武汉市三环线落水管疏通加固及拆除项目施工方案.docx

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武汉市三环线落水管疏通加固及拆除项目施工方案

武汉市三环线落水管疏通、加固及拆除

湖北省高速公路实业开发有限公司

2015年10月20日

工程概况

1.1项目概况

武汉市三环线落水管疏通、加固及拆除工程位于武汉市三环主线上及沿线立交桥,武汉三环线,又称武汉中环线,全长91公里,由武汉白沙洲长江大桥和武汉天兴洲长江大桥合围而成,双向六到八车道车道,全封闭,属于市内高速。

2010年12月30日,武汉三环线全线贯通。

全线有跨长江、汉江等三座大桥,立交27座。

串起武汉市汉口部分的东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区、黄陂区,汉阳部分的汉阳区和武汉经济技术开发区,武昌部分的洪山区、东湖高新区、青山区和武昌区。

连盘龙城、后湖、四新、南湖、光谷五大居住新区,衔接武汉所有进、出口道路。

因三环线立交落水管采用pvc材料落水管,目前落水管破损严重且淤积大量泥沙,今年自暴雨时节以来发生多起落水管掉落砸车伤人事件,严重影响桥梁下方道路行人行车安全存在较大安全隐患,为保障行车安全拟对上述落水管破损位置进行疏通、加固及拆除,受武汉市城管局委托,我单位湖北省高速公路实业开发有限公司计划在2015年10月下旬开始对上述三环主线及沿线立交桥的落水管进行疏通、加固及拆除,由于受天气和交通影响较大,预计施工后需要三个月完成该项目。

具体位置如图1-1所示:

图1-1武汉市三环线落水管疏通、加固及拆除工程的地理位置

1.2周围环境

该工程位于武汉市三环主线上及沿线立交桥,全长91公里,由武汉白沙洲长江大桥和武汉天兴洲长江大桥合围而成,双向六车道,全封闭,属于市内高速。

在这条长91公里的主线上,散布着天兴洲长江大桥、江汉五桥、白沙洲长江大桥和其他连通道路。

打通后,三环线环绕整个武汉中心城区,设计车速80公里/小时,主要联系各大工业组团及中小型经济开发区、新发展区,同时作为三镇货运主通道和入城环路,减少中心区直穿车流,因此地形复杂,车辆及行人流量较大,桥下局部辅道边分布有电线,环境恶劣,施工难度较大。

1.3工程特点

(1)施工内容具有不确定性。

施工内容多,要求高。

(2)对施工工期要求非常紧。

施工现场处于交通要道。

(3)安全文明施工要求严格。

施工现场在三环线桥梁侧方位,下方为人、车流量较大的区域,对施工安全要求高。

1.4主要工程项目

(1)拆除三环主线及沿线立交桥落水管(为安全起见,先疏通后拆除);

(2)疏通三环主线及沿线立交桥落水管;

(3)填塞三环主线及沿线立交桥桥面落水孔;

(4)拆除三环主线及沿线立交桥废木板及桥梁碎石;

(5)垃圾处理(砂石、淤泥及落水管等杂物);

(6)局部落水管加固;

(7)二环线立交X2匝道止点金属排水管拆除及更换;

(8)三环主线及沿线立交桥下方路面柴堆转移。

施工准备

1.1现场准备

(1)在施工段落范围内设置鲜明醒目标志、标牌及通告,指示车辆通行。

(2)在入口处设立防撞砂筒,以免汽车碰撞。

(3)施工现场范围内全部进行围挡,以控制施工操作区域,防止闲杂人员出入,保证施工安全。

(4)进入施工现场的各道路道口,在施工现场各作业点悬挂安全标志与宣传牌,进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽。

(5)晚间施工现场必须有足够的照明设施。

1.2技术准备

(1)对施工人员进行排水管疏通、加固及拆除专业培训。

(2)配备专业技术水平高的工程师和工作人员,保证现场施工进行及时、结论准确。

做好本工程测量、疏通、加固、拆除、计量等工作,确保其符合施工生产的需要。

1.3劳动力准备

1.3.1、施工操作人员

 施工劳务人员是工程施工的直接操作者,也是工程质量、进度、安全的直接保证者。

为确保工程顺利进行,我公司按以下要求选择施工操作人员:

 挑选施工经验丰富、吃苦耐劳的优秀专业队伍,特别是选定参加过大型高层工程建设的施工队伍参加本工程施工。

 项目施工劳务按三类进行组织:

  ⑴专业性强的特殊技术工种类:

  根据工程施工进度的要求,确保工程正常施工,项目部的主要包括:

机械维修、机械操作、现场电工、电焊工、气焊工、架子工等工种。

  ⑵普通技术工种:

  这类工种有:

木工、钢筋工、砼工、泥工等,公司将派曾施工过类似工程的施工班组进场,根据工程施工需要,安排人员进场。

  ⑶非技术性普通工种类:

  这类工种是我公司长期施工的配合工人,具有较高的技术、质量、安全素质。

1.4材料准备

为了提高计划材料的准确性,由项目部依据经营部下发的分项材料表对各分项材料用量进行核对,及时将修正材料量返回经营部预算员处,由预算员下发材料计划表,此计划表做为采购人员的采购依据提前联系供货单位,从而保证材料的供应。

项目部同时向采购人员提供材料进场时间要求,从而使采购人员做到心中有数,按部就班的进行材料的准备。

1.5机械准备

主要机械设备使用计划一览表

序号

机械名称

规格

型号

单位

额定功率(KW)或重量(m3)

吨位(T)

数量

备注

1

人员

25

包括司机5人

2

通勤车

5

3

标志桶

200

4

桥检车

1

5

登高车

3

6

标志服

25

7

指示牌

5

8

箭头灯

2

9

切割设备

2

10

发电机

1

11

脚手架

10

机械设备如上述机械设备表所示,施工第一天可全部进场。

交通疏解组织方案

1.1建立封闭路段交通管制

1.1.1建立封闭路段交通管制框图

 

建立封闭路段交通管制框图,并成立以项目经理为组长的交通管制领导小组,全面负责并领导本项目的封闭路段交通管制工作。

1.1.2封闭原则

本工程采用不改变交通流方向,封闭部分车道施工。

1.2.3交通安全布控方案

本标段养护作业时,作业控制区的详细布置严格按相关规定执行。

布控时将控制区分六个部分:

警告区、上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、作业区、终止区。

对施工所需的临时封路标志牌、标志筒等设施,严格按国标《道路交通标志和标线》、交通部颁发的《公路水运工程安全生产监督管理办法》等法律、法规、规范要求,摆放临时施工标志标牌、夜间警示灯、警告标牌等安全防护设施,并严格服从路政、沿线高管交警的管理。

1)按批准封闭的路幅、路段进行封闭。

距路面施工操作点1公里处摆放第一块警示标志牌,“前方1公路处道路施工车辆慢行”、“限速标志牌”等提醒标志摆放位置距路幅边缘处。

2)距前方第一块标志牌700米处摆放第二块标志牌,“左道路封闭”或“右道路封闭”摆放位置以第一块标志牌内边为基准摆放。

3)距前方第二块“左道封闭”或“右道封闭”150~300米处摆放“安全导向标志牌”;距前方第三块安全导向标志牌150米处,摆放“道路施工限速标准牌”;

4)距前方第三块道路施工禁行标志牌100米处,摆放“前方道路施工禁行标志牌”;

5)距施工操作点50米范围内采用标志牌、标准墩、安全警示灯将施工操作点封闭;

1.2封闭路段交通管制措施

(1)、施工人员要遵守各项施工安全规定。

路上施工过程中必须身着反光工作服,头戴标志帽。

(2)、施工人员工作时不准饮酒,严禁穿拖鞋、凉鞋上线施工。

(3)、施工车辆要按期保险,必须按规定配置警示闪光灯。

(4)、施工车辆要遵守交通规则,严禁占道停车、随意调头。

(5)、施工时要有专职安全员监护,以保证施工人员安全。

(6)、施工完成后要注意成品的保护,必要时设置路挡和警示牌。

(7)、安全标志破损,已影响安全信息的表达时,应予及时更换。

(8)、安全标志应设置在明亮的环境中,并相距危险点适当的距离,以便相关人员有足够的时间来注意它所表示的信息。

(9)、沾满灰尘、油脂类等脏物的安全标志,应及时清理干净,以确保其所表达的安全信息明确无误。

(10)、安全标志发生位移,应予以及时调正,以防止相关人员不能迅速地注意、明白安全标志所表达的安全信息而发生意外。

(11)、建立交通封闭管制自检制度,根据制度要求的内容,派专人进行检查,检查的内容和频率见下表。

 

交通封闭管制自检制度

序号

检查的内容

检查的频率

处理措施

1

工作人员身着反光服

每天4次

上报项目经理

2

施工人员不准饮酒严禁穿拖鞋、凉鞋上线施工

每天2次

上报项目经理

3

安全标志发生位移

每天4次

摆放到位

4

安全标志沾满灰尘、油脂

每天2次

及时清理干净

5

安全标志有无破损

第天4次

及时更换

施工进度计划及进度保证措施

1.1施工进度计划

武汉市三环线落水管疏通、加固及拆除工程分三大部分进行拆除:

第一部分:

对于三环线落水管疏通、加固及拆除低于7.5米的位置用脚手架进行作业;

第二部分:

对于三环线落水管疏通、加固及拆除超过7.5米但低于24米的位置用登高车进行作业;

第三部分:

对于三环线落水管疏通、加固及拆除超过24米的位置用桥检车进行作业。

武汉市三环线落水管疏通、加固及拆除工程进度计划表

具体位置

计划施工时间

备注

新武黄立交桥

2015.10.22

柴堆转移

关山大道立交桥

2015.10.23

柴堆转移

二环线立交X2匝道止点

2015.10.24-29

金属排水管拆除及更换

关山大道立交桥

2015.10.29-31

落水管疏通及拆除

新武黄立交桥

2015.11.1-5

落水管疏通及拆除

高新大道立交桥

2015.11.6-8

落水管疏通及拆除

老武黄立交桥

2015.11.9-10

落水管疏通及拆除

鲁磨立交桥

2015.11.11-14

落水管疏通及拆除

青化立交桥

2015.11.15-20

落水管疏通及拆除

三环线跨团结大道

2015.11.21-26

落水管疏通及拆除

武青三干道立交桥

2015.11.26-30

落水管疏通及拆除

和平大道立交桥

2015.12.1-15

落水管疏通及拆除

三环线跨冶金大道至武青三干道立交桥之间

2015.12.16-23

落水管疏通、加固及拆除

汉施立交桥

2015.12.24-28

落水管疏通及拆除

盘龙立交桥

2015.12.29-31

落水管疏通及拆除

姑嫂树立交桥

2016.1.1-5

落水管疏通及拆除

常青立交桥

2016.1.6-13

落水管疏通及拆除

梅子立交桥

2016.1.14-18

落水管疏通及拆除

鹦鹉立交桥

2016.1.19-23

落水管疏通及拆除

西环高架

2016.1.24-27

落水管疏通及拆除

岱山村天桥

2016.1.28-29

落水管疏通及拆除

新湾天桥

2016.1.30-31

落水管疏通及拆除

1.2进度保证措施

为保证拆除进度,我公司除加大人力、仪器设备的投入,从公司抽选技术过硬,经验丰富的人员组成多个外业组同时展开拆除工作,把前期准备工作做足做透,合理安排作息时间、最大限度的减少时间浪费等工作外,主要从人员、管理、组织协调及后期保障四个方面对工期进度控制,细化分段工期,明确各组工段工期任务,确保此次拆除任务在规定工期内完成。

劳动力计划及保证措施

1.1劳动力进度计划

项目工作由项目负责人统筹安排,下设3个外业组、1个内业资料整理组、1个安全后勤保障组,按照就近、高效、节约的原则设置各组驻地。

1.2劳动力保证措施

项目运营过程中,应采取如下方法进行管理:

(1)各小组按时间顺序依次进场,平行作业,保证项目的连续性。

(2)为确保保质保量地完成工作,各小组设置一名组长,项目负责人将指令传达至各组组长,再由各组组长将指令下发至小组成员。

(3)施工中,如遇特殊桥梁,施工人员应第一时间将具体情况向小组组长汇报,各小组在组长的组织下分析原因、制定针对性的施工方案,对于小组内部无法解决的技术难题,由组长直接反馈给项目负责人,再由项目负责人组织技术人员解决。

(4)对于施工过程中出现的安全隐患,安全负责人应直接向项目负责人汇报,及时解决问题,防患于未然。

材料计划及保证措施

1.1材料计划

本着以满足工程质量为前提择优选用,对主材报甲方监理批准后采购。

对于进入现场的材料,要进行状态标识。

1.2材料保证措施

(1)原材料质量检验

所有材料在进场时由供货商提供材质检测报告单。

材料员负责材料验收,每批材料运到料场后,先由材料员进行目测,对规格等要求进行初步验收对不达标的材料,不允许进场。

(2)材料管理

成立材料管理专班,对原材料计划、进场验收、进出库手续、建立材料台账进行规范的管理。

质量保证体系

1.1质量保证体系

本项目实施过程中严格执行各项施工指标,建立项目负责人、技术负责人、工程师、施工员四级质量保证体系。

现场施工有记录、复核、审核。

项目技术负责人全面负责质量工作,施工员根据工作性质和业务专长进行分工,明确岗位职责。

严格按制度、规范、程序进行施工。

1.2质量保证措施

1.2.1人员保证

为保证本次工作质量,我公司所有施工人员均经过专业培训。

1.2.2仪器设备保证

先进的施工设备是按时高质量完成试验检测任务的关键。

在本项目实施过程中,我公司投入全新的安全设备。

1.2.3项目各阶段严谨的实施保证

为保证高质量、高效率地完成本次桥梁检测评定工作,我公司制定了各阶段的质量保证措施。

施工方法

1.1拆除前的准备工作

拆除前要清理桥梁上的附着物,包括挂在桥梁上的管线迁移、桥梁周围的管线保护、人车的交通安全防护措施等。

1.2施工防护

为确保在拆除桥梁排水管时砂石土块及废排水管不伤及下方的车辆和行人,靠三环线沿线公路侧要设置一道标志桶防护墙,防止砂石土块及废排水管飞出,造成安全事故。

1.3桥检车平台搭设

为保证施工的顺利进行和施工安全,拆除排水管需建立安全平台,确保作业人员的顺利进行。

1.4排水管拆除方法

在其他一切安全防护措施落实到位后,桥梁上方工作人员先将排水管周围及管内砂石泥土等杂物清除掉,再用绳索将排水管固定后进行切割,并确保不要掉入下方,切割掉后递入到桥梁上方车辆,并运到附近垃圾站。

工序示意图如下:

1.5现场清理

及时用汽车把碎块清运出路面,清理碎排水管和沙土,清扫路面。

按照上面拆除方式,对整个三环线施工区域进行疏通拆除,及时清理场地碎片,并做好安全防护工作。

 

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