典型事故案例分析教案1.docx

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典型事故案例分析教案1

江苏省技工学校教案首页

授课日期

班级

典型事故案例分析

教学目的、要求 1、了解事故发生的原因、过程和现实后果，提高对于安全工作的责任感                             

2、认识事故的发生规律，总结经验、吸取教训，避免类似事故再次发生                              

教学重点、难点　重点：

1、疲劳驾驶典型事故案例分析                               

2、酒后驾驶典型事故案例分析          

难点：

认识事故的发生规律，总结经验、吸取教训                                

授 课 方 法讲授法问答法归纳法引入法类比法电化教学法　                                 

教学参考及教具（含电教设备）多媒体电化教学设备 计算机网络资源等               

授课执行情况及分析                                 

板书设计或授课提纲：

典型事故案例分析

一、引入课题

二、数据分析

2007年、2008年、2009年

三、疲劳驾驶的介绍

1、定义

2、危害

3、驾驶疲劳的表征

4、驾驶疲劳形成的原因

四、疲劳驾驶的案例

五、疲劳驾驶的问题分析及解决方法

六、酒后驾驶的介绍

七、酒后驾驶的案例

八、酒后驾驶的问题分析及解决方法

思考题

1、疲劳驾驶的定义、危害及解决方法分别是什么？

2、酒后驾驶的原因和解决方法分别是什么？

3、作为一名驾驶员，在日常工作中如何避免此类事故的发生？

教  案  纸

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引入法

1分钟

讲授法

2分钟

类比法

5分钟

新课引入

上一次课我们一起学习了汽车新技术相关内容，主要包括电涡流缓速、ESP的功用、基本组成及维护要点等内容，经过我们前面的学习对道路运输从业人员相关知识有了全面掌握。

今天我们来就具体案例进行分析，通过分析对事故的发生有更全面的了解，特别是疲劳驾驶、酒后驾驶引发的事故案例等。

新课内容

典型事故案例分析

一、引入课题

二、数据分析

2007年，全国共发生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受伤，直接财产损失12亿元。

与2006年相比，事故起数减少51572起，下降13.6％；死亡人数减少7806人，下降8.7％；受伤人数减少50697人，下降11.8％；直接财产损失减少3.0亿元，下降19.5％。

其中，发生一次死亡10人以上特大交通事故26起，造成389人死亡。

与2006年相比，事故起数减少12起，下降31.6%；死亡人数减少169人，下降30.2%。

道路交通事故万车死亡率为5.1%，同比减少1.1%。

PPT课件辅助教学

通过几张图片了解本次课学习的内容

教  案  纸

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2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10.1亿元。

与2007年相比，事故起数减少62005起，下降19%；死亡人数减少8165人，下降10%；受伤人数减少75523人，下降20%；直接财产损失减少1.9亿元，下降15.8%。

其中，发生一次死亡3人以上道路交通事故1290起，同比减少190起，下降12.9%；发生一次死亡5人以上道路交通事故250起，同减少17起，下降6.4%；发生一次死亡10人以上特大道路交通事故29起，同比增加3起。

道路交通事故万车死亡率为4.3，同比减少0.8。

营运车辆事故总量稳步下降。

2008年，营运车辆肇事导致事故死亡人数同比下降12.4%，降幅高于全国平均水平2.4个百分点。

导致事故死亡人数所占道路交通事故总死亡人数的比例由2004年42.4%下降至2008年的39.2%。

2008年全国道路交通事故265204起73484人死亡。

2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，与去年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。

其中，发生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，同比减少5起。

全国万车死亡率为3.6，同比减少0.7。

营运车辆肇事导致一次死亡10人以上特大道路交通事故比例上升。

共19起，占同类事故总量的79.2%，同比增加3.3个百分点。

营运车辆肇事比例居高不下，主要是个别运输企业对从业驾驶人员录用把关不严；少数运输企业违法挂靠经营，给明显不符合国家相关标准的营运车辆安全发放二级维护合格证；部分运输企业不履行对驾驶人的安全教育和管理职责；一些地方运输管理机构不对隐患整改不力的企业追究相关责任。

通过数据分析可知，营运性车辆的事故发生有所提高，特别是疲劳驾驶、酒后驾驶等，很多事故发生后都对社会和家庭

通过近三年交通事故相关数据进行分析

一般了解

教  案  纸

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讲授法

5分钟

讲授法

8分钟

造成了很大的损失。

三、疲劳驾驶

1、疲劳驾驶定义：

疲劳驾驶是指驾驶员在长时间连续行车后，产生心理机能和生理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。

2、疲劳驾驶危害：

疲劳驾驶会影响到驾驶员的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面，是导致交通事故的重要原因之一。

3、疲劳驾驶的表征：

①肌体疲劳；

②精神疲劳；

③脊椎疲劳；

④眼部疲劳；

⑤疲劳驾驶的外表征兆。

4、疲劳驾驶形成的原因：

①生活原理（睡眠质量、生活环境）；

②工作环境原因（车外环境、车内环境、运行条件）；

③驾驶员素质原因（身体状况、驾驶经历、性别条件、性格、气质条件）。

四、疲劳驾驶的典型案例

我国汽车保有量只占全世界的2－3%，但事故死亡人数却占全世界20％左右，已成为世界上道路交通事故最为严重的国家，也是死亡人数最多的国家。

引发交通事故的原因有多种，在我国，根据国家交通部门的相关统计，疲劳驾驶是绝对的头号杀手，每年造成数十万人的死亡和伤残，为无数家庭带来巨大痛苦！

通过数据得出结论

重点

一般了解

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案例一：

山西“11.14”沁源特大交通事故―――建国以来最悲痛的交通事故

2005年11月14日，山西省沁源县郭道镇发生特大交通事故，一辆大货车冲向路边跑操的学生，造成21名师生遇难，堪称建国以来最悲痛的交通事故，震惊全国！

！

！

在货车撞向学生的一瞬间，学校青年教师姜华舍身把两名学生推向路边，学生得救了，姜老师却英勇牺牲。

在宣布事故调查结论时山西沁源县委宣传部部长杜天云沉痛地说，“11·14”沁源特大交通事故直接原因是司机疲劳驾驶。

”据悉，事故发生时肇事司机李孝波处于完全睡眠状态！

案例二：

四川巴中“9.13”特大交通事故―――近年来死亡人数最多的交通事故

2008年9月13日13时30分左右，四川巴中运输（集团）有限公司川Ｙ08668号大客车行至南江县境内陈家山时，在S101线525km＋700m左右处，撞击左侧波形护栏，翻入100米左右深的悬崖下溪沟中，所载51人全部遇难。

因车上所有人员均遇难，难以准确判定是否存在人为因素造成车祸，但在大白天路况良好的情况下坠入悬崖，疑为司机疲劳驾驶或刹车失灵所致。

案例三：

贵阳发生特大交通事故造成23死22伤

2006年2月24日上午6时30分许，贵州省贵阳市境内的贵新公路12公里处发生一起特大交通事故，一辆从广东方向开往四川的双层卧铺大客车失控撞破护栏冲出路基，翻下7米多高的路坎，坠入一条小河中。

车内45名乘客，23人当场死亡，另22名受伤乘客被当地警方送往医院抢救。

伤者中，一名年仅2岁的小女孩，脸部受重创，伤口缝了100多针。

事故发生后，贵州省gov-ern-ment、安监局、交警、高速公路管理局、

通过多媒体播放相应图片和视频

教  案  纸

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医疗等部门相关负责人相继赶到现场，组织施救。

经过警方初步调查，因客车司机经过一整夜的驾驶没有休息，警方初步认定为疲劳驾驶引发事故。

案例四：

河北“12.19”京石高速特大交通事故

2005年12月19日下午5时20分许，京石高速路河北望都段发生一起特大交通事故，两辆正在由南向北行驶当中的大货车追尾后先后飞越护栏与由北向南行驶的一辆中巴车相撞，当场造成三辆车上共20人死亡，其中13人为中巴车上的乘客。

据河北省公安厅高速交警总队政委刘东介绍，经“12·19”特大交通事故专案组现场勘查和调查取证，已初步认定发生事故的原因为辽P41215大货车驾驶员疲劳驾驶以及冀HN0576大货车所载货物（钢管）超长。

案例五：

新疆库车“12.2”特大交通事故

2008年12月2日8时30分左右，国道314线库车县境内762km处发生一起特大交通事故，造成22人死亡，3人重伤。

据阿克苏地区库车县委宣传部提供的消息说，一辆从阿图什开往乌市的卧铺客车与一辆相向行驶的拉煤货车相撞。

拉煤货车满载煤块，车上有3人。

客车上载有司乘人员及乘客共30人。

在距事故发生地前７公里处，货车司机因疲劳驾驶曾被执勤交警强制休息20分钟，但仍未能挽救这次悲剧的发生。

另外从事故照片中看到，客车的左半部（司机驾驶位）被整齐地从头到尾削掉一半，由此推断客车司机在事发当时也极可能处于熟睡状态，根本没有做出本能的保护躲避动作！

案例六：

浙江金丽温高速公路丽水段发生特大交通事故

2008年9月4日零时20分许，浙江省金丽温高速公路丽水段发生一起特大交通事故，当场死亡10人，多人受伤。

事故车是一辆从福建莆田开往浙江义乌的大巴，初步了解车上有司乘人员46名。

零时20分许，当车子行驶至金丽温高速公路丽水段俞庄隧道，由于事发午夜时分，司机疲劳驾驶神志恍惚，

通过多媒体播放相应图片和视频

教  案  纸

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大巴车撞上隧道口，导致大巴车从车头的中间部位开始，被隧道“劈”成两半，车子的左侧被撞粉碎，当时情形极为惨烈！

案例七：

黑龙江哈同公路“3.19”交通事故

2009年3月19日下午16点到17点，黑龙江省哈同公路哈尔滨去往佳木斯447公里处发生一起重大交通事故，造成19人死亡，多人受重伤。

当时哈同公路上首先是一辆轿车由于路滑撞到公路的护栏，随后一辆车号为“黑B29033”的货车发生轻微的碰撞，停在路边，这辆车停车以后设置了标志，但是一辆从哈尔滨开往方正县方向车号是“KL49970”的大客车，因司机疲劳驾驶打瞌睡，直接和货车相撞，造成了19人死亡的重大交通事故。

案例八：

广东韶关“8.26”特大车祸

2006年８月26日凌晨，在京珠高速韶关乳源段一满载铁矿石的湘L90715大货车因车辆发生故障，在路边停车维修，但没有及时在车尾处设置警示标志；随后的大客车司机因长