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m2烧结机检修技术协议和方案

**钢铁有限公司

4#320m²烧结机检修

 

 

甲方:

**钢铁有限公司

乙方:

**集团有限公司**

 

技术协议内容

1、概况

**钢铁有限公司(简称甲方)与**集团有限公司(**)(简称乙方)就4#320m²烧结机检修达成如下技术协议。

2、双方承诺:

乙方依据甲方提供的基本工艺参数、基本设计资料、质量标准、技术规范,烧结机主机项目在规定的工期8天(不包括台车吊出、装时间),其他项目工期12天内完成检修任务。

乙方承接项目界面如下:

序号

项目名称

1

烧结机风箱(6个)更换衬板,其他检查挖补

2

更换风箱18-20#隔板(5个)

3

烧结风箱至大烟道风箱、直管补偿器整体更换(8套)

4

大烟道降尘管、插板阀更换(8套)

5

带冷机链条轴、套整体更换修补(10套)

6

更换带冷机部分不转动托轮,机尾处加拖轮(20件)

7

据情更换带冷台车磨损螺栓

8

环冷机动静密封皮全部更换

9

主机布料机检查多辊布料检修更换及布料闸门

10

配料室双螺旋给料机更换

11

更换主机机头、机尾弯轨及两侧护板,更换星轮齿盘松动螺栓6个

12

更换主机机尾弯轨及两侧护板,移动摆架调整,更换星轮齿盘松动螺栓6个

13

更换主机固定滑道,上下台车道轨更换,调整

14

更换机头、尾密封板

15

单辊到带冷机阶梯溜槽整体更换

16

大烟道处、配料室除尘管道改造更换

项目实施技术要求及双方承诺

乙方对检修项目质量负责,甲方对检修项目技术负责,所供备件应与乙方进行提前交接。

烧结机主机项目乙方按照甲方的安装调整技术要求施工验收合格试车后,烧结机台车运行存在跑偏乙方不承担责任。

主机机头尾弯轨、固定滑道和台车道轨调整、机头尾密封板安装技术尺寸要求有甲方提出,乙方按要求安装完成后,甲方验收签字确认是否符合技术要求。

弯轨支撑梁更换、加固方案甲乙双方共同确定执行。

主机项目施工测量的中心线基准(头尾星轮中心点或固定滑道中心线基准)甲乙双方据现场测量数据结果共同确认签字。

头尾轮星盘螺栓更换甲方确认松动损坏情况,乙方负责更换,若需钻铰孔甲方负责。

铆焊作业项目甲方提出具体作业方案和技术质量要求,安排专人负责质量验收并签字,增加项目外作业内容乙方无能力承接。

项目方案、要求不合理或造成难度很大甚至无法施工乙方有权拒绝施工。

甲方应统一组织协调各方关系,并为设备的现场安装准备场地,为设备调试提供方便条件。

乙方与甲方密切结合,详细了解检修项目注意事项,并在深入现场调研的基础上协助甲方提出科学合理的施工方案,确保施工完毕后设备正常运行。

乙方对施工材料、备件、旧件方面的要求:

本次检修所用到角钢、槽钢、型钢、平台钢板等全部由甲方提供,安装所需的水、电、氧气、丙烷、乙炔等能源介质由甲方提供。

本次检修所用到螺栓、垫片、密封件、各种更换备件、附件等全部由甲方提供,准备齐全,满足使用要求,否则出现问题责任由甲方承担。

本次检修旧螺栓部分需要破坏性拆除,甲方做好螺栓准备。

施工现场各层平台积渣料、清灰全部由甲方负责按照乙方要求施工清理。

施工垃圾、废件由甲方在现场指定厂内固定地点倒运,乙方不负责外出倒运。

机头尾弯轨、头尾密封、风箱隔板、托轮等所需备件上、下线倒运所用车辆、起重设施由甲方负责提供。

施工过程中所需汽车吊等起重设备由甲方负责提供。

检修用气、用电方面:

检修氧气使用,由甲方准备,不再进行结算。

检修使用丙烷(乙炔),由甲方准备,不再进行结算。

甲方提供电焊机、电动扳手等电动工具的配电箱电源接点,不再进行结算。

施工方面的要求:

烧结机平台行车,甲方需要做好行车的维护和使用协调,保证正常使用,行车使用需甲方协调及甲方专人指挥,若影响工期由甲方负责。

施工现场交叉作业严重,施工现场甲方全程安排专人协调、协商工作。

甲方负责弯轨、头尾密封、风箱隔板、拖轮等备件尺寸核实,确保备件满足使用要求。

备件安装尺寸必须符合现场要求,因备件尺寸不符出现问题,由甲方承担责任。

甲方新增加项目,单独进行协商。

施工网络时间安排,严格按照合同规定绝对工期天执行。

安装检验标准

甲方负责制定安装检验标准,双方确认后执行,施工完毕双方负责人签字认可。

甲方检查、督促乙方在项目现场的操作、维护和施工安全,搞好安全生产教育,乙方遵守甲方生产和其他有关的管理制度。

法律法规规定双方应当签订安全生产协议的,或项目主管方认为应当签订安全生产协议的,本合同双方当事人应当签订安全生产协议,明确双方在合同履行过程中对于确保安全生产各自的义务和责任。

不具备安全条件时,甲方不能强制要求乙方施工,特殊情况,甲方需对工期进行延期。

在甲方其它交叉设备检修时,对于需协商避让和存在安全隐患部位,提前予以说明告知,与其它队伍施工冲突时,以主线为主,因交叉作业影响时间,不能对乙方考核。

乙方在施工现场服从甲方的管理,执行甲方的相关管理规定。

本技术协议作为主合同不可分割的一部分,与主合同一起具有同等法律效力。

未尽事宜,甲乙双方协商解决,本技术协议一式六份,甲乙双方各执三份。

附件1山东富伦钢铁有限公司4#320m²烧结机检修实施技术协议

甲方:

山东富伦钢铁有限公司

经办人:

乙方:

**集团有限公司(**)

经办人:

 

山东富伦钢铁有限公司

4#320m²烧结机检修方案实施技术协议

一、编制依据

1、乙方长期从事烧结设备维修,并顺利完成了莱钢265m²、400m²烧结机机头、机尾弯轨、头尾密封、风箱隔板更换等检修任务,掌握了所承接检修项目的技术及施工方法。

2、乙方项目部组成机构对现场作业环境非常了解,对安全操作比较熟悉。

3、乙方后备力量较强,有强有力的专业维修队伍以及规模化的专业检修用工器具。

4、甲方现场检修内容交底。

5、国家现行规范及行业标准。

二、乙方承担施工的能力:

乙方长期从事莱钢265m²、400m²烧结机设备的维修、维护和年修工作,对烧结系统检修特别熟悉,对于所承接的检修项目,通过施工实践,进行了不断完善,多次完成莱钢烧结区域检修,并顺利完成“保工期、保质量、保安全、保一次性试车成功”的四保目标。

三、工程概况

1、工程概况:

山东富伦钢铁有限公司4#320m²烧结机检修,在合同规定时间内,完成合同范围内的检修项目,从施工准备开始至竣工交付使用,配合甲方调试等全部工作内容。

2、工程内容

序号

项目名称

人数

工时

1

烧结机风箱(6个)更换衬板,其他检查挖补

10

500

2

更换风箱18-20#隔板(5个)

4

128

3

烧结风箱至大烟道风箱、直管补偿器整体更换(8套)

8

768

4

大烟道降尘管、插板阀更换(8套)

4

240

5

带冷机链条轴、套整体更换修补(10套)

4

288

6

更换带冷机部分不转动托轮,机尾处加拖轮(20件)

4

160

7

据情更换带冷台车磨损螺栓

4

160

8

环冷机动静密封皮全部更换

4

360

9

主机布料机检查多辊布料检修更换及布料闸门

6

192

10

配料室双螺旋给料机更换

6

180

11

更换主机机头、机尾弯轨及两侧护板,更换星轮齿盘松动螺栓6个

20

1680

12

更换主机机尾弯轨及两侧护板,移动摆架调整,更换星轮齿盘松动螺栓6个

20

1680

13

更换主机固定滑道,上下台车道轨更换,调整

10

700

14

更换机头、尾密封板

6

288

15

单辊到带冷机阶梯溜槽整体更换

6

420

16

大烟道处、配料室除尘管道改造更换

10

480

工程量及范围参照甲方指导中的检修任务单及相关设备施工图纸。

四、施工准备

.施工组织准备(人员数量、调配、分工及主要职责)

检修施工领导小组:

组长:

副组长:

项目负责人:

主要职责:

领导小组总体负责检修施工进度掌控、布置、协调及其安全工作的监督、检查。

检修安全监督检查小组

组长:

安全员:

主要职责:

安全监督检查小组负责现场所有的安全检查,重点对施工作业人员的作业情况、人员违规情况、现场安全隐患、文明施工等进行监督检查。

发现违规作业情况,进行通报考核。

检修质量检查小组:

组长:

组员:

主要职责:

质量检查小组负责检查整个检修过程、施工进度、施工质量等工作,控制检修施工进度,保证检修施工质量。

检修现场项目施工作业小组(初分工):

小组名称

组长

副组长

人员

人数

承接项目

***

合计

68人

备注:

68人,其中47人钳工、13人电气焊工、6人起重工、2人电工

备件、材料、工器具准备

备件、材料准备

甲方提供备件、材料明细

序号

名称

规格型号

单位

数量

材质

1

机头弯轨

1

2

机尾弯轨

1

3

连接螺栓

300

4

金属垫片(2mm)

100

5

金属垫片(5mm)

100

6

金属垫片(6mm)

100

7

机头密封

1

8

机尾密封

1

9

风箱隔板

3

10

固定滑板(带螺栓)

1

11

道轨压板及螺栓

100

12

风箱衬板(带螺栓)

6

13

风箱、直管补偿器(带螺栓、密封垫)

8

14

降尘管、插板阀(带螺栓、密封垫)

8

15

链条轴、套

10

16

带冷机拖轮(底座、螺栓)

20

17

台车螺栓

现场落实

18

动静密封皮(螺栓)

1

19

双螺旋给料机

1

20

阶梯溜槽

1

21

除尘管道

规格尺寸现场落实

22

星轮齿盘螺栓

20

23

槽钢

各种型号

已现场使用为准

24

角铁

各种型号

已现场使用为准

25

钢板

各种型号

已现场使用为准

26

丙烷/乙炔

90

27

氧气

180

乙方工器具准备:

名称

规格

数量

名称

规格

数量

手拉葫芦

10T*10

16台

钢丝绳

*6

8根

手拉葫芦

5T*6

20台

钢丝绳

*3

8根

手拉葫芦

3T*6

20台

钢丝绳

*3

16根

手拉葫芦

2T*6

20台

钢丝绳

*

16根

手拉葫芦

1T*6

20台

水平仪

1套

卡环

25T

20件

千斤顶

50T

10台

卡环

10件

千斤顶

32T

10台

卡环

10件

磨光机

6台

电动扳手

6910

6台

氧气带子

10

电动扳手

6916

6台

乙炔带子

10

气动扳手

1台

氧气、乙炔表

各10块

手提电焊机

400

20台

套筒扳手

2套

大锤

10把

游标卡尺

4把

梅花扳手

2套

内六方扳手

2套

活扳手

600

20把

管钳

1000

2把

活扳手

300

20把

管钳

300

2把

活扳手

200

20把

手锤

4把

扁铲

4把

撬棍

6根

力矩扳手

500NM

1套

力矩扳手

300NM

1套

麻绳

120M

1根

对讲机

4台

加长套筒头

36、41、46、50、55、60、65

各5个

敲击扳手

36、41、46、50、55、60、65

各3把

焊条

各10箱

焊钳

20套

割炬

20套

项目施工前现场工具检查、布置以及准备:

需甲方提前准备工作:

(1)烧结机台车全部吊离,只需在烧结机上部道轨保留两部台车,

检查烧结机检修行车,确保行车抱闸工作正常,起升高度、重量、行走正常。

(2)负责机头机尾弯轨、机头机尾密封、风箱隔板等备品备件的规格、型号核实,确保备件满足使用要求。

(3)将机尾弯轨、机头机尾密封、风箱隔板等备品备件倒运吊装至烧结机上部平台,机尾弯轨倒运至烧结机下部平台,并准备手拉小车一部,便于弯轨倒运。

(4)将机头机尾密封分开做好标记,机头机尾弯轨做好编号。

(5)风箱衬板、降尘管、螺旋给料机、托轮等备件提前倒运至作业现场。

(6)施工过程中所需汽车吊、平板车等起重倒运设备由甲方负责提前准备。

需乙方准备工作

(1)提前拉钢丝建立烧结机中心线。

(2)相应螺栓、绳扣、卡环、倒链、电动扳手、千斤顶等材料、工器具运至烧结机、带冷机等各检修位置就位。

主要施工设备用电方案

电动工具电源由甲方指定,取自现场变压器室检修电源箱,或引自室外检修电源箱。

五、检修施工网络图及主要检修项目施工方案

检修施工网络图

(见附件2)

主要检修项目施工方案

1、烧结风箱至大烟道风箱、直管补偿器整体更换

(1)组织参加检修人员召开安全会,指定安全负责人,梳理检修步骤,强调现场充分辨识危险源,切实确认好安全措施可靠、有效,经生产岗位许可,在工作票签字后方可开始检修。

(2)检修前,检修人员到达作业现场,进行危险源辨识,填写《作业项目危险源控制措施确认表》,并确认签字。

(3)在风箱上部制作安装防护网,以防人员坠落摔伤。

(4)补偿器螺栓拆除安装时,高处检修人员作业系好安全带,高挂低用。

(5)风箱割除时,气割作业时两瓶间隔5米以上,乙炔瓶要做好固定,防止倾倒,备好灭火器,老保护品穿戴齐全。

(6)风箱拆除、安装吊装时要做到专人指挥,人员站位要合理。

(7)使用倒链时,倒链的手拉链在使用过程中不能用蛮力硬拽,防止扯断造成人员伤害;临时吊装点要焊接牢固,钢丝绳规格应根据传动滚筒大小重量选择合适钢丝绳。

(8)检修完成后,签工作票,撤除工器具、整理备品备件、清理现场,人员撤离。

2、大烟道降尘管、插板阀更换

(1)组织参加检修人员召开安全会,指定安全负责人,梳理检修步骤,强调现场充分辨识危险源,切实确认好安全措施可靠、有效,经生产岗位许可,在工作票签字后方可开始检修。

(2)检修前,检修人员到达作业现场,进行危险源辨识,填写《作业项目危险源控制措施确认表》,并确认签字。

(3)上下脚手架要抓紧,以防摔伤,脚手架上方至少放置2块踏板,并固定牢固。

(4)插板阀螺栓拆除安装时,高处检修人员作业系好安全带,高挂低用。

(5)降尘管割除时,气割作业时两瓶间隔5米以上,乙炔瓶要做好固定,防止倾倒,备好灭火器,老保护品穿戴齐全。

(6)降尘管拆除、安装吊装时要做到专人指挥,人员站位要合理。

(7)使用倒链时,倒链的手拉链在使用过程中不能用蛮力硬拽,防止扯断造成人员伤害;临时吊装点要焊接牢固,钢丝绳规格应根据传动滚筒大小重量选择合适钢丝绳。

(8)检修完成后,签工作票,撤除工器具、整理备品备件、清理现场,人员撤离。

3、主机布料机检查多辊布料检修更换及布料闸门

(1)组织参加检修人员召开安全会,指定安全负责人,梳理检修步骤,强调现场充分辨识危险源,切实确认好安全措施可靠、有效,经生产岗位许可,在工作票签字后方可开始检修。

(2)检修前,到配电室办理停电手续,并挂警示牌。

由操作人员切断电源,生产、检修双方确认无误,在操作台(箱)相应部位挂好警示牌,检修人员到达作业现场,进行危险源辨识,填写《作业项目危险源控制措施确认表》,并确认签字。

(3)拆除布料器上部挡料板、护栏,拆除传动系统尼龙棒。

(4)在布料器收尾分别挂上2个倒链将布料器锁住,拆除辊体与底座连接的地脚螺栓,用倒链将辊体整体吊出至布料器平台。

(5)用单梁吊将布料器吊起摆放至烧结机平台上,用行车将旧布料器吊至废品区,用行车将新布料器吊至烧结机平台。

(6)用单梁吊将新布料器吊至布料器平台处,调整好角度将安装就位,按照生产方要求将布料器安装角度、中心等调整完毕,紧固布料器辊体地脚螺栓。

(7)用塞尺等工具测量布料器联轴器与摆线针轮减速机轴联轴器的同轴度误差,根据测量结果在摆线针轮减速机四个地脚下加减垫子来调整同轴度,调整好后紧固地脚螺栓,安装联轴器尼龙棒及紧固挡圈,根据生产方要求高度将上部挡料板恢复到位焊固。

(8)联系操作人员开机试车,严禁检修人员操作设备。

设备运行时,严禁检修人员对转动部位进行任何检修,必须在停机、停电安全确认后方可进行检修,防止发生人员伤害。

(9)作业完毕确认现场无遗留杂物、工器具等,清点检修人员撤离。

4、主机机头弯轨更换(护板更换);主机机尾弯轨更换(护板更换),机尾移动摆架调整。

(1)组织参加检修人员召开安全会,指定安全负责人,梳理检修步骤,强调现场充分辨识危险源,切实确认好安全措施可靠、有效,经生产岗位许可,在工作票签字后方可开始检修。

(2)检修前,到配电室办理停电手续,并挂警示牌。

由操作人员切断电源,生产、检修双方确认无误,在操作台(箱)相应部位挂好警示牌,检修人员到达作业现场,进行危险源辨识,填写《作业项目危险源控制措施确认表》,并确认签字。

(3)弯轨拆除,机头弯轨拆除时,可用气焊把弯轨分段割掉,分解成可以用人工搬运的大小,倒运出机头区域,机尾弯轨拆除时,将弯轨拆除后放置在倒料箱位置,拆除上部吸尘罩,用行车将旧弯轨吊离。

(4)新弯轨倒运,机头弯轨通过烧结机下部平台采用手拉葫芦倒运;机尾弯轨直接采用行车调运至倒料箱处。

(5)新弯轨安装,将新弯轨吊装就位,安装连接螺栓,连接螺栓暂不紧固。

(6)新弯轨调整。

(7)签工作票,撤除工器具、整理备品备件、清理现场,人员撤离。

5、更换主机固定滑道,调整上下台车道轨,台车跑偏调整;

(1)组织参加检修人员召开安全会,指定安全负责人,梳理检修步骤,强调现场充分辨识危险源,切实确认好安全措施可靠、有效,经生产岗位许可,在工作票签字后方可开始检修。

(2)检修前,到配电室办理停电手续,并挂警示牌。

由操作人员切断电源,生产、检修双方确认无误,在操作台(箱)相应部位挂好警示牌,检修人员到达作业现场,进行危险源辨识,填写《作业项目危险源控制措施确认表》,并确认签字。

(3)将固定滑道润滑油管做保护性拆除。

(4)旧滑板拆除。

(5)将滑板安装底座用磨光机打磨清理干净。

(6)安装新滑板紧固。

(7)轨道调整:

要求轨道接头处的间隙不得大于2mm,高度允差,横向错位允差1mm。

两侧轨道的对称点水平允差为。

上部轨道水平误差不得超过2mm。

上下轨道对称中心线与烧结机纵向重合度误差不得大于。

轨道及弯轨的轨距偏差不得大于2mm。

(8)台车跑偏调整:

以确定好的烧结机纵向中心线为基准,测量出头、尾轮与中心线的垂直度及头、尾轮的平行度;头、尾轮弯轨以及上下两层面的直轨的中心和轨距偏差;测量出南北向头、尾轮轴承座、弯轨及直轨的相对不水平度,根据测量出的实际偏差,分析烧结机跑偏的原因,由甲方确认进行纠偏调整。

头部星轮的调整

以中心线为基准调整头轮相对于中心线的垂直度。

如图的a、b、c、d四个尺寸,根据测量偏差,东西向调整头部星轮轴承座。

(调整头尾轮的平行度)如下图

通过调整垫片组来确保星轮标高正确,以及南北向轴承座的相对标高差。

头部星轮主轴和尾部星轮主轴对机器纵向中心线的垂直度误差每米不大于;星轮主轴的水平误差每米不大于。

尾部星轮的调整

尾轮和弯轨固定在移动摆架上,尾轮和弯轨位置相对不变动,因移动摆架变形引起了尾轮和弯轨位置的偏移,按照以下步骤调整。

(1)用头部星轮的测量方法,测量出尾轮与设定的烧结机中心线的垂直度偏差,同时测量出尾部星轮南北向轴承座相对标高差,由甲方确认后调整移动摆架。

(2)将移动摆架坠陀用两个5t葫芦拉到一定高度后,下面放置垫铁,用以支撑坠砣。

(3)将移动摆架的导向轮全部调整。

(4)检查托轮、坠陀链轮转动是否灵活,否则进行现场处理。

(5)将支撑移动摆架的托轮底座螺栓松开,将整个框架用千斤顶顶动,直至尾轮中心线与理论中心线重合;托轮底座通过垫片,调整尾部星轮南北向轴承座相对标高。

(6)根据移动摆架的新位置重新确定导向轮、导向轮挡板的位置并固定,将托轮底座螺栓固定。

达到的精度要求是:

尾部链轮不得高于头部链轮,高度允差不得超过3mm;尾部链轮两侧齿板间的中心线与机器纵向中心线的重合度之差不大于2mm;尾部链轮主轴的水平误差每米不大于。

(9)签工作票,撤除工器具、整理备品备件、清理现场,人员撤离。

6、风箱隔板更换(18-20#),头尾密封更换;

(1)组织参加检修人员召开安全会,指定安全负责人,梳理检修步骤,强调现场充分辨识危险源,切实确认好安全措施可靠、有效,经生产岗位许可,在工作票签字后方可开始检修。

(2)检修前,到配电室办理停电手续,并挂警示牌。

由操作人员切断电源,生产、检修双方确认无误,在操作台(箱)相应部位挂好警示牌,检修人员到达作业现场,进行危险源辨识,填写《作业项目危险源控制措施确认表》,并确认签字。

(3)风箱隔板割除,用行车将旧风箱隔板吊离。

(4)拆除头尾密封装置冷却水连接接头,并做好标记,用气割将头尾密封焊接连接部位割除,使头尾密封装置处于自由状态,利用预先保留的两部台车将头尾密封装置倒运至行车工作位,利用行车将旧头尾密封装置吊离。

(5)将风箱隔板、头尾密封装置底座清理干净,平整。

(6)将新风箱隔板吊装就位,满焊固定。

(7)利用行车将新头尾密封吊装至烧结机平台,利用预先保留的两部台车将新头尾密封装置倒运就位,焊接加固。

(8)头尾密封装置循环冷却水连接接头恢复。

(9)签工作票,撤除工器具、整理备品备件、清理现场,人员撤离。

7、单辊到带冷机阶梯溜槽整体更换

(1)组织参加检修人员召开安全会,指定安全负责人,梳理检修步骤,强调现场充分辨识危险源,切实确认好安全措施可靠、有效,经生产岗位许可,在工作票签字后方可开始检修。

(2)检修前,到带冷机配电室办理停电手续,并挂警示牌。

由操作人员切断电源,生产、检修双方确认无误,在操作台(箱)相应部位挂好警示牌,检修人员到达作业现场,进行危险源辨识,填写《作业项目危险源控制措施确认表》,并确认签字。

(3)在溜槽进口制作防护网及专人监护,避免上部杂物掉落溜槽内伤人。

(4)溜槽拆除气割作业时两瓶间隔5米以上,乙炔瓶要做好固定,防止倾倒,备好灭火器;检查吊装点是否牢固可靠,人员要站在安全位置,防止物体坠落伤人。

(5)高处检修人员作业系好安全带,高挂低用,倒链规格根据溜槽大小重量选用合适倒链,防止倒链过载断裂伤人;上下脚手架要抓紧,以防摔伤,脚手架上方至少放置2块踏板,并固定牢固。

(6)倒链的手拉链在使用过程中不能用蛮力硬拽,防止扯断造成人员伤害;

(7)检修完成后,签工作票,撤除工器具、整理备品备件、清理现场,人员撤离。

六.维修技术标准及质量保证措施

、头尾弯轨调整需达到如下技术要求。

七.维修安全措施

通用安全措施

(1)、参加检修的人员要

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