大体积混凝土专项施工方案汇编.docx

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大体积混凝土专项施工方案汇编

receivern.接受者;接收器;电话听筒

减轻痛苦的事物

△crackn.裂缝;噼啪声

△EdwardLear爱德华?

李尔

△penguinn.企鹅

radiationn.辐射;射线

contemporaryadj.当代的;

hurricanen.飓风;风暴

freezingadj.冰冻的;严寒的

△master’sdegree硕士学位CB01施工技术方案申报表

(中原水利水电[2014]技案011号)

合同名称:

沙颍河周口至漯河段航运开发工程大路李航运枢纽施工一标段合同编号:

SYH004

致:

河南卓越工程管理有限公司大路李枢纽水闸项目监理部

我方今提交沙颍河周口至漯河段航运开发工程大路李航运枢纽施工一标段工程的:

□大体积混凝土专项施工方案

请贵方审批

 

承包人:

河南省中原水利水电工程集团有限公司

沙颍河周口至漯河段航运开发工程

大路李枢纽施工一标项目经理部

项目经理:

日期:

年月日

监理机构将另行签发审批意见。

监理机构:

河南卓越工程管理有限公司

大路李枢纽水闸项目监理部

签收人:

日期:

年月日

说明:

本表一式3份,由承包人填写,监理机构、发包人审签后,承包人1份,监理机构、发包人各1份。

沙颍河周口至漯河段航运开发工程

大路李航运枢纽施工一标段

 

大体积混凝土专项施工方案

 

河南省中原水利水电工程集团有限公司

沙颍河周口至漯河段航运开发工程

大路李枢纽施工一标项目经理部

2014年10月1日

 

编制:

李洪杰

审核:

周向阳

批准:

丁同岭

 

一、工程概况

本工程泄水闸闸室结构采用两孔一联整体式结构,两孔一联闸段宽28.2m,单孔净宽12m,中墩厚1.8m,缝墩厚1.2m,前缘总长度141m,顺水流方向长度27.5m,闸室底板厚2.0m,混凝土采用C25W4F100。

上游铺盖顺水流方向长20m,厚度1m;下游消力池顺水流方向长度36m,其中池底与闸底坎间以1:

4的斜坡连接,长度6m,水平段长度30m,池深1.4m,混凝土采用C25W2F50。

以上结构均属于大体积混凝土,这种大体积混凝土具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点,故大体积混凝土浇筑作为一个施工重点和难点需认真对待。

大体积混凝土浇筑需将温度应力产生的不利影响减小到最小,防止和降低裂缝的开展。

二、编制依据

1.设计施工图,设计技术说明;

2.水工混凝土施工规范DL/T5144-2001;

3.水利水电工程施工检验与评定规程SL176-2007;

三、工程施工特点

1.混凝土标号为C25W4F100和C25W2F50,有抗冻抗渗要求,结构实体最小几何尺寸不小于1m,属于大体积混凝土,本工程闸室段、上游铺盖、下游消力池底板以及闸墩均属于大体积混凝土。

要考虑大体积混凝土温控措施,防止温度裂缝。

2.施工期主要集中在冬季,部分需要在夏季和雨季完成。

因此需要采取冬季、夏季及雨季施工措施,对混凝土的拌制运输和原材料保温应有相应措施,控制混凝土出机温度和入仓温度,入仓温度不低于5℃;雨季施工时要及时了解天气预报,合理安排施工,确保混凝土浇筑质量。

4、施工准备

1、质检员做好混凝土浇筑记录,已按方案要求进行质量及安全交底,并安排好作业人员的交接班;(人员配备详见附件一)

2、施工道路、施工场地、水电、照明已布设;

3、熟悉图纸,搅拌站根据实验室出的配比单进行试配,验证各项指标是否符合设计要求,并满足泵送条件,输送泵及泵管已布设并试车;

4、浇筑前,钢筋绑扎、模板安装验收合格,做好隐蔽工程验收并申请监理批复混凝土开仓令。

5、模内清理干净,防水保护层已喷水湿润并排除积水;

6、工具备齐(详见附件二),保湿、保温材料备齐(详见附件三),振动器试运转合格;

7、现场调整坍落度的减水剂备齐,拌合站专业技术人员、调度人员已到位;

8、砼的抗压、抗渗试模齐全,数量充足;

9、联络、指挥器具已准备就绪;

10、与监理、业主等单位已办理必要的手续;

附件一:

人员配备

序号

名称

单位

数量

1

抹灰

5

2

混凝土工

15

3

木工值班

4

4

钢筋工

4

5

电工

2

6

值班

2

7

养护测温

4

 

附件二:

施工机具设备

序号

名称

单位

数量

1

插入式振捣棒

4

2

平板振动器

2

3

抹光机

1

4

电子测温仪

2

 

附件三:

保温材料

序号

名称

单位

数量

1

棉毡

800

2

塑料薄膜

2000

3

花条布

2000

 

5、施工方法

1.钢筋制安

严格按照施工图设计要求的型号、规格及数量进行钢筋采购,采购时应具有出厂合格证和材质单。

按批次取样送检,试验合格后方可使用。

钢筋分类存放,下部设架立墩墙,不得直接与地面接触,并用防水布遮盖,以减缓钢筋表面锈蚀或被污染。

钢筋下料前核对设计图纸配筋图和配筋表确认无误后按设计图下料。

钢筋连接要符合施工规范和设计要求。

钢筋连接试件送检合格后,方可进行钢筋连接。

钢筋制安前根据各部位保护层厚度做好混凝土垫块,垫块强度不低于浇筑混凝土设计强度,底板顶层钢筋设架力筋支撑,对闸墩插筋未到垫层部位的设置架力定位钢筋带,以满足插筋的位置准确稳定。

2.模板制安

为确保混凝土外观及表面平整度、曲面光滑度的要求,模板选用满足设计及规范要求,且具有足够的强度、刚度和稳定性,制作时保证模板面板的体型尺寸、表面平整、光洁度和密封性均符合设计及规范要求,模板间拼缝紧密。

模板及支架在选用材料上主要以钢材为主,辅以少量木材。

模板固定主要采用外侧顶拉与内拉结合的方法,对拉螺栓与模板接触面采用锥形螺栓连接,内模竖向围檩和横向围檩与外模相对称布置。

1)、底板模板模板背面采用Φ48脚手架钢管作为背楞,再穿拉筋固定于基础锚筋上。

模板用φ16拉筋及内、外支撑形式固定。

安装模板前,先测量放出混凝土结构边线,模板安装时严格按照边线安装,相邻两块模板用螺栓连接紧密,避免在浇筑过程中出现漏浆现象。

模板与钢筋之间采用与主体混凝土同标号的水泥砂浆块制作,垫块布置的间、排距为1m。

2)、闸墩模板校模完成后,对模板拉筋螺丝进行预紧约3~5mm。

上口采用钢管锁口,钢管间距2米,两闸墩间采用1.5mx1.0m脚手架对顶。

锁口处闸墩两侧与底板使用手扳葫芦拉紧以固定模板加强模板的稳定性。

每3米设一道拉线,固定于基础锚筋上。

闸墩墩头圆弧共有两种形式,一种是半径为90cm的半圆,一种是半径为120cm的四分之一圆。

两种模板均采用5mm厚钢板根据设计形状,在厂家订制而成。

闸墩墩头模板采用人工配合滑轮进行安装,严格按测量放线进行定位,模板内部采用先期预埋锚筋焊接拉筋加固模板,外部采用钢制围楞和背枋进行加固。

墩头模板与直立面模板采用螺栓连接形成整体。

3.模板侧压力及对拉螺栓验算

①混凝土侧压力

闸室底板高度较小,并采用台阶式浇筑,因此拉筋验算主要根据墩身混凝土模板拉筋进行计算。

采用内部振捣器时,新浇筑的混凝土作用于模板的侧压力标准值,可按下列公式计算,并取其中的较小值:

其中:

F—新浇筑混凝土的最大侧压力(KN/㎡)

γc—新浇筑混凝土重力密度(KN/m3),取24KN/m3;

t0—混凝土初凝时间,取2.5h

β1—混凝土坍落度影响修正系数,当混凝土坍落度小于3cm时取0.85;5~9cm时取1.0;11~15cm时取1.15;

Β2—外加剂的影响修正系数,不掺加外加剂时取1.0;掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2;

V—混凝土的浇筑速度(m/h)

②影响混凝土浇筑速度有三个环节:

混凝土搅拌站生产能力、混凝土的运输能力、混凝土的泵送能力。

一般情况下,这三者是相互配套的、协调的,三者之间的关系一般是混凝土搅拌站生产能力>混凝土的运输能力>混凝土的泵送能力,尤其在使用商品混凝土时,混凝土浇筑速度一般按照输送泵的能力来确定。

混凝土泵的实际平均输出量,可根据混凝土泵的最大输出量、配管情况和作业效率,按下式计算:

Q1=Qmax×α1×η

式中Q1—每台混凝土泵的实际平均输出量(m3/h);

Qmax—每台混凝土泵的最大输出量(m3/h);

α1—配管条件系数。

可取0.8~0.9;

η—作业效率。

根据混凝土搅拌运输车向混凝土泵供料的间隔时间、拆装混凝土输送管和布料停歇等情况,可取0.5~0.7。

作为模板设计荷载取值,宜考虑最不利工况,即各种参数宜取高值,这样混凝土泵的实际平均输出量计算公式就为:

Q1=0.63Qmax

混凝土浇筑速度就为:

V=Q1/A

式中V—混凝土浇筑速度(m/h);

A—结构截面积(㎡);

现场施工采用汽车泵浇筑,理论泵送能力为80m3/h,实际输出量为50.4m3/h,而拌合站系统输出量60m3/h,因此满足施工需要。

V=0.63Qmax/A=0.63×80/(27.5×1.2)=1.53m/h

混凝土侧压力F=0.22×24×2.5×1.15×1.2×1.531/2=22.59KN/㎡

F=24×3.3=79.2KN/㎡

故混凝土侧压力F=22.59KN/㎡

③混凝土倾倒及振捣时产生的水平荷载

混凝土振捣时对侧面模板产生的荷载为4KN/m2,倾倒混凝土时冲击产生的水平荷载为2KN/m2。

④荷载组合

F'=22.59+4+2=28.59KN/m2

⑤对拉螺栓的应力计算

每个对拉螺栓所承担的最大压力面积为内、外钢楞间距,纵横向间距分别为600mm、800mm。

按照与模板最大侧压力相匹配,则每个螺栓所承担的最大拉力为:

N=F'×横间距×纵间距

=28.59×0.6×0.8

=13.72KN

每条Ф14对拉螺栓容许拉力=17.8KN>13.72KN,可以满足满足施工需要。

4.混凝土浇筑方案

1)为确保底板混凝土不出现施工冷缝,所以采用斜坡浇筑技术“由远至近,

薄层浇筑,一次到顶”的方法浇筑,做法见闸室段底板混凝土台阶铺料示意图。

浇筑带前后略有错位,形成阶梯式分层退打的局面,以达到提高泵送工效,简化混凝土泌水处理,确保混凝土上下层的结合。

混凝土整体连续浇筑时宜为300~500mm,层与层之间要预留一定的时间间断,但层与层之间的混凝土结合时间应控制在混凝土初凝前完成。

闸室段底板混凝土台阶铺料示意图

2)混凝土平仓振捣

混凝土平仓以人工平仓为主,在模板边角和设有止水的部位人工补料。

混凝土振捣采用插入式软轴振捣棒振捣,混凝土在平仓后按顺序依次振捣,插棒间距控制在振捣棒有效半径的1.5倍,并插入下层混凝土5cm。

振捣混凝土时,采用“快插慢拔”的振捣方法,每点的振捣时间10~15S以砼泛浆不再出现明显气泡和开始泛浆时为准,不可过振。

为了防止集中堆积,先振捣出料口处,形成自然流淌坡度,然后全面振捣。

振捣器不得接触模板、钢筋、止水带和其它预埋件,在模板边角和止水带周围辅助以人工振捣。

混凝土浇筑过程中,模板、钢筋、止水带和预埋件要设专人值班,及时对模板、钢筋、止水带和预埋件进行检查维护,防止变形、位移或损坏,发现问题及时处理。

3)混凝土面层施工

混凝土表面的找平和高程控制采用槽钢和杠尺结合的方式进行,待找平后取出槽钢,填充混凝土后抹面,根据测量人员给定的标高进行表面整平,及时补低平高。

混凝土浇筑完毕后,采用杠尺找平,人工木抹子抹平压实,待初凝前用电抹光机初抹,最后人工收面两遍,需压

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