凝土：

现浇板C40混凝土

桥头撘板C40混凝土

混凝土铺装C50混凝土

墩台身、挡块C30混凝土

桩基C30混凝土

叠梁闸C25混凝土

2、钢材：

（1）HPB300、HRB400钢筋应符合GB1499-2008和GB1499.2-2007的规定。

凡钢筋直径≥12㎜采用HRB400钢筋，凡钢筋直径≤12㎜采用HRB300钢筋。

三、施工部署

通过对本工程进行了全面、细致的了解和分析，对相应文件、图纸及国家规范进行认真的学习和研究，为了使工程顺利进行，遵循保安全、保质量、保竣工原则，组建并成立滏阳公园7号桥梁、叠梁闸工程项目部，并对工程进行了科学、可行的施工部署。

（一）施工组织机构

施工组织体系图

项目经理

总工程师

第一施工队

试验员

质检员

材料员

测量员

安全员

施工员

测量员

测量员

技术员

第三施工队

第二施工队

（二）施工前的准备

1、人员准备。

为确保“安全、优质、高效、低耗、按期、文明”的完成本工程，我方以精干高效的原则，组织具有丰富施工经验的人员组成项目部。

2、施工技术准备

组织施工人员现场踏勘调查地形地貌，全面熟悉施工图纸和相关文件。

将施工现场情况与施工图纸进行对比、确认。

做到大到面，小到点都心中有数。

3、施工现场准备

（1）组织测量、技术人员引测桩位、高程水准点，做好测量记录。

（2）申请临占用地，作为预制件的加工场地，并做到场地平整，达到开工条件。

（三）施工安排

在认真并全面分析客观条件要求的前提下，为保证工程按期、按质、按量完成，实施“多班组流水作业”的施工方法。

1、施工顺序：

本工程将按照“先地下再地上”的顺序进行施工。

2、施工组织

组建三个施工队，即下部结构施工队、上部结构施工队、桥面结构施工队。

我方将统筹安排各施工队，在保证质量的前提下，使其流水作业，协调施工。

3、施工平面布置

以最便于施工，降低工地运输费用，降低工程费用，便于工人生产和生活的原则，在符合安全技术和消防要求，保证雨季排水，减少施工临时用地进行布置。

4、资源、劳动力配备

为保证工程优质、如期交付使用，及时做好施工机械、施工原材料进场，周转料具和劳动力的调剂与集结工作。

四、施工方案及主要技术措施

（一）施工工序

施工准备→测量放线→钻孔桩施工→系梁施工→墩台柱及盖梁施工→梁板现浇→桥头搭板→桥面铺装→栏杆施工→附属设施施工

（二）拆除外运

1、人工拆除植草砖10m宽×20m长×6cm厚、平石30m长×2及人工配合风镐沥青路面5m宽×20m长×5cm厚×2侧、12%灰土基础30cm厚。

2、桥下作业。

以破碎锤为主，拆除片石挡墙30m长×2×3m深×0.3m厚及基础30m长×2×0.8m宽×0.3m厚。

3、清运废渣。

采用斗容量1.5m3的挖掘机挖装，10t自卸汽车运输。

（三）施工准备

1、场地准备

（1）河道围堰

因滏阳河河道可以断流，因此施工时可以一次进行全幅围堰施工，全幅桩基施工完后，拆除围堰。

围堰采用砂袋沿需填土外围码两排，用4寸泥浆泵将砂围堰范围内的水抽除，再用1.5m3挖掘机挖除围堰底部淤泥，然后用粘土填筑密实。

围堰工程量：

4寸泥浆泵抽水台班30台次；挖除河底淤泥102m3，暂堆至围堰；因场地所限，需用另一台1.5m3挖掘机再挖除装10t自卸汽车外运，运距10公里；土石围堰（40m长×4.0m深×（上口宽3.0m+底口宽9.0m）/2）=960m3；土石围堰挖除960m3，挖除后装10t自卸汽车外运，运距10公里。

（2）施工前先进行场地平整，清除杂物，钻机位置平整夯实，同时对施工用水、动力供应、钢筋加工厂地、施工便道做统一安排。

2、材料准备

（1）商品水泥砂浆、混凝土

商品水泥砂浆、混凝土进场必须出示合格证、试验报告，并按规定分批进行送检试验。

并根据施工进度计划供应材料。

（2）钢筋

钢筋品种、规格，应符合设计要求；钢筋应直顺，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。

3、测量准备

根据测绘大队提供的桥中心位置和水准点高程，进行高程测量及施工放样，并做好各中心位置的有效控制，防止错位、隔位。

（四）桩基施工

全桥共有钻孔桩4根，均为钻孔灌注桩，桩径0.8米，桩长20米。

根据本桥流沙地质情况以及本桥至老桥仅2米间距，为确保施工工期及老桥安全。

全桥布置1台正循环钻机展开施工。

桩基施工工艺流程

填筑工作平台

测量定位

场地平整

埋设护筒

复核放样

钻机就位

合格泥浆

钻孔

第一次清孔

泥浆池

下探孔器

钢筋笼制作

检查

下钢筋笼

测量复核定位

导管拼接检查

下导管

第二次清孔

水下灌注砼

砼试验

混凝土运输

混凝土的拌和

成桩检测

1、施工平台

水下钻孔灌注桩采用筑岛法施工，筑岛高度高于最高施工水位0.5-1m，筑岛材料选用透水性好、易于压实的砂土或碎石土，筑岛调土7m长×4.0m深×6.0m=168m3。

2、埋设护筒

护筒埋设前，先平整场地，清除杂物，换除软土。

埋设深度视现场表面地层情况而定，一般情况埋设深度为2～4米特殊情况应加深，以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。

针对本桥地下流沙及距老桥2米的情况，为确保老桥安全。

护筒采用每桩沉入5根内径1.2米预应力钢筋混凝土管，每根长2米，用于封闭流沙不再拔出。

共用20根。

在顶端开设泥浆溢孔，护筒内径大于桩径400㎜，其中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。

3、泥浆制备和泥浆排放

现场砌筑泥浆池，针对地下流沙的地质情况，泥浆制备的优劣是确保钻孔成功关键。

选用膨润土配制优质泥浆。

泥浆性能指标严格按要求控制：

比重1.1～1.3，粘度19ｓ～28ｓ，含砂率不大于4%，胶体率不小95%，PH值大于6.5。

施工过程中要留意孔内泥浆状况，及时补充优质泥浆以保证孔内泥浆顶面标高始终高于地下水位1.5～2ｍ并填写泥浆试验记录表。

全桥泥浆制作量400m3，泥浆泵抽取泥浆使用4寸泥浆泵台班12台次。

泥浆要排到泥浆池，排走不能随意排放入河道污染水体堵塞河道。

最终用罐车全部外运400m3，做无害化处理。

4、钻进成孔

采用正循环回转钻孔，钻机就位时，必须稳固，保证施工时钻机垂直，经验收孔位合格后开钻。

在钻进过程每进尺2～3m，应检查钻孔直径和竖直度，确保钻孔直径和竖直度符合要求。

开钻前要调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗，应予补充，并按JGJ041-2000的规范标准检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适调泥浆指标。

每钻进2m或地层变化处，应检查钻孔直径和竖直度，确保钻孔直径和竖直度符合要求，并在泥浆池中捞取钻渣样品，查明土石类别并记录，以便与设计资料核对。

钻进过程中，钻孔往往会产生一定程度的偏斜，若偏斜较大，继续施工会发生困难，改变桩的受力状态，甚至钻孔不能使用。

钻孔偏斜主要有地质条件、技术措施和操作方法等三方面的原因，如发现钻孔偏斜，多采用扫孔方法即将钻头提到发生偏斜位置，吊住钻头缓缓回转扫孔，并上下反复进行，使孔逐渐正位。

钻孔过程中，在通过漂石和岩层，如表面不平整，应先投入粘土，小片石，将表面垫平，再用十字型锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。

5、第一次清孔

成孔后对成孔质量进行检查。

检查钻孔深度、孔径、垂直度是否达到要求。

合格后，用换浆法清孔清孔，将钻头上提30厘米，钻机空转带动孔底沉渣，，泵入新泥浆使鉆渣在孔内旋浮上升至孔口流入沉淀池，循环工作，直至泥浆达到相关指标。

钻孔检查后清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5～2m以防塌陷，另外清孔应迅速不得停歇过久，并保证泥浆相对密度在1.03-1.1,含砂量＜2%，粘度在17-20s，胶体率＞98%范围内。

灌注砼前，孔底沉渣厚度＜300mm。

6、钢筋骨架的制作和吊放

钢筋原材料应具有出厂质量证书和试验报告单，并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，且设立识别标志。

钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

拼装前，检查有焊接接头的钢筋接头是否符合焊接要求。

拼装时按设计图纸放大样，放样时考虑焊接变形和预留拱度，拼装在坚固的平台上进行，施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后