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助力电动自行车道路试验规范

 

助力电动自行车

道路试验规范

 

 

2011-8-25发布2011-9-2实施

前言

为了验证电动自行车产品在开发过程、供方变更、新引进零部件及在用零部件产品的质量状态是否符合国家法规及相关标准要求,并按规定要求进行有效控制。

特制定本标准。

本标准按GB/T1.1《标准化工作导则第1部分:

标准的结构和编写》规则编写。

并参照了《电动自行车》的有关标准。

 

电动自行车道路试验规范

1范围

本标准规定了电动自行车产品的道路试验流程、道路试验方法以及关、重零部件在整车上的道路试验要求等。

本标准适用于电动自行车以及关重零部件产品(在整车上)的道路试验。

2术语及定义

2.1能量消耗率

电动自行车以电动骑行(电助动的以电助动骑行),经过规定试验循环后对动力蓄电池重新充电至试验前的容量,从电网上得到的电能除以行驶里程所得的值,单位为Wh/km。

2.2续驶里程

电动自行车一次性充满电后的续行里程应不小于25km.

2.330km路面振动架试验

模拟各种路面状态,对样车或部件,在规定负载下(30km路面振动架)所进行的一个例行试验。

3规范性引用标准

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可以使用这些文件的最新版本。

凡是未注日期的引用文件,其最新版本均适用于本标准。

GB3565自行车安全要求

GB17761电动自行车通用技术条件

4职责

4.1技术中心负责新产品(包括关、重零部件)、二次开发及样件变更的路试计划,编制产品《道路试验大纲》经主管领导核准后提交检测所开始对产品进行试验,同时跟踪试验的全过程,对试验中发现的问题进行分析、评定并提出改进意见。

4.2检测所负责产品的道路试验,跟踪道路试验结果,及时反馈在道路试验中存在的质量问题并提出改进意见。

4.3检测所根据委托部门提出的路试要求,安排路试人员对样车或样件进行道路试验,做好试验过程的相关试验记录,道路试验结束后出具《道路试验结果报告》和《性能试验报告》,经主管领导核准后转交相关部门并存档。

5试验流程

电动自行车道路试验流程图

5.1道路试验大纲

5.1.1《道路试验大纲》的内容必须包含试验目的、试验依据、试验条件(包括不同道路条件的里程分配及气候条件要求等)、试验项目及方法、试验步骤、故障处理、试验评定等项目。

5.1.2《道路试验大纲》经主管领导批准后,交检测所根据《道路试验大纲》安排对产品进行试验,路试人员严格按照《道路试验大纲》要求试验。

5.2路试项目来源

根据经批准的《立项任务书》、《关、重件认证单》进行道路试验立项,填写检测委托书。

5.3试验类别

5.3.1性能试验

5.3.230km路面振动架试验。

负载不小于75kg

5.3.2.1外覆塑料件试验里程大于(或等于)15km无损伤时,可判定为合格。

5.3.2.2其它件试验完成30km路面振动架试验无损伤时,可判定为合格。

5.3.3可靠性道路试验。

5.3.3.1负载不小于75kg

5.3.3.2开发部门需要对整车产品进行可靠性道路试验时,其试验总里程可根据产品性能及要求确定,并纳入试验大纲,但不得低于600km。

试验条件及试验里程分配比例可参照《电动摩托车和电动轻便摩托车道路试验规范》进行。

5.4认证试验(关、重件)

认证零、部件需要进行道路或其它项目试验时,可按下表规定的试验类型进行试验。

表中未列出的零部件,如需通过道路试验进行考核时,检测所亦可参照同类试验类型进行,试验里程及其它要求由委托部门提出。

 

序号

产品名称

试验类型

备注

30km

振动架

可靠性

耐久性

其它

1

车架

2

轮胎

3

制动拉线

4

制动器

5

前叉合件

6

电机

7

控制器

8

转/刹把

9

断电开关

10

减震器

11

轮圈(辐条轮)

12

轮毂、前轮轴

13

一体轮

14

手把

15

充电器

18

蓄电池

19

主线束

20

鞍管

注:

“▲”表示可进行试验项目。

6道路试验

6.1行车前准备

6.1.1驾驶员及其装备的总质量不小于75Kg,不足时加配重至75kg。

6.1.2驾驶员应持有经交管部门发放的有效证件,具有熟练的驾驶技术,并应熟悉试验方法。

6.1.3驾驶员必须配备头盔、防护眼镜、紧身试车衣裤、手套、试车鞋、以及其它必备的防护用品。

6.1.4检查受试车(总成、部件、附件)或零部件的外观及装配质量和完整性,各外露零部件有否明显损伤,检查重要紧固件的拧紧程度、各润滑点的润滑状态及密封状况、电器系统的工作状况、各操纵系统、信号系统和制动系统的工作状况是否正常。

检查、调试完毕后,不得调换受试车辆及相关零、部件。

6.1.5其它试验前准备严格按GB17761执行。

6.2行驶试验

6.2.1驾驶时,驾驶员应坐在规定的驾驶位置上,双手控制车把,双脚放在脚踏板上,双臂应正常伸展。

6.2.2行驶试验在确保安全的前提下,尽可能以产品标准和交通管理条例允许的较高车速行驶,不允许滑行;应具有脚踏骑行试验,30min的脚踏行驶距离应不小与7km。

6.2.3在行驶试验过程中,应严格按照《道路试验大纲》要求进行试验,按产品使用说明书的规定进行检查、调整和保养,各类故障和换件均应记入整车行驶检验(日)记录。

6.2.4开灯行驶试验里程应不低于20km,主要验证灯光、仪表夜行设备等性能。

6.2.5雨天行驶试验里程应不低于10km,主要验证整车防水性能、制动性能、轮胎防滑能力等性能。

整车的防水性能及绝缘性能也可以在淋雨实验箱中模拟下雨状态进行。

6.2.6颠簸路面行驶里程应不低于20km,主要验证整车可靠性、减震舒适性、整车的续驶里程及其它零部件可靠性。

6.3主要性能试验

6.3.1制动性能、制动断电试验

制动性能试验按GB17761、GB3565规定进行。

6.3.2绝缘性能试验

绝缘性能试验按GB17761规定进行。

6.3.3最高车速试验

最高车速试验按GB17761规定进行。

;

6.3.4脚踏行驶能力试验

脚踏行驶能力试验按GB17761规定进行。

6.3.5最大骑行噪声

最大骑行噪声按GB17761规定进行。

6.3.6百公里电耗试验

百公里电耗试验按GB17761规定进行。

6.3.7续驶里程试验

续驶里程试验按GB17761规定进行。

6.3.8欠压、过流保护试验

欠压、过流保护试验应在道路试验过程中进行,按照整车要求及GB17761的规定进行。

7试验结果的分析与评定

7.1整车道路试验后,按照检验委托书的要求出具检验报告或检验信息报告单。

结果评定按相关标准或图纸进行。

7.2有可靠性要求的整车产品在道路试验结束后,应进行可靠性评价。

7.3可靠性评价方法

7.3.1故障分析

7.3.1.1在道路试验过程中发生故障应及时进行分析并查明原因,必须在整改改进后或根据整改报告允许后,方可继续进行道路试验。

7.3.1.2道路试验中出现重大质量故障,在故障项目整改后应重新对其进行规定里程的专项道路试验。

7.3.1.3如某一故障导致关联故障,则以故障中最严重故障划分类别。

7.3.1.4试验中由于设计结构原因或出现致命故障以及故障频繁出现,应终止试验并及时通报设计部门,设计部门做出决定后,,方可继续进行试验。

7.3.1.5故障模式的分类按下表

故障类别

分类原则

1

致命故障

危及行驶安全,导致人身伤亡,引起主要总成报废,造成重大经济损失,或对周围环境造成严重危害。

2

严重故障

影响行驶安全,导致主要总成、零部件损坏或性能显著下降,且不能用随车工具和易损备件在短时间(约30min)内修复。

3

一般故障

造成停驶或性能下降,但一般不会导致主要总成、零部件损坏,并可用随车工具和易损件或价值很低的零部件在短时间(约30min)内修复。

4

轻微故障

一般不会导致停驶或性能下降,不需更换零部件,用随车工具在短时间(约5min)内能轻易排除。

7.3.2可靠性单项评定指标

7.3.2.1首次故障里程(时间)Ti

7.3.2.2平均故障间隔里程(时间)Tb

Tb=t/r

(1)

式中:

r---检验子样发生故障的总数

当r=0时,按r=1计;

t---检验截止里程,单位为千米(km)

7.3.2.3当量故障率D

D=(1000/t)·

(2)

式中:

rj---检验子样发生第j类故障数;

εj第j类故障的当量故障系数,其值为:

致命故障ε1=100;严重故障ε2=20;一般故障ε3=2;轻微故障ε4=0.2。

其它符号意义同式

(1)。

7.3.3可靠性评定分数(Qf)

用单项指标加权评分的方法评定整车可靠性水平,计算公式为:

Qi=(1/325)·(Tf+Tb)+80e-0.174D(3)

式中:

Qf-----单子样可靠性评定分数;

Tf---首次故障里程,当Tf>260km时,令Tf=260km

Tb---平均故障间隔里程,当Tf>400km时,令Tf=400km

Qf=

i

式中:

Qf-----整车可靠性评定分数;

Qi-----单子样可靠性评定分数;

i-----受试样车数量。

8路试记录和试验报告

8.1试验人员每日及时做好记录,按《整车行驶检验(日)记录》整理填写当日道路试验记录,该记录必须真实可靠;如出现重大质量问题,委托单位负责人应拿出处理意见。

8.2试验项目全部结束后,检测所在1~2日内根据试验数据,整理结果,编制检测结果报告单以及《故障记录》,传递给委托试验部门。

8.3试验整车的可靠性水平按7.3进行。

8.4试验整车或零部件的合格判定按照产品标准、技术图样、文件和相关国家标准、行业标准进行。

8.5道路试验报告一式两份,一份交委托单位,一份检验所存档。

8.6电动自行车检验记录及检测报告也可根据GB17761的相关规定自行确定,但必须能够反映试验产品所要求的试验项目和试验结果。

8.7样品确认及试验记录表参见附录A。

 

 

试验记录表

 

编号:

表A.1样品及委托信息确认

委托单位

路试项目

样品数量

样品型号/名称

试验类型

送样者

整车参数

车架号码

电机编号

长X宽X高(mm)

轴距(mm)

整车质量(kg)

额定载质量(kg)

最高车速(km/h)

续行里程(Km)

制动器型式/操作方式

轮胎规格/气压(kpa)

零部件参数

蓄电池类型

电动机空载转速(r/min)

蓄电池额定容量(Ah)

控制器欠压保护值(V)

蓄电池标称电压(V)

控制器过流保护值(A)

电动机型式

充电器输入电源电压(V)

电动机额定电压(V)

电动机额定输出功率(W)

电动机额定输出扭矩(N.m)

试验项目备注

试验依据

及引用标准

 

最高车速试验记录表

编号:

整车型号检验日期天气风向风速m/s

气温℃湿度%整车整备质量kg驾驶员质量kg加载质量kg

轮胎气压:

前kPa后kPa驾驶员记录员

试验次数

行驶方向

测试距离

m

所用时间

s

最高车速

km/h

测量值

平均值

第1次

第2次

第3次

 

可靠性道路试验故障记录汇总

编号:

序号

故障出现里程km

故障模式

故障情况说明及整改措施

故障类别

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

发生故障总数

首次故障里程(时间)Tf

平均故障间隔里程(时间)Tb

当量故障率D

评定得分Qf

备注

 

 

道路试验行驶状况及故障(日)记录表

编号:

项目名称

 

记录日期

整车主要

配置

车型

车架号

电动机号

风级

天气状况

天气温度

起始里程

终止里程

共行驶里程

序号

路面状况

行驶里程km

装载质量kg

备注

1

平坦公路

2

山区公路

3

碎石公路

4

夜间行驶

一次充电续驶里程

(电动车)

路试故障记录表

序号

零部件名称

故障里程(km)

故障描述

故障排除措施

故障类别

备注

故障分类统计

故障类别

致命故障

严重故障

一般故障

轻微故障

合计

故障总计

(不计Ⅳ类故障)

驾驶员

监督员

项目负责人

(此表由驾驶员填写,监督员核实,项目负责人确认)

 

整车振动架行驶记录

编号:

整车型号检验日期天气风向风速m/s检验地点气温℃湿度%整车整备质量kg驾驶员质量kg加载质量kg测试设备驾驶员试验员

序号

记录周期(km)

故障记录及部件名称

故障排除措施

备注

1

5

2

10

3

15

4

20

5

25

6

30

7

35

8

40

9

45

整车续驶里程记录表

编号:

整车型号检验日期天气风向风速m/s气温℃湿度%整车整备质量kg驾驶员质量kg加载质量kg测试设备驾驶员试验员

地点

时刻

电压V

电流

A

行驶一定里程后实际车速

里程表

读数

km

行驶

里程

km

起动次数

初始

10

km

20

km

30

km

40

km

50

km

60

km

70

km

80

km

起始

终止

故障

描述

 

检测记录表

编号:

序号

产品型号

检测项目

检测结果

检测人员

备注

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

注:

该表用以通用性部件检测且检测项目单一

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