液压与气压传动期末考试试题与答案.docx
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液压与气压传动期末考试试题与答案
液压与气压传动期末考试试题与答案
广东工业大学考试试卷（A）
课程名称:
液压与气压传动
考试时间:
年月日（第周星期）
题号
一
二
三
四
五
六
七
八
九
十
总分
评卷得分
评卷签名
复核得分
复核签名
答题说明：
请仔细阅读试卷中试题，将答案按题号依次写在答题纸上。
判断题正确用“√”表示，错误用“×”表示。
一、判断题（每小题2分，共20分）
1．液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。
√
2．薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。
√
3．双作用叶片泵的排量可调。
×
4．双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。
√
5．溢流阀作安全阀使用时，系统正常工作时其阀芯处于半开半关状态。
×
6．双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。
×
7．滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。
√
8．充液增速回路利用液控单向阀充液。
√
9．气动三大件是指分水滤气器、减压阀、油雾器的组合。
√
10．与液压传动相比，由于气体的可压缩性大，因此气动执行机构的运动稳定性低、定位精度不高。
√
学院：
机电工程专业：
机电学号：
姓名：
装订线
二、选择题（每小题1分，共15分）
1．液压系统的工作压力是由（A）。
A负载决定B溢流阀调定C液压泵的额定压力决定。
2．液压控制阀可分为三大类，它们是（A）
A压力阀/方向阀/流量阀B单向阀/比例阀/伺服阀C球阀/截止阀/闸阀
3．外啮合齿轮泵吸油口比压油口做得大，其主要原因是（B）。
A防止困油B增加吸油能力C减少泄露D减少径向不平衡力
4．外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是（B）。
A吸油腔B压油腔C吸油腔或压油腔。
5．（C）节流调速回路可以承受负值负载
A进油B旁路C回油
6．中位机能为（C）型的三位四通换向阀可实现中位卸荷。
AOBPCMDY
7．在以下调速回路中，（C）的回路效率最高。
A进油路节流调速B旁油路节流调速C容积调速D容积节流调速
8．高压系统宜采用（C）
A齿轮泵B叶片泵C柱塞泵。
9．双出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（C）。
A1倍B2倍C3倍D4倍
10．调速阀由（B）与节流阀串联组成。
A减压阀B定差减压阀C溢流阀D差压式溢流阀
11．液压传动中所用的油液，随着油液温度的升高，其粘度将（D）
A不变B略有上升C显著上升D显著下降
12．压力机液压系统为防止液压冲击需设置（A）回路。
A泄压B增压C减压
13．当限压式变量泵工作压力p>pB（pB拐点压力）时，随着负载压力上升，泵的输出流量（B）。
A增加B呈线性规律衰减C呈双曲线规律衰减D基本不变
14．在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。
当负载F增加时，泵的输出功率（C）。
A增加B减少C基本不变D可能增加也可能减少
15．在变量泵和定量马达组成的容积调速回路中，如果将泵的排量减小，其他条件保持不变，马达的转速将（B）。
A增加B减小C不变
三、问答题（每小题5分，共25分）
1．什么叫液压泵的排量，理论流量，实际流量和额定流量？
它们之间有什么关系？
液压泵的排量V是指泵轴转一转所排出油液的体积，取决于液压泵密封腔的几何尺寸。
理论流量qt是指不考虑液压泵泄漏损失情况下，液压泵在单位时间内输出油液的体积，排量和理论流量之间的关系是：
qt=nV。
（n——液压泵的转速）
实际流量q是指考虑液压泵泄漏损失时，液压泵在单位时间内实际输出的油液体积。
由于液压泵在工作中存在泄漏损失，所以液压泵的实际输出流量小于理论流量。
额定流量qs是指泵在额定转速和额定压力下工作时，实际输出的流量。
泵的产品样本或铭牌上标出的流量为泵的额定流量。
2．齿轮泵的液压径向力不平衡是怎样产生的?
会带来什么后果?
消除径向力不平衡的措施有哪些?
齿轮泵产生的液压径向力不平衡的原因有二个方面：
一是液体压力产生的径向力。
二是困油现象产生的径向力，致使齿轮泵径向力不平衡现象加剧。
齿轮泵由于径向力不平衡，把齿轮压向吸油一侧，使齿轮轴受到弯曲作用，影响轴承寿命，同时还会使吸油腔的齿轮径向间隙变小，从而使齿轮与泵体内产生摩擦或卡死，影响泵的正常工作。
消除径向力不平衡的主要措施：
开压力平衡槽等。
3．如图所示回路，溢流阀调定压力py=5MPa，减压阀调定压力pj=3MPa，液压缸负载F形成的压力为2MPa。
不考虑管道及减压阀全开时的压力损失，“至系统”的油路不通时，问：
1）液压缸推动负载运动过程中：
p1、p2为多少，这时溢流阀、减压阀有无工作，各阀的先导阀、主阀处于什么状态，L油路有无油流出？
为什么？
2）液压缸运动到终端停止后：
p1、p2为多少，这时溢流阀、减压阀有无工作，各阀的先导阀、主阀处于什么状态，L油路有无油流出？
为什么？
1）液压缸推动负载运动过程中：
p1、p2均为2MPa；这时溢流阀、减压阀处于非工作状态；减压阀先导阀关闭、主阀口处于全开状态，溢流阀主阀处于关闭状态；L油路无油流出。
2）液压缸运动到终端停止后：
p1为5MPa、p2为3MPa；这时溢流阀、减压阀处于工作状态；减压阀先导阀开启，主阀口处于微开状态，溢流阀阀口处于半开状态；L油路有油流出。
4．如图所示回路，溢流阀调定压力py=5MPa，忽略管道及换向阀损失。
说明下面的问题：
1）当电磁阀通电、若系统负载无限大时，溢流阀的先导阀口、主阀口各处于什么状态，pk为多少？
2）当电磁阀断电、若系统负载无限大时，溢流阀的先导阀口、主阀口各处于什么状态，pk为多少？
3）当电磁阀断电、若系统压力p=3MPa时，溢流阀的先导阀口、主阀口各处于什么状态，pk为多少？
1）当电磁阀通电、若系统负载无限大时，溢流阀的先导阀口关闭、主阀口全开，pk为0。
2）当电磁阀断电、若系统负载无限大时，溢流阀的先导阀口开启、主阀口开启一定开度，pk为5MPa。
3）当电磁阀通电、若系统压力p=3MPa时，溢流阀的先导阀口关闭、主阀口关闭，pk3MPa。
5.如图所示，有一直径为d、质量为m的活塞浸在液体中，并在力F的作用下处于静止状态。
若液体的密度为ρ,活塞浸入的深度为h，问液体在测压管内的上升高度。
四、计算题（每小题15分，共30分）
1.液压泵的额定压力为31.5MPa，排量V=168mL/r，转速n=950r/min。
在额定压力下实测流量为150L/min，额定工况下的总效率=0.88。
试求：
1）泵的理论流量；2）额定工况下，泵的容积效率；3）额定工况下，泵的机械效率；4）额定工况下，泵的输出功率；5）额定工况下，泵所需电动机的驱动功率；6）额定工况下，驱动泵的转矩。
1）qt＝Vpn＝168×10-3×950＝159.6L/min（2分）
2）ηv＝q/qt＝150/159.6＝94％（2分）
3）ηm＝η/ηv＝0.88/0.94＝94％（2分）
4）Po=pq＝（31.5×106）×（150×10－3/60）＝78.75kw（3分）
5）Pi＝Po/η＝78.75/0.88＝89.49kw（3分）
6）
（
2．液压泵输出流量Qp=10L/min液压缸无杆腔面积A1=50cm2，有杆腔面积A2=25cm2。
溢流阀调定压力pY=2.4MPa，负载F=10000N。
节流阀按薄壁孔，流量系数Cd=0.62，油液密度ρ=900kg/m3，节流阀开口面积AT=0.01cm2，试求：
（1）液压泵的工作压力；
（2）活塞的运动速度；（3）溢流损失和回路效率。
解：
（1）求液压泵的工作压力
此油路为采用节流阀的回油节流调速回路
液压泵的工作压力由溢流阀调定。
2）求活塞的运动速度
列出液压缸的力平衡方程，求回油路压力p2
节流阀两端的压差
回油路流量
活塞速度
（3）求溢流损失和回路效率
由
进油路流量
溢流量
溢流损失
回路效率
五、分析设计题（共10分）
某实验室实验台上现有限压式变量叶片泵、先导型溢流阀、三位四通电磁换向阀（M型和O型）、二位二通电磁换向阀、液压缸、油管和压力表等若干液压元辅件，试任选其中元辅件设计一种卸荷回路，绘出实验回路原理图，说明其工作原理。
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