售票员工作心得体会.docx
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售票员工作心得体会
售票员工作心得体会
【篇一：
售票员工作小结】
2013工作学习心得及2014工作展望为切实做好精神文明建设，深化文明客运的创建工作，进一步规范公共客运服务，提升服务水平，树立客运形象，近段时间公司一直组织我们车站职工系统的学习各项行为规范，我也从中受益匪浅，下面谈谈我在学习中的一些心得体会！
精神文明的建设一直是国家社会和组织大力倡导的，作为一名窗口服务的工作人员，要以精神文明建设为指导，本着“为乘客服务，让乘客满意”的服务理念，努力提升服务意识、服务标准、服务能力，始终把“为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满意”放在第一位，努力提升自身政治觉悟和思想道德素质。
在以后的工作中要遵循“四个主动和五心服务”：
主动解答乘客问询、主动为乘客导购导乘、主动扶老携幼、主动为特殊乘客排忧解难；对待乘客热心、照顾乘客细心、帮助乘客诚心、解答问题耐心、接受意见虚心。
牢记和学习三优三化”：
即通过基础设施、经营管理和精神文明创建等工作，实现公交客运的优质服务、优美环境和优良秩序；通过公交客运各项服务质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。
作为一名窗口工作的服务人员，我深深的知道，
服务就是一切，服务就是企业的生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服务，售票窗口的工作最直接的展示了我们客运公司的形象，但是，我们的工作不可能总是风和日丽。
不可避免的，经常有乘客因为不满意我们的服务而责骂、刁难我们。
我想，这也是因为我们的工作做得不到位吧。
既然有矛盾，有问题，我们就要自我检讨。
那么，怎样才能真正做到“用心服务”呢？
任何一个错误，都会给乘客和自己的正常工作带来不必要的麻烦。
“用心”服务的过程中，如果你很热心，有耐心，却不够细心，很可能结果事与愿违，好心办错事；如果你细心，却不热心，也没有耐心，纵使你能够解决问题，但一副冷冰冰的面孔又怎么能够得到乘客的肯定呢？
打个比方，如果说热心和耐心是点亮笑容的烛光，那么细心就是那个默默支撑的烛台。
我们要设身处地地为乘客着想，尽可能去帮助他们，用自己的真心付出，证明着“用心服务”就是永远从心底里去关爱他人，帮助他人。
我们常说，顾客是上帝。
但“上帝”也需要真真切切的感觉到，而这感觉就来自我们所提供的实实在在的服务，我们对乘客的一句亲切问候，一次周到的服务，换来乘客对我们的信任和支持，这就是我们在工作中收获的最大喜悦！
任何一个公司都有保证其正常运行的规章制度。
这些制度的设立是为约束员工的行为，以达到集体的通力合作、协调进步。
作为公司中的一员，我一定应该严格遵守各项规章制度，以保证日常工作的顺利进行。
自觉遵守公司的规章制度是提高自己自律能力有效途径，也是让自己更优秀的基本保证。
作为一名合格的窗口售票员，应该牢记并严格遵守操
1.准备工作
（1）、着装整洁、佩戴服务证。
（2）、参加班前会，接受任务。
（3）、打开售票系统，检查设备，输入本人工作代码，设备故障及时报告班长,核实票据起始号与微机票号是否相符。
（4）、备好零钱和服务牌，整理操作台，开窗售票。
2.收款售票
（1）、面带微笑，面对旅客，称呼“您好。
”
（2）、售票时耐心解答旅客提问，详细询问旅客所购客票时间、详细线路、种类、张数等
（3）、30秒出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、坚持做到三唱三清。
（4）、旅客走时有送声“钱票点清，请慢走。
作规程：
3.结帐缴款
（1）、清点票款。
（2）、交款。
4.下班前
（1）、按程序关闭售票系统，锁好票箱。
（2）、做好交接班工作，搞好分担区域卫生。
（3）、关闭门窗
很多人认为售票是枯燥乏味的工作，但我既然参加了这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就一定可以做好，我一定要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，努力提高自身素质，克服不足，热情，积极，认真的完成岗位职责。
学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，完善自己，提高解决突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服和调节急躁情绪，积极，热情的对待每一个乘客。
这也是我对自己在即将到来的新的一年里工作的期许！
【篇二：
售票员工作总结范文3篇】
售票员工作总结范文3篇
售票员是专职卖票的工作人员。
按规定从财务领出有效票据，并负责保管和出售，不得出售无效票据，保证钱票当面退清。
本文是小编为大家整理的售票员的工作总结范文，仅供参考。
售票员工作总结范文篇一：
电影售票员工作总结
在这个月中，我认真完成自己职责范围内的每项工作，月销售会员卡五十余张。
在这个月的工作中，我发现自己还有很多不足需要完善。
1、要不断加强自身素质的修炼。
在日常售票中，我发现，很多客户总是很容易感受到售票员的语气以及表情的变化。
在这一方面，我们必须做好控制，让客人觉得很愉悦，才会愿意来我们影院消费。
2、要不断学习专业知识。
这个月是我在影院工作的第二个月，在这个月里，更深的感觉到自己的不足。
很多客人并不清楚自己要看什么影片，看过了简介，但是还是需要去推荐，而大多数情况下，我们对新上映的影片也停留在看简介状态，这就要求我们要经常看影评，了解新的动态，用别人的专业知识丰富自己，为客人提供更满意的服务。
3、加强对应急事件的处理能力
《山楂树之恋》首映时，不能正常放映，造成很多客户退票，而且态度很恶劣。
在这种情况下，我采取了一边安抚客户一边退票的方式工作，但是收效不是很明显。
这表
示自己的沟通方面还有欠缺，以后我会加强对自己的训练，让自己能快速处理好这种事情。
十月份的工作会更加紧张。
九月二十九日《狄仁杰之通天帝国》首映，要前期做好准备工作，不能出现手忙脚乱的现象。
十一期间，影院人流量必然加大，在工作中要多细心，尽量不出现出错票等现象，对自己要求严格再严格。
业精于勤而荒于嬉，在以后的工作中我仍然要不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
售票员工作总结范文篇二：
客运站售票员工作总结
时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快一个月了，在这段时间我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要意义，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。
来西北部客运站一个月了，现在对这里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的心情狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，特别是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要保持平和心态，心情特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。
很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。
在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将努力提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，积极，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，提高自己解决问题和突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极，热情的对待每一个客人。
售票员工作总结范文篇三：
水利部门售票员工作总结
20xx年是十二五开局之年，作为水利部门售票员，一年来在套闸所各领导和同事的帮助下，认真贯彻落实套闸所的一系列文件精神，加强思想道德建设，提高职业修养，树立正确的人生观和价值观，能够加强自身爱岗敬业意识的培养，进一步增强工作的责任心、事业心，以主人翁的精神热爱本职工作，做到干一行、爱一行、专一行，全身心地投入到工作中去，立足本职，求真务实，脚踏实地，圆满的完成了本职工作，现将一年来的工作总结如下：
一年来，在工作中我主要在窗口针对船舶进闸出闸售，24小时上班制，随叫随到，作为窗口部门，我用微笑迎接每一位船舶师傅,将那来有迎声,问有答声,走有送声的服务理念牢记心间。
一年来我用责任心和道德感铸就了我们窗口全新的服务理念,长期的工作感情让我把服务两个字埋藏在心间,是信任和真诚让我永不忘记服务宗旨!
工作中我把客户的表扬当作是一种激励把批评当成是教训,细节决定成败,我努力把握每一个细节，经过在实际工作中不断的持续磨练，现在已经熟练掌握了相关的电脑操作以及规章制度，竭尽全力将售票工作做细、做好、做精。
一年来在窗口服务中我还不只是低头拉车还抬头看路，做到目标明确，工作重点突出，工作中理清思路，分清主次，注重实干，在售票的点滴工作中培养自己爱岗、敬业、奉献的品质，注重服务意识的提高，强化自身素质的不断提升，注重个人电脑操作业务素质的不断提高，坚持向书本学、向实践学、向有经验的同志学，以人为镜，不断完善自己，有力促进售票工作服务水平上新台阶。
一年来为了促进售票工作的高效进行，不让船舶师傅久等，打开售票工作的新局面，我们进行了一系列业务训练和制度落实，提高了服务水平，赢得了船舶师傅的广泛赞誉，为打造口碑窗口提供了动力。
一年来窗口服务中我逐渐养成了成熟干练的作风及吃苦耐劳、默默无闻的敬业精神，在工作中我心系船舶师傅，认真负责，任劳任怨，坚持学习、勤于思考，知难而进，勇于拼搏，具有很强的事业心和责任感，在政治上，我思想坚定，深刻学习和贯彻党的
精神，积极参加业务训练;在做人上，我处世严谨，严于律已，宽以待人，善于团结同志，具有良好的协调能力，善于从工作中享受工作带给自身的快乐和欢笑，在窗口工作的这些年不仅提高了我的业务能力也培养了坚毅、顽强、任劳任怨的品质，我能把困难当成挑战、把吃苦看做磨练，遇事不含糊、办事不拖沓。
一年来取得了一定的成绩但是也存在了一些不足之处，如工作的主动性不够，服务态度不够热情，心态还需调整好，在下年的工作中我将以身作则，身先士卒，紧紧围绕窗口实际，做实、做细、做好售票工作，力争在工作中形成动力，在创新中增加压力，在与船户交往中凝聚合力。
以饱满的热情，周到的服务，耐心的解答提高窗口服务水平。
总之，回顾20xx年，感叹时间飞逝，让自己的脚步显得如此匆忙，也发觉自己在不轻易间成熟了许多。
怀着感恩的心感谢领导对我的信任和帮助，我定要加倍努力迎接新一年的挑战。
【篇三：
铁路工作心得体会】
各位领导，各位同事
大家好，我是xxx，是刚入路的新职工，现分配在xx车队xxx次列车上，很高兴团委能
给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。
刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作
岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加xx铁路局xx年新职工
的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为
一个社会人。
在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、
发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。
在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折
和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。
他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴
望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。
他们那份对工作的那份热情和执着让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进xx机关
时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对
未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此
折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢？
从八月十六号的时候我正式在xx车队的xx次列车上开始了我乘务员生活。
乘车员和
售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。
所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、
以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。
我认为乘务员为旅客提供服务的行为,实际上是一种
人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。
列车服务不是不是简单的端茶送水,不是单一的
一个微笑，一句您好,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作.通过三个月的工作，我的
心得如下：
第一：
对待乘客我们要牢记“乘客是上帝”，要处处为乘客着想，特别是对于病人、
老人、小孩更应予以特殊照顾；认真对待每一个细节，密切关注乘客的每一点需求，耐心回
答乘客所提出的每一个问题，但是不知道的不可乱说；对于无理取闹的旅客，我们可以采取
微笑的方式，尽量避免发生冲突，尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。
第二：
另外要多向那些老师傅学习，学习基本安全常识，作业程序，要多看，多问，做到眼
勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习
一分，这样我就离成功总会近些再近些。
第三：
要认真的熟记各种安全规章制度，并能在作业程序中熟练运用，
熟悉工作程序，仔细对待每一项工作，坚信“把每一件简单的事做好就是不简单；把每一件
平凡的事做好就是不平凡。
第四：
同时要团结同事，和睦相处，认真听取领导的批评和建议，
不断地完善提高自己。
八月十八号我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度过，当听到车长说的“小姑娘，
做的很不错，下一趟就单干吧”那句话时，三天来挤压在心里的紧张一散二光，取尔代之的
是完成工作的喜悦，是真真切切的发自内心的高兴和自豪。
经过无数铁路人的披肝沥胆的奋斗中国高铁终于实现与风竞速的的梦想，造就了梦一样
的速度！
我为“风时代”的中国高铁感到骄傲，也为xx成功运营高铁而自豪。
虽然我还没有
加入高铁的队伍，但是作为一名铁路职工我要立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的
做好本职工作，加强自身学习，努力提高技术业务水平，发挥自己的特长，以高铁的服务态
度约束自己，培养时不我待的危机意识，将青春和激情奉献给高铁时代的铁路。
“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。
从踏入铁路的第一天开始我就把
它当作我的座右铭，时刻牢记在心，我在中国铁路飞速发展的黄金机遇期加入铁路队伍，我
将为铁路的更加辉煌而奋斗，我相信高铁的时代来了，属于我们的时代也来了。
篇二：
学习
新时期铁路精神心得体会
学习新时期铁路精神心得体会通过学习新时期铁路精神，使我充分认识到“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神
是我们共同的理想信念和价值追求，是引领我们披荆斩棘、勇往直前的力量源泉。
它体现了
我们铁路的悠久历史和厚重文化，体现了我们铁路的时代特色和行业特征。
安全是铁路人的首要职责，优质是铁路人的职业追求;兴路是铁路人的奋斗目标，强国是
铁路人的崇高理想。
“安全优质”体现了铁路人的基本工作要求和行业行为准则，“兴路强国”
是铁路人对实现中华民族伟大复兴中国梦的坚定信念，是对美好前景的不懈追求。
培育和践
行新时期铁路精神，是深化社会主义核心价值观教育的行业要求，激励广大铁路人以满腔热
情和昂扬斗志投入到铁路改革发展的实践活动之中。
作为铁路职工，我们应力争以标准的作业和优质的组织，将新时期铁路精神落实到作业
中、岗位上，为安全优质完成各项任务不断注入正能量，用“安全优质、兴路强国”的铁路
精神凝心聚力、鼓舞士气，激发工作干劲，激发责任感、使命感、自豪感和归属感。
紧贴工
作实际，确保现场安全，把学习新时期铁路精神的理论学习成果迅速转化为确保现实安全。
深入学习新时期铁路精神，我们应从自身做起，转变作风，带头落实安全风险防控措施，
在确保安全生产及运输组织的主战场上秉承“失之毫厘，差之千里”的高标准工作理念，发
扬“拼搏奉献、创先争优”的精神，争做新时期铁路精神的执行者。
总之，通过学习新时期铁路精神，使我受益匪浅，进步良多，为我今后工作注入诸多正
能量。
篇三：
铁路工务安全心得体会心得体会
把安全当成一种习惯，形成一种条件反射“安全第一”这是我一直听得最多的一句生命提醒。
它已经慢慢的深入我心底，融入血
液，成为我的一种习惯。
把安全养成一种习惯，这是对你自己及你家人的一种负责。
我是工务的一员，我为我的工作而骄傲，虽然有时有点累也有点苦，但是在这里能够把
我学到的知识运用进去，有种学以有用的感觉。
心里踏实，有干劲儿，有盼头。
在工作的过
程中呢，每天早晨工班长点名时就有一个安全注意事项，上道时防护员也会经常提醒，段里
也按时组织安全考试。
这些都让我体会到安全的重要性。
工务段的安全规范上，有各种各样的红线，注意事项。
这些都是用生命换来的血的经验。
有时我们可能会疏忽安全意识，一些行为看起来在正常情况下不可能发生意外的，所以在潜
意识里面就会去忽视它，对那些用鲜血换来的生命红线抱有怀疑的态度对它心生抵触。
不过
那些都是以我们现在所接触到的经验以自己为中心推测出来的，不具有可靠性。
但当你静下
心来仔细分析时会发现这是有科学依据的。
比如在轨道线路上面接听电话，由于当你在接听
电话的时候你的注意力会相对的集中，尤其是和你的亲人朋友聊天时会心情愉快暂时忘记自
己身在何处，安全意识会淡化，对外界的事务会选择性的忽视，并且随着铁路技术的不断更
新，基本采用无缝线路，火车行驶时噪音会很小，要到了很近的距离才能听到声音，且火车
的运行速度也在不断的提升。
这多方原因集中在一起，出现事故的可能性就大大提高了。
一些在我们平时看
来不可能发生的事情就会在意想不到的情况下发生，造成不可估量的后果。
这只是其中一条。
只是让我们大家明白很多平时看起来不可能的事在一定条件下发生的几率还是很高的，这也
是为什么我们称它“意外”的原因了。
“意外”XX意义：
意料之外所发生的不幸事件。
我们工务的工作是高危工种，一旦发生事故轻则重伤残废，重则一条活生生的生命就被
夺走了。
安全教育所观看的血淋淋的画面我不想成为其中主角，我不想我的我的梦想在刚刚
兴奋时候就被扼杀在摇篮里，我也不想让我才刚开始的大好青春就这样在它还是花骨朵儿没
来得及绽放它的魅力散发它的芳香的时候就枯萎了。
我不想。
我不想。
所以我要把安全深深的记在心里，实践到行动上，把它当成一种习惯，形成一种条件反
**车间**线路工区：
***2013年9月**日篇四：
兰
州铁路局新入职人员工作心得体会兰州铁路局新入职人员工作心得体会尊敬的领导、亲爱的老师、各位同事：
大家早上好。
我叫xxx，来自xx车间，现在在xxxx线路养护工区。
首先，感谢大家给我这个机会，让我站在这里来畅所欲言，抒发自己的感慨。
同时，也
感谢我来嘉峪关这段时间领导对我的照顾和关怀，我代表我们新职工，向你们说声谢谢！
（鞠
躬五秒，声音洪亮）从新入路开始见习，四个月的时间快要过去了，每个人都有不同的心理
感受，还清晰记得今年8月初我们被分配到嘉峪关工务段，为期进行了15天的新入路人员培
训，培训结束后我被分配到了玉门线路车间低窝铺线路养护工区。
在这里我认真学习，积极
参与线路维修任务，不断提高自己的业务水平，回顾这段经历我有一下几点心得体会：
一、塑造阳光心态，准确面对新工作新环境。
刚刚走出大学校园的我们，也许还未经历过任何艰难险阻，对未来充满了无限的遐想，
然而投身铁路行业，来到铁路系统最基层的一个部门——工务段，再加上甘肃省独特的地理
环境，我们的内心立刻形成了强烈的反差。
到了工务段我积极调整心态，认清自己的地位，
明白自己该做什么不该做什么，并快速地投入到工作和学习中去，，塑造了一颗积极阳光的心
态，正确面对当前的新工作新环境。
二、认真向师傅们学习，加强理论联系实际。
刚分到工区的我们就确定了师徒合作关系，并书面签订了师徒合同，保证我们在见习期
间掌握更多的技术，作为一名合格的铁路工人打下良好的基础。
按照见习计划，我们班组一
个工班长带一名新职工，并有重点地完成每月见习任务。
在这段时间里我一边学习《安规》
《技规》以及每个月的业务学习题，一边下现场进行实际操作，每当遇到不明白的地方我就
及时向师傅们请教。
他们每个人都有值得学习的地方，具有多年的工作经验，这是十分宝贵，
而且具有可操作性和实用性。
三、克服重重困难，确保道路交通安全。
铁路线路养护具有里程长，病害多等特点，在我们工区所管辖的范围内也许最大的困难
就是站场环境恶劣，每到刮风的时候，站场内根本无法进行“天窗”点的维修，但我们依然
坚持了下来，没有被眼前的困难吓倒，消灭线路病害，确保线路正常使用，克服了重重困难，
确保了铁路线路安全畅通。
四、安全重于泰山，安全是确保生产的第一要素。
安全是一个长久的话题无论在哪一个行业都离不开安全，没有安全就没有生产，工务段
同样如此。
每天我们都在强调安全，无论在班前教育还是在现场作业中我们都有将安全第一
重视起来。
在班前教育中我们认真学习了“10.11”“10.17”“10.23”“10.24”“11.22”几起
事故案例，吸取事故教训，一次次的事故都向我们敲响了安全警钟。
在现场我按规章要求进
行作业，严格执行“九条禁令”，“一停，二看，三通过”以及“手比，眼看，口呼”的安全禁令，加强自控互控他控意识和能力，规范现场作业行为，及时听从防护员命令，
杜绝一切安全隐患。
这仅仅只是一个开始，以后的工作中我们要不断提高自己的业务水平，
克服工作中的困难，耐心向周围的同事们学习、交流，以饱满的精神状态和熟练的技术投入
工作中。
最后，衷心感谢在这段时间以来一直关心我们的各位领导，以及师傅们，谢谢你们，
辛苦了！
xxxx线路养护工区
xxx
2013-12-15篇五：
铁路参观心得体会
2010年11月29日在通过一层层筛选后我们15名泸州川铁铁路有限责任公司新招聘的
连接员齐聚在我们公司信号楼四楼培训室。
为了对我们今后的工作场所以及公司运营管理模
式有一个新的感性的认识。
昨日，在公司的统一安排下，我们15名学员在运输部史川龙部长
的带领下去到公司机务部和安宁货运站进行别开生面、形式鲜明的参观学习活动。
在听取了
他们先进的管理措施、优质的规章制度及开展的安全生产活动后，感受很深，收获非浅，主
要有以下心得体会：
一、参观学习特点
1、内容丰富外出参观学习的时间虽然不长，但内容丰富。
虽然机务部和安宁货运站都
是两个分工不同的部门，而且内部工作安排都比较系统紧密，但是两个部门却都是相辅相衬
互相依托着；两部门都是公司多年的文明单位，先进单位，他们的站容站貌、机辆管理模式、
优质的为客户服务，特别是安宁货运站的开票、货物周转工作模式等，都让我有耳目一新的
感觉。
2、形式新颖在这次参观学习过程中，我们学员时常把货运站工作特性与机务部进行对
质量、服务质量以及经济效益提升。
感受他们身为机务领导在机务工作中如何让司机队伍提
高业务技能以及车辆的最大合理化使用。
3、气氛热烈通过参观学习机务部后，我们就在机车边还召开了“座谈会”。
在会上，
刘登海书记站在机车边为我们详细介绍了机车的内部结构和一些机车运行时的一些安全指标以及我们公司正在开展的“百安活动”。
我们学员此次来的目的只有五个字，看、听、想、做、学。
看人家的站容站貌和部门管理规
章制度，听人家的新的理念、创新高效的工作方法，想像自己假如已经是公司的一员与看到
和听到的还存在哪些差距，今后在工作中应该怎样去做，把看到和听到新的理念和高效的工
作方法怎么在工作中灵活应用。
“座谈会”上，我们学员纷纷向刘书
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