桥门式起重机维修记录.docx
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桥门式起重机维修记录
桥、门式起重机检修记录
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设备名称
规格型号
额定起重量
制造单位
(t)
工作级别
跨度
产品出厂编号
(m)
填写说明
备注
自检员:
自检日期:
自检报告
第 2 页共 13 页
桥、门式起重机检修记录
第 3 页共 13 页
序
号
项
类
项目
编号 检修项目及要求
实测 评价
1.
3.
金
属
结
构
主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和
产生裂纹。
整体失稳时不得修复,应报废;产生严
重塑性变形使工作机构不能正常运行时,如不能修
复,应报废;在额定载歌载荷下,主梁跨中下挠值
3.1 合格
生锈蚀或腐蚀超过原厚度的 10%时应报废。
(外观
检查,必要时用钢直尺、测厚仪等工具仪器测量;
计算承载能力。
主梁下找的测量方法同 3.3 上拱度
的测量方法)
金属结构的连接焊缝明显可见的焊接缺陷。
螺
栓或铆钉联贯不得松动,不应缺件、损坏等缺陷。
12.3.2高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。
(外观检查,
必要时用探伤仪检验焊缝质量、用力矩板手检查高
强度螺栓联结状况)
新装的桥、门式(包括电动葫芦、门式)起重
机的主梁上拱度为( 0.9~1.4)S/1000,门式起重机
的上翘度为( 0.9~1.4)L1/350;电动单梁悬挂起重
机主梁上拱度为(1~1.4)S/1000。
载荷试验后桥、
合格
13.
3.3
主
梁
上
拱
度
和
上
翘
度
门式起重机拱度应不小于 0.7L1/1000,上翘度应不
小于 0.7L1/1000,上翘度应不小于 1.7S1/350;电动
单梁、电动单梁悬挂起重机主梁上拱度应不小于
0.8S/1000。
(箱型梁起重机检测主梁上翼缘板,桁
架起重机检测轨道,工字钢轨道检测下翼缘中心。
检测条件:
空载,断电。
桥式起重机应将小车开至
轨道端部,门式起重机将小车开至支腿上方。
具体
方法如下:
1、钢丝绳法:
用 0.49~0.52mm)的钢丝
拉在主梁上,一端固定、一端拉有150N 的弹簧称,
将等高块 H 放在端梁中部钢丝与端梁之间,测量跨
中 S/10 范围内筋板处钢丝与主梁间距距离 h,主梁
见附页 合格
上拱度为 F=H-h-。
为钢丝自重影响修正值。
水准仪法:
将水准仪放在适当位置,调平,分别测
量主梁跨中 S/10 筋板处、端梁中心(支腿)、悬臂
端的标高进行计算。
14.
3.4
主梁
腹板
的局
部平
面度
主梁腹板不应有严重不平,其局部平面度,在
离受压区翼缘板 H/3 以内不大于 0.7δ ,其余区域不
大于 1.2δ 。
(目测检查,必要时用 1m 的平尺放在
腹板上,用钢直尺测量平尺与腹板之间的间距,取
最大值。
)
最大值
0.4mm 合格
序
号
项
类
项目
编号 检验项目及要求 实测 评价
27
5.
5.1 吊钩应有标记和防脱钩装置,不允许使用铸造
1 吊钩 吊钩。
(外观检查)
合格
28
29
主
要
零
部
件
与
机
构
5.1
2※
吊钩
5.1
3 吊钩
吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷,存在缺陷不得
焊补。
吊钩危险断面磨损量:
按 GB10051.2 制造的
吊钩,应不大于原高度的 5%;按行业沿用标准制造
的吊钩应不大于原尺寸的 10%。
外观检查,必要时
用 20 倍放大镜检查,打磨,清洗,用磁粉、首色探
伤检查裂纹缺陷,用卡尺测量断面磨损量)
吊钩开口度增加量:
按 GB10051.2 制造的吊钩
应不大于原尺寸的 10%,其它吊钩应不大于原尺寸
的 15%。
(外观检查,必要时用卡尺测量)
见附页 合格
合格
5.
主
钢丝绳的规格、型号应符合设计要求,与滑轮
和卷筒相匹配,并正确穿绕。
钢丝绳端部固定牢固,
可靠。
压板固定时,压板不少于 2 个(电动葫芦不
少于 3 个),卷筒绳端固定有防松或自紧性能;金属
压制接头固定时,接头不应有裂纹,楔块固定时,
5.2.1※ 楔套不应有裂纹,楔块不应有松动。
绳卡固定时,
合格
30
要
零
钢丝 绳卡安装应正确,绳卡数应满足如下规定。
外观检
绳其 查)
部
件
与
机
构
固定 钢丝绳直
6~16 17~27 28~37 38~45
绳卡数量 3 4 5 6
绳卡压板在钢丝绳长头一边,绳卡间距不应小
于钢丝绳直径的 6 倍。
除固定钢丝绳的圈数外,卷筒上至少应有保留
5.2.2
合格
合格
31
钢
丝绳
3 圈钢丝绳作为安全圈。
吊钩放在最低的工作位置,
检查安全圈数)
合格
序项项目
号类编号
自 检 报 告
检验项目及要求
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实测 评价
35
5.2.6
钢丝
绳
钢丝绳断丝数不应超过规定的数值。
外观检查,必要时用探伤
仪检查)
合格
5.3.1滑轮直径的选取不应小于规定的数值。
滑轮(外观检查,必要时用钢直尺测量)
滑轮应转动良好,出现下列情况应报废:
1、有裂纹,轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷;
375.3.22、轮槽壁厚磨损达原壁厚的 20%;
3、轮槽底部直径减少量达原尺寸的 50%或槽底出现沟槽。
(外观检
查,必要时用卡尺测量)
39
40
41
5.4.1
※制
动器
5.4.2
制动
器
5.4.3
制动
器
起升机构每一套独立驱动机械至少要装设一个支持制动器,支
持制动器应是常闭式的,必须能持久地支持住额定载荷,用钢丝绳
起落起重臂的变幅机构应采用常闭式制动器。
(外观检查)
制动器零部件不应有裂纹、过度磨损,塑性变形,缺件等缺陷;
液压制动器不应漏油。
制动片磨损达原厚度的 50%或露出铆钉应报
废。
(外观检查,必要时测量)
制动轮与制动片之间应接触均匀,且不能有影响制动性能的缺
陷和油污。
(外观检查,必要时用塞尺测量)
合格
合格
合格
425.
主
要
零
5.4.4
制动
器
5.4.5
制动器调整适宜,制动平稳可靠。
(通过载荷试验验证) 合格
制动轮应无裂纹(不包括制动轮表面淬硬层微裂纹) 凸凹不平
43部
件
制动
器
度不得大于 1.5mm,不得有磨擦垫片固定铆钉引起的划痕。
外观检
查,必要时用卡尺测量)
合格
与
44
机
构
5.5.1
减速
器
地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动,螺栓不得缺损。
外观检查) 合格
5.5.2
(
减速
器
自检报告
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序项项目
号类编号
检验项目及要求
实测 评价
46
5.6
开式
齿轮
齿轮啮合平稳,无裂纹、断齿和过度磨损。
外观检查,必要时
测量)
合格
5.7
车轮
48
5.8
联轴
器
零件无缺损,联接无松动,运转时无剧烈撞击声。
外观检查,
试验观察)
合格
5.9.2卷筒壁不应有裂纹,筒壁不应过度磨损。
外观检查,必要时用
卷筒卡尺测量)
6.
53电
气
6.1.1
电气
设备
及电
器元
件
构件应齐全完整;机械固定应牢固;无松动;传动部分应灵活;
无卡阻;绝缘材料应良好,无破损或变质;螺栓、触头、电刷等连
接部位,电气连接应可靠;无接触不良。
起重机上选用的电气设备
及电器元件应与供电电源和工作环境以及工况条件相适应。
对在特
殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件,设计和选用应满足相
应要求。
(目测检查,必要时用电气仪表测量。
结合环境与工况,查
验电气设备和电器元件的选用)
合格
序项项目
号类编号
自 检 报 告
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检验项目及要求 实测 评价
56
57
58
6.3※
总电
源开
关
6.4.1
电器
隔离
装置
6.4.2
※总
电源
回路
的短
路保
起重机供电电源应设总电源开关,该开关应设置在靠近起重机
且地面人员易于操作的地方,开关出线端不得连接与起重机无关的
电气设备。
(目测检查)
起重机上低压总的总电源回路宜设能够切断所有动力电源的主
隔离开关或其他电气隔离装置。
起重机上未设主隔离开关或其他电
气隔装置时,总电源开关应具有隔离作用。
(目测检查)
起重机总电源回路至少应有一级短路保护。
短路保护应由自动
断路器或熔器来实现。
自动断路器每相均应瞬时动作的过电流脱扣
器,其整定值应随自动开关的型式而定。
熔断器熔体的额定电流按
起重机尖峰电流的 1/2~1/1.6 选取。
外观检查,查验总电源回路中实
际使用的短路保护装置是否符合本条要求,必要时校验)
合格
合格
合格
护
起重机上总电源应有失压保护。
当供电电源中断时,必须能够
6.4.3
自动断开总电源回路,恢复供电时,不经手动操作,总电源回路不
失压
能自行接通。
(人为断开供电电源,重新接通后,未经手动操作相应
保护
开关,起重机上总电源回路应不能自行恢复通电)
起重机必须设有零位保护(机构运行采用按钮控制的除外) 开
6.4.4
始运转和失压后恢复供电时,必须先将手柄置于零位后,该机械或
※零
所有机构的电动机才能启动。
(断开总电源,将某一机构控制器手柄
位保
扳离零位,此时接通总电源,该机构的电动机应不能启动,各机构
护
按照上述方法分别试验)
起重机上的每个机构应单独设置过流保护。
交流绕线式异步电
动机可以采用过电流继电器。
笼型交流电动机可采用热继电器或带
6.4.5
6.机械
61电的过
气流保
护
热脱扣器的自动断路器做过载保护。
采用过电流继电器保护绕线式异步电动机时,在两相中设置的
过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的 2.5 倍。
在第三相
中的总过度流继电器的整定值应不大于电动机额定电源的 2.25 倍加
上其余各机械电动机额定电流之和,保护笼型交流电动机的热继电
器整定值应不大于电动机额定电流的 1.1 倍。
(检验过流保护的设置
和整定)
1.5 倍 合格
自检报告
序项项目
号类编号检验项目及要求
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实测 评价
66
6.6
信号
起重机总电源开合状态在司机室内应有明显的信号指示,起重
机(手电门控制除外)应设有示警音响信号,并且在起重机工作场
地范围内应能清楚地听到。
(查验配置情况并操作试验)
合格
电气设备的接地:
起重机上允许用整体金属结构做接地干线,
6.金属结构必须是一个有可靠电气连接的导电整体。
起重机上所有电
6.7.1
67电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及隔离层、穿线金属管
接地
气槽、电缆金属护层等均应与金属结构有可靠接地联接。
外观检查,
必要时用电气仪表测量)
合格
自检报告
序项项目
号类编号检验项目及要求
金属结构的接地:
当起重机供电电源为中性点直接接地的低压
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实测 评价
68
6.7.2
※接
地
系统时,整体金属结构的接地型式应采用TN 或 TT 接地系统,零线
非重复接地的接地电阻不大于 4Ω 。
零线重复接地的接地电阻不大于
10Ω 。
采用 TT 接地系统时,起重机金属结构的接地电阻与漏电保护
器动作电流的乘机应不大于 50V。
(外观检查起重机的接地型式,用
1.8Ω 合格
接地电阻测量仪测量,测量时,应把零线从接地装置上断开)
69
7.1※
高度
限位
器
起升机构应设起升高度限位器,吊运炽热金属的起升机构应装
两套高度限位器,两套开关动作应有先后,并应控制不同的断路装
置和尽量采用不同的结构型式,动作可靠有效。
空载,吊钩慢慢上
升碰撞限位装置,应停止上升运行,如设两套限位器时,应分别将
一套限位开关短接后试验)
合格
70
7.2 行 大、小车运行机构应设行程限位器(电动葫芦单梁、悬挂起重
程限 机的小车和手动起重机运行机构除外),且可靠有效。
(大、小车分
合格
位器别运行至轨道端部,压上行程开关,应停止向运行方向的运行。
除维修专用起重机,额定起重量桥式大于 20t、门式大于 10t 的
7.3 起起重机应安装起重量限制器。
当载荷达到额定载荷的 90%时,应报
71合格
制器升少量载荷,保持载荷离地面 100~200mm,逐渐无冲击加载,先至
报警,再至断电,分别查验载荷是否满足规定。
)
7.5
缓冲大、小车运行机构或其轨道端部应设缓冲器和端止挡,缓冲器
73合格
端部止挡应牢固,两边应同时接触缓冲器。
(外观检查、空载试验)
止挡
7.6 扫大车轨道设在工作面或地面上时,起重机应设扫轨板;扫轨板
轨板距轨道应不大于 10mm。
(外观检查,必要时用钢直尺测量)
自检报告
序项项目
号类编号检验项目及要求
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实测 评价
起重机必须设置紧急断电开关,在紧急情况下,应能切断起重
7.9※
机总电源。
紧急断电开关应是不能自动复位的,且应设在司机操作
紧急
方便的地方。
(检查各机构动力电源的接线,应全部从总电源接触器
断电
或自动断路器的出线端引接;切断紧急断电开关,检查各机构电源
开关
是否切断且紧急断电开关不能自动复位)
自检报告
序项项目
号类编号检验项目及要求
注:
1、※为重要项目;2、大车运行出现啃轨现象时,进行 3.5 和 4.1 项检验。
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实测 评价
桥、门式起重机自检记录
附页
1、上拱度:
跨度40m
测量结果:
主梁1 :
f1 =45mm主梁 2 :
f2 =46mm
评价:
合格
2、上翘度:
悬臂长 L1=4m,L2=0m ,
测量结果:
梁 1:
1=11mm,f21=0mm,梁 2:
2=11mm, 2=0mm
评价:
合格
3、静刚度:
载荷重量:
100t(额定起重量80t),
试验结果:
弹性下挠3mm,评价:
合格
4、动载试验:
载荷重量:
88t(额定起重量80t),
试验结果:
永久变形0mm,弹性下挠18mm,评价:
合格
5、静载试验:
载荷重量:
100t(额定起重量80t),
试验结果:
永久变形0mm,弹性下挠21mm,评价:
合格