机械挖土工艺标准1021996.docx

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机械挖土工艺标准1021996

机械挖土工艺标准（102-1996）

范围

    本工艺标准适用于工业和民用建筑物、构筑物的大型基坑（槽）、管沟以及大面积平整场地等机械挖土。

施工准备

    2.1  主要机具：

    2.1.1  挖土机械有：

挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。

    2.1.2  一般机具有：

铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

    2.2  作业条件：

    2.2.1  土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

    2.2.2  建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。

    2.2.3  夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

    2.2.4  开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。

一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。

    2.2.5  施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。

    2.2.6  选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。

    2.2.7  施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

    2.2.8  在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

    2.2.9  熟悉图纸，做好技术交底。

操作工艺

    3.1  工艺流程：

确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底

    3.2  坡度的确定：

    3.2.1  在天然湿度的土中，开挖基础坑（槽）、管沟时，当挖土深度不超过下列数值规定时，可不放坡，不加支撑。

    3.2.1.1  密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）一1.0rn。

    3.2.1.2  硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土一1.25m。

    3.2.1.3  硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土）?

.5m。

    3.2.1.4  坚硬性粘土一2.0m。

    3.2.2  超过上述规定深度，在5m以内时，当土具有天然湿度、构造均匀、水文地质条件好，且无地下水，不加支撑的基坑（槽）和管沟，必须放坡。

边坡最陡坡度应符合表l-3的规定。

                                 各类土的边坡坡度                    表1-3

边  坡  坡  度  （高∶宽）

坡顶无荷载坡顶有静载坡顶有动载

1 中密的砂土1∶1.001∶1.251∶1.50

2 中密的碎石类土 （充填物为砂土）1∶0.751∶1.001∶1.25

3 硬塑的轻亚粘土1∶0.671∶0.751∶1.00

4 中密的碎石类土 （充填物为粘性土）1∶0.501∶0.671∶0.75

5 硬塑的亚粘土、粘土1∶0.331∶0.501∶0.67

6 老黄土1∶0.101∶0.251∶0.33

7 软土 （经井点降水后）1∶1.00?

?

    注：

当有成熟经验时，可不受本表限制。

    3.2.3  使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。

如地质条件好，土（岩）质较均匀，高度在10m以内的临时性挖方边坡坡度应按表1-4确定：

                             各类土的挖方边坡坡度                    表1-4

项次土  的  类  别边坡坡度 （高∶宽）

1砂土 （不包括细砂、粉砂）1∶1.25～1∶1.15

坚    硬1∶0.75～1∶1.00

硬    塑1∶1.0～1∶1.25

充填坚硬、硬塑性粘土1∶0.5～1∶1.00

充填砂土1∶1.00～1∶1.50

    注：

当有成熟经验时，可不受本表限制。

    3.2.4  挖方经过不同类别土（岩）层或深度超过10m时，其边坡可做成折线形或台阶形。

    3.2.5  城市挖方因邻近建筑物限制，而采用护坡桩时，可以不放坡，但要有护坡桩的施工方案。

    3.3  开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。

    3.3.1  采用推土机开挖大型基坑（槽）时，一般应从两端或顶端开始（纵向）推土，把土推向中部或顶端，暂时堆积，然后再横向将土推离基坑（槽）的两侧。

    3.3.2  采用铲运机开挖大型基坑（槽）时，应纵向分行、分层按照坡度线向下铲挖，但每层的中心线地段应比两边稍高一些，以防积水。

    3.3.3  采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，其施工方法有两种；

    3.3.3.1  端头挖土法：

挖土机从基坑（槽）或管沟的端头以倒退行驶的方法进行开挖。

自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土。

    3.3.3.2  侧向挖土法：

挖土机一面沿着基坑（槽）或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装运土。

    3.3.4  挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）或管沟深度的1/2。

如挖土深度超过5m时，应按专业性施工方案来确定。

    3.4  土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。

随时作成一定坡势，以利泄水。

    3.4.l  在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。

深度大于1.5m时，根据土质变化情况，应做好基坑（槽）或管沟的支撑准备，以防坍陷。

    3.4.2  开挖基坑（槽）和管沟，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。

    暂留土层：

一般铲运机、推土机挖土时，为20cm左右；挖土机用反铲、正铲和拉铲挖土时，为30cm左右为宜。

    3.4.3  在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

    3.5  修帮和清底。

在距槽底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走。

同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。

最后清除槽底土方。

    3.5.1  槽底修理铲平后，进行质量检查验收。

    3.5.2  开挖基坑（槽）的土方，在场地有条件堆放时，一定留足回填需用的好土；多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。

    3.6  雨、冬期施工：

    3.6.1  土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。

    3.6.2  雨期施工在开挖基坑（槽）或管沟时，应注意边坡稳定。

必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。

同时应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。

经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。

    3.6.3  土方开挖不宜在冬期施工。

如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬施方案进行。

    3.6.4  采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气温条件确定。

一般不小于30cm。

    3.6.5  开挖基坑（槽）或管沟时，必须防止基础下基土受冻。

应在基底标高以上预留适当厚度的松土。

或用其他保温材料覆盖。

如遇开挖土方引起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结破坏。

质量标准

    4.1  保证项目：

    4.1.1  柱基、基坑、基槽、管沟和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。

    4.2  允许偏差项目，见表l-5。

                      土方工程的挖方和场地平整允许偏差值             表1-5

序号项    目允许偏差  （mm）检  验  方  法

1 2 3表面标高 长度、宽度 边坡偏陡+0  -50 -0 不允许 用水准仪检查  用经纬仪、拉线和尺量检查  观察或用坡度尺检查

成品保护

    5.1  对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运土时不得撞碰、也不得在龙门板上休息。

并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。

定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。

    5.2  土方开挖时，应防止邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。

必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。

    5.3  施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。

如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。

在敷设有地上或地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线，造成严重事故。

应注意的质量问题

    6.l  基底超挖：

开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。

如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。

    6.2  基底未保护：

基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。

如遇基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留30cm土层不挖，待做基础时再挖。

    6.3  施工顺序不合理：

应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。

    6.4  施工机械下沉：

施工时必须了解土质和地下水位情况。

推土机、铲运机一般需要在地下水位0.5m以上推铲土；挖土机一般需要在地下水位0.8m以上挖土，以防机械自重下沉。

正铲挖土机挖方的台阶高度，不得超过最大挖掘高度的1.2倍。

    6.5  开挖尺寸不足，边坡过陡：

基坑（槽）或管沟底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。

    6.6  雨季施工时，基槽、坑底应预留30cm土层，在打混凝土垫层前再挖至设计标高。

质量记录

    本工艺标准应具备以下质量记录：

    7.1  工程地质勘察报告。

    7.2  工程定位测量记录。

第六章冬季和雨季的施工安排

本标段属中温带亚湿润季风区气候，其特点是：

四季分明，春季干旱多大风，夏季湿润多降雨，秋季凉爽多早霜，冬季寒冷而漫长。

年平均气温4.4℃～8.4℃，极端最高温度36.1℃～39.8℃，极端最低温度-39.9℃～-32.8℃，年平均降雨量481.8～682.7mm，最大月平均日较差11.6℃～14.3℃，最大积雪厚度17～30cm，最大季节冻土深度137～205cm。

根据总体施工计划安排和该地区的气候特点，冬季和雨季期间施工在所难免，因此，做好冬季、雨季施工的防冻、防雨措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。

6.1冬季施工安排

6.1.1路基工程施工安排及措施

6.1.1.1路基工程冬季施工安排

冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。

6.1.1.1.1路堤填筑施工

（1）低温的界定：

当工地室外日平均气温连续5天稳定低于+5℃或日最低气温在-3℃以下时，按冬季施工的规定进行施工,进入冬季施工前做好冬季施工的准备工作。

（2）低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。

处理好的地基随即覆盖不使冻结。

（3）路堤填筑

①填料要求：

低温填筑路堤用料，一般采用A、B类填料。

②填筑压实

A填土厚度：

冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20-25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10-50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。

B施工地段的积雪，施工前进行清除干净。

C施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。

D填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。

保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。

E对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。

F低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。

6.1.1.1.2.级配碎石工程

（1）级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。

（2）碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。

（3）搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。

（4）搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。

（5）碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。

（6）施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。

6.1.1.2.路基工程冬季保证措施

6.1.1.2.1.路基工程冬季施工质量保证措施

（1）对安排在冬期施工项目，编制该项目冬期施工技术措施或方案。

（2）地基处理安排在冻结前完成，并清除冰雪、疏干积水，坑洼处用与地基同类未冻土填平压实，处理后随即掩盖以防冻结。

在气温低于10℃条件下不安排基床表层沥青混凝土施工。

（3）路堤严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑，低温季节选用级配良好的渗水土作填料，当不得不使用非渗水土时，其含水率宜低于塑限，并采取加强压实的措施。

（4）准备冬期施工保温材料和取暖加热燃料等。

做好作业棚及拌合站的

防寒保温、防冻保温和供热，运输设备保温处理。

组织冬季施工培训，提高职工冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。

（5）制定的冬季施工方案必须报监理工程师审批，对批准的冬季施工方案认真贯彻执行。

6.1.1.2.2.机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作保证措施

（1）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油、水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。

（2）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

（3）冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。

（4）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

（5）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。

严格执行派车单作业票制度。

6.1.2混凝土及砌体构造物施工安排及措施

（1）构造物冬季施工前后，应注意天气变化，提前预防。

（2）钢筋接头焊接后不能立即接触冰雪。

（3）水泥选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。

（4）砼中或砂浆中掺用早强剂。

（5）对拌合砼及砂浆中的水加热，并适当降低水灰比。

（6）清除砂石料中的冰雪和冻结团块，搅拌的时间应比常温时延长60%。

（7）尽量缩短砼的运输时间。

（8）在已硬化的砼上继续浇注砼时，如果硬化砼的接触面低于5°C，应加热提高温度。

（9）浇注的砼覆盖棉被并延长拆模的时间。

（10）砌筑用的片（块）石、砼预制块应干净、无冰霜附着。

（11）砌筑用的砂浆应随拌随用，已砌完部分覆盖保温材料。

6.1.3预制箱梁施工安排及措施

6.1.3.1技术准备

做好施工准备工作，编制详细的施工组织计划，集中力量，分段完成，不宜全部铺开。

6.1.3.2材料准备

施工用砂、碎石应进行预加热，使砂和碎石温度保持在15℃以上，以满足施工要求，砂和碎石内不得有雪和冰块。

洞外输水管壁先以10cm厚石棉包裹后，用双层草绳缠绕以达到防冻的目的。

6.1.3.3覆盖养护罩、进行蒸汽养护

（1）为保持整个箱梁养护温度一致，采用养护罩方案。

在混凝土箱梁的顶板布置6根蒸养管道，翼缘板和腹板外侧各布置2根管道，底板和台座之间布置2根管道，箱梁腔内布置2根管道，一端共计14根蒸养管道。

（2）合理布置温度传感器，以能测量出梁体各部位的温度为宜。

箱梁两外侧、两端及跨中各布置一块，孔道布置一块，梁顶和梁底各布置四块，箱内布置四块。

温度传感器要安装牢靠，位于梁体外侧、箱内高度的中部位置，其它部分离混凝土面或模板5～10cm左右。

温度传感器须定期校正，最大允许误差为±1℃，其校验有效期为一个月。

（3）安排专人按测温方案连续观测记录，升温阶段每0.5h观测一次、恒温阶段每1小时观测一次并填写记录表。

及时绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。

（4）蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。

混凝土灌注完毕后静停4小时，静停期间保持棚内温度不低于5℃；升温速度控制在10℃/h以下；恒温30～48小时，恒温温度不大于45℃，梁体芯部混凝土温度不应超过65℃；缓慢降温，速度控制在10℃/h以下。

（5）蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。

从开始升温到降温结束整个过程中，梁体外两端与跨中及两侧，箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于10℃。

（6）蒸养结束后，立即进入自然养护，并按自然养护工艺办理。

（7）自然养护时，梁体表面用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜。

养护用水与拌制梁体混凝土用水相同，梁体洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度，一般情况下，白天以1～2小时一次，晚上4小时一次。

当环境相对湿度小于60％时，自然养护不少于28d；相对湿度在60％以上时，自然养护不少于14d。

同时，对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件强度与梁体混凝土强度同步增长。

梁体孔道不得进水，以防波纹管生锈。

（8）当环境气温低于5℃时，混凝土表面喷涂养护剂，采取保温保湿措施，禁止对混凝土洒水。

6.1.3.4冬施拆模工艺要求

（1）箱梁拆模时，其混凝土强度须达到设计强度的60％以上。

（2）箱梁拆模时，梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均≤15℃。

（3）能保证棱角完整时方可进行拆模工作；气温急剧变化时不得拆模。

（4）箱梁预应力张拉及压浆的冬季防寒保暖措施

①做好机械设备的冬季防寒。

冬季施工时，将张拉及压浆设备置于保温棚内保温，以保证密封件和液压油能正常工作。

②初张拉后，在钢绞线上套上塑料套管，以免雨水、冰雪等附着于钢绞线上而造成生锈，引起滑丝。

③压浆前，用养护罩罩住梁体对其进行预温，保证梁体温度达到5℃以上时才可压浆。

压浆时，揭开两端养护罩进行操作。

压浆后，继续蒸汽养护3d以上，并保持梁体温度不低于5℃。

④压浆时，蒸汽养护方法与梁体混凝土灌注时相同。

6.1.3.5预制场建设冬季施工安排

根据总体施工计划安排，预制场台座、基础等的建设需在冬季进行，对此，需采取措施做好台座、基础的冬季施工的防寒保湿工作。

（1）冬季施工台座、基础时，混凝土中掺加混凝土防冻剂，其搅拌和灌筑工艺要求参照梁体混凝土要求。

（2）台座、基础的冬季施工混凝土养护

①混凝土浇筑完毕后，先将暴露面抹平，然后用麻布、草帘等将暴露面覆盖，再用蓬布连同模板一起覆盖包裹，通蒸汽养护3d。

②当混凝土强度满足拆模要求，且混凝土芯部与表层、表层与环境之间温差均不大于20℃，即可拆模。

③拆模后，及时向麻布、草帘等覆盖物采取喷雾洒水，向混凝土暴露面喷涂混凝土养护剂，再用塑料薄膜紧密覆盖包裹28d以上。

养护期间，包裹物应完好无损，其内表面应具有凝结水珠。

6.1.3.6做好施工设备的防寒保养

（1）进入冬季后，尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必要的破坏。

（2）做好水箱、水泵、管道的保温措施，防止冻坏。

管道接口材料要有防冻性，接口处理要去霜、清污，管道试压要在气温较高时进行，管道试压完成后及时放空积水。

钢管焊接采取预热措施，并尽可能在晴好的天气作业。

（3）施工机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。

机械设备低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，设置标识，防止冻害。

6.1.3.7做好冬季施工人员的防寒保护

（1）做好冬季施工人员的防寒保护工作，办公及生活区内采用集中供暖。

（2）禁止用明火直接对设备进行加热，禁止用明火取暖，防止发生火灾。

（3）按劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。

6.2雨季施工安排

6.2.1路基施工安排及措施

6.2.1.1施工安排

（1）雨季施工前做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排。

膨胀土路堑不宜安排在雨季施工，非渗水土避开雨天进行填筑，沥青混凝土防排水层不宜在雨天、路面潮湿的情况下施工。

（2）雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%～4%的横向排水坡，路堤边坡随时保持平整，每次作业收工前将铺填的松土层压实完毕。

当路堤基本成型或跨雨季填筑时，路堤边坡较高地段每隔30m左右于路堤边坡上设置临时排水沟，路堤面边缘设置土埂，以免冲毁路基。

（3）雨季施工应根据机械设备的性能和数量，合理安排工作面进行轮流作业，快速施工，不宜全面铺开。

（4）雨后的路基面必须晾晒、刮除表面浮土和复压处理，并经抽检合格后才能继续施工。

（5）备足雨季施工的工程用料。

准备充足的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。

6.2.1.2.施工措施

（1）雨季施工前，作好施工区域的防排水工作，由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。

（2）路基工程施工，严格控制填料含水量，缩短施工区段，适当加大路面人字坡，配足机械设备，作到随填、随碾压、随检测合格，收工前作好路面排水。

（3）雨后砂、石含水量增加，施工需要重新测定砂、石含水率，调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。

（4）水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木，以免受潮。

所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。

（5）对施工中的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。

遇暴雨时，加强施工地段的监测。

6.2.2混凝土及砌体构造物施工安排及措施

（1）桥涵基坑开挖前，挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的畅通。

排水沟内设集水坑，以适应大体积抽水的需要。

（2）涵洞基坑挖成3%的朝外横坡，不使场内积水。

雨季挖土时由于土内含水量大，因此基坑边缘5m内不准堆置任何重物和设备，并随时检查边坡支撑防护情况。

（3）雨季填筑路堤时，在填方坡脚外挖掘排水沟，保持场地不积水。

分层填筑，每层做成2-3%的排水横坡，当天填筑的土层当天压实。

（4）混凝土浇筑前了解天气情况，有大雨、中雨时不得浇筑，若因工期关系且小雨持续不断而必须浇筑时，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，同时调整混凝土水灰比。

刚浇筑的混凝土若遇雨，在其上覆盖塑料薄膜或草袋防水。

浇筑期间遇雨则遮好篷布继续施工，坚持完成一节后再停止，避免产生较多的混凝土施工缝。

6.2.3箱梁预制雨季施工