结构实验温习题.docx
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结构实验温习题
一、判定题
1.动力实验包括振动实验和疲劳实验。
(√)
2.被测物理量的单位转变引发测试系统输出值转变量的大小称为灵敏度,灵敏度的表示方式是:
输出量与被测物理量之比。
(√)
3.在动力反复荷载作用下,结构的强度要比静力低周反复加载降低10%以上。
(×)
4.动荷加载的方式有:
重物加载、惯性力加载、激振器加载、爆炸加载、液压加载。
(×)
5.板、壳一样只经受压力,承载力标志是混凝土被压坏。
(√)
6.结构静力实验加载分级是为了便于观看变形与荷载的关系。
(√)
7.研究结构在荷载作用下的弹性、弹塑性直至破坏各时期全进程的工作性能,应取弹性模型进行实验。
(×)
8.移动荷载作用下结构所产生的动挠度往往比静挠度大。
(√)
9.通过预加载能够检查仪器及设备的工作靠得住性。
(√)
10.在结构实验中应优先选择的结构就位形式是原位实验。
(×)
二、填空题
1.工程结构实验所用试件的尺寸和大小,整体上分为模型和原型两类。
2.试件的就位形式有正位实验、卧位实验、反位实验和原位实验。
3.荷载分级的目的一方面是操纵加荷速度,另一方面是便于观看结构变形,为读取各类实验数据提供必要的时刻。
4.选用仪器仪表必需知足量测所需的精度和量程要求。
5.动测实验利用的仪表,尤其应注意仪表的线性范围、频响特性和相位特性要知足实验量测的要求。
6.静力实验的测量项目不外乎有结构上的作用及结构作用效应。
7.结构自振特性要紧包括自振频率、阻尼和振型三个参数。
8.测量仪器的要紧技术指标有量程、刻度值、灵敏度、精准度和滞后等
9.测量系统一样由感受、放大和显示三个大体部份组成。
10.动测实验利用的仪表,尤其应注意仪表的线性范围、频响特性和相位特性要知足实验量测的要求。
11.电阻应变片的温度补偿技术经常使用的有两种方式,别离是温度补偿片补偿和工作片互补偿。
12.建筑结构实验是以实验方式测试有关数据,为结构的平安利用和设计理论的成立提供重要的依据。
13.仪器的标定可按两种情形进行,一是对单件仪器进行单件标定,二是对仪器系统进行系统标定。
14.在现场实验水塔、水池、油库等特种结构时,水是最为理想的实验荷载,它不仅符合结构物的实际利用条件,而且还能查验结构的抗裂抗渗情形
15.力传感器和液压传感器要紧:
有机械式和电测式两类。
三、名称说明
1.第一相似定理:
是彼此相似的物理现象,单值条件相同,其相似准数的数值也相同。
2.等效荷载:
是指加在试件上,使试件产生的内力图形与计算简图相近,操纵截面的内力值相等的荷载。
3.工程结构静力实验:
是对结构施加静力荷载以模拟结构工作状态的实验。
4.结构动力系数的概念为:
在动力荷载作用下,结构动挠度与静挠度之比。
5.相似准数:
是联系相似系统中各物理量的一个无量纲组合
6.频率响应:
动测仪器输出信号的幅值和相位随输入信号的频率而转变的特性。
7.反冲激振器加载工作原理:
当点火装置内的点火药被点燃后,专门快是组装火药抵达燃烧温度,主装火药开始在燃烧室中进行平行的燃烧,产生的高温高压气体便从喷管口以极高的速度喷出。
8.边界条件相似:
模型和原型在外界接触的区域内的各类条件维持相似。
9.应变测量的温度补偿:
实验中只需要测量试件受除温度作用之外的荷载作用所产生的应变,就应除去由温度转变引发的应变。
10.拔出法检测砼强度的大体原理:
进行拔出实验时,拔出仪以承力环为反力座和约束圈,通过拉杆对瞄固件施加拉力。
11.结构动力系数
答:
结构动力系数是指决定于结构的形式、刚度、质量散布、材料特性及构造连接等因素,而与外荷载无关的参数,它包括结构的自振频率、阻尼、振型等。
12.结构现场实验荷载装置的要紧矛盾:
当采纳杠杆加载或液压加载时,如何解决杠杆支点瞄固和液压加载器加载所产生的作使劲的平稳问题。
13.拟动力实验的工作原理:
试件受到加载器作用而产生反映是,运算机那么再次搜集试件反映的各类参数进行计算,并继续向加载器发出下一次的加载指令,如此周而复始,直至加载终止。
14.回弹法的大体原理:
利用回弹仪的的弹击拉簧驱动仪器内的弹击重锤,通过中心导杆,弹击砼的表面,并测得重锤反弹的距离以反弹距离与弹簧初始长度之比为回弹值R,由它与砼强度的相关关系来推定砼强度。
15.稳固性:
当被测物理量不变,仪器在规定的时刻内维持示值与特性参数不变的能力。
16.电阻应变计的工作原理:
将给测试件的应变量转换成电阻转变量的灵敏元件。
将电阻应变计安装在被测构件表面上,当构件受力而变形时,电阻应变计的灵敏栅随之产生应变,其电阻值发生转变。
测量此电阻转变即可测量出构件表面沿灵敏栅轴线方向的应变。
17.操纵测点:
在结构物的最大挠度和最大应力显现的部位上必需布置测量点位。
四、问答题
1.什么缘故说“液压加载在建筑结构实验中是理想的加载方式之一”?
答:
液压加载在建筑结构实验中是理想的加载方式之一,它不但能够对建筑结构物施加静荷载,也可施加动荷载。
液压加载的原理清楚,加载设备操作简单方便、平安靠得住,能产生较大的荷载,而且荷载容易操纵准确稳固,并能实现多点同步加载,是目前建筑结构实验应用最广技术先进的加载方式之一。
2.结构实验时分级加(卸)荷载的目的是什么?
答:
主若是为了便于加(卸)载速度和观看荷载与变形的关系,也为了统一各点加载的步伐和为读取各类数据提供所必需的时刻。
3.超声波检测混凝土强度的大体原理是什么?
答:
混凝土的抗压强度与超声波在其内部传播时的速度有必然的相关性,这确实是超声法检测混凝土强度的大体原理。
混凝土强度越高,超声波在混凝土中传播的波速也越大,反之波速就小。
4.回弹法测定结构和构件混凝土强度的依据是什么?
什么是回弹法检测混凝土强度的关键?
答:
回弹法测定结构和构件混凝土强度的依据是:
回弹值与混凝土抗压强度间的相关性,这种相关性是以基准测强曲线或体会公式的形式给出的。
基准测强曲线或体会公式的确信是回弹法检测混凝土强度的关键。
5.关于受弯构件,选取测量应变的截面应依据哪些原那么?
答:
关于受弯构件,需按如下原那么选取测量应变的截面:
1)弯矩最大处;2)剪力最大处;3)弯矩与剪力均较大处;4)截面面积突变处;5)抗弯操纵截面(截面较弱且弯矩值较大处);6)抗剪操纵截面(截面较弱且剪力值较大处)。
6.简述建筑结构实验中的真值、近似值和误差三者的关系?
答:
真值是物理量本身所固有的,人们对物理量测量的目的确实是寻求真值。
可是由于测量误差的存在,真值无法测得,只能用多次测量的算术平均值作为其近似值,测量次数越高,接近程度越高,当测量次数足够多时,近似值趋于稳固。
7.结构动力荷载特性的实验的测定有几种方式?
答:
(1)直接测定法。
通过测定动荷载本身参数确信其特性。
(2)间接测定法。
是把动力机械安装在专用的,有足够变形的弹性结构上,下面是刚性支座。
(3)比较测定法。
比较震源的承载结构在已知动荷载作用下的震动情形和在待测震源作用下的震动情形,得出荷载的特性数据。
8.结构疲劳实验的平安爱惜方法是什么?
答:
(1)试件安装就位应找平,支座的边界条件应与计算简图一致,还有避免滑移、脱落的功能。
(2)设置侧向支撑,避免试件在疲劳实验进程中和破坏时因震动发生侧向移动或倾覆。
(3)荷载支撑设备及实验台座的构件和连接均应进行疲劳强度验算,荷载支撑架应有足够刚度,以利于操纵荷载作用平面内外的变形和摆动。
(4)注意利用结构疲劳实验机的自控停机装置,幸免发生事故。
9.超声波检测混凝土强度的大体原理是什么?
答:
混凝土的抗压强度与超声波在其内部传播时的速度有必然的相关性,这确实是超声法检测混凝土强度的大体原理。
混凝土强度越高,超声波在混凝土中传播的波速也越大,反之波速就小。
10.钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和爱惜层厚度时有何优势?
利用钢筋位置检测仪取得最正确检测结果的条件是什么?
答:
钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和爱惜层厚度时,不需要破坏混凝土爱惜层,就能够够有效地达到测量的目的。
利用钢筋位置检测仪取得最正确检测结果的条件是:
混凝土结构和构件中的配筋稀疏,并距混凝土表面较近。
11.如何确信钢筋混凝土梁开裂荷载实测值?
答:
确信钢筋混凝土梁开裂荷载实测值:
1)若是在规定的荷载持载时刻终止后显现裂痕,那么将此级荷载定为开裂荷载实测值。
2)若是在规定的荷载持载时刻内显现裂痕,那么将此级荷载与前一级荷载的平均值定为开裂荷载实测值。
3)若是没有及时发觉第一条裂痕,可取荷载-挠度曲线上的转折点(曲线第一弯转段两头点切线的交点)的荷载值作为构件的开裂荷载实测值。
12.结构抗震实验的特点是什么?
要求观测的内容有哪些?
答:
结构抗震实验的特点是荷载作用反复,结构变形专门大。
实验要求做到结构构件屈服以后,进入非线性工作时期,直至完全破坏;实验要求同时观测结构的强度、变形、非线性性能和结构的实际破坏状态。
13.大跨度结构通常需要进行哪些实验研究工作?
答:
1).通过实物或模型的实验来研究,把握结构受力特点及内力和变形的转变规律;2).通过实验实测值与近似计算法或精准计算法的理论值的分析比较,查验设计方式的正确性;3).通过实验验证结构的整体稳固性和整体刚度,探讨新的计算方式和假定条件;4).关于网架结构还需验证节点的强度和靠得住性。
14.试件支承装置的作用和重要性如何?
试件支承装置包括哪些?
答:
试件的支承装置是实现实验结构力边界条件及位移边界条件关键的实验装置之一,因此,在结构实验中只有正确地利用支撑装置,才能确保结构实验的顺利进行。
试件支承装置包括支座和支墩。
15.采纳模型实验时,为了保证模型实验所研究的物理现象与实物实验的同一现象是相似的,必需考虑哪些问题?
答:
采纳模型实验时,为了保证模型实验所研究的物理现象与实物实验的同一现象是相似的,以下问题必需考虑:
实验材料如何选择;实验参数如何确信;实验中应该测量哪些量;如何处置实验结果和能够推行到什么样的现象上去。
16.建筑结构动力实验的内容要紧有哪些?
答:
1).测定动力荷载或振源的特性,即测定引发振动的作使劲的大小、作用方向、作用频率及其规律。
2).测定结构的动力特性,包括结构的自振频率、阻尼比和振型。
3).测定结构在动力荷载作用下的反映,包括位移(振幅)、速度、加速度、动应力、动力系数等。
五、计算题
1.简支梁受均布荷载作用产生变形,已知支座1和支座2在荷载作用下的沉降量别离为Δ1=和Δ2=,梁跨中挠度的测量值Δ12=,求该梁跨中的真实挠度。
解:
依照梁跨中挠度的计算公式有:
2.简支梁构件受均布荷载
作用产生变形,已知支座1和支座2在荷载作用下的沉降量别离为
=0.12mm,
=0.09mm,梁的跨度
=12m,支座1右边
=4m处
点的挠度测量值
=2.11mm,求
点的真实挠度
。
解:
3.某结构在受动力荷载作用后,测得振动记录曲线如以下图所示,试依照图示振动曲线所标明的数据,计算该结构的振动频率和阻尼比。
(
)
解:
(1)如下图,振动曲线的半周期为
,因此频率
(2)如下图,在计算区间中
,
,
,因此:
4.在静力模型实验中,假设几何相似常数
,结构材料弹性模量相似常数
,求集中荷载的相似常数SP(下标m,p别离表示模型和原型)。
解:
依照量纲分析,集中荷载的量纲为[P]
几何尺寸的量纲为[L],弹性模量的量纲为
那么:
5.某型号引伸仪的技术指标为:
①标距100mm;②热输出0.1%(FS)/℃,环境温度为20℃进行第一次测量时,两脚标间的距离为。
当环境温度为30℃时进行加载后测量,两脚标间的距离为,求加载后两脚标间的变形。
解:
计算20°C时,加载后的测量间距为:
103.10-(30-20)×100×0.1%=102.10mm,
加载后两脚标间的变形为:
。
6.某结构在低周反复加载实验中,取得的骨架曲线如题图,利用能量等效面积法确信该结构的屈服点。
解:
从曲线原点O做切线OH,与通过最大荷载点G的水平线交于H点(1分);过H做垂直线在M-△曲线上交于点I(1分);连接OI延长后与HG相交于H’(1分);过H’点作垂线在在M-△曲线上交于点B(1分);B点即为假定的屈服点(2分)。
六、填空题
1.工程结构实验的四个时期中,哪个时期是整个实验工作的中心环节?
(C)
2.结构实验中,钢结构的荷载持续时刻一样很多于(B)。
A.5minB.10minC.15minD.30min
3.工程结构的模型实验与实际尺寸的足尺结构相较,不具有的特点是(D)。
4.支座的型式和构造与试件的类型和以下何种条件的要求等因素有关。
(A)
5.结构静力实验的实验加载制度是(B)。
B.采纳包括预加载、设计实验荷载和破坏荷载的一次单调加裁
6.超声回弹综合法检测混凝土强度时能够(D)。
A.既能反映混凝土的弹塑性,又能反映混凝土的内外层状态,
C.先进行超声测试,再进行回弹测试
关系曲线推定混凝土强度
7.结构实验顶用分派梁传递荷载的以下装置中,不正确的选项是(B)
8.在确信结构静力实验的观测项目时,应第一考虑(B)。
9.压电式传感器能直接感知被测振动体的(B)。
10.以下哪一种方式是借助共振原理来取得结构自振特性的?
(D)