完整升级版安固里河大桥施工组织设计.docx
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完整升级版安固里河大桥施工组织设计
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安固里河大桥施工组织
第1章绪论
第2章工程概况与施工总体布置
张家口—石家庄高速公路安固里河大桥，起止桩号为K5+303.8~K5+468.2。
桥梁宽度12m，路面宽11m。
所处地区地震烈度7度。
上部采用预应力混凝土空心板下部采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。
两桥台处分别设置一道40型伸缩缝，在5号墩上设置一道80型伸缩缝。
1.1工程地质概况
1）1~3m为细沙，3~6m为强风化玄武岩，6~8m为若风化玄武岩，8~9m为微风化玄武岩，9m以下为未风化玄武岩。
2）水文情况
水量很小，可以忽略。
若桥墩在河水中心可将河水挡住，令其改道。
1.3施工总平面图布置
1）施工队伍
对于对工程工期影响最大的预应力空心板制作采取二班制，其它项目正常作业。
2）施工便道
本桥旁边便有道路,可供施工时使用。
桥下路面平坦，可修建临时便道。
另外桥梁旁边也有公路可供施工的运输使用。
3）施工用电
从桥梁附近高压线搭火引入，并配备备一台200KW变压器，在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电，同时配一台160KW可移动式发电机作为备用电源。
4）施工用水
就地开挖一口浅水井就可供生活和施工用水。
5）生产、生活用房
采用自建的方式解决生产用房，在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。
生活用房搭建板房供工人临时居住。
第3章施工顺序与施工方案
3.1施工顺序与进度计划
本项工程在施工中突出抓住重点、难点项目。
根据现场的实际情况，制定先进的施工工艺、合理安排施工顺序保证按计划工期完成。
工程的施工进度计划见下图
施工准备
3.2桩基础施工
现场场地平整，地质情况较好，适合冲击钻机冲击成孔。
水下灌注混凝土。
（1）埋设护筒
钻孔前应在测定的桩位，准确埋设护筒，固定钻孔位置，若有地表水还起到隔离作用，提高井内水头高度以增大井内的静水压力，稳定孔口土壤和保护孔壁不坍以利钻孔工作进行。
在埋设护筒时应注意下列事项：
A、护筒内径应比桩径稍大。
用冲击钻机成孔，由于设计桩径为1.2m护筒直径宜为1.4m。
又因地表1~3m为细沙，易于塌孔。
选定护筒长度4m。
B、采用厚度为10mm的A3钢板卷制，为加强钢护筒的整体刚度，在焊接接缝处设12mm厚、15cm宽的钢带，护筒底加设14mm厚、50cm宽的钢带作为刃脚。
加工旁弯不超过3cm，椭圆度不大于2cm，焊接采用坡口双面焊，所有接缝处满焊联结，保证不漏水。
在护筒的顶部焊加强筋和吊耳，开出水口。
钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理出现的偏移和下沉。
C、护筒的埋设深度应根据地下水位或河道水位的高度确定，一般应保证筒内有1~1.5m的水头高度，护筒顶面必须高出施工水位。
D、护筒定位时应先对墩台桩位进行复核。
然后以桩位为中心，定出相互垂直的十字控制桩，使十字中心与桩位中心一致。
E、钢护筒的埋设必须认真进行，先将护筒周围的土挖除，然后用粘土回填，并分层夯实处理。
埋设护筒时按照确定的桩位和高度进行，不得偏移，并应保证护筒中心与桩位中心一致，护筒周壁与水平面垂直。
（2）泥浆制备
采用优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池应设在每个桥台两根桩的中间，第二根桩时以便再次利用。
并设沉淀池二个，串联使用。
造浆用的粘土符合下列技术指标：
胶体率不低于96%
含砂率不大于4%
泥浆相对密度1.05～1.20
粘度16～22s
含砂率≤4%
胶体率≥96%
失水率≤25mL30min
（3）钻孔作业
A、安置钻架
护筒埋好经检验位置无误后，将钻架移到桩位上，架立稳固，四脚垫平不得倾斜。
扶钻平台应高出推钻平台约2.m，供扶持钻杆掌握方向。
推钻平台供转动钻杆操作，应高出护筒顶面最少20㎝。
在架立钻架时应使钻架顶面的起重滑轮、扶钻平台外固定钻杆的卡杆孔的护筒中心三者在一根竖直线上，以保证钻孔的竖直方向。
钻架架立稳固后，在安装有关机具设备时，以使起重滑轮转向滑轮和绞车或卷扬机三者在同一竖直平面中为宜。
B、开钻时，若地表为软土应在护筒内填入片石：
砂砾：
粘土=3：
2：
1的填料50㎝；若地表为砂砾应在护筒内先填入小石子：
粘土=1：
1填料50㎝，用钻头打实以加固护筒下脚孔壁。
C、当进行钻孔作业时，应注意以下事项：
a.施钻前首先检查钻架、滑轮、钢丝绳和绞车等部分有无损伤和位置是否正确，如各项均符合要求，即将钢丝绳一端裹绕在绞车轴上。
另一端通过转向滑轮、起重滑轮与钻头连接、用卡头拧紧后，再将钻头落入井内。
b第一锥干钻的钻进是否正确、影响钻孔位置和垂直度甚大，必须认真注意，当锥头落入护筒开始下第一钻时，应小心细致使锥尖对准桩心，再盖上封口板，卡上推钳，正推和反推数圈后，提出锥头。
根据干钻痕迹实际丈量检查锥尖是否对中，若有偏斜应用粘土回填调正后再重钻，直到锥尖准确对准桩尖后，再开始往护筒内加泥浆，正式施钻。
c在钻进过程中，落锥出锥时速度应均匀，不得突然加快。
随着钻孔加深，应逐节接长钻杆，不应使钻杆顶端落至扶钻平台下方，以免钻杆掉入井内。
d钻孔过程中应经常检查锥头最大直径尺寸有无变动，是否符合设计孔径，钢丝绳结头和滑轮有无松动，钻杆的插头和插座是否密合，有无损坏歪扭、钻架有无移动偏斜，各部位特别是起重滑轮吊点是否牢靠，卡杆孔和定位板有无移动，护筒位置有无变动或漏水，水头高度和泥浆稠度是否合格，如有损坏和不当之处应即修正处理。
e钻孔通过不同土质地层，应选用适当的锥头。
钻进中如遇卵石应掌握规律谨慎操作，如遇有大卵石，应先松动，后取出。
松动时先用锥头抵住石块用力猛推，不能后退、同时推动绞车使锥头上升将石块松动、并加入泥膏隔离，也可采用松石锥将石块松动然后再取出。
f钻孔工作应一气呵成，中间停顿时间不得过长，如因工休或其他原因停止钻进时，不得将钻头停放在孔底，以免泥浆吸住钻头。
继续开钻时应先进行清孔，待沉淀泥浆基本除净后才能下钻。
g若钻孔结束后，经过测量孔深已达设计要求（一般应较设计深度加深0.5m）即吊装钢筋骨架，如预计钻孔完成后不能紧接着进行吊装和灌注混凝土时，不得拆除钻孔设备。
）→超张拉1.05бcon→锚固。
预应力以控制应力为主，伸长量作为校核。
要求计算伸长量与实测伸长量之间的误差为±6%以内。
超过时应分析原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。
全梁断丝、滑移总数不得超过钢丝总数的1%，且每束钢绞线断丝或滑丝不得超过1丝，否则须采取补救措施。
张拉时，要作好记录，发现问题及时补救。
张拉完毕应对锚具及时作临时防护处理。
⑺压浆
预应力束全部张拉完毕后，应有检查人员检查张拉记录，经过批准后方可切割锚具外的钢绞线并进行压浆准备工作，压浆工作应尽快进行，一般不得超过14d.压浆从下层孔道向上层孔道进行。
压浆水泥选用525#普通硅酸盐水泥，出厂日期不超过一个月，水灰比不大于0.4，拌合3小时后泌水率不超过2%.水泥浆中掺用的外加剂，其掺量应由试验确定，不得掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。
水泥浆的拌制采用连续方法进行，每次自调制至压入孔道的时间不超过30-45min.压浆设备采用活塞式压浆泵，压浆能力能以0.7MPa恒压作业。
⑻封端
孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端混凝土的污垢，并将梁端凿毛处理，用薄平砂轮机切割多余的钢绞线，结构连续处不封锚，用净浆包封，对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工，封端混凝土标号与梁体相同。
⑼移梁、存梁
空心板压浆达到规定强度和龄期后用两台龙门吊吊出台座横移在运梁轨道小车上，移走龙门吊，将梁运至存梁场。
然后再用两台龙门吊将空心板起吊，横移至存梁台座上储存。
空心板安装
空心板安装是又一个重点控制工序，用双导梁架桥机架梁。
（1）空心板的运输从存梁场通过临时轨道至待架桥桥台后路基上，空心板运输时先利用梁场龙门吊将存梁场的空心板吊出横移至运梁平板小车上，然后运往桥台台后位置。
（2）组拼双导梁架桥机：
在待架桥桥台台后路基位置铺设架梁轨道，利用16T汽车吊组装双导梁架桥机，安装完毕后进行空心板架设施工。
（3）空心板架设
①双导梁架桥机组装完毕后，将前后行车后移至尾部作平衡重：
②解除制动，架桥机向前移一孔位置，将前支腿牢固地支承于墩顶上，同时运梁车将空心板喂入架桥机内；
③将前行车前移，由前后行车吊起空心板共同前移；
④对准横向桥位后，将前后行车固定，架桥机转换体系，横移架桥机，将梁横移至设计位置上方，落梁就位。
1一孔空心板架设完后，架桥机再向前移一孔的位置，按照架梁步骤进行第二孔的空心板架设施工，以此类推。
3.5现浇连续段、桥面、护栏及其他
桥面上绑扎钢筋网，现浇混凝土。
三轴式摊铺机摊铺。
①防撞护栏及路缘石施工
防撞护栏及路缘石模板均采用钢模。
防撞护栏分两层浇注，第一层顺向浇注防撞墙转折处后，再回头浇注第二层至设计标高。
②桥面板施工
桥面板和大梁预制的施工时间尽量缩短，以免两者之间产生过大的收缩差。
首先凿毛大梁顶面，并将桥面混凝土及杂质清洗干净。
施工前做好测量放样，严格控制标高。
模板采用10#槽钢制作，钢筋网严格控制钢筋间距，钢筋网加焊梅花状支撑钢筋。
混凝土采用输送泵输送，人工摊平并大致找补均匀，三轴式摊铺机摊铺，拉毛器拉毛，麻袋覆盖洒水保湿养生。
③桥梁伸缩缝
桥梁伸缩缝材料及其产品必须是取得合格证书的产品。
安装前清除垫缝料，钢筋复位，凿毛并冲冼干净。
伸缩缝应在规定的温度下安装，精确定位，伸缩缝性能必须有效，缝面与桥面必须结合良好，并保持平整。
第4章资源需要量计划
主要施工机械
序号
机械名称
单位
数量
备注
1
1.0m³以内轮胎式装载机
2
10-12t光轮压路机
3
12t以内汽车起重机
4
1t以内机动翻斗车
5
20t以内汽车起重机
6
30t以内汽车起重机
7
30型电动冲击钻机
8
32kV·A以内交流电弧焊机
9
3t以内自卸汽车
10
50kN以内单筒慢动卷扬机
11
5t以内汽车起重机
12
60m³h以内混凝土输送泵
13
6-8t光轮压路机
14
90t以内预应力拉伸机
15
波纹管卷制机
主要材料
序号
名称
单位
数量
备注
1
20-22号铁丝
2
8-12号铁丝
3
M10水泥砂浆
4
M5水泥砂浆
5
板式橡胶支座
6
波纹管钢带
7
带肋钢筋
8
电焊条
9
弗化锚具
10
钢板
11
钢管
12
钢护筒
13
钢丝绳
14
高强钢丝
15
光圆钢筋
16
混凝土
17
混凝土
18
混凝土
19
混凝土
20
混凝土
21
混凝土
22
混凝土
23
锯材
24
沥青混凝土
25
黏土
26
片石
27
水
28
水泥浆
29
水下混凝土
30
铁钉
31
铁件
32
型钢
33
油漆
34
原木
35
铸铁
36
铸铁管
37
组合钢模板
第5章质量、工期、安全、及其他技术组织措施
5.1桥梁施工质量保证措施
建立完整的质量保证体系，落实如下施工质量保证措施：
1.要对所有材料进行检测。
水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证，并严格控制其质量规格符合施工要求。
对砂、石料等地材进行材质、强度试验，并严格控制其粒径及含泥量等指标不超过设计要求。
2.坚持施工过程中的试验制度。
混凝土浇筑现场对每批混凝土皆进行坍落度试验并记入施工记录，坍落度控制在标准坍落度的±15mm范围内，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
3.及时请监理和业主认可的有资质的工程质量检查单位对挖孔灌注桩做有关项目的质量检测，如有缺陷达不到设计要求，按报废处理。
4.桩基施工前要精确定出各墩桩的平面位置。
5.在施工过程中，做好地表的防排水工作，基坑开挖后及时浇筑基础混凝土，防止雨水浸泡。
6.挖孔时经常注意地质的变化，挖孔到位经监理工程师检查后，方可放入钢筋笼灌筑混凝土。
7.钢筋骨架的绑扎必须牢固，混凝土的灌筑要严格按照配合比施工，水下混凝土的施工要连续进行，桩孔中的水位要保持稳定。
8.夏天输送混凝土时经常做坍落度试验，以确定调整适用的水灰比方可浇筑混凝土。
选派熟练的技术工人进行施工作业，严格按技术规范做好各项记录、试验并及时进行混凝土的养生。
9.严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制、检查，为混凝土圬工施工打好基础。
10.预应力梁预制时，除做好场地、台座等规划设计外，模板、钢筋必须定位准确，确保保护层正确。
11.预应力施工时，所用钢绞线、锚具符合规范、设计要求，张拉千斤顶必须要求及时标定，张拉人员培训合格后持证上岗，张拉前编制预应力施工组织设计，提交监理工程师审核，由富有经验的技术人员指导预应力张拉作业，做好施工记录，并及时与理论计算量对比检查，如偏差较大及时反馈监理工程师，按照监理工程师指定进行处理。
12.加强施工控制，预防梁体裂纹。
13.所有混凝土均采用集中拌和、输送车输送，每一部位均统一使用同料场、同厂家、用品种、同标号的原材料等，保证混凝土的颜色、和易性一致，做到不离析，并连续灌筑，确保质量。
5.2工期保证措施
1、建立工期控制计划，严格按工程进度计划安排组织实施。
2、每月安排对工期进展情况进行检查一次，发现滞后立即调整力量进行整改。
3、建立奖罚措施，施工队能按工期计划安排完成的给予一定奖励，滞后者给予惩罚。
4、安排有丰富施工管理、技术管理、设备管理经验的专业人员组成项目经理部。
加强管理，在建设单位、监理的指导下，施工中做到统筹计划，周密安排，全方位有序协调。
项目部进一步完善指导性施工组织编制，
5、加强管理，在建设单位、监理的指导下．施下中做到统筹规划，项目部进一步完善指导性施工组织设计编制，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。
作好施工中的技术保证工作。
作好设计资料的会审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，抓
紧时间进行技术交底。
6、创造良好的施工环境。
一是主动与建设、设计、监理和其他相关单位建立良好关系，通力合作；二是在建设单位的指导下与有关单位建立良好的关系，在施工中密切配合保证施工高效率进行；二是与当地政府及群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少十扰，确保施工的顺利进行。
5.3桥梁施工安全保证措施
建立健全安全保证体系。
针对桥梁施工，制定各种安全制度：
1设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
2对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。
3各种临时的承重结构及模板认真检算设计，确保强度、刚度和稳定性。
4吊装作业时，起重机下严禁人员逗留，并设立明显的作业和禁入标志。
5吊移梁和架梁作业时经常性派专人检查起重设备各系统，确保万无一失。
6工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
7各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
8场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。
9张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚伤人。
高压油管接头要紧密，要随时检查，防止高压油喷出伤人。
10压浆人员操作时要戴防护眼镜，口罩和安全帽。
5.4廉政保证措施
在成立项目经理部的同时，设立本项目的廉政监督办公室。
廉政监督办公室独立于项目经理部，受公司纪检委直接领导，独立行使廉政监督权。
廉政监督办公室依照党和国家的路线、方针、政策和党纪、政纪法规，结合实际，制定本项目的廉政建设实施细则，其主要内容包括：
⑴工程廉政建设的指导思想、目的、意义和要求。
⑵本项目部全体人员应当履行的廉政行为规范、权利、义务和责任。
⑶工程实施各阶段廉政建设的具体实施要求。
⑷执行廉政规定的管理制度，监督机制以及进行检查的方法、标准。
⑸实施廉政建设中的责任追究。
在工程实施过程中，确保项目部全体参施人员做到：
⑴不以任何理由向甲方及其工作人员馈赠礼券、有价证券、贵重礼品。
⑵不以任何名义为甲方及其工作人员报销应由其个人或单位支付的任何费用。
⑶不以任何理由安排甲方及其工作人员参加高消费宴请及娱乐活动。
⑷不为甲方单位或个人购置或提供通讯工具、交通工具或高档办公用品。
⑸不向劳务单位索取或接受礼金、有价证券和贵重物品，不在劳务单位报销任何应由我方支付的费用。
5.5计量支付及确保民工工资措施
为保证本工程严格按照合同条款实施，在项目部组建的同时，建立健全本项目的计量支付体系。
计量支付体系的构成
本合同的计量支付体系由项目经理、项目总经济师、计量支付工程师、项目总工、质检工程师等专业人员构成，负责与业主、监理的对口合同管理工作。
计量支付管理措施
①责任到人、分共明确
项目经理对本合同的计量支付工作全权负责，并接受监理、业主的随时检查。
项目总经济师负责本项目的合同管理，负责日常合同执行情况的审查，负责每个计量周期的材料审核，向项目经理汇报工作。
计量支付工程师负责每个计量周期的具体操作，负责收集汇总上报计量支付文件，负责与业主、监理的对口工作。
负责日常变更、索赔等资料的编制、实施。
项目总工、质检工程师负责各种计量支付支持性文件的及时提供。
②定期召开计量支付及成本分析会议，对前期计量工作进行总结，监督、督促下一个周期的计量支付工作。
经常与业主、监理沟通，及时发现计量支付工作中存在的漏洞，使计量支付工作正常运转，保证按合同有关条款的规定执行。
③保证民工工资承诺
在本项目实施过程中，我单位将严格执行中央、建设部及北京市有关保证民工工资按时足额发放的有关规定，保证按月足额向各个专业施工队发放工资，并监督施工队将工资发到工人手中。
5.6环境保护措施
主要做到以下几点：
1、进场伊始，就组织全体职工认真学习相关法律、法规，使每个参与建设的职工都懂法、守法、依法施工。
同时，自觉接受当地环保及其它相关行政部门的监督和管理。
2、在各项施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏。
3、加强对施工技术的改造，积极推广清洁生产，减少污染源。
4、加强环境管理，全面推行污染物排放控制原则，将污染降低到最低限度。
5、弃渣堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，不覆盖原有植被，控制在规划好的荒地内。
6、厉行节水减污，提高施工用水重复率，降低废水排放量。
7、继续加强施工污染的终端处理，控制污染物排放总量，降低污染。
8、制定和健全排污法规体系，加强排污管理。
9、加强环境监测与事故预防，避免污染事故的发生。
必要时，邀请有关环保科研部门来工地现场监测，以确定是否发生环境污染。
10、保护原有植被。
对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。
11、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施
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