五菱微型客车车型解读及发展历程图文.docx

五菱微型客车车型解读及发展历程图文.docx

《五菱微型客车车型解读及发展历程图文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《五菱微型客车车型解读及发展历程图文.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

五菱微型客车车型解读及发展历程图文

五菱微型客车车型解读

五菱兴旺：

6360、6363、6358五菱之光：

6371（3695）、6372（3695）、6373（3695）、2004年之后6376（3730）、6400、6386几个型号。

五菱扬光：

6373、6376等型号。

五菱鸿途：

63816381：

豪华版，改进了外观和内饰，轴距2500mm，三围：

3860*1570*1860

五菱荣光：

64076407：

最新车型，新一代大微面，更长更宽更高，轴距2700mm，三围：

3995/4035/4105*1620*1915

目前在售常见车型有：

6358（兴旺）、6376（之光）、6386（08新款之光）、6400（加长之光）、6381（鸿途）、6407（荣光）。

1999年LZW6731

之光和扬光其实车型是一样的，只是市场定位不同，一个是用来拉客，一个是用来拉货。

扬光主要的外在区别：

1.桃木内饰，就是面板中间横着的那一条换了个颜色，还有排挡头和排挡处的压条、方向盘

套2.铝合金轮毂3.车身大包围4.车身侧面彩贴

5.尾翼（高位刹车灯），也称扰流板6.扬光前保险杠，有“WULING”标识

7.扬光后箱拉手处镀铬，有“五菱扬光”标识

8.扬光排气管是不锈的，可能也是镀铬，之光是普通铁管，时间久了会锈

2004年6月五菱之光2004精装版，完美体现了五菱系列微客底盘扎实、板筋坚固、空间宽大、质量可靠的传统优势基础，同时，更进一步结合市场和用户的需求，对汽车发动机、座椅、轮胎等共28处进行了精心的突破改良，使五菱之光更完美和人性化，以内在品质大幅提升了产品价值。

，有多达28项崭新改进，无论是传动系统、电喷系统还是内饰、座椅等方面均有大幅提升。

作为市场关注的热点之一，品质全面提升的“五菱之光”精装版的价格仍维持原价不变。

精装版五菱之光，采用折叠中排座椅设计，整体载货空间增加了0.5m2，让乘坐、载运皆游刃有余，灵活空间，尽情自如享用。

轮胎着地面增宽了10mm，使抓地力增强18%，急转、急刹更加安全，滑路、多弯安心通过，行车更安全、更稳定、更舒适。

在动力部件上，更采用了智能感应控制电子扇，有效降低了油耗及整车噪音。

另外，多楔型皮带的使用寿命超长8倍，优化电喷系统，降低耗油，使得动力更为强劲。

全新的内饰设计，令乘坐更加舒适。

高位刹车灯，制动警示更明显，手感更好的四幅式方向盘，让用户尽享操纵乐趣。

2005年8月此次推出的五菱扬光05新款，除外型增添活力外，最重要的是在安全性方面所下的功夫，不但对底盘进行了优化，填加了横向稳定杆，还增加了中排安全带、二级锁、选配ABS等全新配置；底盘方面对弹簧、减震器的改进也在加强安全性能的同时，使其在舒适性方面有了提升。

推出的五菱之光05款在五菱之光的基础上增加了中排安全带、二级锁等全新的安全装备，安全性能进一步强化。

6358：

五菱兴旺，轴距1780mm，三围：

3500*1445*18956360：

五菱兴旺，轴距1780mm，三围：

3515*1445*18956363：

五菱兴旺，轴距1780mm，三围：

3515*1445*1895

6371：

2003款之光车型，轴距2500mm，三围：

3695*1495*18606372：

2003款老款车型，三围：

3695*1495*1860

6373：

2003老款车型，三围：

3695*1495*1860（6373的五座以及LZW6376（五菱之光立业型）长度是3695mm而6373的7座8座长度是3730mmlzw6373有一款长度是37606376：

LZW6376（五菱之光立业型）长度是3695mm2005款安全性能提升

06款之光目前在售的主流车型，轴距2500mm，三围：

LZW6376NF3730/3760（选装前后两种保险杠外观/3780/LZW6386BF五菱客车3800*1510*1860（装饰性前后保险杠外观

上汽通用五菱总经理沈阳告诉记者，06款五菱之光在承袭通用五菱核心技术总成的基础上凸现了四大亮点。

在外观上，前脸部位包括头灯、前雾灯、前隔栅等造型全新设计，全新的车身流畅美观性。

内饰部分配置色彩由深至浅，融入大量时尚、舒适元素；在安全性能上，06款五菱之光更增强了整车安全性与实用性，还可以选装ABS系统；在色彩上，06款五菱之光提供了翡翠银、梦幻紫、闪光银蓝多元化选择方案满足不同消费者。

6400：

6376的加长版2007款加长，车长轴距变化以06款五菱之光为基础的平台上车长3995mm选装车身外观（整车长度为4035mm，轴距2750mm，三围：

3995*1510*1860

6386：

08款之光，后悬挂是螺旋弹簧半独立悬架，乘坐舒适性提高，轴距2500mm，三围：

3730*1510*1860.

2008款1.0标准型3.6万3.6万1.0L52马力L45挡手动2008款1.0基本型3.85万3.85万1.0L52马力L45挡手动2008款1.1基本型3.7万3.7万1.1L82马力L45挡手动2008款1.2基本型

4.38万

4.38万

1.2L86马力L45挡手动

2009款3730/3800/3995*1510*1860

2010款新五菱之光LZW6390BVF车宽变化短车身LZW6390BF3885*1600*1860长车身3920*1600*1860（选装前、后保险杠外观

2011年新五菱之光加长车长/车宽变化LZW6435BAVF五菱客车237批是2012年发布

公告技术参数表车辆名称：

客车车辆类别：

客车中文品牌：

五菱牌

英文品牌：

公告批次：

237

免检：

否发动机发动机生产企业

排量（ml功率（kwLJY

上汽通用五菱汽车股份有限公司120663.5发动机商标：

燃料种类：

汽油（mm外形尺寸：

4265×1615×1860（mm货厢尺寸：

××（mm总质量：

1800（Kg载质量：

0整备质量：

1050,1070（Kg额定质量：

（Kg挂车质量：

（kg半挂鞍座：

额定载客：

5（人驾驶室准乘人数：

（人接近角/离去角：

30.5/24（°前悬/后悬：

575/940（mm轴荷：

700/1100轴距：

2750（mm轴数：

2最高车速：

120（km/h油耗：

7.0弹簧片数：

-/4

轮胎数：

4轮胎规格：

155R13LT,165/70R13LT前轮距：

1290后轮距：

1290制动前：

制动后：

制操前：

制操后：

转向形式：

方向盘起动方式：

底盘排放标准：

传动型式：

依据标准：

GB18352.3-2005国IV

外观：

——新五菱之光加长前脸与原新五菱之光相同。

——车身颜色6种：

珍珠银、晴空银、钻石银、沙漠金、月牙白、玛瑙红。

配置：

——与新五菱之光6390BF相同亮点：

——与6390BF相比整车加长最多380mm，轴距加长250mm，车身钣金（立柱）强化，后侧围关键位置的钣金厚度提升15%，底盘增加了高强度钢圆形横梁，底盘关键部位高强度钢比例50%以上。

采用主、副消声器设计降低发动机排放噪音，100KM/H时速下噪音仅为75分贝。

超过100万公里耐久试验。

4265*1600*

发动机分类（车型标志字母）

Q：

新型B10发动机，型号L2Y，排量995ml,压缩比9.8:

1，额定功率50/5600，即

A：

新型B11发动机，型号LXA，排量1149ml，压缩比9.8:

1，额定功率60.5/5300，即82

马力

B：

新型B12发动机，型号LAQ，排量1206ml，压缩比9.8:

1，额定功率63/6000，即86马力

C：

发动机型号LJ465Q-1AE6，排量1051ml，压缩比9.0:

1，额定功率38.5/5200，即52马力

D：

发动机型号LJ474Q3E2，排量1310ml，压缩比9.5:

1，额定功率60.5/6000，即82马力E：

发动机型号LJ465Q3E2，排量970ml

发动机型号LJ462QE1，排量797ml，压缩比8.7:

1，额定功率28.5/5500发动机型号LJ465QE1，排量970ml，压缩比8.8:

1，额定功率34.7/5300

在此解释一下B发动机一直宣传的升功率，升功率：

决定发动机性能高低的关键要素，它代表每升汽缸工作容积所创造的功率，升功率越大，动力也越大。

型号中“V”的含义：

有“V”的代表是五座车，养路费按照轿车标准（半吨）收取，国标是110元/月；没有“V”的代表是七座或八座车，养路费按照面包车标准（一吨）收取，国标是220元/月。

当然，现在已经实行燃油税，从2009年初开始，基本都是七座或八座了。

型号后面的“3”的含义：

比如6400CV3，最后的这个“3”代表该车的排放已通过国三标准

探秘新五菱之光加长版三大升级亮点

来源：

网上车市2011年11月24日16:

14编辑：

曾毅

分页：

网上车市中山站讯:

2010年初，一款经过1095处优化设计，针对中端微客市场的全新换代的新五菱之光树立起“好看又好用”的微客价值标杆。

2011年8月，新五菱之光加长版荣耀诞生，成就事业之光芒!

新五菱之光加长版的推出，即将延续五菱之光加长版的品质和销量传奇。

今日，小编带大家一起探秘新五菱之光加长版升级大亮点，揭秘您所不知的优化设计——

空间再升级

新五菱之光加长版长达到4275mm,从驾驶员座椅到尾门长度达2450mm，车内有效装载空间达到约4500升，相当于普通微客空间的2倍。

在满载7-8人的情况下，还可以轻松的装下1-2台洗衣机之类的大件货非常方便。

同时车尾门门槛离地高度仅为530mm，大大地方便客户在装卸货时更能轻松便利。

品质再升级

新五菱之光加长版针对车身底盘、动力匹配进行了五大强化与优化。

从车身版金厚度提升15%、车架高强度钢比例到达50%以上;底盘后桥采用整体式大后桥，承载能力提升了约20%;再到车身造型低风阻优化、165轮胎低阻力优化、轻量化车身优化、低噪音优化等，均进行了精心设计。

廷续五菱汽车一直以来的“皮实耐用、动力好”的优秀品质。

安全再升级

新五菱之光的十项全能安全设计在新之光加长版当中全部延续保留，并针对主动安全和被动安全进行了升级;大尺寸的2750mm轴距，结合全车系标配的尾翼设计，还带来了更加稳定的高速行驶感受，提升了行驶安全;除外，新五菱之光加长版的制动主缸、刹车助力泵、后轮制动力的尺寸均进一步加大，增加整车的制动力，刹车时又快又稳。

【新车资讯】

大微客五菱荣光、新五菱之光增添新成员：

荣光加长版、荣光单双排货车、新五菱之光加长版，现三款新车现车充足，即日起购车最高优惠4000元——

1购五菱荣光加长版送交强险、2000元大礼包，最高优惠3500元!

2购五菱荣光货车送交强险和千元礼包，最高优惠2500元!

3购新五菱之光加长版送交强险、千元保养，再送2000元大礼包，最高优惠4000元!

“中国面霸”新五菱之光-微客实拍解析

日前，产销量突破百万辆大关的上汽通用五菱之光迎来了新生。

换代产品新五菱之光在泉城济南正式上市，售价区间为3.83-4.5万元。

五菱之光有着竞争对手无可比拟的市场保有量，是国内当之无愧的“面霸”。

那么这款新上市的车型究竟给我们带来了哪些惊喜呢？

下面我们就来一同了解下。

新五菱之光在造型方面进行了优化升级，更加大气美观，更流线的车身降低了风阻系数，同时也提升了燃油经济性。

轿车化的车头设计提升了车辆的档次，一改消费者对微面“廉价”印象。

整体做工有了较大幅度的提升，让新五菱之光性价比更高。

新五菱之光是上汽通用五菱在深入研究用户使用需求的基础上，

针对中端微客市场推出的一款全面换代产品。

据介绍，新五菱之光在设计阶段即引入了感知质量的设计，集成了高位刹车灯的后尾翼不仅提升了安全性更对高速行驶时车辆的稳定性起到了一定的辅助作用。

为了方便驾驶员以及乘客的上下车，新五菱之光增大了前门的开启角度以及车身的宽度。

后排推拉门的设计不仅方便了第三排乘客的进出，并且也使得装载物品十分方便。

据了解，新五菱之光的内部空间增大了0.5m3，承载能力更强。

在外形的设计方面，我们可以找到诸多轿车化的设计。

晶莹剔透的前大灯下方设计有独立的高亮度雾灯，

三D式立体尾灯不仅亮度高并且十分美观。

铝合金轮毂的采用提升了车辆的档次在一定程度上降低了油耗。

与车身同色的大视野外后视镜属于时下流行的设计。

2003款五菱之光

POLo

1.2002款3897*1650*1465近日，上海大众POLO三厢轿车正式上市，该车延续了两厢车的设计风格，并且在制造工艺以及技术装备上有了进一步的提升。

（图片可点击放大）

全新的上海大众POLO三厢轿车与两厢车前脸相同，采用高光亮双圆大灯，使整车外形活泼而富有个性，尾灯则采用特定的三箱式分离SBBR组合式。

曲线形的车顶从前档风玻璃平稳的滑向车尾，配合上宽大的尾灯面积，充满激情和活力。

整车风阻系数仅为0.31。

新车相对于其前一代车型在内外空间尺寸上均进行了扩展，它的外形尺寸在同类车型中较小，但其轴距达到了同类车的最好水平，从而保证了内部宽敞的空间。

三厢车相对于两厢车的行李装载能力大大加强，当后座椅翻转折叠后，行李箱容积更是达到了420升，并且行李箱的开口较低，方便行李的取放。

动力装备方面，1.4升发动机采用铝制缸体、塑料进气管，重量小，外形紧凑。

采用电子油门，统一协调和管理汽车各方面对扭矩的要求，气门驱动采用液压支承滚珠摇臂式，和常用的液压挺杆式相比摩擦矩较小，油耗较低。

1.6升发动机除了具备1.4升的技术外，还采用了电子油门并通过电子废气再循环，二次空气系统，达到E4排放标准。

变速箱方面，共有两套机器可供选择，包括一套MQ200手动变速箱，该变速箱的输入轴、输出轴均为空心结构，壳体材料采用铝合金，另外一套则是AQ150自动变速箱，换档过程采用模糊逻辑控制，可根据不同的驾驶风格而进行换档。

前悬挂为优化的麦弗逊式悬挂，副车架为三段式，大大减轻了副车架的重量；下摆臂采用液压金属橡胶支承，提高了行驶舒适性，车轮纵向振动也被有效抑制。

弹簧和减振器分开布置，提高了行李箱的宽度。

ABS系统，驾驶员、副驾驶员安全气囊，双盘式制动，前座带爆燃式卷收器的安全带及后座三根安全带作为标准配置。

为防止碰撞对乘员造成的伤害，方向柱和踏板设计为可吸能的断开式结构，4个车门均设计了强度很高的防撞杆。

在欧洲NCAP测试中，成为唯一达到4星级标准的同级别车型。

新车为用户提供了先进方便的装备。

自动空调可以根据乘员的意愿自动的调节到所需要的温度，同时在车辆切换倒档时，空调系统自动切换成内循环，避免排放尾气吸入车内。

蓝背光仪表更清晰地传递驾驶状态信息。

仪表板上眼镜盒、前后杯托、前座椅下储物盒、车门内饰板储物盒及座椅靠背储物袋给乘员和驾驶员更多的储物空间。

天窗，6碟CD换片机，大灯高度调节，真皮座椅及内饰，遥控及内部监视报警系统，侧面安全气囊等选装装备可以满足不同用户的需要。

春天到来的脚步已经无法阻挡，这时除了努力发芽的花花草草，各个汽车厂家也开始摩拳擦掌。

纷纷推出自己的实力干将。

比如这周CrossPolo和新世嘉。

目标群都是面向朝气蓬勃的年轻人，价位也都在竞争最激烈的那一档，编辑今天为您推荐包括这两款内，共15款15万左右的时尚家用车型，供您在选车的时候进行参考。

上海大众CrossPolo

在广州车展上，上海大众国产CrossPOLO正式发布。

全新国产CrossPolo在五代Polo基础上打造，最大特点就是加装了越野套件，更具动感。

全新一代CrossPolo

全新一代CrossPolo（海外版最早于2010年的日内瓦车展上正式发布，该车以第五代Polo为基础打造而出，其特点就是车身加入了Cross元素。

而此次亮相的CrossPolo为上海大众的国产版。

全新一代CrossPolo

外观方面，上海大众CrossPolo保持了大众新的家族前脸，但再增加了前后防护板、车顶行李架等越野套件后，该车看上去更富运动气质。

新一代CrossPOLO的离地间隙为15cm，比现款CrossPOLO车型还要高出不少，户外通过性也有一些提升。

全新一代CrossPolo

车身尺寸方面，大众CrossPolo的长宽高分别为4000*1710*1505mm，较之普通版车型的3970*1682*1462mm均有所增加，轴距仍为2470mm。

全新一代CrossPolo动力方面，新一代CrossPolo搭载一台1.6L发动机，最大功率105马力，峰值扭矩为155N·m。

传动方面，我们熟悉的5速手动或6速手自一体变速箱在新车中出现。

作为一款带有浓重CROSS风格的多功能小型车，CrossPolo主要用户为年轻、时尚的消费者。

其主要竞争对手为长安铃木SX4等多功能小型车。

2007款加长版

2009款五菱之光2008款五菱之光长安微车车型释义（20090923更新）声明：

本文系作者原创，首发于长安汽车技术社区，为方便长安车友及准备购车的朋友，欢迎其他兄弟论坛及网站转载。

但是请尊重作者的汗水，请注明转自长安汽车技术社区，并添加本文原始地址文章会不断更新，为了读者阅读的完整性、准确性，请保留原文链接。

长安新星：

6350长安星韵：

6360（停产）长安之星：

6363、5025（6363厢式）、6371、6378、6382（Ⅱ代）、5020（6382厢式）、6399（Ⅱ代新款）、6408（S460）等几个型号

长安雪虎：

6370（停产）长安运通：

6372（停产）长安欧雅：

6336（停产）、6330（南京）长安镭蒙：

6381（停产）、6398（停产）长安星光：

5022、6335、6345、6390、6391（都市彩虹）、6395、6443（星光4500）、5028（6443厢式）等几个型号长安CM8：

6380（部分车型在产）长安星卡：

1016（单排）、1022、1026（双排）、1010A（南京）、1013A（南京）目前在售常见车型有：

6335（星光）、6371（之星）、6382（Ⅱ代）、6399（Ⅱ代新款）、6408（S460）、6443（星光4500）。