土方开挖施工方案样本.docx
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土方开挖施工方案样本
****变电站工程
深基坑土方开挖专项施工方案
邢台兴力集团有限公司
****输变电工程项目经理部
批准：
年月日
安全审核：
年月日
质量审核：
年月日
编写：
年月日
一、工程概况
二、编制依据
本工程设计图纸及本工程施工组织设计
《国家电网公司基建安全管理规定》（国家电网基建[2010]1020号）
《输变电工程安全文明施工标准》（Q/GDW250-2009）
《电力安全工作规程》（变电所部分）（国家电网安监[2009]664号）
《电力建设安全工作规程》（变电所部分）（DL）
《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
三、施工流程
土方开挖工作务必保证后续工序的正常展开。
施工流程图如下：
四、施工准备
1、现场勘测情况
本工程拟建物基础普遍为浅基础，开挖深度一般为~2米，但事故油井基础稍深，原地面标高为米，桩顶标高为米，推算开挖深度为米。
本工程土方开挖较简单，将按如下规则进行开挖：
浅基础土方开挖将按1：
放坡+每边60公分工作面进行开挖；深基础土方开挖将按二级放坡开挖，坡比均为1：
1，中部设1米宽平台，坑底每边加1米的工作面。
2、人员及机械准备
劳动力计划表
序号
施工阶段
工种
所需人数（人）
备注
1
土方
小挖掘机司机
1
土方运输车司机
2
2
排水
普工
1
3
测量人员
2
4
其他人员
2
进场机械计划表
序号
仪器设备名称
型号
单位
数量
备注
1
水准仪
台
1
用于测量
2
经纬仪
台
1
3
反铲挖掘机
台
1
用于土方施工
4
运输车
辆
2
用于土方运输
五、土方开挖方法及控制措施
1、开挖边线确定：
首先，测量人员根据设计单位提供的控制点，定出本工程基坑轴线；然后按基底混凝土垫层外边线每边加工作面600㎜定出基坑开挖下口线，再按1：
放坡开挖；事故油井深基坑采用二级放坡开挖，首先按二级放坡加中间平台宽度和坑底工作面宽度放出基坑开挖上口线，按照开挖边线1：
1放坡开挖至深基坑▽3米处，然后扣除1000mm宽的中间平台放出下一级边坡开挖边线，最后继续按照开挖边线1：
1放坡开挖至坑底设计标高。
在具体基坑开挖过程中结合开挖实际深度定出开挖上口线，并撒灰线标记开挖边线及变坡位置。
2、开挖方法：
、机械挖土，随挖土随修整边坡。
在开挖至距离坑底500mm以内时，测量人员抄出500mm水平线，在基槽底钉上水平标高小木桩，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平，预留300mm土层人工清理。
、机械开挖至最后一步时，测量人员随即放出基础承台线，由人工挖除300mm预留土层，并清理整平，经过班组自检及施工项目部、施工单位、监理项目部、业主项目部验收合格后，及时进行垫层的浇筑，防止基底土水份蒸发损失，导致土体积膨胀。
3、开挖注意事项：
1）、坑底及坡顶四周做好排水措施，在地面设置截水沟，基坑内设集水井，采用明排水的方法，沿坑底周围开挖300W*300H排水沟，使水流入1000L*1000B*1000H集水井，用水泵排到业主要求的雨水沉砂池，最后排到雨水沟内。
防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行检查土壁稳定情况，在确定安全情况下方可继续工作。
2）、清底人员必须根据设计标高作好清土工作，因桩顶高出基底200㎜，为保护桩基，坑底必须预留300㎜余土采用人工开挖。
3）、机械开挖过程中以及停置和进出场应注意安全，随时配合挖运土做好现场清洁工作，做到文明施工。
4、异常情况处理：
开挖过程中，施工人员要随时注意观察基坑土质变化及边坡稳定情况，出现异常情况，立即报告。
（1）场内如有暗浜或软弱夹层，应将於泥全部清除干净，用砂石分层夯实至设计标高；
（2）开挖过程中如遇滑坡迹象，应立即暂停施工，报告业主并主动采取应急措施，在转移工人的同时，将滑坡现场进行封锁；测量人员根据滑坡迹象设置观测点，以便观测坡体平面及竖向位移，为应急措施提供重要的原始资料。
5、质量控制措施
建立以项目经理为负责人的质量保证体系。
开工前组织全部进场人员学习施工方案，熟悉图纸及地质状况，对机械操作手进行技术交底，要求掌握施工的技术要点。
每一道工序开工前，学习规范要求，精心施工。
完工后，进行严格自检，不合格者坚决返工。
土方开挖工程质量验收标准
项
序
检查项目
允许偏差或允许值（mm）
检查方法
柱基
基坑
基槽
挖方场地平整
管内
地（路）面基层
人工
机械
主控项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪检查
2
长度、宽度
+200
-50
+300
-100
+500
-150
+100
-
经纬仪、钢尺
3
边坡
设计要求
观察、坡度尺
一般项目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2m靠尺和楔形塞尺
2
基低土性
设计要求
观察或土样分析
注：
地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。
深基坑土方开挖专项安全技术措施
按照我项目部安全管理制度严格对现场安全防护进行控制。
现场成立安全领导小组，工地设专职安全员，全面负责安全生产及各种安全教育活动，并组织对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。
场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画、色标、标牌及标语，各种防护部位防护到位。
各种标牌应挂齐，并挂在醒目部位处。
1、安全组织机构
针对本工程的深基坑土方开挖施工，项目部成立了以项目经理为组长，副经理、总工为副组长的安全施工领导小组，确保对桩基础各工序施工安全进行有效地控制。
深基坑土方开挖施工安全组织机构图如下图所示：
安全组织机构图
二、一般安全措施
1、土石方开挖前应了解水文地质和地下设施情况，制定施工方案及安全技术措施。
2、挖掘区域内如发现不能辨认的物品、地下埋设物、古物等，严禁擅自敲拆，必须报告上级进行处理后方可继续施工。
3、在有电缆、管道等地下设施的地方进行土石方开挖时，应有相应的安全措施并派专人监护；严禁用冲击工具或机械挖掘。
4、挖掘土石方应自上而下进行，严禁使用挖空底脚的方法。
挖掘前应将斜坡上的浮石清理干净，并按有关规定确定堆土的距离及高度。
5、在电杆或地下构筑物附近挖土时，其周围必须加固。
在靠近建筑物处挖掘基坑时，应采取相应的防坍措施。
6、在施工区域内挖掘沟道或坑井时，应在其周围设置围栏及警告标志，夜间应设红灯示警，围栏离坑边不得小于。
7、施工中（特别是雨后、解冻期及机械挖土时）应经常检查土方边坡及支撑，如发现边坡有开裂、疏松或支撑有折断、走动等危险征兆时，应立即采取措施，处理完毕后方可进行工作。
8、上下基坑应使用铺设有防滑条的跳板，跳板宽度不得小于，若坑边狭窄，则可使用靠梯。
严禁攀登挡土支撑架上下或在坑井的边坡脚下休息。
9、采用防冻维护法施工时，应将覆盖在土上的保温材料压牢，并划定防火范围，设“严禁烟火”的警告标志。
10、解冻期开挖冻土时，应按规定放大边坡并经常检查，严禁用人工掏挖冻土。
11、深基坑周围必须用钢管扣件组装式安全围栏围护，其中间立杆间距为，高度为，并在离地间距高处设置一道横杆，杆件强度应满足安全要求。
12、基坑深度大于3米深度时，应分二次开挖。
在挖至标高米深度时，应设1米宽平台，坑底每边加1米的工作面。
13、基坑深度大于5米深度时，在挖至标高米深度时应设置一宽度约为10m的马道，分二次开挖。
待除马道以外的坡段支护完毕后进行马道收坡，最后在坑内留一小型挖掘机进行清土。
马道收坡参见下图：
三、人工挖土应遵守下列规定：
1）工具应完整、牢固。
.
2）挖土时，两人间距以不互相碰撞为宜。
3）在基坑内向上运土时，应在边坡上挖设台阶，其宽度不得小于，相邻台阶的高差不得超过。
严禁利用挡土支撑搁置传土工具或站在支撑上传递。
4）用杠杆式或推磨式提升吊桶运土时，应经常检查绳索的牢固程度。
吊桶下方严禁人员逗留。
5）挖出的泥土应堆放在坑边1m以外，高度不得超过。
四、机械开挖
1、采用大型机械挖土时，应对机械的停放、行走、运土方法及挖土分层深度等制定出具体施工方案。
2、大型机械进入基坑时应有防止机身下陷的措施。
3、挖土机行走或工作时应遵守下列规定：
1）严禁任何人在伸臂及挖斗下面通过或逗留。
2）严禁人员进入斗内，不得利用挖斗递送物件。
3）严禁在挖土机的回转半径内进行各种辅助工作或平整场地。
4）往机动车上装土应待车辆停稳后方可进行。
挖斗严禁从驾驶室上方越过。
5）开动挖土机前应发出规定的音响信号。
4、挖土机暂停工作时，应将挖斗放到地面上，不得使其悬空。
5、清除斗内的泥土，应在挖土机停止运转、司机许可后进行。
五、雨季施工（如遇到雨季施工）
该分项工程将遇雨季施工，雨季施工采取以下措施：
1、建立以项目经理为组长的雨期施工领导小组：
组长：
项目经理
副组长：
技术负责人、生产负责人
成员：
项目部各职能管理员及施工队长、各班组长
2、工程开工后，施工队伍进入现场首先进行现场排水设计，并按设计要求完成现场排水管道施工，保持现场无积水、施工道路畅通。
3、施工现场中所有机械、机电设备采取防雨措施，已开挖的基坑雨后及时排除坑内积水。
4、及时收听天气预报，土方开挖尽可能避开雨天施工，施工现场准备足够的塑料布，以备突然降雨时对未达到强度的砼、机械设备、土方等覆盖。
5、对地表水进行有组织排放。
六、环境保护措施：
1）土方由合格的运输单位施工，并签订运输合同，在合同中明确公司的坏境要求。
在现场出入口设专人清扫车轮，并拍实车上或严密遮盖，运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50CM，边缘不高于车辆帮上沿10CM，严禁沿途遗洒。
并安排专人负责清扫道路。
2）施工现场干燥时，应洒水润湿，以防尘土飞扬；
3）施工材料不得堆放在施工道路上，以保证运输通畅；
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