附着式升降脚手架28最新规范工程科.docx

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附着式升降脚手架28最新规范工程科

中铁济南汉峪地块七项目

附着式升降

脚

手

架

监

理

实

施

细

则

编制单位：

山东英泰克工程咨询有限公司

编制人：

黄超

审批人：

编制日期：

年月日

一、工程概况

二、监理工作依据

三、附着式升降脚手架安全监理实施要点

.施工准备阶段控制内容

、整体脚手架搭设过程的控制

、附着式升降脚手架升降时及安全控制措施

、脚手架拆除过程的控制

四、安全监理资料管理内容

五、安全监理过程管理内容

六、安全监理防护措施巡检要点

、物体打击控制措施：

、发生架体坠落控制措施

、发生架体倾覆控制措施

、临边巡视高空坠落控制措施：

、机具伤害控制措施：

、触电控制措施：

七、防火消防措施巡检要点

八、防雷、雨、风措施巡检要点

九、安全监理附着式升降脚手架检查制度

、提升前的检查

、提升中的检查

、提升后的检查

十 、安全监理附着式升降脚手架维护保养制度巡检要点

十一、安全监理附着式升降脚手架使用安全注意事项

一、工程概况

、工程名称：

中铁济南汉峪地块七项目。

、工程地点：

中铁济南汉峪地块七项目位于济南东部城区。

南接旅游北路，西邻南北主干道凤凰路，东至汉峪中路，北为市政设施用地，规划中的公交枢纽。

、甲方：

济南中铁置业有限公司。

、设计单位：

山东同圆设计集团有限公司。

、勘察单位：

山东省城乡建设勘察院。

、监理单位：

山东英泰克工程咨询有限公司。

、建筑概况：

本工程总建筑面积平方米，其中地下室平方米，地上平方米。

建筑密度：

，地上容积率，地下容积率

、号楼一栋商务办公，耐火等级一级，地上层，地下层，层高米，～层为车库。

车库设有车位位共辆（无障碍停车辆）。

其中地下停车辆，地上停车辆。

场次主入口开向凤凰路，次入口开向旅游北路。

西侧设两处车库出入口，南侧设一处车库出入口，建筑四周设置环形消防车道。

、附着式升降脚手架简介

附着式升降脚手架系统由六部分构成：

架体主结构、升降系统、防坠系统、架体、电气控制系统、架体防护。

⑴、架体主结构：

由导轨主框架、水平支承桁架构成。

导轨主框架为整体式结构，现场施工时直接安装不需另行组装。

⑵、升降系统：

由连接螺栓、上吊点、电动葫芦、下吊点构成。

⑶、防坠系统：

每个附墙点均设有独立的防坠装置，每榀主框架有三个独立附墙点。

⑷、架体：

主要有架体框架、水平杆连接杆、定型防护网、定型脚手板、定型翻板组成，架体框架内外立柱采用方管、立柱中心间距，立柱下部采用方管，中部采用钢管作为立柱连接横杆，两端通过焊接与立柱连接形成整体格构框架，上部立柱内侧设置角钢法兰，通过螺栓将上下框架连接成整体。

⑸、电气控制系统：

由总控箱、分控箱、遥控系统构成。

本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降，并配设专用电气控制线路。

该控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置，且有指示灯指示。

线路绕建筑物一周布设在架体内。

⑹、架体防护：

随架体搭设同步完成的安全防护措施，包括有底部密封板、翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。

架体主要工艺参数如下表：

序号

项目

单位

设计值

备注

架体宽度

支撑跨度

≤

曲线或折线≤

提升行程

≤

单次最大提升行程.

升降架自重

∕

≤

水平每延长米

附着支座锚固螺栓规格

吊挂件锚固螺栓规格

提升动力

电动葫芦额定提升力

提升速度

∕

预埋孔水平允许偏差

附着面轴线允许偏差

上下相邻两附着支座安装结构的垂直度偏差

电动葫芦电机功率

单台电机功率

操作层承载能力

∕

三步同时作业情况

两步同时作业情况

操作层高

结构层高或≤

架体端部悬挑端长度

≤

且不得大于∕水平支撑跨度

.在结构施工中，塔吊的附墙件始终跟在电动升降整体架下部，当整体架下降时，为避让塔吊的附墙件，则将预留机位间的架体局部拆除一层楼高，待下降作业一层完毕后，及时安装好整体架断口。

为了保证架体的稳定性，在结构每层楼面洞处预埋临时拉结钢管，剪力墙处用模工用穿墙螺杆固定钢管，用扣件与架体构成临时拉结。

.配合好各工种完成施工进度。

在项目建设周期中，任何人都不得把外架作为装模的支撑，若确实影响施工需要拆除，必须通知施工单位及安装单位双方负责人，另找解决加固方法。

电动升降脚手架只承受架体自重荷载，提升时所有建筑材料及各类杂物都要清理下架，以免发生意外，架体搭设完毕提升前，总包方应对有关工种进行技术交底，要求各种材料、设备等不得超出外墙线，以免影响架体提升作业，同时，在架体提升过程中以及提升架体到位后未固定好之前，除了外架班操作工人外，任何人不得在架体上滞留，更不得上架施工。

二、监理工作依据

、《建筑施工高处作业安全技术规范》

、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》

、《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》

、国家安全生产方针，政策及地方安全生产法律法规

、行业安全生产规范性文件，安全技术标准

、监理规划

、附着式升降脚手架施工组织技术指导文件

三、附着式升降脚手架安全监理实施要点

.施工准备阶段控制内容

审查施工单位签订的工程项目施工安全协议书。

审查专业分包单位和劳务分包单位的安全生产许可证和资质证书等级。

审查三类人员资格证书和搭设脚手架工及其它特种作业人员的资格证书;督促施工总承包单位检查各分包单位的安全生产制度和安全管理工作、管理人员到位情况。

审查脚手架专项施工组织技术指导文件，程序性审查:

技术指导文件是否经施工单位技术负责人审核批准。

符合性审查:

技术指导文件是否符合国家法律.法律法规和工程建设强制性标准要求和规范要求及检查标准，并附有合格的安全验算结果，以及紧急救援预案或紧急救援措施。

针对性审查：

技术指导文件是否符合本工程所处周边环境.管理模式.地质情况等特点,具有较强可操作性。

钢管、构配件等构件材料须有产品质量合格证，质量检验检测报告多次重复使用的旧钢管须有抽样检测合格报告。

扣件须有产品质量合格证，质量检验检测报告和生产许可证，多次重复使用的或无产品标示的旧扣件须有抽样检测合格报告。

检查施工单位安全技术交底及安全技术交底记录。

施工前，必须认真阅读施工组织设计，根据施工组织技术指导文件中机位布置平面图进行实地考察，确定和选择预留孔具体位置，如有出入，应及时与原设计人联系及时修改技术指导文件。

、整体脚手架搭设过程的控制

督促技术员、施工人员必须熟悉本脚手架设计图，掌握技术要领，组织有关人员进行技术交底。

确定整体脚手架机位布置的具体位置。

落实所依附的钢筋混凝土梁或框架的位置、轴号，按照实际需要制定架体机位数量及跨度、高度。

设计预留孔位置。

按照设计备齐所需材料，在现场分类堆放，严格检查所备材料、配件是否符合质量标准后方可投入使用。

督促搭设上部架体按普通架搭设规范要求施工，机位处的立杆采用竖向框架，剪力撑下端联结处设置在桁架底部。

具体搭设施工程序为：

竖向框架内立杆外立杆大横杆小横杆搁栅斜拉杆连墙杆脚手板安全网。

为确保架体的平稳升降，在提升脚手架上须单独处置防倾覆装置，防倾覆装置是由安装在架体上的导轨及固定在结构上的导轮总成组成（滑套）架体在提升过程中，导向滚轮座通过螺栓固定在固定导向件腰行槽上，可在前后方向调节与结构表面的距离，保证架体垂直方向的稳定升降。

根据现场机位布置及主体结构的具体情况，选择安装位置（必须是竖向主框架的一侧）。

安装时应注意导轮组件上的导轮须与主框架上的导轨平行。

、限载联动防坠器的安装与调试：

须将防坠装置安装在承力吊架上，进行调平，上部通过电动葫芦与承重量相连、另通过锁杆与防坠梁相连。

、整体脚手架要求整栋架体必须搭设一个电气总控室，控制室搭设必须规范，有防雨、防晒功能，控制室有门，须加锁，门上须有配电标识。

外壳必须接地。

控制性能良好，调试复检符合安全使用要求，严禁带电移动电控柜，总电源进线必须安装漏电保护器。

、整体升降脚手架上的临时拉结、附墙及电器部分的接地，都能很好的与建筑物的结构钢筋连接。

、钢管应采用φ×钢管，外观应无裂痕、弯曲、压扁和严重腐蚀现象，其材质应符合国家＜＞号钢的技术条件。

、脚手架的搭设必须严格按照施工组织设计的要求施工，搭设起始标高、架体步数、高度跨度等需按图施工，搭设过程中如有修改和变动，应由原技术指导文件设计人进行补充和修改。

、检查扣件、钢管脚手架是否按施工组织技术指导文件进行搭设。

扣件节点必须锁紧牢固有效，净点必扣要求其紧固力矩保证在范围内。

、班组施工、操作人员必须熟练掌握其工作原理及操作规程，应服从施工班长统一指挥，严格、规范的按章施工，按章操作。

、架体的底部应用木夹板平铺，底板下用绿色安全网加白色小眼网（×）双层兜底扎牢。

兜网外端从踢脚杆开始、另一端扎在底部内防护杆上。

、首次提升后，全面检查扣件的紧固情况，对垂直度、水平度发生位移的应及时加以调整、矫正。

、每次升降作业前，要对承力架、竖向主框架、拉杆、穿墙螺栓进行检查，如有变形、磨损应及时进行修理、更换。

、检查扣件、钢管脚手架搭设过程中，督促施工单位指定专职安全管理人员进行现场监督。

扣件、钢管脚手架使用过程中，严禁拆除主节点处的水平杆、扫地杆和连墙体及隔离措施。

、扣件、钢管脚手架搭设完毕后，施工单位（总包及分包单位）验收合格后填写“安全设施安全许可验收手续表”报安全监理施工全过程管理人员复核确认并签字后方可使用。

、扣件、钢管脚手架采用租赁形式或专业施工单位单位进行脚手架搭设施工的，使用前必须督促办理签字手续，由搭设单位和使用单位双方进行签字认可。

扣件、钢管脚手架分段验收合格后，应在分段检查后的架体醒目处悬挂验收合格牌、限载牌以及安全操作规程。

）相邻竖向主框架的高差应不大于。

）竖向主框架和防倾导向装置的垂直偏差应不大于‰，且不得大于。

）预留穿墙螺栓孔和预埋件应垂直于建筑结构外表面，其中心误差应小于。

）连接处所需要的建筑结构混凝土强度应由计算确定，但不应小于。

）升降组织连接正确且牢固可靠。

）安全控制系统的设置和试运行效果应符合设计要求。

）升降动力设备工作正常。

、附着式升降脚手架升降时及安全控制措施

准备工作：

应由施工单位工程主管组织操作人员学习有关技术操作规程，熟悉掌握工作原理及操作程序，合理分工，明确岗位职责，确定统一联络信号，确定统一指挥号令，严明纪律（具体分工情况应由施工班长记录在脚手架升降作业令签收单中）。

检查脚手架与建筑物之间有无碰撞与接触，发现后立即排除，使脚手架用升降系统符合设计要求的待机进行状态。

逐台检查电动葫芦的链条是否处于拉紧状态，若有未拉紧的，应采用“点动”使之拉紧，确保电动葫芦都处于同步起始状态。

升降作业前，在各项准备工作应经过检查和验收妥善完成的前提下，松动并脱开下部承力架的斜拉杆，使脚手架仅由上部承重梁承受荷重，并与建筑物连接，然后全面检查脚手架各部位是否与建筑物全部分离，由班长发出提升号令，控制台操作工按动“上升”或“下降”按钮，全部电动葫芦同时启动，牵动整体脚手架以的速度均速成上升或下降，升降到位后立即承重托架的两根下拉杆与建筑物连接，并安装好临时拉接。

在脚手架升、降作业时，建筑物米范围内严禁站人，并由工程部设专人监护。

升降作业过程中，除外架班组操作人员外，其他人员必须下架，不得滞留，严禁其他人员或施工物品上架，影响升降作业。

升降过程中每台安排一个操作人员，定位巡视观察每个机位电动葫芦的工作情况以及脚手架与建筑物之间的情况，如发现电动葫芦不同步或不工作及其它故障，必须立即停机。

随时检查防坠落保险设施工作状态，在其可靠有效的情况下，操作人员上架排除故障，若需更换电机，必须检查电机的运转方向，若不同步，采用“点动”到位若导轮被卡脚手架出现倾斜，应立即采取相应措施将脚手架调整到正常位置，若遇障碍物应立即清除，若提升系统构件变形损坏，应立即更换，绝对不能马虎凑合，当场排除故障，一切正常后方可继续升、降。

在完成一层的升降后，应检查电缆线、电动葫芦、电控柜的性能状态，如有磨损或失效，应及时进行保养维修或更换，并调整至正常状态。

检查脚手架的各种构件，连接件有物变形或失效，发现异常应及时维修更换，保证每一个节点连接可靠有效，确保安全工作。

非专业技术人员不得随便拆卸电控柜或更换电气零部件、调整电路，若不能正常运行，应请原设计人员进行检修。

夜间和六级风以上的雨天大风天气禁止升降作业。

脚手架必须按施工组织设计制定的技术指导文件搭设，每次搭设完，经安全负责人验收合格后方准使用。

脚手架搭设人员必须具备相应的资质和操作证书，并持有效证件上岗。

在脚手架的出料平台处，每层排设二只灭火器具，防止意外事故的发生。

脚手架的构件不得任意拆除，如某部位的构件妨碍操作确需拆除时，须经过施工员和安全员同意后，并指派专人落实好加固措施后先回固，后拆除妨碍构件。

在脚手架的使用期间，必须指派专职人员进行维修和保养，破损的脚手板和绿网应及时的修复，并组织人员对脚手架每月做一次全面的检查，发现问题应及时整改。

严禁在脚手架上堆放模板和管子等施工器材，以免架面承重失控，脚手架的施工荷载每平方不得大于公斤，竖向荷重不得大于连续两步。

散落在脚手架面的施工垃圾要及时的清除。

不得利用脚手架拉结井架和支撑模板。

搭设时，脚手架和主体结构的拉结，要及时设置顶部无拉结的自由层不得超过二步。

拆脚手架时，拉结必须一步松一步。

脚手架离高压输电线路的距离不得小于米，如达不到要求，应设置隔离措施，其措施距离应在米以上。

脚手架下的过道，必须设置防护措施。

大雾、大雨、大雪、大风天气，不得进行脚手架上的高处作业。

雨雪后上脚手架作业应采取安全防滑措施。

脚手架的搭设进度，应配合进度进行，不得超过最高施工层一步以上。

应按升降作业的程序和操作规程进行作业。

操作人员不得停留在架体上。

升降过程中不得有施工荷载。

所有妨碍升降的障碍物已拆除。

所有影响升降作业的约束已经解除。

各相邻提升点间的高差不得大于，整体架最大升降差不得大于

、脚手架拆除过程的控制

脚手架应按技术指导文件逐层逐步拆除，各类管配件严禁抛掷至地面。

脚手架进行拆除施工时，应从上往下进行拆除。

拆除前，施工班组应对脚手架进行全面检查，确定无严重变形的情况下，方可进行拆除施工。

如遇风、雨、雪等特殊天气，不得进行脚手架的拆除工作，夜间不允许实施施工。

实施拆除作业班组进入现场后，先进行检查加固松动部位，清除架体内垃圾及各种物体至楼层内，严禁高处抛物现象。

拆除作业按搭设的反程序进行，即：

安全网—扶手栏—脚手板—斜撑—连墙杆—大横杆—立杆。

桁架部分按：

斜撑—上横杆—下横杆—上门架—中门架—底门架。

在架体拆除过程中，必须认真做到一步一清，一杆一清，决不允许分立面拆除或上、下两步同时拆除。

所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施必须连脚手架步层拆除，同步进行。

所有杆件、扣件。

在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件或两杆同时拆除输送至地面。

所有脚手板，应自外向里竖立搬运，防止自里向外翻起后，脚手板垃圾物件直接从高处附落伤人。

脚手架拆至地面，应及时处理、分类、所有杆件、扣件等材料，应按类分别堆放整齐。

架体在高空拆除，为了防止有物下坠伤人，在拆除前整体架底部外挑安全网，在拆除桁架时，使用塔吊将桁架按单元吊落地面在解体，以利用安全及方便施工。

四、安全监理资料管理内容

、安全监理人员应在监理日记中如实记录当天施工现场安全生产和安全监理工作情况，记录发现和处理的安全施工问题，总监应定期审阅并签署意见。

、安全监理月报中对当月施工现场的安全施工现状和安全监理工作做出评述。

、用音像资料记录施工现场安全生产重要情况和施工安全隐患并摘要载入安全监理月报。

、复核施工单位报送的安全设施安全许可手续表。

、安全监理资料必须真实完整，并装订成册。

、对爬架的监理过程管理、提升或下降前、拆除等，安全监理人员按照《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》要求表式进行填写。

五、安全监理过程管理内容

在附着式脚手架使用全过程中，应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

、施工人员应遵守现行《》（）、《建筑安装工人安全技术操作规程》（[] 建工劳字第号）的有关要求。

各工种人员应基本固定，并持有效证件上岗。

、施工用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》（）的要求。

、架体外侧用密目安全网围挡并兜过架体底部，底部还应加设小眼网，密目安全网和小眼网都应可靠固定在架体上。

、物料平台应单独设置、单独升降，不得与爬架共用传力杆，挂设限载标志牌。

、五级以上大风、下雨、下雪、浓雾及夜间禁止进行升降作业。

、落实安全检查工作，特别是升降前和升降后固架检查，认真进行检查记录。

、卸料平台钢丝绳预紧过程中，应避免引起过大超载。

、升降作业过程中，必需统一指挥，分工明确，指令规范，并配备必要巡视人员。

、在进行升降作业时，外架上不得进行施工作业，无关人员不得滞留在脚手架上。

、升降作业过程中，应防止电动葫芦发生翻链、绞链现象。

、穿墙螺栓的位置一定要准确，附着式升降脚手架升降时,应随时检查导轨是否过度挤压横梁或脱离导轮约束。

、升降到位后，脚手架必需及时固定，在没有完成固定工作并办交接手续前，脚手架操作人员不得下班或交班。

、在拆装时要随时检查构件焊缝状况、穿墙螺栓是否有裂纹及变形。

、滑轮、各导轮及所有螺纹均应定期润滑，确保使用时运动自如，装拆方便。

、升降控制台应专人进行操作，禁止闲杂人员进入。

、在使用过程中，脚手架上的施工荷载需符合设计要求，严禁超载，严禁放置影响局部杆件安全的集中荷载。

建筑垃圾应及时清理。

、附着式升降脚手架只能作为操作架，不能作为外模板的支模架。

、不得随意减少、移动、拆除爬架的零部件。

六、安全监理防护措施巡检要点

、物体打击控制措施：

）、监督施工单位规范操作。

）、指导检查施工单位周边维护、设置警示标志。

）、巡视检查时必须戴安全帽，注意自身防护。

）、检查踢脚板、安全网、竹脚板完好无损。

）、安全通道顶部防护措施搭设到位。

、发生架体坠落控制措施

）、督促对爬架安装完成后进行验收及定期检查，确保架体安全可靠。

）、按要求安装防坠落装置。

）、确保防坠落装置的合格证及检测报告有效。

、发生架体倾覆控制措施

）、按要求安装防倾覆装置。

）、确保防倾覆装置的合格证及检测报告有效。

）、防倾覆装置必须与竖向主框架、附着支承结构或工程结构可靠连接

）、督促对安全保护装置进行定期检查，以确保其安全可靠。

、临边巡视高空坠落控制措施：

）、巡视检查临边维护措施到位情况。

）、发现破损的竹脚板和安全网应及时指出，督促修复。

）、加强监理人员对临边作业的巡视工作。

、机具伤害控制措施：

）、巡视检查时随时指出爬架机具操作人员的违规操作现象。

）、随机检查特种设备操作人员上岗证。

）、加强监理人员自身防护思想。

、触电控制措施：

）、要求施工方规范爬架专用电箱使用，并定期进行检查，通报检查情况。

）、督促施工方整改，保留记录。

七、防火消防措施巡检要点

、安全网必须用符合安全部门要求的防火安全网。

、支架上必须配备灭火安全器材。

八、防雷、雨、风措施巡检要点

、架体必须用一根细钢筋或铜线与墙体中的主钢筋搭接，以便于架体避雷。

、雷雨天气和六级以上大风应停止架上作业。

同时要安装限位座、水平支顶拉接钢管等安全装置，大风过后要对架上的脚手板、安全网等认真检查一次。

、雨季长，降雨量大而且又是雷雨袭扰的时节，施工期间，工地施工人员应及时采取有效措施。

九、安全监理附着式升降脚手架检查制度

、提升前的检查

）查所有扣件、螺栓是否扣紧。

）所有螺纹联结处是否拧紧。

）所有障碍物是否拆除、约束是否解除。

）架体上材料和施工机具是否清理干净。

）所有提升点处导轨离墙距离是否符合提升点数据档案。

）电动葫芦是否挂好，链条有无翻链、扭曲现象，防坠钢丝绳是否挂好、绷紧。

）电路系统、漏电开关性能是否符合要求。

主电缆是否留足长度。

）其他班组人员是否撤离架体。

、提升中的检查

）查各升降点运动是否同步。

）查葫芦有无误动作，链条有无翻链、扭曲现象。

）查提升机声响是否异常。

）查导轨和导向件有无异常变形现象。

）查提升机与架体、钩子与架体有无碰撞可能。

）查支模木方、钢管与架体有无碰撞可能。

、提升后的检查

）限位座位置是否正确垫紧。

）查所有螺栓、螺母联结处是否拧紧。

）所有提升点处导轨离墙距离是否符合提升点数据档案。

）导轨离墙距离有无变化，导轨、支架有无变形。

）临边防护、水平拉接是否恢复妥当。

十 、安全监理附着式升降脚手架维护保养制度巡检要点

附着式升降脚手架属于大型建筑施工设备，它与所有设备一样，需要定期维修保养，其保养的好坏程度直接影响着架子的升降情况和附着式升降脚手架的使用寿命，必须按照制度严格执行。

、底座穿入防坠圆钢后，用彩条布将提升底座进行包扎封闭，以免杂物掉入。

、固定导向座导轮和定位螺栓表面必须定期润滑（一般每隔一个月润滑一次），外露的螺纹表面必须用帆布套或塑料布包封，以免杂物落在其上。

、施工期间，每次浇注完混凝土后，必须将导轮表面的杂物及时清理，以便导轮顺利运行。

、电动葫芦表面要用帆布或塑料布包封，以免杂物掉入，同时葫芦的链条要定期涂润滑油（一般每周润滑一次），以防链条生锈。

、杂物必须安排专人及时清理。

、竣工后，应将爬架的所有零件表面异物彻底清除干净，并重新涂漆，将已经损坏的零件重新更换，以便投入下一工程。

十一、安全监理附着式升降脚手架使用安全注意事项

、禁止随意拆卸或损坏爬架用螺栓、螺母、钢丝绳、锁具卸扣、连墙挂板、钢管支架、电缆线等零部件。

、禁止随意拆除或损坏爬架用防护网、翻板及踢脚板。

、禁止利用外爬架用作支模板架。

、禁止外爬架用作垂直运输工具。

、各班组应及时清理本班组堆放出在爬架上的杂物和垃圾。

、升降过程中，除爬架操作员外，其他人员禁止在爬山架上或爬架防护临边作业。