定筒式顶部固定杆式泵设计毕业设计说明书.docx
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定筒式顶部固定杆式泵设计毕业设计说明书
定筒式顶部固定杆式泵设计
摘要:
随着国内大部分油田已进入开发中后期,管式泵的诸多优点逐渐变得不再明显;而杆式泵在检泵过程中不需取出油管、作业成本低、作业时间短等优越性则日趋凸现。
因此,研制适应油田开发规律,在性能、规格、种类和适用性等方面具有更高要求的杆式泵成为迫切需要。
定筒式顶部固定杆式泵特点:
锁紧装置位于顶部,柱塞运动时可将锁紧装置四周的砂粒冲掉,防止砂卡,使起泵作业容易;泵筒可绕顶部锁紧装置这个支点摆动,在斜井中下泵时,泵筒和油管都不会损坏;在固定位置相同的情况下,泵的沉没度较底部固定杆式泵稍大,更适合在低产井和低液面井使用,顶部固定装置使泵本身具有气锚作用,可在含气较多的油井中使用。
关键词:
顶部固定杆式泵;柱塞;泵筒;杆式泵;管式泵
Drumsetatthetopofthefixedrodpumpdesign
Abstract:
Withmostofthedomesticdevelopmentofoilhasenteredthelate-tubepumpgraduallybecomelessobviousadvantages;androdpumpintheinspectionprocesswithoutremovingthepumptubing,lowoperatingcosts,andshorteroperatingtime,thesuperiorityoftheIncreasinglyapparent.Therefore,thedevelopmentoflawstoadapttooilfielddevelopmentinperformance,size,typeandapplicabilityhasbecomemoredemandingurgentneedforthepumprod..
Thetopofthefixedrodpumpdrumsetfeatures:
lockingdeviceatthetopoftheplungermovementcanwashawaythesandaroundthelockingdevicetopreventthesandcard,sothateasyoperationfromthepump;pumparoundthetopofthelockcylindercanbeThiscompactdeviceswingingfulcrum,thelowerthepumpintheshaftwhenthepumpbarrelandtubingarenotdamaged;inafixedpositionunderthesamecircumstances,submergencedepthofthepumprodpumpisslightlylargerthanthebottomisfixed,ismoresuitableforlow-yieldwellsandlowUseofsurfacewells,atthetopofthepumpitselffixturesgasanchorrole,moreingaswellsinuse.
Keywords:
Topofthefixedrodpump;plunger;pumpbarrel;rodpump;tubepump
前言（1
1抽油泵（1
1.1抽油泵类型（1
1.1.1管式泵（1
1.2.2杆式泵（2
1.2抽油泵工作原理（3
1.3杆式抽油泵（4
1.3.1杆式抽油泵的特点（4
1.3.2杆式抽油泵类型（5
1.4定筒式顶部固定杆式泵（插入式泵（5
2定筒式顶部固定杆式泵结构设计（6
3抽油泵设计（7
3.1抽油泵总体尺寸计算（7
3.2抽油泵主要零件的设计与计算（9
3.2.1古德曼图（9
3.2.2泵筒（11
3.2.3柱塞（17
3.2.4泵阀（19
3.2.5阀罩（23
3.2.6泵的排量计算（26
4定筒式顶部固定杆式泵的维修（30
5抽油泵的检测与现场作业（32
5.1抽油泵的检测（32
5.1.1密封性能检测（32
5.1.2间隙漏失量检验（32
5.2抽油泵的现场作业（32
6结论（33
7参考文献（34
8致谢（35
9附录（36
前言
1课题的意义
国内外原油开采实践表明,有杆抽油具有综合成本低、功率消耗小、经济效益高、安全可靠,便于维修、检测,有利于实现油井自动化控制等优点。
更重要的是有杆抽油泵在国外经过几十年的不断改进发展,已日趋完善。
在有杆抽油油井中占机采油井99.4%的我国,近年来对抽油泵的引进,制造等方面给予了一定重视,因而有较快发展,但与国际先进水平还有差距。
因此,找出我国抽油泵存在的问题,采取相应措施加以解决,对满足原油开才采需要,并使抽油泵产品打入国际市场,都有重要意义。
2国内外研究现状
目前国内各油田的有杆采油系统中,应用管式泵占在用抽油泵总数的90%以上;而国外油田使用杆式泵约占抽油泵总数的90%,且因实现了标准化、系列化和通用化而成为成熟的技术。
制约我国杆式泵发展的原因是:
1杆式泵结构相对复杂、设计制造相对困难,对密封及支撑件的综合要求较高;2对锚定件的结构及机械性能的研究尚未形成成熟技术;3对杆式泵的作业质量要求相对较高;4使用习惯和认识上的偏差,推广普及进展较慢。
随着国内大部分油田已进入开发中后期,管式泵的诸多优点逐渐变得不再明显;而杆式泵在检泵过程中不需取出油管、作业成本低、作业时间短等优越性则日趋凸现。
因此,研制适应油田开发规律,在性能、规格、种类和适用性等方面具有更高要求的杆式泵成为迫切需要。
1抽油泵
1.1抽油泵类型
普通抽油泵主要由泵筒、吸入阀、活塞、排除阀四大部分组成。
按照抽油泵在井下的固定方式,可分为管式泵和杆式泵。
1.1.1管式泵
管式泵又称油管泵,特点是把外筒、衬套和吸入阀在地面组装好并接在油管下部先下入井中,然后把装有排出阀的活塞用抽油杆通过油管下入泵中。
衬套由材料加工成若干节,衬入外筒内部。
活塞是用无缝钢管制成的中空圆柱体,外表面光滑带有环状沟槽,
作用是让进入活塞与衬套间隙的砂粒聚集在沟槽内,防止砂粒磨损活塞与衬套,并且沟槽中存的油起润滑活塞表面的作用。
检泵起泵时为泄掉油管中的油,可采用可打捞的吸入阀（固定阀,通过下放杆柱,让活塞下端的卡扣咬住吸入阀的打捞头,把吸入阀提出。
但是这种泵由于吸入阀打捞头占据泵内空间,使泵的防冲距和余隙容积大,容易受气体的影响而降低泵效。
目前大多数下入管式泵的井,是在油管下部安装泄油器,通过打开泄油器卸掉油管中的油。
在下入大泵的井中,由于活塞直径大于油管内径,不能通过油管下入活塞,采用的方法是先把活塞随油管下入井中,后下入抽油杆柱,利用一个称为脱节器的装置与泵中活塞对接。
管式泵结构简单,成本低,在相同油管直径下允许下入的泵径较杆式泵大,因而排量大。
但检泵时必须起下油管,修井工作量大,故适用于下泵深度不大,产量较高的井。
1.2.2杆式泵
杆式抽油泵又称为插入泵,其中定筒式顶部固定杆式泵特点是有内外两个工作筒,外工作筒上端装有椎体座及卡簧（卡簧的位置为下泵深度,下泵时把外工作筒随油管先下入井中,然后装有衬套、活塞的内工作筒接在抽油杆的下端下入到外工作筒中并由卡簧固定。
另外还有固定点在泵筒底部的定筒式底部固定杆式泵,以及将活塞固定在底部,由抽油杆带动泵筒上下往复运动的动筒式底部固定杆式泵。
检泵时不需要起出油管,而是通过抽油杆把内工作筒拔出。
杆式泵检泵方便,但结构复杂,制造成本高,在相同的油管直径下允许下入的泵径教管式泵要小,适用于下泵深度较大,产量较小的油井。
目前常规抽油泵存在金属活塞和衬套加工要求高,制造不方便,且易磨损的缺点。
有杆抽油泵分为管式泵和杆式泵两大类。
通常,对于符合抽油泵标准设计和制造的抽油泵称做标准抽油泵或常规抽油泵,而且具有专门用途的,如防砂、防气、抽稠油等,或具有与标准结构或尺寸不同的抽油泵称做特殊用途的抽油泵或专用抽油泵。
有杆抽油泵又分为整筒泵和组合泵（衬套泵。
目前我国同时使用这两种泵。
组合泵的外筒内装有许多节衬套组成泵筒,是与柱塞配套,而整筒泵没有衬套,柱塞与泵筒配套。
整筒泵有许多优点,是发展方向。
杆式抽油泵在国外应用较多,美国、加拿大、俄罗斯等国的杆式抽油泵占抽油泵用量的70%以上,其良好的适用性、作业的方便性及对油管的保护性得到了证明,并收到了良好的经济效益。
国外能够规模推广使用杆式抽油泵的原因除杆式抽油泵质量可靠、现场作业规范外,还根据井况完善设计了杆式抽油泵,提高了杆式抽油泵的适应性。
渤海石油装备新世纪机械制造有限公司通过多年与国内外用户结合,开发了系列特种杆式抽油泵,现场使用表明,特种杆式抽油泵在提高杆式抽油泵密封锚定的可靠性及适应在含气、砂等井况条件工作方面收到了较好的效果,这也为杆式抽油泵的逐步推广应用奠定了基础。
1.2抽油泵工作原理
有杆抽油泵属于一种特殊形式的往复泵,动力从地面经抽油杆传递到井下,使抽油泵的柱塞作上下往复运动,将油井中石油沿油管举升到地面上,完成人工举升采油。
抽油泵主要由泵筒、柱塞、进油阀（吸入阀或固定阀、出油阀（排出阀或游动阀组成。
上冲程时,柱塞下面的下泵腔。
容积增大,压力减小,进油阀在其上下压差的作用下打开,原油进入下腔,与此同时,出油阀在其上下压差的作用下关闭,柱塞上面的上泵腔内的原油沿油管排到地面。
同理,下冲程时,柱塞压缩进油阀和出油阀之间的原油。
关闭进油阀,打开出油阀,下泵腔原油进入上泵腔。
柱塞一上一下,抽油泵完成了一次循环。
如此周而复始,重复进行循环。
抽油泵工作特点和要求
抽油泵的工作原理和通用的往复泵相同,但因工作条件不同,在其结构和工作参数等方面具有特殊性。
（1抽油泵的外径受井眼尺寸的限制,只能是立式结构。
在冲次相同的条件下,要增加泵的排量,就得增大冲程长度,加长泵的尺寸。
（2抽油泵在井下工作,有的需要装在3000多米深处,这样,柱塞上下压差很大,要维持柱塞与泵筒间的密封性和耐磨性,提高泵效和延长使用寿命,就需要耐压泵筒和较长的柱塞。
（3抽油泵的工作和使用周期,受抽油杆强度和刚度的影响如抽油杆变形和振动,影响柱塞有效冲程长度和泵工作的平稳性。
（4抽油泵在恶劣环境下连续工作。
如油井含气、含砂;介质腐蚀、结垢;高压、高粘度和随着井的深度右脚的的温度变化等。
根据抽油泵的上述特点,对抽油泵有以下要求:
（1要有足够的强度和较好的密封性。
（2要求工作可靠,寿命长。
对阀、柱塞、泵筒等要从结构、材质、加工质量和热处理工艺等方面,严格要求,提高耐磨性和抗腐蚀性,这样可减少油泵的非生产时间,降低采油成本。
（3要有高的生产率和泵效。
（4要求安装、修理和使用方便。
1.3杆式抽油泵
杆式抽油泵在国外应用较多,美国、加拿大、俄罗斯等国的杆式抽油泵占抽油泵用量的70%以上,其良好的适用性、作业的方便性及对油管的保护性得到了证明,并收到了良好的经济效益。
国外能够规模推广使用杆式抽油泵的原因除杆式抽油泵质量可靠、现场作业规范外,还根据井况完善设计了杆式抽油泵,提高了杆式抽油泵的适应性。
渤海石油装备新世纪机械制造有限公司通过多年与国内外用户结合,开发了系列特种杆式抽油泵,现场使用表明,特种杆式抽油泵在提高杆式抽油泵密封锚定的可靠性及适应在含气、砂等井况条件工作方面收到了较好的效果,这也为杆式抽油泵的逐步推广应用奠定了基础。
杆式抽油泵分为两部分:
一是与油管连接的密封支撑接头、二是杆式泵。
杆式抽油泵,其整体可随抽油杆下入油管内的预定位置固定并密封,因此也称做“插入式抽油泵”,杆式泵根据其固定位置分为:
定筒式顶部固定杆式泵、定筒式底部固定杆式泵,动筒式底部固定杆式泵三种;其固定装置又分为机械式、皮碗式。
1.3.1杆式抽油泵的特点
a杆式抽油泵在起下抽油泵作业过程中,不需起下油管,作业方便,占井时间短;同时由于减少了油管的上卸扣操作,可减少油管螺纹的漏失隐患,延长油管的使用寿命,利于油管维护、减轻工人劳动强度。
b在更换不同泵径的杆式抽油泵时,达到不动油管柱的目的,即杆式抽油泵的密封支承接头（如<32、<38、<44mm泵径杆式抽油泵的密封支承接头为通用零件。
c泵筒可以绕固定装置摆动,适宜斜井。
d泵筒不承受尾管重力,受力状况好,适用于深井。
e结构形式多样,可选择性强。
1.3.2杆式抽油泵类型
a稠油油井杆式抽油泵的阀罩采用大流道结构,以增加进油通道,减少油流阻力。
为了提高阀球的关闭速度,可采用硬质合金材质的阀球（比重较
大;泵筒柱塞配合间隙可采用大间隙,以减少柱塞运行阻力;可采用机械强启闭柱塞,保证柱塞游动阀副及时启闭。
b含砂油井应优先选用顶部固定杆式抽油泵、动筒杆式抽油泵、三管式杆式抽油泵等具有防砂功能的抽油泵,合理确定泵筒柱塞配合间隙,减少砂卡柱塞事故的发生。
杆式抽油泵上部安装挡砂滑块,防止停泵时砂粒沉积到泵筒内;柱塞上连接旋流螺旋零件,搅拌井液,使砂粒不易在柱塞下部的泵筒内沉积;固定阀球可用硬质合金材料或采用双阀结构,减少砂粒击坏阀副的几率。
同时可根据井况,配套使用砂锚、泵下连接防砂筛管等措施,以达到更好的防砂效果。
c含气油井使用滑阀杆式抽油泵、空心阀杆式抽油泵、强启闭柱塞杆式抽油泵、大间隙式杆式抽油泵（杆式抽油泵在上行程附近泵筒与柱塞间隙加大,漏失量加大,达到减少气锁的目的、中空泵筒杆式抽油泵等,减少气锁抽油泵事故的发生。
配套使用气锚,效果将更好。
d含蜡油井含蜡油井易造成杆式抽油泵在起泵作业时受蜡堵油管的影响而不易起出,为此针对含蜡油井,应定期清蜡,同时建议泵上部连接1~2根大规格油管,起泵作业时,将泵上提到大规格油管内,进行（热水正洗井清蜡,可使杆式抽油泵顺利起出油井。
e深井优先选用底部固定杆式抽油泵,底部固定杆式抽油泵承受的液柱重力通过固定阀由底部密封支承接头作用在油管上,同时柱塞上部泵筒内外压力相同,改善了泵筒的受力状况,且间隙不会增大。
配套使用油管锚,以减少油管弹性变形造成的冲程损失,增加泵效。
f要求锚定力大、密封可靠的油井选用双卡杆式抽油泵。
1.4定筒式顶部固定杆式泵（插入式泵
定筒式顶部固定杆式泵特点:
锁紧装置位于顶部,柱塞运动时可将锁紧装置四周的砂粒冲掉,防止砂卡,使起泵作业容易;泵筒可绕顶部锁紧装置这个支点摆动,在斜井中下泵时,泵筒和油管都不会损坏;在固定位置相同的情况下,泵的沉没度较底部固定杆式泵稍大,更适合在低产井和低液面井使用,顶部固定装置使泵本身具有气锚作用,可在含气较多的油井中使用。
这种泵的柱塞与抽油杆柱连接并一起上下运动,其泵筒由固定装置在顶部固定。
它具有下述优点:
（1抽油泵工作时,由导向套排除的液体可以将泵筒顶部与油管间沉积的砂子冲掉,避免砂卡,因此适于在含砂井中使用。
（2固定阀位于泵的最底端,易于浸入井液中,因此适于低液面井中使用。
（3采用顶部固定方式可使泵处于自由悬垂状态并具有自动对正功能,因此可以应用于倾斜井中。
（4泵筒具有起气锚作用,适用于含气井中。
与底部固定式泵相比更适用于稠油井中。
但是,由于顶固定式泵承受内压和液柱引起的拉伸负荷,并且上行程时泵筒处于扩张,会加大柱塞间隙,因此不适于深井中。
2定筒式顶部固定杆式泵结构设计
这种泵的柱塞经阀杆与抽油杆连接,并做上下运动。
由泵顶部的固定支承装置将泵筒固定在油管内的予定位置上。
定筒式固定杆式泵由泵筒总成、柱塞总成、阀杆总成、固定阀总成、泵固定装置和泵支承装置组成,装配图见附录。
泵筒总成包括泵筒12、上加长短节8、下加长短节15。
泵筒是杆式抽油泵最主要的零件,其两端带有螺纹,内壁经表面化学热处理（渗碳、碳氮共渗、氮化等或电镀,然后再进行精密加工,具有良好的耐磨、耐腐蚀性能,并能保证与柱塞的高精度配合;加长短节上下各一件,分别连接在泵筒两端,其内径尺寸比泵筒内经略大一点,以保证柱塞在上下死点能越出泵筒一定长度,在全长均匀的磨损泵筒,这样在修泵时配换合适的加大尺寸的新柱塞就很容易。
让柱塞冲出泵筒还可把泵筒中的积砂带出泵筒外,起到保护泵筒工作同长度的作用。
一般在计算防冲距时,应将下加长短节的长度作为泵隙,故在油气比大的油井不宜采用。
杆式泵管壁比管式抽油泵稍薄一些。
柱塞总成由柱塞上部出油阀罩9、柱塞10、柱塞下部出油阀罩11、阀球、阀座13、游动阀座接头14组成。
柱塞也是杆式抽油泵最主要的零件。
按柱塞两端的螺纹形式可分为外螺纹柱塞和内螺纹柱塞。
按表面强化工艺可分为镀铬柱塞和喷焊柱塞。
喷焊柱塞与镀铬柱塞相比具有表面孔隙率低,耐磨腐蚀性能好,减磨性能好,更耐磨损,与各种内壁硬化和电镀的泵筒均能匹配使用。
柱塞直径按
与泵筒需要的配合间隙制成若干个尺寸等级以满足用户需要。
和尺寸的限制,其往往是抽油泵上强度最为薄弱的零件,故在选材和热处理方面需要注意。
柱塞下部出油阀罩上与柱塞相连,内装下出油阀球与阀座。
出油时这里的局部压力损失较大,所以应将其流道设计成流线型。
阀杆总成包括阀杆异径接头1和阀杆2.阀杆异径接头上端与抽油杆接箍相连,下端与拉杆上端可靠连接;阀杆由优质合金钢经调制制成,具有与抽油杆相同的强度,为减小其与导向套3的摩擦,外表面均要经冷拔或磨削加工。
泵固定装置由导向套3、密封支承环4、芯轴5、弹性套6、接头7组成。
导向套上部小孔对阀杆上下运动起导向作用,防止柱塞与泵筒偏磨。
其侧面长孔相当于开式阀罩的出油口。
它与芯轴用螺纹连接,并把密封支承环压紧在中间;密封支承环用铬镍不锈钢制造,在井下其锥面支承载泵支承装置的支承密封环上,起着支承杆式泵和不让密封环上的原油流回油管的作用;芯轴是固定装置的主体,下端螺纹与弹性套、接头连接并让弹性套与接头并紧,防止连接松动;弹性套一般用中碳优质合金钢制造,经热处理以提高其硬度和弹性。
在下泵作业过程中当它通过泵支承装置上密封支承环内孔时,其弹性开口向内收缩,让泵通过,随后弹性开口又张开恢复到原来尺寸,并用其上外圆锥面向上紧靠在密封支承环的下内圆锥面上,在正常抽油时阻止泵被提上去。
而在起泵作业时,足够的提升力使弹性开口在支承环下内圆锥面的作用下,向内收缩,从而在不起卸油管的情况下,把泵从井下取出来。
泵支承装置由上接头、支承密封环、下接头组成。
上接头与油管连接,并按设计的泵挂深度,随油管下到井下。
它与下接头连接,中间紧固支承密封环;支承密封环一般用铬镍不锈钢制造,热处理硬度为HRC37-39。
它的上下内锥面起着使泵固定,限制泵上下窜动的作用,制作精度较高;下接头下端为油管螺纹,可连接油管或其它井下工具。
顶部固定方式是杆式泵最常用的。
它不仅使用可靠,而且还具有下列优点:
在柱塞运动时可将锁紧装置四周的砂子冲掉,防止砂卡,使起泵作业容易;泵筒可绕顶部锁紧装置这个支点摆动,所以在斜井中下泵时,泵筒和有关都不会损坏;在固定装置深度相同的情况下,泵的沉没度比底部固定的杆式抽油泵更大,所以更适合在低产井和低液面经=井中使用;顶部固定装置时泵本身具有起锚作用,可在含气较多的油井中使用。
但也由于顶部固定的缘故:
泵筒受内压和液柱向下拉伸的复合载荷,受力状况比较恶劣;柱塞上行程时,泵筒内部压力高于外部压力,泵筒内孔增大,漏失量有所增加等缺点。
3抽油泵设计
3.1抽油泵总体尺寸计算
杆式抽油泵要插入油管中,故油管直径必须与抽油泵的泵型及泵径相匹配。
杆式泵是插入式泵,油管内径必须大于杆式泵最大外径,反应为油管尺寸代号比泵径尺寸代号前两位数值要大,如20-125RHA中20>12。
杆式泵最大外径受到油管内径的限制,它们之间应有必须的间隙以保证杆式泵能顺利地插入。
表3-1泵径与抽油杆规格的匹配
抽油泵长度主要取决于泵筒长度,它与冲程长度有关,具体地说是由柱塞长度、冲程长度防冲距和加长接头长度等确定。
表3-2推荐柱塞长度和防冲距
泵筒长度:
4.2m
柱塞长度:
1.2m
冲程长度:
3m
加长短节:
0.3m
冲数:
4~6n/min
理论排量:
29.4m3d
3.2抽油泵主要零件的设计与计算
因各种零件的结构、作用和工况不同,设计计算的内容也有区别。
泵筒、柱塞等零件侧重于强度、刚度的计算,而泵阀计算则侧重与结构设计计算。
3.2.1古德曼图
石油机械疲劳强度计算时,经常利用古德曼图（图3-1,它是一张极限应力图。
抽油泵是一种往复泵,各种零件所受应力为交变应力,可借用古德曼图进行计算。
（1古德曼图
金属材料用古德曼图,其横坐标是交变应力的平均应力mσ,纵坐标是最大应力
maxσ和最小应力minσ。
一张完全的古德曼图是最大应力maxσ和最小应力minσ凸八边形构
成的封闭图形。
工作在封闭图形范围内的零件其寿命可达到710次循环以上,是安全的。
图3-1古德曼图
（2实际耐久极限
试件在周期应力作用下,不发生循环破坏（循环破坏次数达到710次的最大应力称为耐久极限。
耐久极限是通过表面光滑直径5-7mm圆柱形试件,在转杆寿命试验机上试验获得的。
大量试验证明:
对于黑色金属和和部分有色金属,耐久极限‘nσ与材料抗力强度bσ存在一定关系,并于加载方式有关,即:
'=nPbCσσ（3-1
式中:
‘nσ—耐久极限,Mpa;
bσ—材料强度极限,Mpa;
PC—加载方式系数,弯曲:
0.7,PC=轴向拉压:
0.5,PC=扭转:
0.4PC=。
实际使用的零件与试样有差异,工况与试验条件也不尽相同,应将耐久极限根据实际情况进行调整,使之能适应实际情况,调整后的数据称为实际耐久极限。
影响实际耐久极限的因素主要有偏载情况、直径大小、工件表面质量和介质性质等。
l偏载系数
轴向拉压,因偏心而产生不确定的弯曲,将影响实际耐久极限。
对于抽油泵零件而言可取偏载系数0.8LC=。
2直径系数（DC
抽油泵泵筒可取:
0.9DC≈。
3工件表面系数:
工件表面粗糙度对耐久极限有较大的影响,而且材料强度极限越大,影响越明显。
抽油泵零件表面大部分经过机械加工,故推荐表面系数SC为:
4
0.89
2.1810
SbCσ-=-⨯（3-2
4腐蚀情况系数（hC
一般取0.51hC=,腐蚀情况越严重,系数hC越小,无腐蚀1hC=。
5实际耐久极限
综合比较,实际耐久极限nσ为:
'nLDShnLDShPbCCCCCCCCCσσσ==（3-3（3交变应力最小应力σ
min
最大应力σ
max
平均应力σm,应力振幅σa,应力振程σr,它们之
间的关系如下:
maxmin（/2mσσσ=+（3-4maxmin（/2aσσσ=-（3-5
maxmin2raσσσσ==-（3-6（4应力集中系数
对于抽油泵而言,大部分零件的危险断面在螺纹上,推荐按表3-2确定应力集中系数。
3.2.2泵筒
泵筒是抽油泵的主要零件,柱塞在其内做往复运动,抽汲油液,它又是固定阀、泵筒接箍等零件的支持件。
泵筒是加工难度最大的零件,价值约占整筒泵总价的60%左右。
1.泵筒的性能要求
（1泵筒与柱塞形成一运动副,要保证柱塞转动和往复
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