陈薇璇大型连锁超市与中小型连锁超市物流配送模式对比分析杜杨铭.docx

陈薇璇大型连锁超市与中小型连锁超市物流配送模式对比分析杜杨铭.docx

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陈薇璇大型连锁超市与中小型连锁超市物流配送模式对比分析杜杨铭

大型连锁超市与中小型连锁超市物流配送模式对比分析

作者姓名：

陈薇璇

专业名称：

物流管理

指导老师：

杜杨铭助教

摘要

在过去的几十年中，以连锁化、信息化和规模化为特征的零售业发展很快，已成为了当今社会经济的支柱产业。

目前，就销售额而言，零售业已超过制造、金融服务、信息等类型企业而成为世界第一，而连锁企业是其能够发展到如今的核心要素。

我国发展连锁商业的时间不长，但已经逐步成为零售业的一大主力军。

连锁企业的实质是五个统一：

统一采购、统一配送、统一核算、统一标识、统一管理。

而统一配送是连锁企业核心竞争力的一个重要部分。

随着零售市场竞争的加剧，配送效率己成为连锁企业竞争的核心，所以如何根据连锁超市配送模式进行配送体系优化，从而提高配送效率和服务质量、降低企业的经营成本，是目前连锁企业面临的重要问题。

本文以沃尔玛百货有限公司和绵阳今百福超市为背景，在对我国连锁超市运营中常见的几种配送模式的流程和特点进行理论研究的基础上，系统分析了沃尔玛和今百福的配送体系状况，从配送管理和仓储管理两方面分析了根据企业各自不同的实际情况来选择合适自己的配送模式，进而提出了矩阵图决策法，可以根据矩阵图决策法的原理，根据连锁企业的市场规模和其配送能力来选择适合自己的配送模式。

关键词：

连锁超市配送模式现代化物流技术矩阵图决策法

Abstract

Inthepastfewdecades,toconcatenate,informationandthescaleofretaildevelopmentsoontofeature,hasbecomeoneoftoday'ssocialandeconomicpillarindustries.Atpresent,isconcerned,retailsaleshasmorethanmanufacturing,financialservices,informationandothertypeenterpriseandbecometheworldfirst,andchainenterpriseisit’stobeabletodeveloptonowthecoreessentialfactor.China'sdevelopmentofchaincommercialtimeisnotlong,buthasbecomeamainstayofretail.Chainenterprise'sessenceisfiveunifications:

unifiedpurchase,unifieddistribution,unifiedaccounting,unifiedlabel,unifiedmanagement.Andunifieddistributionisachainthecorecompetitivenessofenterprisesanimportantpart.Alongwiththeretailmarketcompetitionintensifies,efficiencyofsupplychainenterpriseshasbecomethecoreofcompetition,sohowaccordingtochainsupermarketdistributionmodedistributionsystemoptimization,soastoimprovetheefficiencyofsupplyandservicequality,reducetheoperatingcost,isthechainenterprisesarefacingimportantissues.

Thispaperisbasedonwal-martstoresincandmianyangjinbaifuforbackground,inChinaofseveralcommondistributionmodeintheprocessandcharacteristicsonthebasisofthetheoreticalresearch,thispapersystematicallyanalyseswal-martandthedistributionsystemthis100blessingfromdistributionmanagementsituation,storageandmanagementaspectsanalyzestheenterpriseaccordingtotheactualsituationofdifferenttochooseappropriateowndistributionmode,thenproposesthematrixresettlement,canaccordingtotheprincipleofdecisionmatrix,accordingtochainenterprisemarketscaleanditsdistributionabilitytochoosetosuitoneselfdistributionmode.

Keywords:

chainsupermarket,distributionmode,modernlogisticstechnology,matrixdecision

1绪论

1.1课题的提出及研究意义

近年来，连锁经营作为零售业中一种新的经营业态在我国得到了迅速地推广和发展，与物流配送、电子商务一起被列为推进我国流通现代化的三大重点。

连锁经营实现了商品销售的“最少环节、最短路径、最低费用、最高效率”，降低了商品的零售价格，提高了企业的竞争力。

物流配送是连锁超市经营的核心，连锁超市能否得到最大的收益主要在于其连锁经营的规模效益能否得到发挥，连锁超市销售的产品的特点是品种多、批量小、交易频繁和需求变化大，这就要求物流系统能根据消费需求把商品及时配送到各销售点，以满足消费者的需求。

本文以沃尔玛超市和绵阳今百福超市为例，通过分析我国现有的几种常见配模式的流程和特点，提出选择不同超市最适合的配送模式，从而促进连锁超市配送的合理化发展，提高配送系统的效率和效益。

大型超市与中小型超市的规模不同，市场定位不同，所以选择的配送模式也有所区别，本文所研究的配送模式是以企业物流服务的主体不同进行划分为基础，所采用的不同的具体运作战略。

1.2国内外研究现状

国外：

国外的一篇文章提到：

“企业界普遍认识到配送是企业经营活动的主要组成部分，它能给企业创造出更多的盈利，是企业增强自身竞争能力的手段。

”物流配送服务在很多发达国家己有较长的历史，社会各界对物流配送己有相当程度的认识，企业从物流配送服务中取得了很大的收益。

如美国、日本和西欧，他们对物流配送研究也较多，己经形成比较成熟的理论体系，无论是硬件方面还是在软件方面都具有相当高的水平，这些国家以高科技为依托、以规模效益为核心、以灵活多样的形式为基础，不断发展、完善物流配送服务。

欧美国家的物流成本只占GDP的10%。

其配送的特点主要表现在：

配送中的建立、物流信息技术的应用、由连锁店共同组建配送中心。

国内：

据中国物流与采购联合会统计，2001年，中国与物流相关的年总支出高达19000亿元，物流成本占GDP的比重为20%左右，而物流成本占生产成本的40%左右，我国连锁经营虽然起步较晚，但其发展速度很快，现已具有了一定的规模，而且其发展前景广阔。

然而与经济发达国家相比，我国的配送中心发展相对比较落后，进展缓慢、设备落后、整体物流技术水平比较落后、信息化程度低是目前的一个基本情况。

而现在国内的连锁超市普遍存在的问题是：

连锁规模小，不能发挥配送中心的规模效益；计算机应用程度低，物流信息技术路后。

1.3研究内容及方法

研究内容：

通过对大型连锁超市与中小型连锁超市物流配送模式对比分析，配送模式的选择要因地制宜，不能生搬硬套，比如沃尔玛在中国想套用其在美国的模式就不是很成功，所以不管是大型、中小型超市在具体选择配送模式的时候企业要根据环境灵活运用。

研究方法：

本课题采用理论研究，数据分析和以具体的对象为案例来相互结合的方法（也即是理论联系实际）进行研究。

通过文献案例的研究和对比，分析连锁超市整个配送流程，比较两者的区别以及各自的优势与不足，采用决策矩阵法和规模效益的原理来选择合适的物流配送模式，提出改进的方法，达到物流成本的降低和效益的提高，满足连锁超市的个性化需求。

2理论综述

2.1物流及物流管理

中国国家标准的《物流术语》的定义中指出了：

物流（Logistics）是物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据客户的需要，将运输、储存、搬运、装卸、包装、流通加工以及信息处理实施有机的结合。

物流管理（LogisticsManagement）是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。

2.2供应链及供应链管理

供应链（Supplychain，SC）是围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。

供应链管理（Supplychainmanagement，SCM）是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。

从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。

2.3大型连锁超市及中小型连锁超市

连锁超市是20世纪50年代兴起的一种零售业态，近几年来在中国迅速发展，是指经营同一类别的商品和售后服务的若干超市以一定的形式合并成统一的整体，通过同一的标准化管理，做到使复杂的商业活动实现相对的简单化，从而达到规模效应，是适应大量消费、大量销售、大量流通的新型零售流通手段。

大型连锁超市一般是全国甚至全球的连锁经营，通常在每个地区的一线城市设有卖场，选址于城乡结合部、住宅区、交通要道，营业面积在2500平方米以上，重视本企业的品牌开发，设有停车场。

中小型连锁超市一般是省市范围内的经营，通常是在当地城市范围内或者省份内的二三线城市内设有卖场，选址在居民的住宅区附近，主要是为当地居民生活提供便利，营业面积通常在500-2000平米左右，不注重品牌的开发，只单纯注重于商品的销售和收益的提高。

2.4配送及配送模式

2007年，中国国家标准《物流术语》将配送定义为：

“在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

”

配送模式是企业对配送所采取的基本战略和方法。

根据提供物流服务的主体，将其运作模式分为:

自营配送模式、外包型配送模式、共同配送模式和供应商直接配送。

2.4.1自营配送模式

连锁企业的配送，基本上都是通过组建自己的配送中心，来完成对内部各场、店的统一采购、统一配送和统一结算的，有利于企业供应、生产、销售的一体化作业，系统化程度相对较高，其不足之处在于，企业为建立配送体系的投资规模将会大大增加，在企业配送规模较小时，配送的成本和费用也相对较高。

（如图2.1）

表示物流表示信息流

图2.1自营配送模式

自营配送模式的优势主要表现在：

（1）能够保证分店的服务水平，灵活、快速地满足企业需求。

（2）可以使物流与资金流、信息流、商流结合更加紧密，从而大大提高物流作业乃至全方位的工作效率。

（3）连锁超市对供应链各个环节有较的控制能力，易于与生产和其他业务环节密切配合，全力服务于本企业的经营管理，确保企业能够获得长期稳定的利润。

（4）可以使连锁超市保证自己的信息安全，避免内部物流与外部物流交叉过多造成企业机密的流失。

但是从多个连锁超市所在的供应链来看，自营配送使得每个超市都各自建立了配送中心，这样使得物流资源重复配置，造成很大的浪费，同时还加重了单个企业的经济负担。

自营配送的劣势主要表现在：

（1）配送中心建设初期企业需要投入大量的资金购买必要的物流设备、设施和建设信息网络，固定投资成本高、资金回收期长。

（2）对于规模不大的企业而言，其产品数量有限，采用自营配送模式，不能形成规模效应，一方面导致物流成本过高，产品在市场上的竞争能力下降；另一方面，由于规模有限，物流配送的专业化程度低，不能满足企业的需要。

（3）对于配送中心这样庞大的物流配送体系，除了需要有设施、设备等硬件外，还需要工作人员有专业化的物流配送管理能力，否则是无法正常运营的。

（4）各个连锁超市都独立建立配送中心，不但提高了运输工具的空载率增加运输成本，而且还容易造成城市交通混乱。

2.4.2供应商直接配送模式

供应商直接配送模式是由供应商直接将连锁超市采购的商品在指定的时间范围内送到各个连锁分店。

比如我国的一些大型生产企业，像很多大型电器厂家（海尔、海信等）、食品生产企业（康师傅等）以及国外有实力的日化产品厂家（宝洁等）在全国范围内建立了自己的分销体系，将分销渠道直接介入到连锁超市的分销物流活动当中，并且根据商品的属性、运输距离、自己的运输能力以及季节等条件安排有关物流配送的活动。

（如图2.2）

表示物流表示信息流

图2.2供应商直接配送模式

从供应链管理的角度来看，这种配送模式其实是供应链上的产销联盟，其优势在于：

（1）由于减少了一级批发商、二级批发商等中间配送环节，连锁超市不仅避免了自己建设配送中心的费用，大大削减了整体成本与固定资产投资。

（2）由于供应商与零售商结成战略同盟，共同推动产品的销售，使得供应商也可以降低库存成本，提高物流效率。

（3）由于是供应商直配，减少了配送中心中转环节的物流活动，还能缩短配送时间，满足部分商品对运输速度的高要求。

但我们知道，超市的商品种类繁多，运输和储存要求多样化，所以如果超市中的所有商品都采用供应商直接配送模式会存在以下缺陷：

（1）这种配送模式对店铺的影响速度受到供应商物流水平的限制，信息交流效率低，配送不及时。

（2）快速满足消费者的需要使得连锁超市的大多数商品配送具有小批量、多批次的特点，对于这些小批量、多批次的商品如果也都是采用供应商直接配送，就会导致运输的规模效益难以形成，运输工具的空载率高，运输成本增加。

这样就会降低整条供应链的竞争力。

（3）从社会角度来看，如果连锁超市的门店数量多，每个超市的供应商数量增多，采用供应商直接配送模式配送更容易造成城市交通混乱、堵塞问题，增加交通压力和环境污染等社会问题。

2.4.3第三方配送模式

主要是由具有一定规模的物流设施设备（库房、站台、车辆等）及专业经验技能的批发、储运或其他物流业务敬业企业，利用自身的业务优势，承担其他生产性企业在该区域内市场开拓、产品营销而开展的纯服务性的配送。

随着物流产业的不断发展以及第三方配送体系的不断完善，第三方配送模式正逐渐成为工商企业和电子商务网站进行货物配送的首选模式和方向。

（如图2.3）

表示物流表示信息流

图2.3第三方物流配送模式

随着市场竞争的日益激烈和流通费用的不断上升，很多企业都采用第三方物流企业来进行商品的配送。

对于我国连锁超市目前普遍资金短缺、单体规模较小、物流配送量相对较少的状况，第三方物流能使连锁超市以较低的成本获得配送服务。

采用第三方物流配送模式的优势在于：

（1）可以充分利用第三方物流企业的物流设备、设施和信息系统，不仅减少固定资产的投资，还使得自身的固定成本转化成可变成本，加速了资金周转，解放了仓储和运输方面的资金占用，减少物流配送管理相关费用。

（2）不同的第三方物流企业可以提供不同的灵活多样的个性化增值服务，来满足由于超市的不同商品对运输和储存的不同服务要求，为顾客创造更多的值。

（3）物流配送的联合、社会化，使人、财、物更为集中的使用，能够有效地提高先进设备利用率，发展物流技术，推动物流现代化的进程。

但第三方物流配送模式也不是完美的，它也存在以下的一些劣势：

（1）连锁超市不能直接控制第三方物流企业的物流配送职能，所以不能保证供货的准确和及时，这样就会影响到超市商品的供应保证能力。

（2）我国物流企业发展的较迟，正常情况下单个第三方物流企业是没有办法单独完成超市的配送需求，这就需要选择多个第三方物流企业来为超市服务。

这样就会增加超市选择第三方物流企业的难度和复杂性，也提高了选择后的风险性。

（3）选择第三方配送意味着放弃了物流配送专业技术的开发，在一定程度上会形成对第三方物流企业的依赖。

这就存在着一定程度的风险和不确定性，在供应链关系中处于被动地位。

2.4.4共同配送模式

共同配送也正是多家连锁超市企业联合起来，为实现整体的物流配送合理化，在互惠互利原则指导下，共同出资建设配送中心，共同制定计划，共同对某一地区的用户进行配送，共同使用配送车辆的配送模式，特别是一些经营规模较小或门店数量较少的连锁超市常采用这一模式。

共同配送可分为三种情况：

（1）资源分离型。

现实中很可能共同配送的某一合作方并不同时拥有所有的资源如配送中心、运输车队等而只对一种或几种资源精通，这种分离资源的有机结合而形成一个完整的配送系统，即属资源分离型的共营。

（2）共有资源型。

指共同配送的多方共同对配送的某一或某些资源具有所有权，共同出资建立整套配送体系并予以经营。

（3）混合型。

即上述资源分离、共有资源的交错混合类型，如某企业具有强大的送货系统，但配送中心是与另一企业合建的。

采用共同配送的优势有以下几点：

（1）在相当程度上节省了资金，可以有效的降低配送费用，提高配送服务效率，防止多余的交错运输，为实现优势互补和取得规模经济提供了可能。

（2）减少连锁超市企业的物流设施投资，使物流设施布局合理化，充分合理地利用物流资源。

（3）有效控制商品质量，杜绝假冒伪劣商品，保障消费者的权益。

（4）促进实现质量管理的制度化，便于将分散于各中小型连锁企业的物流设施集中起来并形成合力，从而能高效率、低成本地为有关企业提供满意的物流服务。

虽然，它是一条投资少、见效快、从而提高竞争力的可行方法，但在这种模式下仍然存在如下缺陷：

（1）由于各个企业有不可避免的不一致性，需求满足会受到限制，服务质量会有所下降。

（2）由于是联合经营，企业要承担情报泄露的风险，一旦商品的需求情况或企业的经营策略被对手得知，企业的经营会受到很大影响。

3大型连锁超市配送模式分析以沃尔玛为例

3.1大型连锁超市物流配送现状

目前大型连锁超市大部分已经建立了自有物流配送中心，经过不断的设施设备改造以及新物流配送中心的建设，整个物流配送体系已不断完善，物流信息系统的自动化和现代化程度也在不断提高，也有了自己专业的物流配送的团队，运营管理正稳步发展。

但是由于大型连锁超市一般在中国的一个城市只有一个卖场，网点一般较少，难以实现集中和大批量进货带来的成本优势和价格优势，这必然会影响配送中心职能的实现和规模效益的发挥，限制其进一步发展。

3.2沃尔玛背景介绍

沃尔玛百货有限公司由美国零售业的传奇人物山姆-沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。

经过四十余年的发展，沃尔玛已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售商。

目前沃尔玛在全球十个国家开设了超过5000家商场，员工总数160多万。

每周光临沃尔玛的顾客近一亿四千万人次。

2007年沃尔玛年销售额为3511.39亿美元,荣登世界500强榜首。

沃尔玛商场是一个比较常规的、提供商品的商场，它以比较低的价格提供人们的日常用品。

沃尔玛公司有72个这样的超级中心，这些超级中心是由规模较大的商场及附近一些小的副食店加在一起而形成的一个超级中心，它有一些比较常规的日常用品同时也卖一些食品。

在美国沃尔玛还有463个山姆会员店在中国的深圳也有这样一个会员店。

这种会员店是这样一种商场：

商场中货物量更大一些，包装也会更大。

3.3沃尔玛配送模式

1970年，沃尔玛的第一家配送中心在美国阿肯色州的一个小城市本顿维尔建立，这个配送中心给4个州的32个商场提供货物，集中处理公司所销商品的40%。

目前，该公司已建立62个配送心，为全球的4000多个店铺提供配送服务。

沃尔玛目前采取的配送模式是建立自己的配送中心，来对附近的100个卖场进行货物的配送。

沃尔玛的配送特点：

（1）设立了运作高效的集中配送中心。

通过要求供应商将商品集中送到配送中心，再由公司统一接收、检验、配货、送货。

在配送中心，计算机掌管着一切。

供应商将商品送到配送中心后，先经过核对采购计划、商品检验等程序，分别送到货架的不同位置存放当每一样商品储存进去的时候，计算机都会把他们的方位和数量一一记录下来；一旦商店提出要货计划，计算机就会查找出这些货物的存放位置，并打印出印有商店代号的标签，以供贴到商品上。

（2）拥有自己的运输车队。

沃尔玛在配送运作时，大宗商品通常经铁路送达配送中心，再由公司卡车送达商店。

每店每周收到1-3卡车货物，60%的卡车在返回配送中心的途中又捎回沿途从供应商处购买的商品，这样的集中配送为公司节约了大量的资金。

（3）物流信息技术的应用。

沃尔玛所有的系统都是基于一个叫做UNIX的配送系统，并采用传送带和非常大的开放式平台，还采用产品代码，以及自动补货系统和激光识别系统，所有这些为沃尔玛节省了相当多的成本。

①建立全球第一个物流数据的处理中心。

沃尔玛在全球第一个实现集团内部24小时计算机物流网络化监控，使采购库存、订货、配送和销售一体化。

顾客到沃尔玛店里购物，然后通过POS机打印发票，与此同时负责生产计划、采购计划的人员以及供应商的电脑上就会同时显示信息，从而减少了很多不必要的时间浪费，加快了物流的循环。

②采用无线射频识别（RFID）技术。

2005年到2007年，沃尔玛供应商每年将使用50亿张电子标签，沃尔玛公司每年可节省83.5亿美元。

目前全世界已安装了约5000个RFID系统，实际年销售额约为9.64亿美元。

③购买了商业卫星，实现了全球联网，。

20世纪90年代，采用了全球领先的卫星定位系统（GPS），公司6000多辆运输卡车全部安装了卫星定位系统，每辆车在什么位置、装载什么货物、目的地是什么地方，总部都一目了然。

在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，也可以了解到某个商品运输到了什么地方，还有多少时间才能运输到商店。

（4）自动补货系统。

沃尔玛在任何一个时间都可以知道，目前某个商店中有多少货物，有多少货物正在运输过程中，有多少是在配送中心等，同时补货系统也使沃尔玛可以了解某种货物上周卖了多少，去年卖了多少，还可以预测将来的销售情况。

在美国这个系统每天提供的这种信息，都下载到沃尔玛的世界各地的办公室当中