安全监理工作计划.docx

安全监理工作计划.docx

《安全监理工作计划.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安全监理工作计划.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

安全监理工作计划

安全监理工作计划

名目

1、工程概况…………………………………………………3

2、总体要求…………………………………………………3

3、 奋斗目标…………………………………………………4

3.1以完善安全机制为主线，全力推动标准治理…………………4

3.2以提高安全治理力量为抓手，加强安全根底建立……………6

3.3以加强安全预防为核心，全面盯控安全关键…………………7

3.4以开展大整治大达标活动为契机，大力抓好施工现场专项整治………10

3.5以加强安全考核为手段，充分调动全员保安全动力………‥11

3.6加强对安全工作的组织领导……………………………………11

第一章工程概况

五和大道位于深圳市中部，穿越深圳宝安和龙岗两区，途径民治街道、坂田街道和观澜街道，贯穿整个中部综合组团。

依据《深圳市交通综合治理工作白皮书》的道路网规划和《深圳市城市化大路建立十一五行动规章（纲要）》，五和大道是深圳市路网的重要组成局部，也是深圳市规划的干线性主干道之一。

五和大道路线起点位于梅林检查站民乐立交，向南经由梅林关连接皇岗路和南坪快速路，能够实现深圳特区与中部综合组团的城市快速交通；路线向北根本平行于梅观高速大路和建立中的清平快速路，与现状机荷高速大路、布龙路（S360核龙线）、环城北路（X252布楼线）、环观路（X257天田线）、观平路（S359西宝线）、高尔夫大道（X231凤光线）和规划布澜路（清华路）等主要道路相交；终点顺接观光路，并通过高尔夫大道至东莞界。

安全工作非常繁重，为进一步加强治理施工安全治理，全面夯实安全工作，深入落实“六位一体”要求，实现安全平稳有序，五和大道新建工程工程部特制定安全监理工作打算。

其次章总体要求

以科学进展为指导，全面落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，坚持“标准治理、强化根底、盯控关键”的思路，进一步唱响“保卫质量、保卫安全”的主旋律，深入推动标准化治理，以确保施工安全和人身安全为重点，健全安全治理制度，全力整治安全隐患和问题，坚决实现安全奋斗目标。

第三章奋斗目标

毁灭因建立引起的交通事故，毁灭因建立引起的人身死亡事故，毁灭因建立引起的火灾、爆炸事故，毁灭因建立引起的机械设备安全事故，毁灭因建立工程质量事故引发的安全事故，毁灭因建立引起的环境破坏，实现安全保障。

为实现以上目标，必需抓好以下重点工作：

一、以完善安全机制为主线，全力推动标准治理

1、全面推行治理制度标准化。

全面开展整章建制活动，标准安全生产治理制度，建立长效机制。

一是全面实现安全治理制度标准化。

一季度要完成安全治理制度的修订，要按岗位明确安全治理职责和标准，实行安全包保制度，严格对安全责任不落实的人员进展考核；使安全治理和考核做到制度化、标准化，形成层层管安全，人人控安全的保证体系。

二是加强对规章制度的标准治理。

每半年对安全治理方法、制度和通知进展清理，抓好制度健全、修订和废止，建立安全长效清单，做到有章可循、有标可依。

三是开展对安全治理制度落实状况的分析评价。

要定期对安全治理制度针对性、可行性、操作性及执行状况进展总结评价，抓好安全责任制、逐级负责制、分级包保制和量化制度的落实，准时订正制度不落实、落实不彻底的问题。

2、全面落实安全生产例会标准化。

根据“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针和“管生产必需管安全”的原则，加强对建立工程的安全治理。

成立安全生产治理委员会，每季度组织召开一次安委会工作会议，总结、布置安全生产重点工作，制定重点工程安全掌握措施，讨论打算上季度安全生产评比和考核事宜；每月组织召开一次安全生产月度分析例会，总结布置月度安全工作状况；每周召开一次安全生产治理专题会检查、分析安全生产状况，考核、布置安全生产工作。

要抓好安全质量隐患问题库治理，对检查发觉的问题要准时梳理，分类归档，纳入安全质量隐患问题库并在分析例会上进展分析，制定针对性措施，根据“四不放过”的原则，对于检查的问题严格进展考核。

3、全面推动专业治理标准化。

各级监理要全面落实“指导、检查、分析、预防、整改、追究”的安全治理责任，强化施工现场安全治理。

一是完善现场安全检查量化制度。

要突出检查发觉问题的数量、质量和掩盖面，提高安全检查的针对性、有效性和预防性。

二是加强专业检查指导。

在落实监理现场安全检查量化制度的标准上，定期开展安全质量评估评价，促进治理标准化、作业标准化和工地标准化的落实。

三是抓好监理人员的检查质量。

围绕关键时间、关键地段、关键岗位、关键作业，根据要求检查、发书、整改、验收，实现闭环治理，切实做到“两个防止”，即：

防止一个单位发生的问题在另一个单位重复发生。

4、全面实现现场治理标准化。

以推动标准化工程、标准化作业、标准化工地建立为抓手，全面加强标准化工程部、文明工地、现场工装设备、原材料、现场作业标准化治理。

一是标准化工程部必需满意安全生产的要求，硬件设施满意“三室五小”要求，标示标牌满意“八牌二图二栏一表”要求。

二是文明工地必需到达施工场地场容标准，作业环境干净卫生，对居民造成的影响降到最低。

三是现场工装设备必需满意现场施工质量和进度要求，确保工装设备安全正常使用和有效利用。

四是现场作业必需制定施工作业指导书，作业前必需进展技术和安全交底，确保作业人员任务清晰、危急点清晰、作业程序清晰、安全措施清晰、安全责任清晰。

二、以提高安全治理力量为抓手，加强安全根底建立

1、充实安全治理专业人员力气。

加强对各级监理人员的专业素养培训，强调各类监理人员应从施工打算治理、施工组织编制、技术治理、设计治理、环保治理、工程验工、物资设备治理等方面，全面落实“管生产必需管安全”的要求，全面落实安全质量包保人员职责。

各组指定专人（兼职安全监理）负责安全根底治理工作，建立健全各工程安全治理台帐，加强检查监视，对发觉的安全问题准时协调整改，抓小防大。

2、大力推动力量建立。

一是实行“请进来、走出去”的方式，聘请专家进展授课，加强内部培训。

二是各监理组长要亲自抓安全训练培训，制定切实可行的安全培训打算，仔细抓好落实，每次培训必需形成影像资料。

三是施工单位工程主要治理人员和“四员一长”必需经过部、局组织的安全培训；工程开工前，必需建立固定民工学校，结合实际状况，备齐各种培训教材，配足师资力气，制定培训制度、培训打算，从预算中落实训练培训经费并专款专用；要建立本工程劳务工训练培训信息库，对培训过的合格人员，实行“一人一号一证”制度，统一编号、统一发证，对无证无号的劳务工不准进场作业。

四是要建立监理人员的安全技术训练培训制度，结合施工工程的特点，针对施工过程中的新技术、新设备、新工艺以及特别构造的施工工艺和工法，开展针对性的学习培训，切实提高安全监管力量。

3、全力推动标准化架子队建立。

施工单位应根据“治理有效，监控有力、运作高效”原则组织架子队，必需加强自控型架子队建立，坚决杜绝包工头。

架子队治理人员必需由施工单位正式职工担当，应具有相应的作业技能，并经过岗位培训合格前方可持证上岗。

施工现场全部劳务作业人员必需纳入架子队统一集中治理，必需根据施工组织安排统筹劳务作业任务。

班组人员必需在领工员和班组长的带着下作业，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。

4、充分发挥监理人员履行责任的力量。

配齐各专业监理工程师，严格建立工作打算治理，加强对施工方案的审查和施工过程把关，充分履行安全的治理职责。

定期对监理人员资质、到岗状况、监理职责的履行状况进展监视和检查，对不符合要求或不称职的监理坚决予以清退。

加强监理人员的训练培训，每季度对全线监理人员考试一遍，对连续三次考试成绩在后的予以清退。

三、以加强安全预防为核心，全面盯控安全关键

1、确保高桥墩施工安全。

一是必需留意模板的吊装和撤除安全，作业前检查机械设备和绳索的安全性和牢靠性，起吊后下面不得站人或通行。

二是作业过程中必需专人负责起重设备指挥，高空作业人员必需佩带安全带、安全帽。

三是起重设备、上料斗、钢绳、各种扣件必需常常检查保修维护，确保良好使用。

2、确保砌筑工程施工安全。

一是从事高空作业人员应经过体检，凡有不相宜高空作业疾病的患者，不得从事高空作业；二是同一垂直面上下穿插作业时，应设隔离层，以防物体坠落伤人；根底砌筑时应常常检查基坑，边坡变化状况。

如有裂缝，滑移等状况应准时加固，砌筑材料应离基坑1m以外，砌体高度超过1.2m时应搭设脚手架，高度超过4m时，应设上下易道，内脚手架除须支安全网外，还应设护栏。

3、确保架梁施工安全。

一是架梁作业前应对机械设备及安全装置进展全面检查，确认安全良好前方可开工作业。

二是架梁作业应设专人统一指挥，信号正确清晰，同时应亲密观看各部位的安全状况，发觉特别准时停顿作业。

三是运梁时应严格根据规定速度行驶，做好防碰撞措施，并设置专人亲密观看运梁状态，确保运梁安全平稳。

四是架梁时应做好安全牢靠的防倾措施，操作人员要严格根据操作规程平稳操作，防止倾倒。

五是架梁吊机的上侧平面通道及墩台顶，应设置防护栏、上下踏梯、人行通道等安全措施。

六是冬季架梁作业应做好防冻、防滑等安全防护工作，夜间作业照明应使用安全电压，六级以上大风天气制止架梁作业。

4、确保火工品保管、使用安全。

施工单位要建立火工品储存、保管、使用制度，使用前要办理使用许可证，危急品的运输、移动、使用、储存必需符合规定，根据规定配备消防器材。

5、确保脚手架工程施工安全。

一是搭架时架子工须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，全部材料应堆放平稳，工具应放入工具袋内，不得上下抛掷传物；二是脚手架必需符合规定:

久停复工工程和风雨后应对脚手架进展认真检查，发觉立杆沉陷、悬空、接点松动、架子歪斜等状况应准时处理；三是搭架尺寸要符合规定，不得随便加大脚手架间距，脚手架与墙面应设置足够的支撑点。

脚手架地基应平稳、应夯实或加设垫木、垫板，脚手架斜道外侧和上料平台须绑1m高的护身栏杆和18㎝高的挡脚板或挂防护立网，且随施工上升而上升。

脚手架板要铺满，铺平，铺稳，不得有探头板；脚手架在搭设过程中要设置连墙杆，剪刀撑及必要的拉绳和吊索，高脚手架应有良好的防电，避雷装置。

6、确保大型设备施工作业安全。

施工单位必需定制专项治理制度和安全卡控措施，健全治理台帐。

设专人对大型施工机具和特种设备的设备状况、安装、使用、维护、撤除、操作人员资格证和安全训练状况等进展检查。

使用过程中，必需实行“一机一人”防护。

必需对大型施工机具及特种设备从进场到撤出进展全过程检查监视，凡不符合要求的一律不准施工。

7、确保吊装工程施工安全。

一是吊装前应制订施工方案，明确吊装挨次，了解吊装机具的性能和安全技术搭设的要求；二是吊装员应经过体检，身体要适合从事高空作业并应戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，带工具袋；三是吊装前应对起重和吊装设备进展仔细检查，发觉损坏或松动者马上调换修好，并定期检查；四是起重机行驶的道路须平坦、坚实，吊装时有专人指挥，使用统一的指挥信号，操作人员必需按信号指挥工作；五是绑扎物件的吊索、吊环要经过计算，绑扎方法要正确坚固；六是起吊时要保持垂直，升降要平稳，不得超出回转半径斜线拖吊；七是起吊重型构件时，必需用牵引线，不得超载；双机或台机起吊时，要合理安排且不得超过单机起重量的80%，操作时要统一指挥，亲密协作；八是六级以上大风、暴雨、大雾天气制止吊装作业；九是非有关工作人员不得进入作业现场，起重臂下不得站人，上下作业层之间应设隔离板或绳网，严禁站在被吊物上指挥，严禁在未固定或无防护措施的构件上行走作业；十是起重机停顿工作时应刹住回转和行走装置，锁好司机室门，吊钩应升到高处；起重机在电线下工作时应与电线保持水平和垂直的安全距离，塔式或其他长吊杆起重机应设避雷和防触电装置。

8、确保深基坑开挖施工作业安全。

施工单位要重点做好基坑璧的支护和基坑防水，制定（防）基坑坍塌、变形、涌水等不确定因素的应急处理预案，接近既有线施工要做好地下电缆的调查、防护，确保路基边坡的稳定。

9、确保季节施工安全。

施工单位要依据季节特点制定防控措施和应急预案，准时把握气候变化，建立有效的响应机制，储藏充分的应急物资。

四、以开展大整治大达标活动为契机，大力抓好施工现场专项整治

依据标准化工地和标准化作业要求，连续仔细开展对施工现场混乱的大整治大达标活动，大力抓好施工现场“六乱两不两假”问题的整治，即：

泥浆乱流、道路乱脏、材料乱堆、弃土乱丢、机具乱放、用电乱拉，人员配备不到位、重点设备装备配置不到位，内业资料造假、工序签认造假。

五、以加强安全考核为手段，充分调动全员保安全动力

不断完善鼓励约束考核机制。

进一步修订完善鼓励约束考核方法，通过每季度定期对施工单位的检查、评价和考核，不断鼓励和提高施工单位深入贯彻“六位一体”要求的乐观性和主动性。

六、加强对安全工作的组织领导

各级监理要充分认清安全工作面临的新形势、新目标和新任务，仔细落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，全面落实安全治理领导负责制、分工负责制、工程负责制和专业负责制。

要切实转变工作作风，根据监理现场安全检查量化制度要求，实行日常巡查、专项检查、季节性检查、定期检查、不定期抽查等方法，全面把握安全生产第一手资料，准时发觉和解决安全生产中的关键问题。

要广泛开展安全主题训练及竞赛活动，增加全员保安全的责任感，激发全员保安全的乐观性；要坚持以人为本，切实关怀职工生活，形成全员保安全的强大合力。