华锐维护机械40.docx
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华锐维护机械40
SL1500系列风力发电机组
检查维护记录表
华锐风电科技（集团）股份有限公司
编制
审核
审批
发放日期
本文件修改信息：
版本号
修改人
修改完成时间
修改目的
修改页
修改内容：
2.0版
2009-10
改版
全部
对整个表格样式进行修改
3.0版
2010-07
改版
全部
1.对前言进行了修改；
2.增加了说明部分；
3.添加了机组信息记录表；
4.添加了液压工具、安全用具信息记录表
5.调整了记录表内容的顺序和版式
4.0版
2011-1
更新
20
增加了风力发电机组维护耗材使用清单
前言
本表格由华锐风电科技（集团）股份有限公司编写，适用于SL1500机组定期检查维护（维护周期1年或小于1年的项目）的维护情况记录。
如表格中有关风力发电机维护与维修的信息有遗漏或不妥之处，我公司保留对其修改、完善的权利。
本表格对应SL1500系列风力发电机组维护手册制作，如有不明确内容参考维护手册执行。
说明
有关人员必须按照表格中的项目和要求对机组进行检查与维护并做好相应记录。
每完成一项时，须在对应的“□”上打“√”，并由该项目的维护责任人签字；如维护中发现问题，且该问题不能即时解决，则该项目的维护责任人只在签字栏签字以示该项目已检查，并将问题报告于维护小组负责人，维护小组负责人需在维护总结中将该问题体现出来。
维护所使用的液压检测设备（含液压工具上自带的）、力矩扳手等，必须进行定期检验。
Ø只在3月期维护和整年维护时对螺栓进行抽检
Ø对于旋转体上的安装螺栓如叶片/轮毂螺栓、轮毂/主轴螺栓、联轴器、变桨轴承/轮毂螺栓等100%检查；
Ø对于非旋转体上的安装螺栓100%（3月期）、20％（整年维护）；
Ø抽检螺栓时，应按照抽检比例进行等间隔顺时针或逆时针抽检。
机组基本信息记录表
项目名称
机位号
投运日期
系统运行时间
累计发电量
累计并网时间
维护开始日期
维护结束日期
液压工具、安全用具信息记录表
序号
名称
序列号
最近一次检验日期
是否符合要求（是/否）
备注
一、维护记录
序号
内容
检查要求
3个月
半年期
整年期
人员（签字）
1．叶片
叶片型号：
螺栓采用润滑脂型号：
ROCOL□/MOLYKOTE□
1.1
目测叶片外观
用望远镜检查无裂纹、腐蚀、雷击损伤，根部法兰与叶片壳体间的密封良好
□
□
□
损伤情况记录：
1.2
检查叶片运行噪音和内部杂物
在叶片低速转动时，叶片内部无杂物滚动的声音；当发电机转速达到1200rpm时叶片未发出异音
□
□
□
1.3
检查雷电保护系统
接地线绝缘完好，螺栓无松动
□
□
□
1.4
叶片根部盖板安装螺栓
螺栓无松动，密封完好
□
□
□
3支叶片共检查____根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
1.5
叶片/变桨轴承安装螺栓
采用ROCOL10025润滑脂HT34叶片/1100Nm，其它叶片/1250Nm；采用MOLYKOTE润滑脂1000Nm
□
□
变桨1共检查54根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
变桨2共检查54根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
变桨3共检查54根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
2．轮毂
变桨电机厂家：
KEB□/LENZE□滑环厂家：
Stemmann□/MOOG□螺栓采用润滑脂型号：
ROCOL&Dynatex□/MOLYKOTE□
2.1
目测变桨轴承外表
无油污，防腐及密封完好，油嘴和接油瓶完好，防雷碳纤维毛刷完好
□
□
□
2.2
目测变桨减速机的外表
无油污，防腐及密封完好（重点检查油镜）
□
□
□
2.3
目测变桨减速机油位
油位应位于观察窗中部
□
□
□
2.4
目测变桨电机外表
无油污，防腐完好，连接电缆完好
□
□
□
2.5
目测变桨控制柜的外表
无油污，标注清楚，连接电缆完好
□
□
□
2.6
目测附属传感器
限位开关、接近开关完好，接近开关位置合适（距感应片3-5mm）
□
□
□
2.7
检查感应片
无变形，固定牢固
□
□
□
2.8
目测变桨小齿轮和变桨齿圈轮齿齿面
无点蚀、磨损等现象
□
□
□
损伤情况记录：
2.9
目测滑环外表
无油污，连接电缆完好
□
□
□
2.10
目测轮毂铸体外表
无油污，防腐完好
□
□
□
2.11
目测轮毂内走线
走线规范，绑扎牢固
□
□
□
2.12
变桨轴承/轮毂安装螺栓
采用Dynatex润滑脂1800Nm；采用MOLYKOTE润滑脂1300Nm
□
□
变桨1共检查48根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
变桨2共检查48根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
变桨3共检查48根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
2.13
变桨减速机/轮毂安装螺栓
采用Dynatex润滑脂115Nm；采用MOLYKOTE润滑脂85Nm
□
□
共抽检______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
2.14
变桨电机/变桨减速机安装螺栓
螺栓无松动
□
□
共抽检______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
2.15
轮毂/主轴安装螺栓
采用ROCOL10025润滑脂2300Nm；采用MOLYKOTE润滑脂2000Nm
□
□
共检查48根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
2.16
变桨齿圈/小齿轮啮合间隙
啮合齿隙0.3-0.9mm
□
□
□
变桨1____________mm，变桨2____________mm，变桨3____________mm；是□/否□对啮合间隙进行调整。
调整后啮合间隙：
变桨1____________mm，变桨2____________mm，变桨3____________mm
2.17
变桨轴承润滑
每个轴承12个油嘴，3个轴承每次润滑脂使用总量1kg，同时清理排出的废油
□
□
□
2.18
检查变桨轴承、变桨减速机、变桨电机运行噪音
手动运行时无异音
□
□
□
2.19
变桨小齿轮和变桨齿圈轮齿润滑
润滑时应先清洁变桨齿圈上附着的杂物。
第一次（三个月）应对整个变桨齿圈进行润滑，除此以外仅对工作位置的90度范围进行润滑即可
□
□
□
2.20
变桨控制柜的紧固件
卡簧完好，弹性支撑无老化现象或出现裂纹，弹性支撑安装螺栓检查力矩190Nm，插头完好且固定良好
□
□
□
2.21
检查支撑杆和万向节
支撑杆固定牢固，万向节转动灵活且成90度直角
□
□
□
2.22
滑环紧固件
固定牢固，插头完好且固定良好
□
□
3．齿轮箱和油冷却润滑系统
齿轮箱厂家：
大重□/卓伦□螺栓采用润滑脂型号：
ROCOL&Dynatex□/MOLYKOTE□
3.1
目测齿轮箱外表
无油污，防腐完好，高速端、低速端以及各连接处无漏油现象，高速端、低速端密封圈完好
□
□
□
损坏及渗漏情况记录：
3.3
目测齿轮箱油位
停机等待30分钟后检查，油位应在刻度线内
□
□
□
补充齿轮油：
__________L
3.4
目测避雷装置
碳块与转子接触良好且磨损量不超过初始尺寸的3/4，避雷板前端尖部与主轴转子间的间隙为0.5-1mm，刷握与主轴转子间的间隙不大于2mm
□
□
□
碳块长度：
__________mm；是□/否□进行更换
3.5
目测齿轮箱空气滤清器
滤清器无污染（更换周期为1年）
□
□
□
3.6
目测油冷却润滑系统管路
管接头无松动，管路无老化、磨损，冷却器无泄漏现象
□
□
□
损坏及泄漏情况记录：
3.7
目测冷却器帆布罩
固定良好，无老化破损
□
□
3.8
目测油泵和油泵电机、过滤器、冷却器外表
无油污，防腐完好
□
□
□
3.9
目测球阀
工作位置正确，无漏油现象
□
□
□
3.10
目测高速端轮齿啮合及齿面情况
齿面无点蚀、裂纹、胶合、断齿现象
□
□
□
损伤情况记录：
3.11
齿轮箱润滑油取样
□
□
□
3.12
夹紧法兰/主机架安装螺栓
采用Dynatex润滑脂3900Nm；采用MOLYKOTE润滑脂3300Nm
□
□
共抽检______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
3.13
楔块/夹紧法兰安装螺栓
采用Dynatex润滑脂1800Nm；采用MOLYKOTE润滑脂1500Nm
□
□
共抽检______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
3.14
楔块/主机架安装螺栓
采用Dynatex润滑脂6500Nm；采用MOLYKOTE润滑脂5500Nm
□
□
共抽检______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
3.16
转子锁/齿轮箱安装螺栓
检查力矩190Nm
□
□
共抽检______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
3.17
油冷系统安装螺栓
螺栓无松动（油泵电机、冷却器等）
□
□
3.19
清理冷却器
参照维护手册附件3的指导进行
□
□
3.20
齿轮箱避雷装置的紧固件
固定牢固
□
□
3.21
检查齿轮箱附属传感器
温度传感器、压力传感器、振动传感器固定牢固，连接电缆无破损且固定牢固，启动油冷系统时面板显示压力示数正常
□
□
□
3.22
检查齿轮箱噪音
当机组并网发电时，齿轮箱无异常的噪音
□
□
□
3.23
清理集油盒
□
□
□
4．制动器
制动器厂家：
Svendborg□/开天传动□螺栓采用润滑脂型号：
ROCOL&Dynatex□/MOLYKOTE□
4.1
目测制动器外表
无油污，防腐完好，各连接处无漏油现象
□
□
□
4.2
目测制动盘外表
无油污、锈蚀、损伤
□
□
□
4.3
检查附属液压元件
安装正确，连接电缆完好且绑扎牢固，压力开关设定值正确（130bar/160bar）
□
□
□
4.4
目测液压油油位
1/2<指示液面<2/3
□
□
□
补充液压油：
__________L
4.5
制动器/齿轮箱安装螺栓
采用Dynatex润滑脂3000Nm；采用MOLYKOTE润滑脂2400Nm
□
□
共抽检______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
4.8
检查辅助定位系统的设定
靠近制动器侧螺母端面到相近制动器端面的距离=22mm
□
□
□
4.9
制动器刹车间隙
每侧间隙保证在1-1.5mm
□
□
□
齿轮箱侧制动器间隙：
_________mm；发电机侧制动器间隙：
_____________mm；是□/否□对制动器间隙进行调整。
调整后间隙：
齿轮箱侧制动器间隙：
_________mm；发电机侧制动器间隙：
_____________mm
4.10
刹车衬垫厚度
每侧刹车衬垫总厚度超过27mm
□
□
□
齿轮箱侧衬垫厚度：
_________mm；发电机侧衬垫厚度：
_____________mm；是□/否□进行更换
4.11
制动盘平面度
端面跳动允许极限为0.3mm
□
□
□
端面跳动最大值：
_____________mm；是□/否□进行更换
4.12
制动泵的启动压力、停止压力、溢流阀压力
泵停止压力160bar，泵启动压力130bar，溢流阀压力190bar
□
□
□
泵停止压力：
____________bar，泵启动压力：
_____________bar，溢流压力：
______________bar
5．联轴器
联轴器厂家：
CENTER□/KTR□
5.1
目测联轴器外表
无油污，防腐完好，CENTA联轴器还需目测万向节胶垫无老化开裂现象
□
□
□
5.2
联轴器轴向安装尺寸
CENTA联轴器：
650±0.5mm；KTR联轴器：
655±1mm
□
□
安装尺寸：
_________________mm
5.3
涨紧套/齿轮箱安装螺栓
CENTA联轴器：
250Nm；KTR联轴器：
470Nm
□
□
共检查_______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
5.4
涨紧套/发电机安装螺栓
CENTA联轴器：
250Nm；KTR联轴器：
470Nm
□
□
共检查_______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
5.5
联轴器安装螺栓
CENTA联轴器：
490Nm；KTR联轴器：
60Nm
□
□
共检查_______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
5.6
联轴器同轴度
CENTA联轴器：
0.8mm0.12/100
KTR联轴器：
1mm0.15/100
□
□
□
联轴器同轴度：
径向偏差____________mm；角度偏差______________；是□/否□对联轴器通轴度进行调整。
调整后同轴度：
径向偏差____________mm；角度偏差______________
6．发电机和水冷系统
发电机厂家：
天元□/永济□/ELIN□
6.1
目测发电机外表
无油污，防腐完好
□
□
□
6.2
清理发电机前后轴承接油盒
□
□
□
6.3
目测水冷系统管路
管接头无松动，管路无老化、磨损，冷却器无泄漏现象
□
□
□
损坏及泄漏情况记录：
6.4
目测发电机集电环
无划痕、点蚀、电灼伤、碳粉堆积
□
□
□
6.5
发电机轴伸的防腐处理
参照维护手册8.2.2.2的指导进行
□
□
□
6.6
检查发电机碳刷
如碳刷长度小于原始长度的1/3，则需更换。
天元碳刷53.5mm；永济碳刷100mm；永济接地碳刷50mm
□
□
□
更换情况记录：
6.7
清理集电环室
参照维护手册8.2.4的指导进行
□
□
□
6.8
检查发电机排碳筒
固定牢固
□
□
□
6.9
检查发电机接线
定子接线盒内、转子接线盒内、辅助接线盒内、编码器接线固定良好，绝缘外皮完好，葛兰头固定牢固
□
□
□
6.10
发电机轴承润滑
参照维护手册8.2.6的指导进行
□
□
□
6.11
检查冷却剂冰点值（PH值）
□
□
□
6.12
水冷系统水压
压力表正常工作，压力值1.8-2.2bar
□
□
□
补充冷却剂：
____________L
6.13
检查水冷系统紧固件
固定牢固
□
□
6.14
发电机底座/减震器安装螺栓
检查力矩M24550Nm；M30690Nm
□
□
共检查_______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
6.15
发电机减震器/发电机机座安装螺栓
检查力矩190Nm
□
□
共检查_______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
6.16
水冷系统噪音检查
启动水冷系统，运行时无异常噪音
□
□
□
6.17
发电机噪音检查
检查发电机运行时是否有异常噪音
□
□
□
7．主机架
螺栓采用润滑脂型号：
ROCOL&Dynatex□/MOLYKOTE□
7.2
目测主机架外表
防腐涂层完好，焊缝完好
□
□
□
焊缝问题记录：
7.3
目测非紧固件
各处弹性支撑无磨损、裂纹
□
□
□
7.4
目测主机架附件
梯子、踏板、电缆支架无变形或损坏
□
□
□
7.5
检查小吊车紧固件
销子、支架完好，安装牢固
□
□
7.6
前部悬臂/主机架安装螺栓
检查力矩273Nm
□
□
共检查_______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
7.7
发电机机座/主机架安装螺栓
采用Dynatex润滑脂1700Nm；采用MOLYKOTE润滑脂1550Nm
□
□
共检查_______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
7.8
弹性支撑/主机架安装螺栓
检查力矩55Nm
□
□
共检查_______根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
7.9
附属零部件的紧固件检查
小吊车悬臂、机舱梯子、电缆夹、线缆支架、联轴器罩子、避雷单元、所有踏板安装牢固
□
□
7.10
部件的清洁工作
□
□
□
8．偏航系统
偏航驱动厂家：
卓伦□/康迈尔□/邦飞利□螺栓采用润滑脂型号：
ROCOL&Dynatex□/MOLYKOTE□
8.1
目测偏航驱动单元的外表
无油污，防腐及密封完好
□
□
□
8.2
目测偏航减速机油位
卓伦减速机正常油位位于圆形油位观察窗的1/2处，康迈尔减速机正常油位位于油位计MAX刻线处
□
□
□
补充润滑脂：
______________L
8.3
清理偏航齿圈
清理偏航齿圈表面（包括齿面上附着的杂物）
□
□
□
8.4
目测偏航齿圈齿面和小齿轮齿面
无磨损、裂纹、断齿现象
□
□
□
8.5
偏航小齿轮/偏航大齿圈啮合齿隙
卓伦齿轮箱啮合间隙为0.7-1.3mm，康迈尔齿轮箱啮合间隙为0.3mm-1.2mm
□
□
□
啮合间隙：
_________________mm；是□/否□对啮合间隙进行调整。
调整后间隙：
_________________mm
8.6
偏航齿面润滑
涂抹时应均匀，要求完全覆盖齿面，但不低落
□
□
□
8.7
检查偏航齿圈与塔筒连接螺栓
采用ROCOL10025润滑脂2700Nm；采用MOLYKOTE润滑脂2000Nm
□
□
共检查88根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
8.8
检查偏航轴承与主机架连接螺栓
采用Dynatex润滑脂2400Nm；采用MOLYKOTE润滑脂1950Nm
□
□
共检查36根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
8.9
检查偏航减速机与主机架连接螺栓
采用Dynatex润滑脂520Nm；采用MOLYKOTE润滑脂380Nm
□
□
共检查____根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
8.10
检查偏航电机安装螺栓
固定牢固
□
□
共检查____根螺栓，发现_____根存在松动现象，已重新紧固□/更换□
8.11
偏航功率调节
调节偏航功率：
夏天5-6Kw，冬季8-9Kw
□
□
□
8.12
检查偏航电机电磁刹车
打开偏航电机上端盖，刹车应无严重磨损，且处于常闭状态
□
□
□
8.13
检查偏航驱动单元
登陆控制面板，分别向左和向右手动偏航，4个偏航驱动单元均工作正常
□
□
□
8.14
检查偏航噪音和震动
登陆控制面板手动偏航，单向偏航360°（以初始位置计算），偏航时偏航单元和其它部分应无明显噪音和机舱振动
□
□
□
噪声来源记录：
8.15
维护风速仪
风速风向仪固定及接线良好（风速仪朝向准确）
□
□
□
8.16
偏航系统电气检查
偏航电机接线盒、凸轮计数器接线良好、固定牢固
□
□
□
9．玻璃钢罩体
9.1
目测机舱罩、轮毂罩（含导流帽，下同）外表
是否有损坏、裂纹，罩体间无干涉
□
□
□
9.2
紧固机舱罩、轮毂罩安装螺栓
无螺栓缺失、损坏，固定牢固
□
□
9.3
检查罩体密封
如有渗漏处需修补，确保机舱尾部排水孔通畅
□
□
□
9.4
检查照明系统
固定牢固，照明功能完好
□
□
□
9.5
目测逃生孔、人孔盖板
紧固件完好，无明显缺失松动
□
□
□
9.6
检查防雷系统
各部件固定牢固，线路连接良好
□
□
□
9.7
检查航空灯系统（可选）
固定牢固，工作正常，线缆完好
□
□
□
10．塔筒
螺栓采用润滑脂型号：
ROCOL&Dynatex□/MOLYKOTE□
10.1
目测塔筒门及梯子
无明显变形
□
□
□
10.2
目测塔筒外表
无油污，防腐完好
□
□
□
10.3
清洁塔筒内各层平台的油污
□
□
□
10.4
检查塔基各柜体
安装牢固，密封完好，线缆连接良好
□
□
□
10.5
塔基控制柜UPS测试
工作正常
□
□
□
10.6
目测照明系统
工作正常，紧固件无明显缺失、松动，有应急照明功能
□
□
□
10.7
检查钢丝绳和U型卡扣
钢丝绳应拉紧、稳固，无断股、毛刺现象U型卡子结构正常、固定良好
□
□
□
10.8
检查各段平台、盖板、护栏
无明显变形或损坏，固定牢固
□
□
□
10.9
检查塔筒焊缝
焊接缺陷
□
□
□
焊接缺陷记录：
10.10
检查塔筒内电缆
电缆无破损，中接头完好，电缆夹固定牢固，电缆无下坠现象，接地线完好且固定牢固
□
□
□
10.11
马鞍桥检查
电缆无破损，中接头完好，桥架位置正确并垫有防护胶皮，电缆环处防护胶皮位置正确
□
□
□
10.12
主机架底部电缆检查
桥架和网兜处电缆固定良好，无破损
□
□
□
10
升级会员 