接车作业程序.docx
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接车作业程序
双线自动闭塞集中联锁（设信号员）
11.1.1.1.1.1 作业程序
岗位作业技术要求
说明事项
程序
项目
车站值班员
信号员（长）
助理值班员
一
接
受
预
告
1
接
受
发
车
预
告
（1）接受发车站预告并复诵：
“×（次）预告”。
列车预告后，按《站细》规定通知有关人员。
（2）填写《行车日志》。
使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”。
2
准
备
接
车
（3）按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示，必要时与列车调度员联系。
（4）确定接车线。
（5）通知信号员（长）：
“×（次）预告”，并听取复诵。
（1）复诵：
“×（次）预告”。
表1（续）
11.1.1.1.1.2 作业程序
岗位作业技术要求
说明事项
程序
项目
车站值班员
信号员（长）
助理值班员
二
开
放
信
号
3
确
认
接
车
线
（6）复诵发车站开车通知：
“×（次）、（×点）×（分）开（通过）”。
（7）填写《行车日志》。
使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”。
（8）通知信号员（长）、助理值班员：
“×（次）开过来（了），×道停车（通过或到开）”，并听取复诵。
（2）复诵：
“×（次）开过来（了），×道停车（通过或到开）”，并填写占线板（簿）。
（1）复诵：
“×（次）开过来（了），×道停车（通过或到开）”，并填写占线板（簿）。
（9）按《站细》规定通知有关人员。
（10）确认接车线路空闲。
（11）通知信号员（长）：
“停止影响进路的调车作业”，并听取报告。
（3）复诵：
“停止影响进路的调车作业”。
确认停止后，报告：
“影响进路的调车作业已停止”。
停止调车作业时机，按《站细》规定。
无影响进路的调车作业时，此项作业省略。
4
开
放
信
号
（12）通知信号员（长）：
“×（次）、×道停车（通过），开放信号”。
听取复诵无误后，命令：
“执行”。
（4）复诵：
“×（次）、×道停车（通过），开放信号”。
列车通过时，应办理有关发车作业程序。
（13）确认信号正确，应答：
“×道进站信号好（了）”[通过时，应答：
“×道进、出站信号好（了）”]。
（5）开放进站信号，口呼：
“进站”，按下始端按钮；口呼：
“×道”（正线通过时，口呼：
“出站”），按下终端按钮。
确认光带、信号显示正确，口呼：
“信号好（了）”。
三
接
车
5
列
车
接
近
（6）通过控制台监视信号及进路表示。
（14）再次确认信号正确，应答：
“×（次）接近”。
（7）第二（三）接近铃响、光带变红，再次确认信号开放正确，口呼：
“×（次）接近”。
计算机联锁设备的接近铃响为语音提示。
（15）通知助理值班员：
“×（次）接近，×道接车”，并听取复诵。
（2）复诵：
“×（次）接近，×道接车”。
动车组、特快旅客列车的通知接车时机，按《站细》规定。
三
接
车
6
接
送
列
车
（3）到《站细》规定地点接车。
接通过列车时，眼看、手指出站信号，确认信号开放正确，口呼：
“×道出站信号好（了）”。
四
列
车
到
达
︵
通
过
︶
7
列
车
到
达
︵
通
过
︶
（8）通过控制台监视进路、信号及列车进（出）站。
（4）监视列车进站，于列车停妥后返回。
通过列车，于列车尾部越过接车地点，确认列车尾部标志，按规定显示互检信号后返回。
（16）应答：
“好（了）”。
（9）通过控制台确认列车整列进入（通过）接车线，口呼：
“×（次）到达（通过）”。
（17）对通过列车通知接车站：
“×（次）、（×点）×（分）通过”，并听取复诵。
（18）填写《行车日志》。
（10）对通过列车擦（划）掉占线板（簿）记载。
（5）对通过列车擦（划）掉占线板（簿）记载。
使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”。
8
报
点
（19）向列车调度员报点：
“×（站）报点，×（次）、（×点）×（分）到（通过）”。
使用计算机报点系统时，通过系统报点。
单双线半自动闭塞集中联锁（设信号员）
作业程序
岗位作业技术要求
说明事项
程序
项目
11.1.1.1.1.3 车站值班员
信号员（长）
助理值班员
一承
认
闭
塞
︵
接
受
预
告
︶
1
确
认
区
间
空
闲
（1）听取发车站请求闭塞（双线为发车站预告）
（2）根据闭塞表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。
（3）按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。
2
办
理
闭
塞
手
续
︵
接
受
发
车
预
告
︶
（4）同意闭塞：
“同意×（次）闭塞”[双线复诵：
“×（次）预告”]。
列车闭塞（预告）后，按《站细》规定通知有关人员。
（5）通知信号员（长）：
“办理×（次）闭塞”[双线：
“×（次）预告”]，并听取复诵。
（1）复诵：
“办理×（次）闭塞”[双线：
“×（次）预告”]。
（6）应答：
“×（次）闭塞好（了）”。
（2）一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光，口呼：
“×（次）闭塞好（了）”。
双线无此项作业。
表1（续）
作业程序
岗位作业技术要求
说明事项
程序
项目
11.1.1.1.1.4 车站值班员
信号员（长）
助理值班员
一
承
认
闭
塞
︵
接
受
预
告
︶
2
办
理
闭
塞
手
续
︵
接
受
发
车
预
告
︶
（7）填写《行车日志》。
使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”。
（8）必要时与列车调度员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等。
（9）确定接车线。
（10）通知信号员（长）、助理值班员：
“×（次）、×道停车（通过或到开）”，并听取复诵。
（3）复诵：
“×（次）、×道停车（通过或到开）”，并填写占线板（簿）。
（1）复诵：
“×（次）、×道停车（通过或到开）”，并填写占线板（簿）。
二
开
放
信
号
3
听
取
开
车
通
知
（11）复诵发车站开车通知：
“×（次）、（×点）×（分）开（通过）”。
（12）填写《行车日志》。
使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”。
（13）通知信号员（长）及助理值班员“×（次）开过来（了）”，并听取复诵。
（4）复诵：
“×（次）开过来（了）”。
（2）复诵：
“×（次）开过来（了）”。
（14）按《站细》规定通知有关人员。
4
确
认
接
车
线
（15）确认接车线路空闲。
（16）通知信号员（长）：
“停止影响进路的调车作业”，并听取报告。
（5）复诵：
“停止影响进路的调车作业”。
确认停止后报告：
“影响进路的调车作业已停止”。
停止调车作业时机，按《站细》规定。
无影响进路的调车作业时，此项作业省略。
5
开
放
信
号
（17）通知信号员（长）：
“×（次）、×道停车（通过），开放信号”。
听取复诵无误后，命令：
“执行”。
（6）复诵：
“×（次）、×道停车（通过），开放信号”。
二
开
放
信
号
5
开
放
信
号
（18）确认信号正确，应答：
“×道进站信号好（了）”[通过时，应答：
“×道进、出站信号好（了）”]。
（7）开放进站信号，口呼：
“进站”，按下始端按钮；口呼“×道”（正线通过时，口呼：
“出站”），按下终端按钮。
确认光带（表示灯）、信号显示正确，口呼：
“信号好（了）”。
列车通过时，应办理有关发车作业程序。
三
接
车
6
列
车
接
近
（8）通过控制台监视信号及进路表示。
（19）再次确认信号正确，应答：
“×（次）接近”。
（9）接近铃响、光带（表示灯）变红，再次确认信号开放正确，口呼：
“×（次）接近”。
计算机联锁设备的接近铃响为语音提示。
（20）通知助理值班员：
“×（次）接近，×道接车”，并听取复诵。
（3）复诵：
“×（次）接近，×道接车”。
动车组、特快旅客列车的通知接车时机，按《站细》规定。
7
接
送
列
车
（4）到《站细》规定地点接车。
接通过列车时，眼看、手指出站信号，确认信号开放正确，口呼：
“×道出站信号好（了）”。
四列
车
到
达
︵
通
过
︶
8
列
车
到
达
︵
通
过
︶
（10）通过控制台监视进路、信号及列车进（出）站。
（5）监视列车进站，于列车停妥后返回。
通过列车，于列车尾部越过接车地点，确认列车尾部标志，按规定显示互检信号后返回。
（21）应答“好（了）”。
（11）通过控制台确认列车整列进入（通过）接车线，口呼：
“×（次）到达（通过）”。
（6）对通过列车擦（划）掉占线板（簿）记载。
（22）对通过列车通知接车站：
“×（次）、（×点）×（分）通过”，并听取复诵。
（12）对通过列车擦（划）掉占线板（簿）记载。
（23）填写《行车日志》。
使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”。
四列
车
到
达
︵
通
过
︶
9
开
通
区
间
（24）通知信号员（长）：
“开通×（站）区间”，并听取复诵。
（13）复诵：
“开通×（站）区间”。
（25）应答：
“好（了）”。
（14）一看闭塞表示灯、二按（拉）闭塞（复原）按钮、三确认灯光熄灭，口呼：
“×（站）区间开通”。
10
报
点
（26）通知发车站：
“×（次）、（×点）×（分）到”，并听取复诵。
（27）向列车调度员报点：
“×（站）报点，×（次）、（×点）×（分）到（通过）”。
使用计算机报点系统时，通过系统报点。
单双线电话闭塞无联锁
作业程序
岗位作业技术要求
说明事项
程序
项目
车站值班员
助理值班员
扳道员（长）
引导员
一
承
认
闭
塞
︵
接
受
预
告
︶
1
确
认
区
间
空
闲
（1）听取发车站请求闭塞（双线除首列外，为听取发车站预告）。
首列使用电话闭塞法时，核对由基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令。
（2）根据《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。
（3）按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。
表1（续）
作业程序
岗位作业技术要求
说明事项
程序
项目
车站值班员
助理值班员
扳道员（长）
引导员
一
承
认
闭
塞
︵
接
受
预
告
︶
2
办
理
闭
塞
手
续
︵
接
受
发
车
预
告
︶
（4）发出电话记录：
“×号，（×点）×（分），同意×（次）闭塞”[双线除首列外复诵：
“×（次）预告”]。
列车闭塞（预告）后，按《站细》规定通知有关人员。
（5）填写《行车日志》。
使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”。
（6）口呼：
“×（次）闭塞（预告）好（了）”。
揭挂“区间占用”表示牌。
（1）应答：
“×（次）闭塞（预告）好（了）”。
（7）必要时与列车调度员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等。
（8）确定接车线。
二
准
备
进
路
3
检
查
接
车
线
（9）通知助理值班员、有关扳道员（长）：
“×号、×号，×（次）闭塞（预告），检查×道”，并听取复诵。
（2）复诵：
“×（次）闭塞（预告），检查×道”。
（1）复诵：
“×号，×（次）闭塞（预告），检查×道”。
（3）现场检查。
（2）现场检查。
（10）应答：
“×道空闲”。
（4）向车站值班员报告：
“×道空闲”，并填写占线板（簿）。
（3）向车站值班员报告：
“×号，×道空闲”，并填写占线板（簿）。
4
准
备
进
路
（11）通知扳道员（长）：
“×号，停止影响进路的调车作业”，并听取报告。
（4）复诵：
“×号，停止影响进路的调车作业”。
确认停止后报告：
“×号，影响进路的调车作业已停止”。
停止调车作业时机，按《站细》规定。
无影响进路的调车作业时，此项作业省略。
二
准
备
进
路
4
准
备
进
路
（12）通知有关扳道员（长）：
“×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备进路”。
听取复诵无误后，命令：
“执行”。
（5）进路上的扳道员（长）复诵：
“×号，×（次）、×道停车（通过或到开），准备进路”。
接停车列车时，接车线末端及有关扳道员（长）回答：
“×号，知道（了）”。
（6）正确及时地准备进路，并将进路上的有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。
进路上的分动外锁闭道岔（无论对向或顺向）均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
（13）听取扳道员（长）报告后，应答：
“好（了）”。
（7）报告：
“×号，×道接车进路好（了）”[列车通过或到开时，发车端扳道员（长）报告：
“×号，×道发车进路好（了）”]。
（14）通知引导员：
“确认×道进路”。
听取复诵无误后，命令：
“执行”。
（1）复诵：
“确认×道进路”。
设进路检查人员时检查确认办法按《站细》规定。
（15）听取引导员报告后，应答：
“好（了）”。
（2）确认进路正确，报告：
“×道进路确认好（了）”。
扳道员兼引导员或引导人员确认进路有困难时，由扳道员（长）再次检查，确认正确后报告。
接通过列车时，发车端扳道员（长）再次确认正确后报告。
二
准
备
进
路
5
听
取
开
车
通
知
（16）复诵发车站开车通知：
“×（次）、（×点）×（分）开”。
（17）填写《行车日志》。
使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”。
（18）通知助理值班员、扳道员（长）：
“×号、×号，×（次）开过来（了）”，并听取复诵。
（5）复诵：
“×（次）开过来（了）”。
（8）复诵：
“×（次）开过来（了）”。
（19）按《站细》规定通知有关人员。
三
引
导
接
车
6
引
导
接
车
（20）通知引导员：
“×（次）、（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。
听取复诵无误后，命令：
“执行”。
（3）复诵：
“×（次）、（×点）×（分）开过来（了），引导接车”。
列车通过时，应办理有关发车作业程序。
（9）监视列车接近。
（4）到规定地点，显示引导手信号。
四
接
车
7
列
车
接
近
（10）列车到达预告信号机（标），向车站值班员报告：
“×号，×（次）接近”。
因地形限制或扳道员（长）兼任引导员不能报告时，按《站细》规定。
（21）听取扳道员（长）列车接近报告后，通知助理值班员及有关扳道员（长）：
“×号、×号，×（次）接近，×道接车”，并听取复诵。
（6）复诵：
“×（次）接近，×道接车。
”
（11）进路上的扳道员（长）复诵：
“×号，×（次）接近，×道接车”。
接停车列车时，接车线末端及有关扳道员（长）回答：
“×号，知道（了）”。
四
接
车
8
接
送
列
车
（7）再次确认接车线路空闲，到《站细》规定地点接车。
（12）再次确认接车线路空闲，到《站细》规定地点接车。
（8）监视列车进站，收回占用区间凭证，列车停妥后返回。
通过列车，于列车头部进入接车线前，显示通过手信号，接递占用区间凭证，列车头部越过接车地点，收回通过手信号，于列车尾部越过接车地点，确认尾部标志，按规定显示互检信号后返回。
（13）监视列车进（出）站，确认列车尾部标志，按规定显示互检信号；停车列车，内方扳道员（长）需确认列车尾部过标，按规定显示过标信号后返回。
（5）待列车头部越过引导地点后，收回引导手信号。
对动车组以及按施工特定行车办法行车的列车，不回收书面行车凭证。
五
列
车
到
达
︵
通
过
︶
9
列
车
到
达
︵
通
过
︶
（22）听取列车到达（出站）报告，应答：
“好（了）”。
（14）报告：
“×号，×（次）到达”。
通过列车发车端扳道员（长）报告：
“×号，×（次）出站”。
（23）对通过列车通知接车站：
“×（次）、（×点）×（分）通过”，并听取复诵。
（9）对通过列车，擦（划）掉占线板（簿）记载。
（15）对通过列车，擦（划）掉占线板（簿）记载。
五
列
车
到
达
︵
通
过
︶
10
开
通
区
间
（16）将加锁的道岔解锁。
将道岔恢复定位。
连续使用同一进路接发列车时除外。
（24）向发车站发出电话记录：
“×号，×（次）、（×点）×（分）到”，并听取复诵。
（25）填写《行车日志》。
使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”。
（26）摘下“区间占用”表示牌。
五
列
车
到
达
︵
通
过
︶
10
开
通
区
间
（27）接收到达的路票，按规定处理。
（10）将收回的路票交车站值班员。
对动车组及按施工特定行车办法行车的列车，无此项作业。
11
报点
（28）向列车调度员报点：
“×（站）报点，×（次）、（×点）×（分）到（通过）”。
使用计算机报点系统时，通过系统报点。
作业程序
岗位作业技术要求
说明事项
程序
项目
车站值班员
信号员（长）
助理值班员
一接受预告
1
确
认
区
间
空
闲
（1）听取发车站预告。
（2）根据表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。
使用计轴设备的应确认计轴计数器显示为零。
（3）按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。
2
接
受
发
车
预
告
（4）接受发车站预告并复诵：
“×（次）预告”。
列车预告后，按《站细》规定通知有关人员。
（5）填写《行车日志》。
使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”。
（6）通知信号员（长）：
“×（次）预告”，并听取复诵。
（1）复诵：
“×（次）预告”。
表1（续）
作业程序
岗位作业技术要求
说明事项
程序
项目
车站值班员
信号员（长）
助理值班员
一
接
受
预
告
2
接
受
发
车
预
告
（7）必要时与列车调度员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等。
（8）确定接车线。
（9）通知信号员（长）、助理值班员：
“×（次）、×道停车（通过或到开）”，并听取复诵。
（2）复诵：
“×（次）、×道停车（通过或到开）”，并填写占线板（簿）。
（1）复诵：
“×（次）、×道停车（通过或到开）”，并填写占线板（簿）。
二开放信号
3
听
取
开
车
通
知
（10）复诵发车站开车通知：
“×（次）、（×点）×（分）开（通过）”。
（11）填写《行车日志》。
使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”。
（12）通知信号员（长）及助理值班员：
“×（次）开过来（了）”，并听取复诵。
（3）复诵：
“×（次）开过来（了）”。
（2）复诵：
“×（次）开过来（了）”。
（13）按《站细》规定通知有关人员。
4
确
认
接
车
线
（14）确认接车线路空闲。
（15）通知信号员（长）:
“停止影响进路的调车作业”，并听取报告。
（4）复诵：
“停止影响进路的调车作业”。
确认停止后报告：
“影响进路的调车作业已停止”。
停止调车作业时机，按《站细》规定。
无影响进路的调车作业时，此项作业省略。
5
开
放
信
号
（16）通知信号员（长）：
“×（次）、×道停车（通过），开放信号”。
听取复诵无误后，命令：
“执行”。
（5）复诵：
“×（次）、×道停车（通过），开放信号”。
（17）确认信号正确，应答：
“×道进站信号好（了）”[通过时，应答：
“×道进、出站信号好（了）”]。
（6）开放进站信号，口呼：
“进站”，按下始端按钮；口呼“×道”（正线通过时，口呼：
“出站”），按下终端按钮。
确认光带、信号显示正确，口呼：
“信号好（了）”。
列车通过时，应办理有关发车作业程序。
三
接车
6
列
车
接
近
（7）通过控制台监视信号及进路表示。
（18）再次确认信号正确，应答：
“×（次）接近”。
（8）接近铃响、光带变红，再次确认信号开放正确，口呼：
“×（次）接近”。
计算机联锁设备的接近铃响为语音提示。
（19）通知助理值班员：
“×（次）接近，×道接车”，并听取复诵。
（3）复诵：
“×（次）接近，×道接车”。
动车组、特快旅客列车的通知接车时机，按《站细》规定。
7
接
送
列
车
（4）到《站细》规定地点接车。
接通过列车时，眼看、手指出站信号，确认信号开放正确，口呼：
“×道出站信号好（了）”。
四列车到达
︵
通
过
︶
8
列
车
到
达
︵
通
过
︶
（9）通过控制台监视进路、信号及列车进（出）站。
（5）监视列车进站，于列车停妥后返回。
通过列车，于列车尾部越过接车地点，确认列车尾部标志，按规定显示互检信号后返回。
（20）应答：
“好（了）”。
（10）通过控制台确认列车整列进入（通过）接车线、区间空闲。
口呼：
“×（次）到达（通过），×（站）区间空闲”。
使用计轴设备的应确认计轴计数器显示归零。
（21）对通过列车通知接车站：
“×（次）、（×点）×（分）通过”，并听取复诵。
（11）对通过列车擦（划）掉占线板（簿）记载。
（6）对通过列车擦（划）掉占线板（簿）记载。
（22）填写《行车日志》。
使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》”。
9
报
点
（23）通知发车站：
“×（次）、（×点）×（分）到”，并听取复诵。
（24）向列车调度员报点：
“×（站）报点，×（次）、（×点）×（分）到（通过）”。
使用计算机报点系统时，通过系统报点。
单线自动站间闭塞集中联锁（设信号员）
作业程序
岗位作业技术要求
说明事项
程序
项目
车站值班员
信号员（长）
助理值班员
一接受预告
1
确
认
区
间
空
闲
（1）听取发车站预告。
（2）根据表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。
使用计轴设备的应确认计
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