盲沟施工方案0000000000000.docx
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盲沟施工方案0000000000000
盲沟施工方案
一、工程概述
河北省茅荆坝至承德公路位于河北省承德市北部，北起蒙冀交界，接大广高速内蒙赤峰段，南至承德市，与已建京承高速公路相连接。
该项目是《国家高速公路网规划》中“大庆～广州公路（Z5）”的重要组成部分，也是河北省高速公路“五纵六横七条线”规划中的“第一纵”，项目建成后，将形成华北与东北及蒙东地区经济联系的重要交通干线。
本项目的建设不仅对完善国家高速公路网和实现大广高速公路在河北的贯通有重要意义，同时也将成为蒙东赤峰与承德地区之间的大通道，对改善区域交通条件，发挥地区资源优势，加速地方经济发展有重要作用。
七标段位于承德市境内，路线全长为5.4465km,起讫里程K77+953.5～K83+400。
本合同段有大瓦沟、老年沟、水泉沟、老瓜沟、小井大桥5座，长度为1355m；中桥有大庙中桥，长度97m。
盖板涵11座。
双峰寺互通立交将承朝高速主线与承赤高速主线用四条匝道连接，大中桥8座。
二、编制依据
（1）与工程有关的国家法律、地方法规文件。
（2）国家现行的规范、规程、标准、规章，有关技术规定和技术经济指标。
如施工及验收规范，质量标准，工艺操作规程，各种金额、技术规定和技术经济指标等。
（3）合同段施工组织总设计和施工图。
（4）承赤高速公路招标文件及投标文件，工程承包合同。
（5）华杰工程咨询有限公司编制的《河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路两阶段施工图设计》及图纸审核纪要，设计文件。
（6）工程所在地区的勘察分析和调查分析。
（7）自身企业的生产能力、施工经验机械设备状况、技术水平会顶和技术经济指标等。
三、工程部位
设置纵向盲沟位置：
K78+130～K78+170、K78+795～K78+830、K79+202～K79+205、K82+630～K82+650。
设置横向盲沟位置：
K78+130～K78+170、K78+795～K78+830、K79+202～K79+205、K82+630～K82+650、K78+505～K78+517、K78+605～K78+610、K78+615～K78+630、K78+900～K78+915、K78+995～K79+015、K79+035～K79+050、K79+490～K79+510、K79+765～K79+780、K79+805～K79+820、K80+090～K80+110、K80+720～K80+740、K80+330～K80+350、K80+420～K80+440、K80+605～K80+625、K81+173.7、K81+428.1、K81+617.4、K81+791.3、K81+885.8、K81+976.3、K82+019.4、K82+063.0、K82+223.5、K82+231.2、AKO+177.0、AKO+625.9、BKO+258.8、BKO+356.8、BK0+732.6
三、人员及机具
1、主要人员及劳动力配备
编号
姓名
职称
编号
备注
1
安朝蓬
工程师
技术负责人
2
周海彬
工程师
质检工程师
3
桂华
工程师
测量工程师
6
郑榜伦
工程师
安全工程师
8
崔学威
工程师
试验工程师
9
杜瑞
助理工程师
现场技术员
10
工人
28人
2、主要机具及设备
编号
机具名称
型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
日立330
台
1
2
装载机
W500K
台
2
3
自卸汽车
红岩金刚
台
2
4
推土机
SD16
台
1
四、施工方案
1、施工准备
熟悉图纸、了解现场，对应现场及图纸充分调查实际情况。
开挖前，先进行测量放样，控制好盲沟的线形,准备好所需机具、材料等。
盲沟排水是通过采取有效措施，使含水量较高的路基保持在允许含水范围内，保证路基安全和路基处于稳定状态，满足使用要求。
施工前应据设计图纸，认真施工，并认真做好路基临时排水。
2、施工放样
必须在路基挖除软土后，换填至盲沟设计标高，然后开始准确放样，精确测定盲沟起讫点，沟底纵坡，两端衔接是否顺直。
和其他支盲沟是否能够很好的连接。
首先用全站仪放出起止点、控制桩及边沟控制桩，同时用钢卷尺放出盲沟纵向、横向开挖线并用石灰注明。
3、基坑开挖
盲沟开挖方法采用挖掘机进行开挖人工配合修整。
开挖前，沿测量组放样的木桩洒石灰测设好标高，再用挖掘机沿石灰线开挖，以控制线形和深度。
基坑土及时运走，然后按照放样的石灰线和水准测量进行人工修整基坑。
开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。
沟槽挖好后，必须对土沟进行检测。
检测内容包括：
沟槽断面尺寸、沟底纵坡。
经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。
4、盲沟沟身
基坑修整完成，并经监理工程师验收后，铺设土工布（外侧包复合土工膜，内、顶包反滤土工布），先将土工布立放于已挖成形的两侧沟壁，土工布铺设后应适当拉平，并保持一定松驰度，随之用木桩或石块固定，再放粗砾（碎石）填充，填充前须将粗砾（碎石）筛选和清洗干净，在碎石的两侧和上部，按一定比例分层，填较细颗粒的粒料，作为反滤层，组成盲沟。
顶部作封闭层，并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水层。
5、碎石反滤层填筑
材料应满足规范及设计要求，碎石表面应清洁，铺设应整齐规范，孔隙应清晰以便保证流水通畅。
碎石采用连续级配材料，粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过4%，碎石铺设采用人工铺设方法，人工铺设的外观应整齐顺适，平面几何尺寸应满足规范和设计要求。
碎石铺设完毕后应经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。
五、施工要求及方法
1、盲沟设计为梯形，在盲沟的底部用片石填筑，粒径150mm-400mm.片石表面应清洁，片石摆放铺设采用人工铺设。
片石铺设应整齐规范，孔隙应清晰以便保证流水通畅。
2、盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部不得低于原有地下水位的要求。
当排除层间水时，盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。
3、当采用土工织物作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需的土工织物，拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭接缝应交替错开，搭接长度均不得小于300mm。
4、土工布铺设：
本工程土工布铺设要求在片石填筑完毕，土方填筑之前铺设，铺设宽度符合要求、搭接正确。
土工布在铺设之前要求先检查片石表面平整度、高度、有无带尖棱硬物，表面要求人工整平、把不平处凹凸处用小碎石填平。
铺设时要按施工技术人员所放边桩进行控制铺设位置，技术人员所放边桩距土工布边30cm每20米1个边桩，铺设时先把土工布打开，土工布拉开后用4人拉直，按边桩用钢尺把两边尺寸先放对，然后按控制桩把中间土工布调直，调直完毕后用土把土工布四周盖一下，以免被风吹起。
铺设完毕后应经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。
六、材料要求
反滤土工布：
采用无纺土工布，单位面积质量≥300g/㎡，垂直渗透系数≥0.01cm/s，幅宽6m。
复合土工膜的单位面积质量500g/㎡，顶破强度≥2.75KN/m，垂直渗透系数≤0.01cm/s，幅宽5m。
七、质量验收标准
1、基本要求
（1）、盲沟的设置及材料的质量和规格应符合设计要求和施工规范规定。
（2）、反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑。
（3）、排水层应采用石质坚硬的较大粒料填筑，以保证排水孔隙度。
2、实测项目
盲沟实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
沟底高程（mm）
±15
水准仪：
每10~20m测1处
2
断面尺寸（mm）
不小于设计值
尺量：
每20m测1处
八、确保盲沟工程质量的措施
工程质量是企业的形象，又是企业各项工作的最终反映。
公司坚持按照高速公路工程质量管理的特点，制订了完善的工程项目管理制度，建立了有效的质量保证体系，以确保工程质量。
项目经理部相应成立了以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，各部门负责人、各施工技术人员为组员的全面质量领导小组，以确保工程质量，达到优质高效建设好承赤高速公路的目标。
1、严格按照盲沟工程质量监理程序进行质检
工程施工队（班组）在盲沟修筑过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求对每一个阶段严格进行自检，对自检合格工程填写质检报验单报送现场监理工程师申请检验，监理工程师检查验收合格后，方可进行下一步施工。
2、制定强有力的质量保证措施：
1）、工程开工前，组织有关施工技术人员熟悉设计图纸，学习承赤高速公路技术规范和专用条款，加强质量意识教育，使其牢固树立“质量第一”的思想。
2）、我公司设立了全面质量领导小组，组织有关施工技术人员负责质量检查工作，并在本项目中抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定。
3）、尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表。
根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况。
4）、采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，确保各工序、各分项工程的施工质量。
连续施工时，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。
定期检查、校正、标定检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响。
5）、每一批施工设备进场，需先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于施工设备而影响工程质量。
6）、试验人员必须跟班作业，经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须有质检工程师守候现场。
7）、每一道工序完工后，经质检人员自检合格填写报验单，由全面质量小组
复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，方可进行下一步修筑施工。
8）、实行质量一票否决制：
当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。
发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。
9）、采取各种途径，提高施工人员业务素质，利用雨天和施工间隙，请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派人员外出学习施工工艺和技术。
10）、如出现质量事故，由主任工程师或质检科长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施，对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。
11）、积极开展社会主义劳动竞赛，调动广大施工技术人员的生产积极性，组织青年突击队，发挥党、团员的模范带头作用，掀起抓质量促生产的高潮。
九、工程安全管理措施
在路基工程中将贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行国家有关安全生产的政策、法令和公司有关生产的规章制度，严格履行安全生产责任制，落实各自管辖的安全工作，及时解决生产过程中的各类事故隐患，加强对作业队职工的安全教育，强化职工安全意识，提高安全生产管理水平。
各项具体安全措施如下：
1、按工程施工的要求建立和完善了以施工队队长为首的安全领导小组，有组织有领导的开展安全管理工作。
2、对新上岗或调换工种的职工进行岗前安全培训，对每一道工序进行安全技术交底。
3、提供安全技术，收集安全信息，改善施工条件对安全生产进行有效监督管理，确保施工现场整洁有序。
推广应用全新技术和新工艺，对机驾人员进行技术培训，按时考核本部门机械人员的操作技能。
4、改善和创作施工条件，保证职工劳保用品按时发放，及时提供各种安全防护措施。
固定对施工现场进行安全检查，对发现的隐患，要做到“三定”及时整改，并认真执行公司的“安全检查反馈制度”。
5、上岗作业时思想集中，坚守岗位，未经允许不得随意从事其它工种作业、不得酒后作业、不得在严禁烟火的场所吸烟用火。
遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥。
6、按规定正确佩带好个人劳动防护用品。
进入施工现场必须带好安全帽，严禁穿硬底、高跟鞋和赤脚赤膊进入施工现场，女工不得穿裙子作业。
不得在施工现场追逐打闹，不得将无关人员带入施工现场。
7、施工现场应安装各种防护装置、防护围栏、盖板、安全标志等，不得随意拆除和挪动。
基槽开挖应视地质情况放坡，基槽边1.0m范围内不准堆放土石和其他材料，周围松动的土石块应随时清除干净，防止坠落伤人。
十、环境保护和文明施工措施
1、成立环境保护领导小组，以项目经理为组长，各部门负责人为组员。
2、环境保护的具体措施
（1）施工中采取可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染。
（2）采取可靠合理措施，保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。
3、文明施工措施
为争创优良工程，施工现场应注意文明施工，树立良好的形象，施工除应遵守有关规程规定外，针对本工程特点，尤其强调以下几方面：
（1）设置文明施工管理组，负责现场的文明施工形象及全面管理。
（2）经理部抽出专门资金作为文明施工的必要开支，确保文明施工管理工作有序进行。
（3）公司与项目部、项目部与各施工队之间层层签订文明施工协议，明确目标与责任。
（4）所有施工技术及管理人员必须挂牌上岗，统一着装，充分体现企业风貌。
（5）现场设置文明施工标语和施工标牌。
（6）施工现场的用水、用电、用电线路统一按规划建设并尽可暗埋或沿路幅外侧布设。
（7）尽量降低施工现场的机械噪音，减少施工灰尘。
（8）经常保持施工现场的整洁有序，施工完后必须做到“三清”工作，即：
清扫施工场地，清查施工设备，清理施工原始资料。
（9）加强对项目部职工的文明施工教育，教育大家遵纪守法，做到人人讲卫生、讲文明、讲道德讲礼貌，避免与周边居民发生纠纷和冲突。
（10）要尊重业主及监理，并与之保持良好的人际关系。
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