米东高架桥支架搭设技术交底.docx

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米东高架桥支架搭设技术交底

技术交底(三级)

工程项目名称:

乌鲁木齐东二环道路工程施工合同段:

第一合同段编号:

单位

工程

米东高架桥

工程部位

桥梁基础及下部构造

授交底方

工程

数量

墩柱131个

进度要求

交底时间

 

一、工程概况

米东高架桥起点里程K0+824,终点里程K3+999,中心里程K2+411.5,桥梁全长3179.52m,共30联桥跨布置为4×30+(36+55+36)+3×27+2×(3×30)+3×(4×30)+(28+35+28)+4×30+2×30+3×(4×30)+3×30+4×(4×30)+3×(3×30)+4×30+4×31.5+(36+55+36)+2×(3×31)+(36+55+36)+3×30+2×30。

米东高架桥型布置见图“2-1”所示。

支架搭设前进行原地面地基承载力检测,对于软弱土质要进行清表后再检测,当盘扣支架地基大于400KPa,少钢管地基大于500KPa可不对地基进行处理;当小于以上值时,对地基进行换填处理。

二、少钢管支架搭设

图2-1支架流程图

三、支架搭设

对于等高度截面支架立杆按0.6×0.6m、0.6×1.2m及1.5×1.2m间距布置,立杆步距1.5m或1m。

腹板下立杆横向间距0.6m,纵向间距1.2m;端横梁下立杆横向间距0.6m,纵向间距0.6m;箱室下立杆横向间距1.5m,纵向间距1.2m,并在墩顶实心位置处,横向1.5m跨内中间加设通长φ48×3.5mm的立杆进行加强,支架顶托上横桥向布置I14主梁,横向分配梁上铺设10×10cm纵向方木与I10作为次梁,中心间距20cm,每四根方木间距设一根I10,并同时在腹板及隔板下方有纵向I10进行加强。

图3-1腹板位置处工10加强示意图

 

 

 

 

①测量放样箱梁在地基上的投影线每侧加宽0.5m,用白灰撒上标志线;浇筑C20地坪时,垫层比支架投影线宽0.2m。

②支架搭设前,根据立杆间距底部布设0.1×0.15m木方支垫,应按先立杆后水平杆再斜杆的顺序搭设,形成基本的架体单元,应以此扩展搭设成整体支架体系。

③水平杆扣接头与连接盘的插销应用铁锤击紧至规定插入深度的刻度值。

④搭设立杆、横杆:

立杆采用M60立杆,壁厚3.2mm,横杆采用Φ48×3.2mm横杆,立杆底部设置底托、方木,立杆必须保持垂直。

横杆以1.5m为标准步距,且底层水平杆要比标准步距减小一个盘扣间距。

立杆纵向间距1.2m。

端横梁处加密为0.6cm.,立杆横向间距根据不同部位分别1.5m、0.6m,每根立杆至少要有2层横杆连接。

并设置防护栏及连接、加固杆件。

⑤竖向斜杆布置:

搭设高度不超过8m步距不大于1.5m,支架架体四周外立面向内的第一跨每层均应设置竖向斜杆,支架整体底层及顶层均设置竖向斜杆,架体内部每隔5跨由底至顶设置竖向斜杆。

搭设高度超过8m时竖向斜杆应满布设置。

⑥水平斜杆布置:

当架体高度不超过4个步距时,可不设置顶层水平斜杆;当架体不超过8m时,只在顶层设置水平斜杆;高度沿高度每隔4~6个标准步距布置水平斜杆,且最底层与顶层均布置水平斜杆。

⑦顶托:

当支架搭设接近于主横梁底标高时,安装顶托并进行标高调整。

施工过程中必须严格控制可调底托和顶托丝杆外露长度,顶托不得大于40cm,底托不得大于30cm,且可调顶托插入立杆不得小于15cm。

主梁、分配梁及次梁:

在顶托中心安放I14工字钢作为主横梁,主横向分配梁上铺设10×10cm纵向方木作为次梁,中心间距20cm,同时增设工10进行加强;支架搭设如图4-17、4-18所示。

⑨每搭完一步支模架后,应及时校正水平杆步距,立杆的纵、横距,立杆的垂直度和水平杆的水平偏差。

立杆的垂直偏差不应大于模板支架总高度的1/500,且不得大于50mm。

且混凝土浇筑前技术主管应组织对搭设的支架进行验收,并确定符合本施工方案。

⑩翼缘板选用定型钢模,固定方式为在侧模第1、3、7道支撑架远离墩柱一侧纵向布置通长的φ48×3.5mm,通过扣件与盘口水平杆连接。

图3-2跨中位置支架搭设示意图

3-3端头位置支架搭设示意图

图3-4支架搭设纵断面图

 

图3-5支架搭设平面图

 

 

 

量保证措施

四、质量检验标准

表4-1模板加工验收表

项目

允许偏差

外形尺寸

长和宽

+0,-1

肋高

±5

面板端偏斜

0.5

连接件(螺栓、卡子等)的孔眼位置

孔中心与板面的间距

±0.3

板端中心与板端的间距

+0,-0.5

沿板长、宽方向的孔

±0.6

板面局部不平

1

板面和板侧挠度

±1

表4-2模板安装允许偏差表

检查项目

允许偏差(mm)

模板标高

±10

模板内部尺寸

±20

轴线偏位

10

模板相邻两板表面高低差

2

模板表面平整度

5

表4-3钢筋安装质量要求表

检查项目

允许偏差

受力筋间距

两排以上排距

±5

同排墩台、柱

±20

箍筋、横向水平筋间距

±10

钢筋骨架尺寸

±10

宽、高

±5

弯起钢筋位置

±20

保护层厚度

墩台

±10

柱、梁

±5

表4-4墩身检验标准

检查项目

允许偏差(mm)

相邻间距

±20

竖直度

0.3%H且不大于20

柱顶高程

±10

轴线偏位

10

断面尺寸

±20

节段间错台

5

4.2质量保证措施

4.2.1试验工作的质量保证措施

(1)按实际检验、检测项目配备试验人员及试验设备,在取得工地临时资质的基础上开展工作。

(2)按规定的频率进行原材料的抽验工作,确保各种试验的有效性和准确性,认真把好质量关,用数据和分析图表指导现场施工质量。

(3)按设计要求进行配合比设计工作,针对施工要求及原材料实际情况确定施工用配合比,在现场设试验人员对混凝土的拌合质量进行控制。

(4)对混凝土施工等进行过程检测,及时提交各种报告。

(5)对于试验设备,须按规定做好计量检定工作,在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差,以保证计量设备的准确。

(6)对预应力施工用设备,按规定进行千斤顶、油压表进行检定,保证钢束的张拉质量。

4.2.2钢筋加工及安装质量保证措施

(1)钢筋验收:

必须要有出厂质量保证书,没有出厂保证书的钢筋不予进场,对使用的钢筋,严格按规定取样试验合格后方能使用。

(2)钢筋焊接:

操作人员必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后,才允许正式作业,在一批焊件中,进行随机抽样检查,并以此作为对焊接作业质量的监督考核。

(3)钢筋配料卡必须经过技术主管审核后,才准下料,下料成型的钢筋,应按图纸编号顺序挂牌,堆放整齐,钢筋的堆放场地要采取防锈措施。

(4)钢筋绑扎完毕,经过监理工程师验收合格后,方可浇注混凝土,在混凝土浇筑过程中,必须派钢筋工值班,以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题。

4.2.3模板质量保证措施

(1)加工钢模板要严格按技术规范施工,实行三级验收程序。

模板到场后进行试拼并经监理验收合格后方可使用;箱梁底板台座对反拱值进行测量,合格后报监理验收后投入使用。

(2)安装时要涂脱模剂,加贴防漏胶条,并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求,逐一检查,防止漏浆、错装等错误。

(3)模板使用过程中,应派专人不断检查,发现问题及时解决。

(4)拆卸模板时,应按规定顺序拆除,小心轻放,决不允许猛烈敲打和拧扭,并将配件收集堆放。

4.2.4混凝土施工质量保证措施

(1)根据混凝土的强度要求经试配确定混凝土的配合比,并报监理工程师审批,监理工程师同意后方可使用,使用过程中,要严格按配合比执行。

(2)试验人员在搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌合时间是否相符。

(3)浇注混凝土前,全部模板和钢筋应清洗干净,不得有杂物,并经监理工程师检查批准后方能开始浇注,混凝土的浇注方法,必须经过监理工程师的批准。

(4)混凝土浇注时,要严格控制分层厚度,最大不超过30cm,同时要严格控制混凝土自由下落高度,最高不能超过2m,超过2m要使用串筒或溜槽,以免混凝土产生离析。

(5)混凝土振捣时,振捣器的插入或拨出时的速度要慢,振捣点均匀。

(6)混凝土养生顶板采用覆盖喷淋养护,腹板及翼板采用喷淋养生,养护时间7天。

 

文明施工与环境水土保护

五、文明施工

5.1弃物的处理

(1)弃土堆堆置整齐、稳定,排水畅通,并注意弃土不造成环境污染和对弃土堆周围建筑物、排水及其它设施产生干扰或损坏。

(2)严禁乱排乱放,施工所产生的垃圾和废弃物质,应根据各自不同情况,分别处理,不得裸露弃置。

5.2弃渣的处理:

所有桥梁施工过程中产生的废渣集中运输到指定地点掩埋,不得对环境造成污染。

5.3噪声污染控制:

(1)施工中尽量选择产生噪声较小的工艺,并选用低噪声的施工设备;安装消声减震设施。

(2)对车辆、机械加强维修保养,安装消声减震设施,减少噪声污染;

(3)理安排工作进度和工作面,减少在同一地区使用多种动力机械设备。

 

 

 

六、施工现场安全保证措施

(1)由于本工程位于城市道路上,施工现场除应设置安全宣传标语牌外,危险地点挂按照GB2893-2008《安全色》和GB2894-2008《安全标志及使用导则》规定的标牌,夜间有人车经过的施工区等还应设红灯示警。

(2)开工前进行安全技术交底,并组织有关人员学习安全操作规程。

(3)对于现场操作人员都要进行安全教育和安全内容提示。

施工班组每天要进行班前讲话,讲生产、讲安全、讲质量。

严格执行领导带班制度。

(4)夜间施工时应增加照明设施,使场地有良好的照明。

夜间设置警示灯,警示设施要定期检查及时更换完善。

(5)注意天气情况,如遇五级以上大风或雨雪等恶劣天气,应停止作业。

项目部成立安全领导小组,编制安全应急救援预案。

分部成立应急救援小组,分部安全员负责监督巡查。

模板、爬梯、支架工程施工安全技术措施

(1)支架搭设或拆除人员必须由《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格,领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。

(2)爬梯、支架搭设或拆除作业时必须配戴安全帽、安全带,穿防滑鞋。

(3)大雾及雨、雪天气和6级以上大风时,不得进行角钢爬梯、满堂支架上的高处作业。

(4)在角钢爬梯上进行电气焊作业时,要拿东西接着火星或撤去易燃物,以防火星点着易燃物。

(5)爬梯和支架上作业时,不要随意拆除基本结构杆件,因作业的需要必须拆除某些杆件时,必须取得安全主管和技术人员的同意,并采取加固措施后方可拆除。

架上作业时,不要随意拆除安全防护设施,没有安全设施的,必须补设,才能上架进行作业。

(6)墩柱施工使用的模板单块面积较大,份量较重,采用人工配合吊机吊装拆除,拆模时应安排专人监护,另两人小心的拆下模板,拆模必须一次拆清,不得留下无撑模板。

(7)离地2m以上撑、拆模板时,作业人员须系好安全带。

(8)高空作业时材料堆放应稳妥、可靠,使用时工具随时装入袋内,防止坠落伤人,严禁向高空操作人员抛送工具、物件。

(9)使用的榔头等工具木柄要装牢,操作时手要握紧,以防工具脱柄或脱手伤人。

安全用电措施

(1)施工现场临时用电要按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的要求进行设计、施工、验收和检查。

临时用电还要有安全技术交底及验收表,健全安全用电管理制度和安全技术档案。

(2)现场电工要对用电重点部位进行监护。

正常情况下要求在岗电工每天至少进行整个用电布局现场巡视四次,特别是重点部位的巡查,遇到临时用电或停工休息时需拉闸加锁并挂有警示牌,每天工作前都要坚持检查,对查出的隐患及时整改,并有交接班记录,有隐患自查整改记录。

(3)现场临时用电设备应做到一机,一闸,一漏保。

电工和电气焊等特殊工种应持证上岗。

民工做岗前安全培训后方可进场作业。

(4)任何手持电器设备,使用前要对其绝缘防护装置性能进行认真的检查,试机合格后方可使用。

(5)休息室、宿舍不得违规使用电气设备,现场存料库房、伙房用电由库管人员与食堂管理人员专人负责。

起重吊装安全措施

(1)墩柱施工涉及钢模板的吊装作业,需严格根据吊装操作规程进行操作。

(2)作业前,要对所使用的各种起重吊具、索具、机械设备等进行严格检查,发现问题立即修换,确认各种机械设备合格后方可投入使用。

(3)作业前,要对所使用的各种起重吊具、索具、机械设备等进行严格检查,发现问题立即修换,确认各种机械设备合格后方可投入使用。

(4)吊装作业要有专人指挥,起吊时吊车速度要均匀,构件要平稳。

构件放置时须慢速轻放,禁止忽快忽慢和突然制动。

(5)起重设备有效半径及有效高度范围内不得有障碍物,否则必须采取措施予以排除。

执行起重人员岗位责任制,持证上岗,专机专人操作。

吊装时严格遵守“十不吊”规定与“十不准”规定。

(6)吊装过程中,不可中途长时间悬吊、停止,构件未经就位之前,不准松绳脱钩。

(7)机械操作人员在工作过程中如发现机械有故障或异常情况时,应立即停车,会同专业人员查明原因,排除故障后方继续工作。

支架及模板监测措施

(1)支架钢管进场后对其进行外观检查,检查杆件是否存在变形,裂缝等现象。

(2)每天由专人对满堂支架进行检查,查看脚手架杆件是否存在变形、沉降、杆件连接松动等现象。

(3)混凝土浇筑时,由项目部专业测量人员对模板及系梁支撑系统进行变形监测。

签到表

交底主题

交底人

职务

交底日期

审核人

职务

接受交底人员

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姓名

工种

班组(部门)

职务

备注

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