车间一线工人我眼中的世界五百强FSK的一天.docx
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车间一线工人我眼中的世界五百强FSK的一天
[图文解说]车间一线工人我眼中的世界五百强—FSK的一天
嘀嘀嘀……闹钟响了，从沉睡中醒来的我用手揉了揉眼睛。
起床、洗漱、穿衣并查看水电有没有关好，厂牌、钥匙是否带齐。
一切OK后就可以出发去上班了。
早上大家也都陆陆续续的开始了新的一天了。
由于餐厅的早餐不是很可口，所以很多员工都会选择在路边摊上买点早餐。
边走边吃真是省时省力，不过随意丢弃在路上的白色垃圾让环卫工人们可不省心了。
太阳慢慢的升起来了，马路上的行人也慢慢的多起来了。
真有点游行示威的景象啊。
嘿嘿！
由于从新建的人行天桥通过马路的话要绕上一大圈路程。
横穿马路可以省下一部分时间，所以更多的人都会横穿马路而放弃走人行天桥。
在这里“人车抢道”已经见怪不怪了。
由于地处“关外”，所以这里的治安形势异常严峻。
看到前面的人行大军，几辆治安巡逻的摩托车也选择了调头往回继续巡逻
走了二十多分钟，总算到了厂门口了。
成功通过马路到达胜利彼岸，但是为防止外人混进厂区所以我们都是刷卡通过警卫通道的。
早会是每天的惯例。
线组长会利用早会的时间向员工宣导公司的各类政令及安排当天的工作任务、出勤状况等。
每天例行的早会训话结束，等待进入车间开始新一天的工作。
这个是我们进入车间的唯一通道。
由于现在是在做PG的产品，为了公司的资讯安全起见。
所以我们进出车间都是要从电子安检门通过的，如果有携带金属物品电子门就会发出警报声。
这时警卫就过过来检查我们是否携带了金属物品。
外面的阳光是那么的灿烂，可这和在车间里的我们没有任何的关系。
由于是刚上班，所以物料员都还没有把待加工的素材分发下来。
大家站在机台旁边似乎显得无事可做
进入正常生产时，由于机台切削加工量大，加工时产生大量的热量。
冷却液在冷却过程中瞬间被气化形成油雾弥漫在整个车间。
由于车间里机台排列的比较紧密，机台工作时及加工产品产生的热量使车间里变的很热。
这哥们利用空闲的一点时间拿风枪给自己“散热”呢！
这哥们正在用风枪把加工完的半成品上的冷却液吹洗干净。
不过看这哥们挺速度的，一次拿两片产品进行吹洗。
不过这哥们已经是在违规操作了哦。
因为我们所做的是PB电脑的金属外壳，所以对外观的要求是很高的。
即使现在做的只是个外壳毛坯，但是为了防止碰、刮伤等，所以一次只能吹洗一片产品的。
这家伙要是被主管看到了，肯定得写报告了。
呵呵！
由于机台加工时切削量大，所以必须要用大量的冷却液来保证正常冷却。
每天要加好几次，每次都是用大油桶将兑好浓度的冷却液用拖车拉过来直接往机台里面倒。
由于加工量大，所以废屑不能正常排到机台废屑槽内。
必须用人工的方式不停的把机台内的废屑挑出来。
只有弯下腰才能把机台里面的废屑能够掏出来，每天不知道要重复着多少次这样的动作。
把机台内的废屑及时挑出来后，冷却液便流动的通畅了很多。
由于我们车间是顶层，所以外面下大雨的时候车间里就会下小雨。
为了防止机台电柜里进水，找来旧的塑料薄膜盖在机台后面。
冷却液就这样的在车间里随意的流淌着，这样直接导致车间地面变得异常湿滑。
由于车间地面都是一层的油污，所以走在地板上就像踩在冰面上一样滑。
想这样的温馨提示也是随处可见。
由于2011年5月份成都厂区发生爆炸事件，所以领导也都开始重视消防安全这一块了.
负责收料的工人每次都是“满载而归”。
一个人都拉不动了，后面还得有个帮手一起推才行。
由于生产任务紧，所以机台一直在提速。
机台每天不分昼夜的超负荷工作，导致机台很容易出现故障。
也只有这样机台才能休息一下。
呵呵。
。
。
这两台机台都出现了故障，当挂上那一块牌子的时候，我们俗称被“枪毙”了的。
到了吃饭时间，大家都去吃饭去了。
车间里还剩下的一个身影。
这哥们肯定是因为机台出了异常，导致产能不达标，所以只能利用吃饭的时间在这“奋斗着。
如果到下班之前产能没有赶上来那又得写检讨了。
由于各部门的吃饭时间都是统一的，所以每到吃饭时间都得排队等候。
记得以前吃饭是半个小时，可排队等候就要占据一半的时间。
这是由于2010年“十三连跳”之后，公司花了三亿打造的”天罗地网“工程的部分。
据说当时公司买铁丝网的需求量太大了，导致整个东南亚的铁丝网都被买断货了。
就因为这一点我整整自豪了三天啊。
。
嘿嘿。
。
。
由于工作上的压力，我们都习惯了通过香烟来给自己消遣下。
每天吃过饭后都会到吸烟区抽上一支烟，由于吸烟区没有凳子，所以只能随便找个地方蹲下来。
每次来到这里才能体会到那种“一口槟榔、一口烟，快乐生活似神仙”的意境了。
这是我们最期待的时候，吃饭有一个小时的时间。
我们吃过饭后还可以利用剩下的时间找个废弃的纸箱铺在地上美美的小憩一会。
这些装过切削油的大油桶是用来装铝屑的，一眼望过去还真有点数不过来是吧。
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呵呵。
。
这家伙牛吧！
呵呵。
他正把大铁桶堆起来呢，分两层放置。
这样的不会显得那么的拥挤了。
用来装废屑的小车装满后整齐的排列着，等待着进入下一步过滤环节。
转废屑的小车“四轮朝天”的放置在用来过滤冷却液的机器上，这样冷却液可尽可能的被收集起来。
由于冷却液用量非常大，而且价格比较贵（报价16.5元/L）。
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所以会把废屑进行过滤处理，把里面夹带的冷却液过滤后集中起来进行回收。
这些回收的冷却液往往因为放置的太久导致变质，上面漂浮的黑色的物质散发的阵阵的恶臭。
不知道是拖车损坏了的缘故，还是废屑装得太重的缘故。
必须要几个人合力才能推动拖车。
像这样“缺胳膊少腿”的拖车也是随处可见，至少还能拉动就已经很满足了。
这辆拖车总算退休了，也许很多年后当我们渐渐地老去的时候命运和这辆拖车一样吧！
没事的时候会无聊的在机台上编写LOVE的轨迹，但是对于一个打工的我们真正的LOVE又在哪里呢？
？
17点大家都去吃饭去了。
由于机台提速，跑程也从以前的5分钟提高到了2分28秒了。
到17点大家去吃饭的时候这台机已经加工了129个产品了。
而每个员工必须同时操作3—5台机器，如果产量高的话线长就会安排“连班”生产（既：
一半人先去吃饭，另一半人帮他们操作机台。
先去吃饭的那一半回来后，另一半去吃饭），如果这样还不能完成产量的话，那中饭、晚饭都得连班生产了。
这样可以保证产量能够完成了。
不过连班的时候一个人也就要操作6—10台机器，那可就要忙倒那些兄弟了。
生产任务终于完成了。
现在正在“刮地”打扫卫生呢！
这也意味着一天的工作即将结束了。
这几个桶子里装的是打扫卫生时“刮地”的污水，上面漂浮着大量的工业垃圾。
终于结束了一天的工作，此时大街上已经变得热闹起来了。
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由于2010年的跳楼事件的影响我们的底薪从九百提高到了两千多，在外人眼里我们工资很高。
所以房租也从09年的一百多涨到了现在的三百多了。
现在租住的十平米的单间每个月和水电费及上网费加起来也就达到了五百左右。
我们真正的的收入有多少也只有我们自己知道，生活的压力只有我们自己去扛。
每天就这样成千上万的高端电子产品从生产线上走下，流入了市场。
我们每天的工作都是在生产的这些所谓“世界顶级”的产品，但是不知道什么时候我们也能够真正的拥有一台。
呵呵。
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正所谓“养猪的吃不起猪肉、打渔的吃不起鱼吧”。
日复一日、年复一年，就这样背井离乡的我们用自己的青春去换取着那不多的收入。
当有一天我们老去，干不动了的时候，我们只有回到农村老家，自己的下一代将登上这个舞台。
声明：
我没有黑富士康，我也不是富士康员工。
我只想把富士康某车间真实的一幕分享给大家，叫更多人了解他们的真实生活，也希望社会给与更多的关注和帮助。
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