钻孔桩施工监理实施细则.docx

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钻孔桩施工监理实施细则

上海浦东国际机场

第五跑道第一阶段工程项目

飞行区道桥工程

钻孔桩施工监理实施细则

编制：

复核：

审批：

上海华东民航机场建设监理有限公司

二0一二年三月二十日

上海浦东国际机场飞行区道桥工程

钻孔桩施工监理实施细则

1.专业工程特点

浦东国际机场商飞配套五跑道项目需要在拖机道南侧修建一座滑行道桥，上跨机场围场河，外接商飞滑行道，桥梁的设计基准期为100年，滑行道桥按照E类飞机荷载进行设计，桥梁宽45米，桥面长约48米，桥下净高≥2米，斜交角度80.36度，抗震设防烈度为7度。

设计安全等级为一级。

桥梁跨径布置为3×16米预应力混凝土现浇箱梁，箱梁断面采用单箱21室直腹板，横向分两段浇筑，段长均为21.95米，段间设1.1米宽的后浇带。

全桥共4排桩，每排9根桩，桩基为摩擦桩，基础均采用直径1.5米的钻孔桩。

0号和3号桥台均采用桩柱式桥台，桩径1.5米，桩长45米，共18根桩。

1号和2号桥墩盖梁采用普通钢筋混凝土盖梁，盖梁厚度为150cm，盖梁宽180cm，盖梁下接18根1.4米直径圆柱式墩身+18根1.5米直径的桩，桩长52米，桩基顶标高均为-1.6米（吴淞高程基准）。

2.监理工作范围及重点：

2.1.范围：

全桥钻孔桩基础

2.2.重点：

围堰、钻孔、钢筋、混凝土。

3.监理工作流程（如下页图）

监理工作流程

4.监理工作控制要点、目标及监控手段

4.1.控制要点

4.1.1施工准备

4.1.1.1确定控制重点：

桩位精度、摩擦桩桩长、桩底地质情况应符合设计，桩径不小于设计值，清孔干净，沉渣厚度符合设计要求，确保桩的承载力达到设计要求。

4.1.1.2检查施工基础资料准备情况，包括工程地质、水文地质材料、设计文件、图纸、相关合同文件内容及外部环境条件如地形、地貌、交通、供电、排水、地下管线及障碍物分布等。

4.1.1.3检查施工测量放样资料，确保桩位正确。

1检查施工单位测量仪器、设备、工器具的精度、数量、性能、状态

是否满足需要。

2检查施工单位的复测情况。

施工前应对线路中线方向、交角、长度及水准点和中桩高程等进行全面复测，监理工程师审查其复测成果。

3如需要移设或增设测量控制点水准、高程时，应检查其是否符合测量规范的规定。

4根据经过复测的测量控制网进行放样，包括桥中线控制线、墩位、桩位及高程控制桩，监理工程师依据设计要求、测量规范和施工规范审查放样成果。

5复测、放样时监理工程师应旁站监理，特别注意外界条件对测量可能产生的影响，不符合规范规定的测量条件时不允许作业。

4.1.1.4检查开钻准备情况。

1钢筋加工厂、混凝土拌和站、工地试验室的建设及试运转情况。

2原材料进场计划、质量证明文件、施工单位复验结果。

3混凝土配合比设计、试配、检验结果和相关记录、资料。

4施工人员、机械设备、辅助材料的进场情况及状态。

4.1.2钻孔准备

4.1.2.1开钻前应对施工场地进行检查，检查永久占地和临时占地范围内地面障碍物和地下管线、构造物的状况是否与建设单位提供及场地考察时所获取的资料相符，并按建设单位批准的方案处理。

4.1.2.2所有施工场地和钻机工作平台应能承受施工时所有静、动荷载，并考虑施工机械能安全进出。

4.1.2.3检查现场控制桩保护状况，保证施工全过程准确、有效。

4.1.2.4检查基桩施工测量放样，满足精度要求后方可开始插打钢护筒。

4.1.2.5检查孔口钢护筒的制作、埋设和插打情况。

1钢护筒应坚实、不漏水，应以振动、锤击、压重并辅以孔内除土等方法插打。

2钢护筒内径应比桩径大20－40cm。

3钢护筒口高度应符合施工规范要求。

4钢护筒底端埋深应符合施工规范要求。

5护筒的平面位置偏差不得大于5㎝,倾斜度偏差不得大于1％。

4.1.2.6根据本工程地质情况，钻孔时一般选用泥浆护壁。

采用泥浆护壁时，用于制造泥浆的粘土或膨润土的质量应符合要求，数量应满足施工进度需要，设泥浆净化、循环系统，减少环境污染并节省泥浆原料。

4.1.3钻孔

4.1.3.1钻孔基本要求

1开钻前应核对桩位放样、施工机械状况、钢护筒制作、混凝土生产、泥浆设备、试验检测设备及人员到位等情况，一切就绪后方可同意开钻。

2应经常检查进尺、钻进状况、钻渣分类及对应的高程孔深，以便准确地掌握地质情况。

测孔深用的测绳或其它测量工具应有计量合格证，使用前应经过现场同条件标定方可使用。

3发现钻孔实际地质状况与地质、设计资料出入较大时，应要求施工单位收集原始资料，提交建设单位、设计、地质勘探单位共同研究。

4应经常检查泥浆比重，及时清渣，调整泥浆比重，以保证钻孔的顺利进行。

5钻孔过程中应注意观察、记录机械设备的工作状况，发现问题及时解决。

6施工单位对整个施工过程应作详实记录，监理工程师应检查泥浆试验记录、钻孔记录、水下混凝土灌注记录、问题或事故处理记录等资料，旁站监理应全过程进行监理，并作监理旁站记录。

7钻孔过程中出现塌孔、流砂、孔位偏差、卡钻、掉钻等事故时应及时处理，视情节轻重要求施工单位尽快采取防护措施、提交处理方案或立即处理，记录处理过程和处理结果。

8钻孔到位后要求检测单位用成孔检测仪对桩孔进行检测，并提交检测报告，监理旁站见证检测过程。

检测标准：

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）及设计文件：

钻孔孔径、孔深必须符合设计要求；

护筒顶面位置允许偏差50mm；

护筒倾斜度允许偏差1％；

钻孔孔位中心允许偏差50mm；

钻孔倾斜度允许偏差小于1％孔深，且偏心距小于50mm；

孔底沉渣厚度满足设计要求不得大于10cm。

当以上6项满足要求，合格后予以签证，准许进入下道工序施工。

4.1.3.2钻孔中常见事故预防及处理

1孔斜。

由于钻孔较深，地质情况复杂，地层不均匀等，因此如何保证钻孔垂直度是影响工程质量及进度的难点及重点所在，在施工监理过程中应严格控制和预防。

2漏浆。

当漏浆不严重时，可向孔内加入固形材料如锯末等封堵，然后调整泥浆参数，增大黏度后再钻；当孔内漏浆严重时，要立即补充泥浆，加入水泥搅拌待其固结后再行开钻。

3塌孔。

发生塌孔事故时，要首先分析和查明原因，然后进行处理。

塌孔不严重时，用普通粘性土回填塌孔段，并调整泥浆参数继续开钻；若护筒底部坍塌，则选择加长护筒然后钻进的方法处理；坍塌严重时，应立即用相同地层材料回填，暂停一段时间，等坍塌部位稳定后再进行开钻。

为防止钻孔坍塌，在钻进过程中应采取如下措施：

（1）严格控制泥浆的性能指标，并根据地层的变化进行相应调整。

在钻进时，应准备一定数量的膨润土，如发现泥浆渗漏时，立即向孔内加入膨润土进行搅拌，以提高泥浆的黏度和比重。

（2）注意保持孔内泥浆水头高度。

（3）保证钻孔垂直度，防止孔斜。

（4）升降钻具要平稳，防止钻具碰撞孔壁。

（5）当长时间停钻或发生故障时，应尽量保持泥浆循环，并适当增加泥浆比重和黏度，提高泥浆的防塌性能。

4.1.3.3清孔应控制以下内容。

1清孔应在确认孔壁稳定安全后方可进行作业，施工单位完成清孔并自检合格后，必须经监理工程师检查合格后方可开始灌注。

2清孔后达到以下标准:

孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重1.03～1.10，含沙率小于2％，粘度17～20Pa.s,胶体率98%，严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。

3灌注水下混凝土前孔底沉渣厚度应满足设计要求（不大于10cm）。

4.1.4钢筋笼制作安装

1监理工程师检查施工单位进场钢筋的质量证明文件质保书、材质证明书等和施工单位对原材料、焊接接头试验的结果，并进行见证检验，确保原材料检验合格。

2监理工程师根据设计要求和验收标准，检查钢筋笼的制作质量，包括钢筋规格、数量、间距、除锈、接头及整体尺寸、加劲箍、定位筋安装等项目，要求主筋与加强筋、定位筋全部焊接。

钢筋骨架允许偏差值：

钢筋骨架顶端高程±20mm、底面高程±50mm；

钢筋骨架直径±10mm；

主钢筋间距±10mm；

加强筋间距±20mm；

箍筋间距或螺旋筋间距±20mm；

钢筋骨架垂直度0.5％骨架长度；

钢筋接头双面搭接焊，搭接长度不小于5d；单面焊接，搭接长度不小于10d；

同一根钢筋在同一截面不允许有两个接头；钢筋笼同一截面焊接数量不超过50％（长度35d且不大于500mm视为同一截面）。

3检查声测管的安装工艺是否满足有关规范要求。

声测管的连接必须可靠，应当采用护套式螺纹筋连接接头或进行焊接。

声测管在钢筋笼制造安装及浇注混凝土过程中是否采取了保护措施。

4钢筋笼吊装时应注意吊点设置、起吊方式，较长的钢筋笼应分段吊装，确保钢筋笼不受损伤且整体性良好。

5监督钢筋笼下放过程，如出现下放困难或卡笼应及时查找原因，避免延误造成塌孔等意外。

6钢筋笼下放到位后检查其标高、中线偏位和固定情况，钢筋笼应牢固定位，确保灌注混凝土过程中不掉笼、不浮笼。

4.1.5灌注水下混凝土

4.1.5.1检查灌注水下混凝土前的准备工作。

1混凝土生产、运输、灌注机械设备全部试运转良好，各部人员、工器具就位。

2拌和站应根据当天天气情况和原材料的含水量计算混凝土需水量，确定施工配合比。

3水下混凝土的坍落度宜采用160～200mm。

4.1.5.2灌注水下混凝土应重点控制以下几个方面。

1灌注前应射水将孔底沉渣吹起后，立即开始灌注混凝土。

2混凝土灌注前应测定混凝土拌和物的坍落度，坍落度应控制在160～200mm之间；施工单位测定，监理单位见证试验。

3灌注首批混凝土前导管下口至孔底的距离以0.3～0.4米为宜，首批混凝土入孔后导管埋置深度为1m以上，所需混凝土数量应计算准确。

4水下混凝土灌注应连续、快速进行，不得中断，导管埋置深度宜控制在2～6米。

5灌注混凝土过程中定时测量混凝土面高度，计算导管埋深，及时拆除导管，当管内混凝土面较高时可适当提拔导管，使混凝土能顺畅地灌入。

同时应保护钢筋笼不受外力影响而移位、损伤或与混凝土结合不良。

6混凝土接近钢筋笼时，宜使导管保持稍大埋深，放慢灌注速度，防止钢筋笼上浮。

7水下混凝土灌注面宜高出桩顶设计标高0.5～1.0m,使得凿除桩头后桩顶仍能达到设计标高，确保桩头质量。

8灌注混凝土过程中施工单位应经常检查混凝土塌落度，按规范和合同规定现场制作混凝土试件，施工单位每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于3组；每个桩基础监理单位进行见证取样试验。

另外根据需要可增加现场同条件养护试件。

4.1.5.3测量成桩桩位和标高，确保符合设计和规范要求，并进行隐蔽工程检验签证。

4.1.6桩的检测

1根据设计和规范要求对钻孔桩进行超声波检测。

2基桩无损检测工作应由专业检测单位承担。

3监理工程师审查检测报告，对检测结论进行评价，同时按规定进行见证检测。

4对发现问题的钻孔桩应按规定的方法进行复检，必要时可采用钻芯的方法确认桩的质量。

5施工单位提交基桩检查证明，提出自检意见，监理工程师依据原始记录、监理签证、试桩结果、无损检测及复检结果、竣工测量资料等全部质量证明资料，签署基桩质量检查证，对基桩质量作出评价。

4.2.目标：

每一检验批均应达到合格标准。

4.3.监控手段：

4.3.1.通过下发书面指令文件的手段进行监控（主要以下发监理工程师通知单的形式进行）。

4.3.2.通过现场检查检验的手段进行监控（主要有旁站、巡视、见证、平行检验等）。

旁站项目有：

4.3.2.1成孔后桩孔倾斜度检测；

4.3.2.2清孔后桩底沉渣厚度、泥浆性能指标检测；

4.3.2.3桩基础水下砼浇筑；

4.3.2.4单桩完整性检测；

4.3.2.5监理工程师根据现场实际情况以及施工单位的施工水平有针对性地进行监理旁站。

4.3.3通过检查施工单位的质保体系等手段进行监控。

4.3.4通过规定作业程序的手段进行监控。

4.4.5通过检查施工单位技术交底书进行监控。

4.3.6利用支付手段进行监控。

5.监理工作方法及措施

5.1.监理工程师应熟悉设计文件,参加设计交底。

监理工程师对施工图应重点核对：

5.1.1现场地形、地貌、水文和地质条件；

5.1.2设计中考虑采用的施工方法、技术措施、新技术、新工艺和新材料等；

5.1.3采用的设计标准、结构细节的质量要求。

5.2.在审批施工组织设计（施工方案）时，监理工程师除考虑满足规范及设计要求外，应重点审查工艺是否合理，施工方法是否安全可靠有效，施工平面布置是否符合现场的条件以及环境保护和水土保持的要求。

5.3.监理工程师检查施工单位工地试验室的资质和试验检测范围。

如施工单位无工地试验室，监理工程师应要求其委托具备相应资质的试验室进行原材料检验和工地日常试验，并对委托的试验室资质证明资料进行审查。

5.4.从事地基基础及主体工程检测和试验的单位，必须具备部（省）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书，监理工程师应监督检查。

5.5.进场的工程材料、半成品、构配件和设备等应符合国家现行有关标准，监理工程师应检查相关质量文件，并按规定抽样试验，经鉴定合格后，方批准使用。

施工中使用的各种机械、设备和设施，施工单位使用前应进行全面检查鉴定，经运转合格后，方准使用。

监理工程师应对此监督，并要求施工单位经常检查，定期校核标定。

5.6.对隐蔽工程，施工单位必须在自检合格后，报请监理工程师检查。

监理工程师应对每道工序检验并签认，未经监理作出合格签认的，不得进入下道工序。

5.7.对关键工序，进行旁站，旁站中做出详细记录，真实反映施工过程。

5.7.1旁站项目有：

1成孔后桩孔倾斜度检测；

2清孔后桩底沉渣厚度、泥浆性能指标检测；

3桩基础水下砼浇筑；

4单桩完整性检测；

5监理工程师根据现场实际情况以及施工单位的施工水平有针对性进行旁站监理。

5.7.2旁站记录内容主要有：

1工程项目名称；

2施工合同段；

3日期、气候；

4工程地点；

5旁站监理部位或工序；

6旁站监理开始、结束时间；

7施工情况（主要检查施工人员到位情况、机械设备完好情况以及各种材料的准备情况等）；

8监理情况，主要记录内容：

（1）原材料的质量状况；

（2）混凝土拌和物状况，如坍落度、水胶比、入模温度、含气量、泌水率等；

（3）砼试件制作的见证等；

9发现问题（主要记录施工过程中出现的堵管、原材料配合比产生变化、机械设备出现故障造成施工停顿、中断等）；

10处理意见（当出现上条中提到的问题时，监理根据自己的分析判断给予施工单位什么指示，并与施工单位协商拿出妥善的处理措施等）。

11备注（其他未尽事宜可记录其中，如天气的突然变化、上级领导检查现场给予的指示、监理换岗休息等）。

5.8.对己完成的检验批、分项、分部工程按工程施工质量验收标准进行检查验收。