墩作业指导书上传.docx
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墩作业指导书上传
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特大桥墩台工程1
作业指导书1
实体桥墩施工作业指导书3
1适用范围3
2．作业准备3
2.1内业技术准备3
2.2外业技术准备3
3技术要求3
3.1钢筋加工3
3.2钢筋安装4
3.3各种预埋件安装5
3.4模板安装5
3.5混凝土浇筑6
3.6混凝土养护6
4．施工程序与工艺流程7
4.1施工程序7
4.2工艺流程7
5．施工方法7
6、劳动组织10
7、材料要求10
8．设备机具配置10
9．质量控制及检验11
9.1质量控制11
9.2质量检验11
10．安全及环保要求14
10.1安全要求14
10.2环保要求15
实体桥墩施工作业指导书
1适用范围
适用于。
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特大桥的实心墩施工作业。
2．作业准备
2.1内业技术准备
熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原始资料的调查分析；编制施工方案及施工进度计划；对各个工班长进行技术交底工作。
2.2外业技术准备
（1）搞好现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。
（2）现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。
（3）工程测量和试验工作达到开工条件。
（4）安装调试所有施工机具。
（5）原材料场地、钢筋加工区和混凝土拌合站场地采用20cm厚的C20砼硬化。
（6）安排好冬季、雨季施工措施，修建现场排水设施，准备充足的防雨材料。
3技术要求
3.1钢筋加工
3.1.1钢筋要在常温下加工，不能加热。
弯制时，从中部开始，逐步弯向两端，弯钩要一次弯成。
3.1.2钢筋弯钩分为半圆钩和直角钩。
半圆钩的弯曲直径≥2.5倍钢筋直径；钢筋弯钩末端要留有3倍钢筋直径长度的直段。
直角形弯钩弯曲半径≥2.5倍（HRB）335钢筋直径;钩端应留有不小于钢筋直径3倍（HRB）335的直线段。
3.2钢筋安装
3.2.1钢筋绑扎
1）钢筋施工前，应将承台基础顶面浮桨凿除，冲洗干净，整修连接钢筋。
并在基础顶面测定中线、水平、标出墩、台底面位置。
2）钢筋绑扎时，钢筋工必须系上安全带、戴好安全帽等劳动防护用品。
3）钢筋绑扎时，要注意钢筋的下料长度准确，且绑扎之前，钢筋上的锈蚀、油污等杂物必须清除。
4）钢筋绑扎时，注意绑扎墩、台身的预埋件：
桥墩综合接地线、沉降观测标志；排水管、锚栓孔等的预留。
5）钢筋绑扎时，同一断面主筋接头不能超过1/2。
6）钢筋绑扎的间距、位置、型号、数量符合设计要求。
7）钢筋保护层的垫块采用点接触垫块，其强度与同体混凝土等强度。
3.2.2钢筋焊接
同一截面内钢筋接头数不得大于钢筋根数的50%，两个接头间距满足35d以上且大于50cm。
1）钢筋焊接采用搭接焊接时：
单面焊接长度不应小于10d，双面焊接不应小于5d。
2）采用搭接焊时,钢筋的预弯和安装，要保证两钢筋的轴线在一直线上，弯起角度不大于4°，施工时取4°；
3）帮条搭接焊时，用两点固定；定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。
4）施焊时，引弧要从搭接钢筋的一端开始，收弧要在帮条或搭接钢筋端头上，弧坑必须填满。
5）钢筋接头采用搭接焊时，焊缝长度不能小于帮条或搭接长度，焊缝高度h≥0.3d，并不应小于4mm；焊缝宽度b≥0.7d，并不小于8mm；焊缝长度：
单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。
3.3各种预埋件安装
3.3.1在顶帽砼浇筑前按照施工图纸将吊蓝、围栏的预埋件埋设到位。
3.3.2沉降观测标的埋设：
每个桥墩设观测点数量不少于2处，位于墩身两侧；沉降观测标采用专门的不锈钢观测标。
桥墩观测标一般设置在墩低高出原地面或水位1.0m左右。
当墩身较矮时立尺困难时，桥墩观测标位置可降低或设置在对应墩身埋标位置的顶帽上。
特殊情况可按照确保观测精度、观测方便、利于测点保护的原则，确定相应位置。
3.3.3注意测温元件的预埋，测温元件要埋设准确并应安全，保证测温元件能安全工作。
测温元件的布置原则是布置在平面1/4范围内，从中心向空间发散，横纵桥向间距为3m，不足部分按实际设置，并保证在保护层范围有测温元件埋设，从而保证准确测设砼内外实际温差。
测温元件高度方向上从承台顶面以上开始按2.25m层距布置
3.4模板安装
3.4.1模板制作：
模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板，框架、加劲肋采用型钢。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便、接缝严密不漏浆。
并指定专人，在混凝土浇筑过程中加强检查、调整，以保证混凝土结构物形状，尺寸和相互位置的正确。
3.4.2模板安装完成后，检查轴线、高程符合设计要求后，对模板进行加固，保证模板在浇筑混凝土过程中不变形、不发生位移。
模内干净无杂物，接缝平整严密。
支架结构的立面、平面安装牢固，支架支撑部分安置在可靠的地基上。
模板检查合格后，刷脱模剂。
要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能浇筑混凝土。
3.5混凝土浇筑
3.5.1混凝土采用自动计量集中拌合站拌合，混凝土坍落度要严格按照试验的数据控制，混凝土自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒浇筑，防止混凝土离析。
混凝土浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。
混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振捣器振捣密实。
振捣时，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持5~10cm的距离，插入下层混凝土5~10cm，每层振捣完毕后应边振边徐徐提出振捣器，并避免振动器碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
3.5.2混凝土终凝前不得泡水，浇筑时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。
注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，位移或沉陷立即校正并加固。
3.6混凝土养护
浇筑完成后，应及时进行养护。
3.6.1混凝土浇筑完成后，在收浆后尽快覆盖和洒水养护。
3.6.2气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。
3.6.3混凝土养护用水同拌合用水相同，混凝土洒水养护时间一般为7天，根据气温、湿度、水泥品种、掺入外加剂情况，适当延长或缩短。
3.6.4混凝土强度达到2.5MPa前，不得承受各种外加荷载。
夏季用塑料薄膜、土工布围墩台洒水养护，冬季采用覆盖保温方式养护。
4．施工程序与工艺流程
4.1施工程序
墩身施工工艺流程为：
承台面立模处砂浆找平→测量放线→承台面墩身处砼凿毛→绑扎墩身钢筋→立墩身模板→安装预埋件→浇筑墩身砼→混凝土养生、拆模。
4.2工艺流程
详见施工工艺流程图4-1。
5．施工方法
5.1测量放样
在承台顶面定出墩身的边线和中线，依此线定模板位置线；并测量出墩身底面高程，用来确立墩身模板高度。
5.2砂浆找平
设置砂浆找平层，依墩身边线，在其外侧（即模板位置处）用M10号砂浆找平，使墩身模板的底层在同一水平面上。
图4-1实体桥墩施工工艺流程
5.3承台面凿毛
用小钢钻子凿毛属于墩身部位的承台，以便承台与墩身的结合，凿毛标准为承台上露出小石子混凝土，严防多凿及露凿现象的出现。
5.4绑扎墩身钢筋
沿墩身外侧（离墩身模板30—50cm左右）处用Φ50mm的钢管支立脚手架。
脚手架的横向间距为1.2米，高度为0.6米。
脚手架外侧用小油绳拉紧，确保其整体稳定性。
在脚手架上搭设工作平台。
钢筋规格、型号、接头焊接等均符合设计图纸和验标的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。
绑扎墩身钢筋时，其间距、位置及混凝土保护层厚度等的设置必须符合设计和规范要求。
5.5安装模板
模板采用25吨的吊车进行吊装组拼，施工人员在脚手架上的平台上施工，最后用人工进行精平和微调。
保证模板的竖直度、设计坡度、标高。
根据每墩台身实际高度事先考虑模板的组合。
在支立模板之前，对每块模板进行检查，对于变形量很小的模板要进行人工整平，对于变形量很大的模板要排除在使用外。
模板调装前先人工除去模板上的浮锈。
先用砂轮机对模板进行打抹，再用棉砂布把浮锈擦干净，后刷上新鲜的脱模剂，严禁使用废机油。
相邻两模板接缝粘贴海棉密封条，密封条宽度为20～50mm,厚度为5～10mm，粘贴密封条时防止其外露出模板内侧，对于接头处要双层叠加防止露贴。
加固模板时，两相邻模板和桁架是受力的最大点和最薄弱环节，要用钢筋或钢管将一下两相邻的模板和桁架焊固，保证其竖向整体受力均匀，不得出现鼓模或折模现象。
5.6混凝土浇筑
桥墩混凝土采用泵送施工，在浇筑过程中应严格按泵送工艺进行。
下料时采用滑槽和串筒，避免混凝土出现离析。
混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂等原材料必须经过质量检验并符合要求，计量要准确，保证混凝土拌合时间。
混凝土分层连续浇筑，一次成型，分层厚度宜为30cm左右，分层间隔浇筑时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间。
混凝土浇筑过程中，为降低混凝土内部温度，控制混凝土的入模温度在25℃以内，可采取以下措施：
高温季节用凉棚或盖草袋遮盖，尽量避开阳光直射；用江水冲洗石料，降低石料温度；泵送管用湿草袋包裹防晒；在拌合水中掺入适量的冰块。
当在低温季节施工时，混凝土的入模温度不宜低于10℃，当工地昼夜平均气温低于+5℃、最低气温-3℃时，混凝土施工应按冬季施工办理。
混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，防止漏振，也不能过振，确保质量良好。
振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即45～60cm。
振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约20～30s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。
混凝土以不再下沉、无气泡冒出、表面泛光为度，振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。
在承台混凝土浇筑完毕后，需及时抹面收浆、养护。
每次浇筑混凝土必须按规范留足强度及弹性模量试件，进行强度检查。
指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。
5.7养护
大体积混凝土浇注后，要及时养护防止出现裂纹。
混凝土采用保湿蓄热法养护，即桥墩混凝土浇注完毕，初凝后用二层草袋一层尼龙薄膜覆盖，并洒水养护，保持混凝土表面湿润，蓄热养护可以保证承台表面温度不至于变化过大，减少承台中心与表面的温度差。
6、劳动组织
6.1施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
每个作业工班人员配备表
负责人
1人
技术主管
1人
专兼职安全员
1人
工班长
2人
技术、质检、测量及试验人员
6人
机械工、普工
50人
7、材料要求
（1）施工前应做好所需钢筋、水泥、碎石、沙砾的备料工作，所有材料各性能指标均符合设计要求。
（2）各种不同的碎石、砂等集料应分别堆放。
8．设备机具配置
设备机具配置见下表。
设备名称
规格型号
数量
设备状态
备注
吊车
25t
1台
良好
吊车
25
1台
良好
吊车
10
1台
良好
拌合站
HZS-120
2套
良好
砼罐车
10m3
5台
良好
电焊机
5台
良好
装载机
LG-50
1台
良好
模板
2套
良好
柴油发电机
200kw
2台
良好
泵车
1台
良好
9．质量控制及检验
9.1质量控制
墩台施工工程质量控制要点主要为四个方面：
9.1.1原材料（钢筋、各种集料）
9.1.2钢筋笼制安（型号、规格、间距）
9.1.3模板（位置、尺寸、强度）
9.1.4混凝土（配合比、浇筑施工）
⑴水泥水泥进场后由试验室及时检验，对不合格的水泥，试验室应下发通知单禁止使用，水泥使用水泥罐储存，时间一般不允许超过三个月。
⑵粗骨料混凝土所用的粗骨料采用碎石，颗粒级配为连续级配。
每批石料进场前由试验室组织检验。
⑶细骨料采用级配良好、质地竖硬、颗粒均匀的河砂。
每批砂子进场前由试验室组织检验，出据试验报告单，对不合格的砂子不允许使用并清理出料场。
碎石，砂子的存放场地采用全封闭式料仓，地面平整夯实后浇注混凝土面层，防止材料与地表土质混杂。
⑷粉煤灰、矿粉进场时，由试验室取样检测，根据要求每车必检。
严格控制各项指标，尤其是烧失量、细度，需水量比等。
⑸混凝土拌合用水达到生活用水的标准，水中不应含有影响水泥正常凝结及硬化的有害杂质。
试验室应对施工用水进行水质化验，检定合格后使用。
⑹外加剂使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及规范中关于施工配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。
9.2质量检验
9.2.1钢筋、集料各性能指标按《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）》规定的方法检验。
钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差（㎜）
检查方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
9.2.2模板安装位置、模板尺寸以及模板强度应符合设计要求。
检验方法：
按《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213—2005）》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）》规定的方法检验。
墩台模板允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
前后、左右距中心线尺寸
±10
测量检查每边不少于2处
2
表面平整度
3
1m靠尺检查不少于5处
3
相邻模板错台
1
尺量检查不少于5处
4
同一梁端两垫石高差
2
测量检查
5
墩台支承垫石顶面高程
0-5
经纬仪测量
6
预埋件和预留孔位置
5
纵横两向尺量检查
9.2.3钢筋笼的位置，钢筋型号、规格、数量、间距均应符合设计要求。
检验方法：
按《铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005铁建设[2005]160）》、《钢筋焊接及验收规程（JGJ18—2003）》规定的方法检验。
承台钢筋主要采用Q235和HRB335钢筋，采购入库钢材应有原材料制造厂的质量证明书（产品合格证），并按不同厂名、级别、规格分批架空存放，加工完待安装的钢筋也同样堆放。
每批不大于60吨的同一牌号、同一炉号、同一规格、同一交货状态的钢筋都要进行外观检查，如有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈、外形尺寸，外观检查合格后钢筋做力学试验。
工地试验室做抽样检查，试验不合格的钢材不得使用。
钢筋加工前应调直，并将表面的油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈清除干净，钢筋用调直机调直，调直后的钢筋外观检查应无死弯。
9.2.4严格按照选定配合比生产混凝土，混凝土浇筑过程中注意入模温度，并将砼振捣密实。
混凝土振捣使用ZN50型插入式振捣器，并配备两台以上数量的处于良好状态的振捣器，以便随时替换。
振捣混凝土时有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的位置和稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。
混凝土初凝前，禁止施工人员在混凝土面上走动。
混凝土振捣人员须经培训后上岗，分工明确，在钢筋密布部位、端模、拐（死）角等部位由专人进行捣固。
混凝土振捣应在筑点和浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土时速度要快，拨出时速度要慢，以泥浆下滑、气泡上反为标准。
振捣器要垂直插入混凝土内，并前插至前一层混凝土，以保证新浇筑混凝土与先浇筑混凝土结合良好，插进深度为5-10cm左右，其间距不得超过30cm。
对每一振动部位必须振捣到该混凝土密实为止，混凝土密实的标志为混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。
试验人员随时掌握混凝土坍落度、含气量、入模温度的变化，及时通知搅拌站进行调整。
测温时应达到下列要求：
（1）在混凝土浇注完毕后10h开始测温，70～144小时内，每隔2-4小时测一次。
144小时以后没隔4～8h记录一次。
（2）温度变化主要为三阶段，升温阶段每2h记录一次，降温阶段每4h记录一次，一周后4～8h记录一次，直至混凝土中心温度与表面温差小于15℃为止。
（3）测温工作不分昼夜24h连续进行，从入模开始，7d内每2～4h测一次，7d后每4～8h测一次，检测14d。
（4）测温数据应认真仔细记录分析，及时整理结果，以便对混凝土的温控实施更及时的养护措施。
（5）实体外观检查
混凝土墩台允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸
±20
测量检查不少于5处
2
空心墩壁厚
±5
3
桥墩平面扭角
2°
4
表面平整度
5
1m靠尺检查不少于5处
5
简支混凝土梁
每片混凝土梁一端两支承垫石顶面高差
3
测量检查
每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差
4
6
简支钢梁
支承垫石顶面高差
5
7
支承垫石顶面高程
0,-10
8
预埋件和预留孔位置
5
检验方法：
按《高速铁路混凝土桥涵工程施工技术指南（铁建设[2010]241）》、《高速铁路混凝土桥涵工程施工质量验收标准（TB10752—2010号）》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424—2010号）》规定的方法施工、检验。
10．安全及环保要求
10.1安全要求
（1）施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
（2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
（3）为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
（4）桥墩施工中，制订合理的作业程序，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。
10.2环保要求
（1）生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。
（2）按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。
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