天巨路土方开挖沟槽支护及降水方案.docx
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天巨路土方开挖沟槽支护及降水方案
荆州市天巨路（月堤路-荆沙铁路）道路排水工程
土方开挖、基坑支护及降水施工方案
建设单位：
荆州经济技术开发区政府投资工程建设管理中心
设计单位：
湖北城隆市政园林设计研究有限公司
监理单位：
湖北楚元工程建设咨询有限公司
施工单位：
中国一冶集团有限公司
编号：
编制时间：
2017年2月10日
目录
第一章编制依据3
1.1国家现行有关规范和标准3
1.2工程设计文件3
1.3施工环境情况4
1.4同类工程施工经验4
第二章工程概况4
2.1工程主要情况4
2.2主要施工条件4
2.2.1气候条件4
2.2.2地质水文条件4
2.2.3周边环境条件5
2.2.4交通条件5
2.2.5水电及通讯条件5
第三章施工部署5
第四章施工准备6
4.1施工准备6
4.1.1技术资料准备6
4.1.2施工准备阶段6
4.1.3施工阶段7
4.2劳动配置计划7
4.3物质配置计划8
4.3.1主要工程材料计划8
4.3.2主要施工设备配置计划8
第五章主要施工方法9
5.1土方开挖及支护、降水施工流程9
5.2清表9
5.3测量9
5.4土方开挖9
5.5基坑降水11
5.6基坑支护12
5.7沟槽地下管线设施保护12
5.8排水管沟槽及检查井周边回填16
第六章安全措施17
6.1施工现场用电安全措施17
6.2施工机械安全保证措施18
6.3保证人身安全措施19
6.4其它安全措施20
第一章编制依据
1.1国家现行有关规范和标准
《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
《给排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）
《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-205）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
《建筑基坑支护技术规程》（JQJ120-2012）
《基坑工程技术规程》湖北省地方标准DB42/159-2004
1.2工程设计文件
荆州市幸福路（三湾路-燎原路）道路排水工程施工图设计（道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程）
1.3施工环境情况
幸福路（三湾路-燎原路）道路排水工程为改建工程，原道路为砼路面，根据新设计图需要破除，整段道路施工区域内地势变化不大。
1.4同类工程施工经验
1、武汉二环线（汉口段）工程
2、武汉大道（黄浦～金桥）快速通道工程
3、武汉姑嫂树路（三环线～唐家墩）改造工程
4、武汉市百步亭西路（后湖大道～兴业路）改造工程等
第二章工程概况
2.1工程主要情况
1、工程名称
工程名称：
天巨路（月堤路-荆沙铁路）道路排水工程
2、地理位置
荆州市天巨路（月堤路-荆沙铁路）道路，位于荆州技术开发区，道路呈东西走向，西起月堤路，东至荆沙铁路。
2.2主要施工条件
2.2.1气候条件
荆州属北亚热带季风性湿润气候，有雨量充沛、日照充足、夏季酷热、冬季寒冷的特点。
一般年均气温15.8℃-17.5℃，一年中，1月平均气温最低，0.4℃；7、8月平均气温最高，28.7℃。
夏季长达135天，地处内陆、距海洋远，地处长江流域，河湖多故夜晚水汽多，加上城市热岛效应和副高压控制，十分闷热。
2.2.2地质水文条件
道路路线现状地形、地貌等调查资料：
本工程位于荆州市天巨路（月堤路-荆沙铁路）路段，在K0+020至K0+620为已建5m宽的水泥砼路，在其两侧大部分为厂区工业用地和民居（多分布在道路南侧），在K0+620至终点，道路尚未形成，现状为农田耕地，在现状道路南侧自西向东有一条自然沟渠，改造新建的雨、污水管道均布置在自然沟渠区域，施工前需要排水并清淤换填。
整个施工区域场地基本平坦，平均地面高程为29.73m。
（2）根据地勘资料，该场地内地下水主要存在两个含水层组，即浅部的上层滞水和下部砂层中的承压水。
其中上层滞水主要分布在场地浅部，主要赋存于素填土中，该上层滞水由于其岩土层中组成成份主要为砖渣碎石及松散粉土，其土质成份不均一，其透水性也因地而异，一般情况下其含水量不大，主要接受地面人工排污及大气降水补给，迳流则以垂直运动为主，主要排泄方式为侧向迳流和大气蒸发。
本次勘察测得上层滞水水位埋深0.50-0.90m。
地下水、土对钢筋砼结构及钢结构具有微腐蚀性，应按有关规定采取抗腐蚀措施。
地勘资料还显示，场地抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组。
场地土类型为中软土，场地类别为Ⅰ类，建筑场地可进行建设的一般场地。
自下而上土层为素填土、粉土粉质粘土互层、粉质粘土夹粉土、粉土、粉砂。
其中，素填土土层底面高程约30.56～26.60m，粉土粉质粘土互层底面高程约28.54～23.07m，粉质粘土夹粉土层底面高程约27.34～21.11m，粉土层底面高程约26.32～20.67m，粉砂层底面高程约24.64～9.74m。
2.2.3周边环境条件
月堤路排水系统均已形成，道路为砼路面，经调查，未在天巨路交叉口发现预留的排水管道，现状月堤路有W*H=1600*1500mm砖砌矩形雨水管道和d700污水管道。
荆沙铁路下箱涵（2000*2200）涵底高程26.94m。
天巨路道路北侧d600雨水管道向东排入现状明渠，天巨路道路北侧d500～d800合流管道向西排入月堤路雨水系统。
现状天巨路（K0+008.7至K0+620）为5m宽的水泥砼路面，现状道路南侧为自然沟渠，本工程的主要施工区域在现状道路南侧自然沟渠区域。
2.2.4交通条件
道路区域内地势平坦，月堤路至兴业路段均可正常使用，交通设施配置齐全。
2.2.5水电及通讯条件
所有施工用水、用电均由业主单位提供，施工用水电均由道路北侧函管厂引出
第三章施工部署
根据本工程现状地理条件及地质情况，本工程分两段施工，一段从月堤路至K0+460，另一段从荆沙铁路至K0+460。
每段施工先进南侧管道（雨水主管道较深）施工，在该侧主管对接回填完成后，再进过路管施工，接下来进行道路结构基层、面层施工。
土方开挖、基坑支护及降水将随着排水管道施工全过程，直至排水管道管沟回填完成。
第四章施工准备
4.1施工准备
4.1.1技术资料准备
1、技术标准配备
道路、排水工程、基坑工程相关国家施工、质量验收标准规范及其他行业性、地方性标准规范规程。
2、施工图纸准备
天巨路（月堤路-荆沙铁路）道路、排水工程施工设计图。
4.1.2施工准备阶段
1、管理机构、管理人员提前介入，做好管理规划和管理工作程序制定，准备好管理手段。
2、有计划地做好设计交底、图纸审核，技术准备，物资准备，现场准备和机械设备准备，确保工程早起步，起好步。
3、测量人员要认真放线测量，避免由此造成工期延误，以确保工程质量。
4、按先地下后地上的程序，超前探明地下管线并做出标识及有条件施工的部位。
5、同时抓紧施工组织设计及施工图预算的编制工作。
4.1.3施工阶段
1、严格按计划施工，做好日常和定期的检查监督，做好施工调度。
加强施工平面布署的管理。
2、各个分部分项工程同时并举，做好专业之间协调平衡展开全面安装施工。
3、抓住施工中的重点、难点，抓主要工序，在施工条件、机具、劳动力、材料各方面予以重点保证。
4.2劳动配置计划
结合土方基坑工程施工技术特点及总体施工进度要求，结合我公司的企业设备资源和综合施工能力，尽量采用机械作业，以减少劳动强度，提高劳动生产率。
进行相关人力资源优化配置，实行动态管理。
本工程施工将投入经验丰富的管理人员、技术人员及施工人员，以满足工程施工的需要。
根据工程的特点，劳动力配备主要有管理人员、技术人员、测量人员、试验人员、电工、木工、机械车辆司机、普工、后勤人员等。
管理人员具有丰富的市政工程施工管理经验和相关培训经历，技术工人都有技术等级证书，普通工人均经培训考核后持证上岗。
现场将根据施工的不同阶段、进度及需要及时组织充足的、专业素质高的劳务人员进场，保证现场的施工能够优质、高效的进行。
序号
工种
人员配置（人/月）
2017年度
2月
3月
4月
1
机械驾驶
4
4
2
2
车辆驾驶
16
16
2
3
测量工
3
3
2
4
砼工
5
5
5
普工
10
10
10
6
电工
2
2
1
7
砌砖工
15
15
6
8
施工员
3
3
2
9
技术员
1
1
1
10
质检员
1
1
1
11
安全员
1
1
1
合计（人）
61
61
28
4.3物质配置计划
4.3.1主要工程材料计划
本工程主要材料的供应方式严格按合同执行。
将严格选择供料厂家，所有用于工程上的材料必须做到先试验，后使用，不合格材料不进场，所有外购材料应附有材料样品及材质说明，材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可使用。
序号
材料种类
单位
总量
阶段用量计划
2017年
2月
3月
4月
1
清表
m3
3164.1
800
1164
1100
2
清淤
m3
10594.9
2594
2664
5336
3
回填沙砾石
m3
4114
400
1600
2114
4
填方
m3
18395.4
2200
6395
9836
5
挖方
m3
4080.98
620
2380
1080
4.3.2主要施工设备配置计划
施工机具和仪器仪表按公司《设备工机具管理办法》、《监视与测量装置控制程序》等进行使用、控制及管理。
行车车辆必须执行严格的定检制度，保证车况良好，备品备件齐全。
施工机具表
序号
设备名称
规格
型号
单位
数量
进场时间和使用计划
2017年
2月
3月
4月
1
液压反铲
WY80
台
4
4
4
2
2
自卸汽车
台
16
16
16
8
3
振动冲击夯
CR80
台
8
4
8
6
4
柴油发电机
50GF2
台
1
1
1
1
5
推土机
TY230
台
1
1
1
1
6
泥浆泵
台
8
8
8
本施工方案就本工程施工方法进行描述。
第五章主要施工方法
5.1土方开挖及支护、降水施工流程
清表测量放线土方开挖降水及支护下道工序
5.2清表
与有关部门联系，清除施工范围内所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树兜。
5.3测量
清表完成之后根据护桩设置图，恢复道路中心线。
测量排水管道中线及开挖边线，根据设计图纸计算出各桩号左右两侧的的挖方高度、放坡的宽度，确定开挖线。
然后用白石灰沿各桩号的开挖点撒成两条白色边线，以指导挖掘机或装载机进行挖方作业。
测量时，要随时测定高程。
路床施工时，将道路路中、路边三点标高测量出来，同样根据图纸计算挖填方量，放坡宽度，做相应标记后，再开挖。
5.4土方开挖
本工程土方开挖全部采用1m3反铲挖掘机辅以人工清除开挖，自卸卡车运输至弃土场。
根据施工部署安排，先进行管道施工，在进行道路基层、面层结构施工，考虑到工作面的问题，
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