架线施工工艺设计DOC.docx
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架线施工工艺设计DOC
1．工程概况
1．1概况
工程名称为：
xxx送电线路工程。
线路电压等级为110kV，线路起自xx220kV变电所，终止于xx110变电所。
线路前进方向定为由xx变电所沿线路指向xx变电所。
xx110kV送电线路全长17.579公里，单回路架设，三相导线每相为单导线。
导线采用LGJ—300/40钢芯铝绞线；地线采用双避雷线，其中左侧挂GJ—50镀锌钢绞线，右侧挂OPGW光缆。
该线路共使用杆塔68基，其中直线杆塔43基，转角（或终端）杆塔25基。
地形情况：
泥沼约20%（3.5km），平地约2%（0.3km），丘陵约61%（10.7km），山地约17%（3.0km）。
1．2主要交叉跨越
主要交叉跨越情况见表一：
表一
被跨越物名称
二级
公路
四级
公路
110kV
线路
35kV
线路
10kV及
以下线路
通信线
不通航
河流
跨越次数
1
2
1
2
17
13
2
2．主要架线材料介绍
2．1导线和避雷线
导线型号为LGJ—300/40钢芯铝绞线；避雷线采用GJ—50镀锌钢绞线（一根，挂在左侧）。
导线、避雷线机械物理性能如表三：
表三
项目
单位
LGJ—300/40
（GB1179-83）
GJ—50
（GB1200—75）
结构
铝部根数/直径
根/mm
24/3.99
/
钢部根数/直径
根/mm
7/2.66
7/3.0
截面积
铝部
mm²
300.09
/
钢部
mm²
38.9
49.46
合计
/
338.99
49.46
外径
mm
23.94
9.0
计算重量
Kg/km
1133
423.7
计算拉断力
N
92220
58363
弹性系数
N/mm²
73000
181370
线膨胀系数
1/℃
直流电阻不大于
/Km
0.09614
/
2．2绝缘子
绝缘子采用硅橡胶合成绝缘子FXBW—110/100。
使用合成绝缘子不仅有效地防止污闪事故，而且在运输、安装、维护等方面均为方便。
合成绝缘子FXBW3—110/100主要机电特性如表四：
表四
产品型号
FXBW—110/100
额定电压（kV）
110
额定拉伸负荷（kN）
100
结构高度（mm）
1280±15
最小电弧距离（mm）
1100
最小公称爬距（mm）
3150
雷电全波冲击耐受（kV）
550
工频1mm湿耐受（kV）
300
重 量（kg）
～6.0
2．3金具
金具强度的安全系数不应小于下列数值：
最大使用荷载情况为2.5，断线、断联情况为1.5。
本工程采用国家标准《电力金具》（GB2318—2336～85）的电力金具，主要金具如表五：
表五
类别
名称
型号
备注
悬
吊
地线
悬垂线夹
XGU-2
导线
悬垂线夹
XGU-5B
锚
固
地线
耐张线夹
NX-2
导线
耐张线夹
NY-300/40
连
接
金
具
U型螺丝
UJ-1880
U型挂环
U-10、U-7
球头挂环
QP-7、QP-10
碗头挂板
W-7B、W1-10
直角挂板
Z-7、Z－12、Z－10
延长环
PH-12、PH-7
接
续
金
具
地线
接续管
JY-50G
导线
接续管
JYD-300/40
保护
金具
地线
防震锤
FDZ-2T
导线
防震锤
FDZ-5F
3、施工方法步骤及要求
3．1架线施工工艺流程图：
（图一）
跳线安装
附件安装
紧挂导、地线
导、地线压接
导、地线展放
现场调查
施工技术交底
施工工艺设计
导、地线进场
瓷瓶滑车悬挂
跨越架搭设
通道清除
现场清理
跨越架拆除
消缺
移交验收
自检
图
（一）
3．2导线、避雷线展放前的准备工作
3．2．1绝缘子串的组装和吊挂
3．2．1．1合成绝缘子在组装前先进行外观检查并清洗干净方可使用。
3．2．1．2组装绝缘子串时，按各杆号相应的金具组装图组装绝缘子串。
吊挂前应检查绝缘子的数量及好坏，以及是否需倒挂，弹簧销是否齐全，经反复检查准确无误后，方可吊装。
3．2．1．3对于整体起立的杆塔，可在杆塔地面组装后把绝缘子串悬挂好与杆塔一同起吊，以养活高空作业；对于分片吊装或单吊的杆塔，在横担吊装后同时把绝缘子串装好。
也可在放线前绝缘子串与放线滑车一同悬挂。
绝缘子串在吊装过程中应加以保护，避免绝缘子碰损或因绝缘子串弯曲而把球头别弯。
3．2．1．4合成绝缘子串吊装，利用“吊装卡具”卡住第四片绝缘子的钢帽进行吊装。
3．2．2放线滑车的悬挂
3．2．2．1本线路一律悬挂为φ450的单轮导线放线铝滑车，每基直线杆塔每相挂两个并挂在悬垂串碗头下的二联板上。
放线滑车应在放线的前一天或线头未展放到杆塔前悬挂完毕，切勿在杆塔组立时就悬挂放线滑车，以免造成放线滑车在长时间的日晒雨淋的环境下锈蚀或转动失灵。
3．2．2．2在吊挂滑车前应检查滑车转动是否灵活，不合格的滑车禁止使用。
3．2．2．3放紧线时，应采取措施保持每基杆塔每相两个放线滑车的平衡，以防两分裂导线展放时受力不一致造成放线滑车倾斜，导线跳槽。
3．2．3通道及障碍物的清除
通道及障碍物的清除，应在导线、避雷线展放前完成。
通道内树木的砍伐按规定一次砍伐清除完毕；通道内的建筑物，设计要求拆除的应在放线前拆除完毕，无拆除要求的，应搭设跨越架。
3．2．4跨越架搭设
3．2．4．1凡跨越公路、电力线、通信线、铁路均应搭双面跨越架；跨越电话线、低压照明线、广播线可搭设单面跨越架。
为了保证位置的准确，应用经纬仪定位，其搭设方法可互相连片搭设，也可采用分相搭设。
3．2．4．2跨越架长度：
搭设跨越架的长度必须超出两边线各2米，跨越架的中心应在线路中心线上。
跨越架顶布置见图二，其计算方法如下：
L=（l+s）sinα
式中：
L—跨越架顶有效长度；
s—跨越架顶超出边线宽的长度；
l—线路两边线间最大距离；
α—线路与被跨越物间交叉角度。
3．2．4．3跨越架高度：
搭设跨越架的高度，其计算方法如下：
H=h+h1+h2
式中：
h—被跨越物的高度（米）；
h1—跨越架顶最低点与被跨越物之间最小距离，见表六、表七；
h2—若跨越架没有封顶，考虑h2=1.0~1.5米的高度裕度，若封顶h2=0米。
表六跨越架对被跨越物的最小距离（米）
被跨越物名称
公路
铁路
通信线
最小水平距离（米）
至路边：
0.6
至路中心：
3
0.6
最小垂直距离（米）
至路面：
6
至轨顶：
7
1.5
注：
跨越架双面封顶跨越架与带电体最小距离（米）
表七
电压等级
10kv
35kv
110kv
220kv
跨越架对线路的最小水平距离a
1.5
1.5
2.0
2.5
无地线时，封顶杆与导线垂直距离h1
2.0
2.0
2.5
3.0
有地线时，封顶杆与地线距离h
1.0
1.0
1.5
2.0
3．2．4．4跨越架宽度：
搭设的跨越架宽度为：
B=b+2a米
式中：
b—被跨越物的宽度（米）
a—跨越架与带电体（或被跨越物）的最小距离（米）见表六、表七。
3．2．4．5跨越架搭设要求（图二）
（1）跨越架的立柱采用三角形断面的专用立柱时，主柱根部应牢固。
立柱的间不宜大于4米，横梁用3XΦ100X8m的元木或竹子，横梁与立柱连接用12号铁丝绑牢固。
跨越架的立柱采用Φ50钢管搭设时，立柱间距不得大于2米，横梁间距为1.5米，中间设有支掌，横梁与立柱等连接采用特殊的铁扣连接。
（2）跨越架应设临时拉线固定，所用的拉线为Φ8.7钢丝绳或Φ18的白棕绳，花兰螺栓或双勾收紧，瞄桩一般采用单联角铁桩，拉线对地夹角不大于60度。
跨越架高度超过15米时，立柱应做双层拉线。
（3）带电跨越施工时，必须搭设封顶跨越架（使用的材料为元木或竹），并要求顺着被跨越电力线方向的柱顶上用钢丝绳连接，防止横梁折断导线牵引绳掉下。
（4）若采用停电落线方式跨越电力线路，可由耐张搭松线或由直线塔落线，但都要打临时拉线或过临瞄，确保杆塔的不平衡张力及垂直压力不超过杆塔设计的荷载。
3．2．5导线、避雷线线盘
3．2．5．1按线路一个耐张段进行放紧线。
导线布线线长按放线区段档距长度乘1.02的系数考虑。
3．2．5．2汽车能到达的耐张杆塔，线盘应布置在该杆塔位或线路附近；也可布置在耐张段内某一通车的杆塔位置或线路方向上；交通困难的地段，汽车无法到达的塔位，可在汽车到达的终点散盘成捆，以人力抬运到耐张段内展放，但注意散盘成捆及搬运过程中避免导线、避雷线松股、金钩等变形。
3．2．5．3在不允许导地线有接头的直线档内布线时，所布线长度应大于展放侧档距之和加线盘所在档的档距，另一侧所布线长应为该展放侧档距之和减去线
盘所在档的档距。
拉线φ
单面跨越架
双面跨越架
被跨越架
线路方向
图
（二）
3．2．6耐张塔临时拉线布置（图三）
3．2．6．1耐张塔挂紧线时，均应在该塔被挂紧导地线侧的相反方向对铁塔横担打临时拉线，临时拉线打在铁塔横担挂点附近。
其现场布置见图三，工器具选择见表八。
3．2．6．2耐张塔临时拉线布置原则
（1）避雷线支架临时单根以三联桩锚桩入土浓度不小于1米；导线横担单相临时拉线以钢管地锚锚固，地锚埋深不小于1.8米，在水田及土质松软地带应加深，回填土应夯实。
避雷线支架两临时拉线也可以同相应两边相导线横担临时拉线的钢管地锚共锚。
表八耐张塔临时拉线工器具选择表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
钢丝绳
Φ15.5X30～４0米
根
３
2
钢丝绳
Φ11X40～50米
根
２
3
钢丝绳套
Φ24.5X5米
根
３
4
钢丝绳套
Φ12.5X1.5米
根
２
5
双钩
5吨
把
３
6
双钩
3吨
把
２
7
钢管地锚
Φ230X1.6米
个
３
8
角铁桩
∠75X8X1.5米
根
６
9
兰花螺丝
Φ22
付
４
10
卸扣
M36
付
３
11
卸扣
M24
付
２
（2）临时拉线上端应绕横担或支架一圈，并用麻布包住主材以保护横担或支架不受损伤；临时拉线不允许只绑扎在横担或支架的单根主材上。
避雷线支架临时下端串联3吨双钩，导线横担临时拉线下端串联5吨双钩，并做到临时拉线有足够的调节余地。
临时拉线对地夹角不大于30度。
（3）临时拉线的调整，以临时拉线收紧但杆塔正直及横担或支架不歪为原则，不应以横担或支架的预偏来补偿紧线时杆塔悬挂点的偏移，而应在挂紧线时随导、地线张力的不断增加而随时收紧临时拉线，以保护杆塔正直和控制横担的歪扭。
图三：
耐张塔临时拉线现场布置图
3．2．7导线液压连接试件制作、试验
本工程导线的直线接续采用液压连接，导线耐张线夹为液压型线夹。
在架线施工前对本工程实际使用的导线及相应的液压管，同配套的钢模，按《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》（SDJ226-87）及本工程的液压工艺规定的操作工艺，做检验性试件进行试验，试件的握着力不得小于导线及避雷线保证计算拉断力的95%。
3．3导线、避雷线架设
3．3．1导线、避雷线展放
3．3．1．1放线顺序为先放导线后放避雷线。
用手拖或机动绞磨拖放导线或避雷线时，每次只宜拖放一相导线或同时拖放左右两根架空避雷线，不得导线和避雷线以同一牵引力同时拖放。
3．3．1．2导线头用SWL-2.5型蛇皮套套好,连上SXL-3型活络接头（旋转器）;展放的牵引绳用Φ11的钢丝绳,一端与线盘上的导线或避雷线线头相接,另一端绕于绞磨磨筒上。
3．3．1．3启动牵引绞磨，导线或避雷线随牵引绳的回收而徐徐展出。
当牵引导线、避雷线经过杆塔时，应继续向前拖放2倍杆塔高的线长后停止牵引，解除牵引绳与导线、避雷线的连接，然后逐根把导线、避雷线用人力拉回到该杆塔下，把一条棕绳穿过放线滑车，一端与导线或避雷线头连接，另一端引至地面并用人力牵拉，使导线或避雷线穿过放线滑车并至地面，然后解除棕绳，导线或避雷线头再与牵引钢丝绳连接，继续向前牵引展放。
3．3．1．4拖导线、避雷线时，从线盘处第一基杆塔起至牵引设备前的每基杆塔，都应有看护人员。
3．3．2导线、避雷线的接续及损伤处理
3．3．2．1导线的直线接续均采用液压连接，导线耐张线夹为液压型线夹。
按《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》（SDJ226-87）及本工程的液压工艺规定的操作工艺进行液压施工。
3．3．2．2不同金属、不同规格、不同绞向的导线、避雷线不得在同一耐张段内直线接续。
3．3．2．3损伤处理
（1）避雷线断一股时，要割断后用直线接续管连接。
（2）导线在同一处损伤，其损伤浓度不超过单股直径的1/2，损伤面积不超过导电部分截面积5%，且强度损失小于4%时可不修补，用0#砂纸磨光；当导线同一处损伤的强度损失不超过保证计算拉断力的5%，且强度损失小于4%时可不修补，用0#砂纸磨光；当导线同一处损伤的强度损失不超过计算拉断力的5%，且截面积损伤又不超过总导电部分截面积的7%时，以铝单丝缠绕或补修预绞丝修理（缠绕长度不得小于100mm，修补预绞丝长度不得小于3个节距，缠绕或预绞丝与导线接角紧密，其中收紧应位于损伤最严重处，并应将损伤部位全部覆盖）；当导线在同一处损伤的强度损失已超过保证计算拉断力的5%，但不足17%，且截面积损伤也不超过总导电部分截面积的25%时，以补修管修补（补修管的中心应位于损伤最严重处，需补修的范围应位于管内各20mm）；导线损伤超过上述损伤范围，应全部锯掉，用直线接续管将导线重新连接。
3．3．3紧线
3．3．3．1紧线的顺序应先紧避雷线，其次紧中相导线，最后紧边导线。
3．3．3．2为了避免紧挂线过程中横担的歪扭和有利于相同弛度的调整，应采用左右避雷线或左右相导线同紧、同划印、同挂线。
3．3．3．3挂紧线操作塔现场布置如图四，挂紧线工器具选择见表九。
紧线时每相两根导线采用两组3吨走—走—滑车组，每根避雷线为3吨走—走—滑车组；操作塔紧线用地瞄左右各设一个，各自离线路中心的延长线4米，地瞄对地夹角不得大于30度，地瞄埋深大于1.8米，角铁桩入土深度大于1米。
图四：
挂线现场布置图
表九：
紧线、挂线工器具表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
卡线器
L-300
个
4
导线用
卡线器
G-50
个
2
避雷线用
2
划印铝滑车
Ф350mm
个
4
地面划印
3
铁滑车
5t单轮
个
2
挂导线
4
铁滑车
3t单轮
个
3
挂避雷线、转向
5
牵引滑车
8t单轮
个
2
导线走三走二
6
牵引滑车
3t单轮
个
4
走一走一
7
钢丝绳
Ф13X90m
条
1
挂避雷线
8
钢丝绳
Ф24.5X70m
条
1
挂导线
9
钢丝绳
Ф11X300m
条
2
磨绳
10
钢丝套
Ф25.5X5m
条
5
11
钢丝套
Ф15.5X15m
条
4
锚线
12
钢丝套
Ф12.5X1.5m
条
10
13
钢丝套
Ф12.5X5m
条
4
14
卸扣
M36
个
5
15
卸扣
M24
个
8
16
钢管地锚
Ф230X1.6m
个
3
17
绞磨
3t
台
2
18
角铁桩
∟75X8X1.5m
根
10
19
花兰螺栓
Ф22
付
6
20
麻绳
Ф18X80m
条
2
21
双钩
5t
把
2
22
U型挂环
UL-10
个
2
23
钢丝绳
Ф15X80m
条
2
紧导线
24
木杠
Ф50x1.5M
根
2
3．3．4弛度观测
3．3．4．1观测档的选择
（1）观测档尽量选择档距较大、高差较小的档；
（2）有重要交叉跨越的档应尽量选为观测档，或选其邻档；
（3）当紧线段在5档及以下时，靠中间选一档；当紧线段在6～12时，靠两端各选一档；当紧线段在12档以上时，靠两端及中间各选一档。
3．3．4．2弛度计算
（1）一般档的弛度计算
①当观测档导线或避雷线悬挂点高差小于10%L（Δh≤0.1L）时
避雷线：
导线：
②当观测档导线或避雷线悬挂点高差大于10%L（Δh>0.1L）时
避雷线：
导线：
（2）孤立档紧线的导线观测弛度（非操作塔端已联好耐张绝缘子金具串）
①当观测档导线悬挂点高差小于10%L（Δh≤0.1L）时
②当观测档导线悬挂点高差大于10%L（Δh>0.1L）时
（3）孤立档导线挂线后的弛度（两端已联好耐张绝缘子金具串）
①当观测档导线悬挂点高差小于10%L（Δh≤0.1L）时
②当观测档导线悬挂点高差大于10%L（Δh>0.1L）时
（4）以上计算公式中：
L—观测档档距（m）；
Δh—观测档导线（避雷线）悬挂点间高差（m）；
f—观测档弛度（m）；
—耐张段代表档距应力（N/mm²）；
—观测档导线（避雷线）悬挂点高差角（度）；
G—导线耐张绝缘子串重量（N）；
S—导线截面积（mm²）；
g—导线自重比载（N/m.mm²）；
—导线耐张绝缘子串长度（m）；
n—导线耐张绝缘子串所联架空线的根数，本工程n=1。
3．3．4．3弛度观测方法
观测弛度最常用的方法为等长法、异长法和档端角度法。
（1）等长法，其观测方法为：
在观测档两端杆塔上，自放线滑车槽顶面往下量取弛度f值，并该两杆塔上划印，在一端印记处绑弛度板，另一端印记处设观测罗盘仪，观测时，从罗盘仪瞄准弛度板，使导线弧垂点与视线相切，即为所求的弛度，如图五。
弛度调整方法：
当气温变化时，以两倍弛度差2Δf调整观测站端（罗盘仪）位置（当气温升高时向下移2Δf，当气温降低时向上移2Δf），另一端弛度板位置不变。
观测仪器
图五：
等长法
观测仪器
△h
（2）异长法，其观测方法为：
在观测档一端杆塔上，自放线滑车槽顶面往下量取比弛度较大或较小的值a，并该该杆塔上划印，在印处设观测仪器；在观测档另一端杆塔上，自放线滑车槽顶面往下量取值b，，并该该杆塔上划印，在印处绑弛度板；观测时，从罗盘仪瞄准弛度板，使导线弧垂点与视线相切，即为所求的弛度，如图六。
图六：
异长法
b值按下式计算：
适用范围：
及
上式中：
f—观测档弛度（m）;
a—观测档仪器侧杆塔导线（避雷线）悬挂点至仪器垂直距离（m）;
b—观测档弛度板侧杆塔导线（避雷线）悬挂点至弛度板垂直距离（m）;
H—观测档弛度板侧杆塔导线（避雷线）悬挂点至该杆塔基础面垂直距离（m）。
弛度调整方法：
当气温变化时，以Δa调整测站端（罗盘仪）位置（当气温升高时向下移Δa，当气温降低时向上移Δa），另一端弛度板位置不变。
其中Δa为：
Δa=
（3）档端角度法，其观测方法为：
在观测档的一端杆塔位中心桩上安放经纬仪，在经纬仪垂直度盘上定出所需的观测角，使仪器视线与导线（避雷线）弧垂点相切，如图七。
θ
△h
θ1
观测仪器
图七（角度法）
观测角
按下式计算：
式中：
L—观测档档距（m）；
a—观测档仪器侧杆塔导线（避雷线）悬挂点至仪器水平轴垂直距离（m）；
h—观测档两端导线（避雷线）悬挂点高差（m），
当仪器端悬挂点低时
h值取（+），反之取（-）；
f—观测档弛度值（m）；
1—观测档测站端仪器对另一端导线（避雷线）悬挂点的观测角，仰角时去（+），俯角时取（-）。
弛度调整方法：
根据不同温度的弛度值f计算出相应的观测角
，按相应的观测角
进行观测。
3.3.5划印
当紧线弛度符合要求后，即可在架空线上要求的地方划印。
为减少高空作业，除孤立档外，有条件的连续档可采用地面划印的方法进行紧线和划印，地面划印按《地面划印架空线现场简易计算方法及操作工艺》（SBD03-96-11.01）施工。
3.3.6挂线
3.3.6.1紧线划印后，松出导线或避雷线，在操作塔按划印点及割线计算数据割线后，按设计要求安装金具、绝缘子及线夹，然后准备挂线。
压接耐张线夹时，注意其引流板的朝向，即边相导线的耐张线夹引流板一律垂直地面，中相导线耐张线夹引流板向内角并向上成30°夹角，挂线现场布置及工器具选择见图四和表九。
3.3.6.2挂线时每相导线采用一组8吨走二走三滑车组，每根避雷线为3吨走一走一滑车组。
3.3.6.3避雷线的总牵引应与夹在避雷线上的G-50卡线器连接，G-50卡线器应夹在线夹NX-2出口500mm左右，并应防止因架空避雷线回劲而引起卡线器及总牵引的转动。
3.3.6.4导线的总牵引应与绝缘子串尾部的双联板中间的两个挂孔相连接，并用棕绳将绝缘子串与总牵引钢绳连接起来，以防止绝缘子串下坠；绝缘子串缓慢受力时调整好绝缘子钢帽大口朝向；绝缘子串受力在地面移动时，应有专人杠抬，防止绝缘子在地面拖磨，同时栓挂两根棕绳至地面以控制绝缘子串在挂线过程中不致翻转。
3．3．6．5挂线时，过牵引长度符合下列规定：
（1）耐张段长度大于300m,过牵引长度宜为200mm;
（2）耐张段长度200~300m时，过牵引长度不宜超过耐张段长度的0.5‰;
（3）耐张段长度200m以内时，过牵引长度根据导线的安全系数不小于2的规定进行控制;
（4）长坡变电所构架~1＃、1#~2#、9#~10#、10#~11#、32#~33#、35#~36#、67#~68#、68#~大兴变电所构架孤立档导线、避雷线的过牵引长度必须小于100mm;
（5）松弛档例外。
3．3．6．6操作塔临时拉线的调整，应在挂线后随总牵引慢慢松出而逐步收紧。
3．3．7附件安装
3．3．7．1避雷线附件安装：
将提线器卡在避雷线支架上，然后见避雷线提起，卸下放线滑车后安装悬垂线夹，松出提线器使悬垂串受力，安装防振锤。
3．3．7．2导线附件安装：
用3吨链条葫芦和提线器（导线上的提线吊点套上胶管）提起导线，用一条φ16的棕绳，通过横担上的滑车卸下放线滑车并放至地面；根据划印点，确定线夹安装位置，然后按设计要求在线夹位置处包两层铝包带，安装悬垂线夹；松出链条葫芦使悬垂串受力，转正绝缘子钢帽大口朝向，拆除提吊系统。
3．3．7．3跳线安装：
引流跳线的安装采用现场高空比拟，地面压接组合，两端平衡升空连接。
引流线的取料，应从线盘上截取。
跳线引流板压接时，要注意光面的朝向要与耐张线夹引流板光面朝向相匹配，安装前应清除光面的污洉及氧化膜，涂上801电力脂，安装时要拧紧螺栓。
4．架线施工说明
4.1导线和避雷线
4.1.1导线：
全线使用LGJ—300/40型钢芯铝绞线。
4.1.2避雷
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