冷冻机组类.docx

冷冻机组类.docx

《冷冻机组类.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《冷冻机组类.docx（28页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

冷冻机组类

1.1离心式冷冻机组操作规程

1.1.1开机前准备工作

1.1.1.1检查循环水管路，补充水管路、冷冻水管路及附件、阀门是否完好。

1.1.1.2检查各冷冻循环泵、补水泵电机是否完好，要求紧固件牢靠，转动件灵活，润滑密封件符合规格要求。

1.1.1.3压力表、温度计、报警器、联动装置等仪表线路、管件、阀门是否完好。

1.1.1.4供电电压是否正常，各电机绝缘和接地是否良好，控制盘指示灯是否明亮，需启动的泵必须盘动使其转动自如。

1.1.1.5配置氯化钙溶液、乙二醇溶液或脱盐水将系统注满。

1.1.1.6消防器材,防毒面具及通迅设施是否完好。

1.2+5C系统开/停车操作

1.2.1机组启动前的检查

1检查各供电电源是否正常，须在380土10%V以内。

2冷水循环泵已开启，循环冷却水正常供应，进出口压差在0.05Mpa

3检查润滑油位：

压缩机下视镜满，上视镜一半。

4检查润滑油温度：

60~70C

5主控制屏幕显示于左上方的主机状态。

1.2.2检查确认后按“开机”按钮开机。

1.2.3检查运行的系统并观察各参数

1油槽温度在压缩机运行期间应高于58°C

2轴承温度就为49~74C,如果轴承温度高于83C,则停掉冷水机，并

确定引起高温的原因，在改正之前不要启动冷水机

3在两个油视镜里至少有一个要看到油位。

只要油压和油温在限定范围

内，形成泡沫的油是可以接受的。

4油压差应在124~207Kpa之间。

5冷凝器压力范围是387至943Kpa,相应温度范围是15~41C。

6蒸发器的压力一般为410~550Kpa相应温度为1~8C。

1.2.4停车操作

1按“关机”按钮一秒钟，报警灯闪亮，按“确认”按钮，压缩机就会按照正常停机程序关机。

2停冷冻循环泵。

1.3—35C系统（约克机组）开/停车操作

1.3.1开机前准备工作

1提前24小时向机组供电。

2检查油分离器中油液面是否在二个油视镜的中间（不足的，则补充冷冻

油到规定位置）。

3检查冷冻水回水罐（70T3301）贮槽中的液面是否在贮槽标高的一半位置。

4检查系统上的所有氟制冷剂阀门，调节电磁阀、角阀的开关是否处在准备开车的位置。

5将微机控制屏上“油泵”开关放在“OFF位置，紧急停止“开关”放在“回归”位置；油加热“开关”放在“ON位置，对润滑油进行预热，当油温达到112—120T时可准备开车。

6在进行油加热操作时，机组的冷却循环水进出口阀门关闭。

7检查校正微机控制屏上各设定点的值。

1.3.2开机

1开启-35C冷冻循环泵，打开机组冷却循环水进出口阀门。

2手动启动油泵3分钟，然后把开关拔到“自动”位置。

3按“RUN（运行键）启动约克机组。

4手动控制能量调节机构，缓慢加载，确保机组正常运行。

5当吸入压力达O.OIMPa时，机组改为自动控制。

6在机组旁观察一段时间，调节机组的油温在控制范围内，各运行参数在控制范围内以后方可离开现场。

7观察并调节液化器内氟制冷剂液面，使列管浸在氟制冷剂中。

1.3.3停车

1机组御载到5—15%时，按下“STOP（停止）按钮。

2停冷冻循环泵。

3关循环冷却水进出口阀门。

4调节氟制冷剂系统阀门。

1.40C系统开/停车操作

1.4.1开机前的准备

1提前24小时向机组通电

2检查油分离器中油位是否在油视镜中间

3检查R-22贮槽的液面是否在一半位置

4开启冷却水进出口阀门，启动冷冻循环泵，开启冷水进出口阀门。

1.4.2开机

1开启供油电磁阀，等待大约15秒，若油压上升，压缩机就能启动了。

2按机组“启/停”按钮启动压缩机。

1.4.3停机

3按“关机”按钮一秒钟，报警灯闪亮，按“确认”按钮，压缩机就会按照正常停机程序关机。

4停冷冻循环泵。

1.5冷冻循环泵的开停车操作

1.5.1冷冻循环泵的开车操作

（1）检查并试验泵出口阀门的状况。

阀门各部件完好无损各紧固件应紧固。

（2）检查水泵系统各紧固件应无桧和损坏现象。

（3）检查泵填料压盖无歪斜及压装过紧现象。

（4）检查电机，泵的轴承油位应在视镜的1/3—1/2处。

（5）手动盘车两圈以上应无卡阻和盘不动的现象。

（6）安全罩与联轴器应无磨擦现象，且安装牢固。

（7）关闭试运泵的出口阀门，打开水泵进口阀，注满循环水，无空气窝存。

循环水泵严禁干转。

（8）启动水泵应看准启动按钮待泵的压力上来以后慢慢打开泵的出口阀门，并

注意观察电流，出口阀门开启的大小应根据电机的电流是否在控制范围。

注意：

禁止在排出阀全关的情况下长期运转，第一次开车出口阀门可以稍稍打开一点，以防压力上升以后出口阀门打不开。

（9）泵启动以后，要进行下列检查。

运行红灯亮，电流在额定电流内的正常运行数值。

检查水泵电机的转动情况。

泵的出口压力达到规定值。

倾听运转声音是否正常，是否有异常。

检查轴温度是否超过75C，密封填料漏应在10-20滴/分之间。

1.5.2冷冻循环泵的停车

（1）关闭泵出口阀，然后再按停止按钮（切记）。

（2）若室温在5°C以下，停泵后一定要将泵体下部的四方螺塞打开，排净剩水。

1.6螺杆式制冷压缩机组标准操作规程

1.6.1工作原理

螺杆式制冷压缩机主要由机壳、转子、轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置等组成。

机壳：

—般为剖分式，由机体、吸气端座及排气端座等三部分用螺栓连接组成。

机体内腔横断面为双圆相交的横8字形，与置于其内的两个啮合转子的外圆柱面相适合。

转子为一对互相啮合的螺杆，其上具有特殊的螺旋齿形。

其中凸齿形的称为阳螺杆（或称阳转子），凹齿形的称为阴螺杆（或称阴转子）。

阳螺杆与阴螺杆的齿数比，一般为4:

6（大流量的压缩机齿数比可为3:

4，当压缩比高达20时，齿数比可采用6:

8）。

多数情况下，阳螺杆与电动机直接连接，称为主动转子，阴螺杆为从动转子，故阳螺杆多为四头右旋，阴螺杆多为六头左旋。

为了使螺杆式制冷压缩机系列化，零件标准化和通用化，我国有关部门规定，螺杆的公称直径为63、80、100、125、160、200和315mm7种，其长径比分为入二1.0和入二1.5两种。

轴承与辐封：

螺杆式制冷压缩机的阴、阳螺杆均由滑动轴承（主轴承）和向心推力球轴承支承。

主轴承用柱销正确安装固定在吸、排气端座内，止推轴承在排气侧阳、阴螺杆上各装有两只，以承受一定的轴内力。

螺杆式制冷压缩机的轴封也多采用摩擦环式机械密封器，安装在主动转子靠联轴器——端轴上，其结构和原理同活塞式制冷压缩机的轴封相同。

平衡活塞：

由了结构上的差异，因吸、排气侧之间的压力差所引起的，作用在阳螺杆上的轴向合力，比作用在阴螺杆上的轴向合力大得多。

因此，阳螺杆上除装设止推轴承外，还增设油压平衡活塞，以减轻阳螺舒杆对滑动轴承端面的负荷，减轻止推轴承所承受的轴向力。

能量调节装置：

由滑阀、油缸、油活塞、四通电磁换向阀及油管路等组成。

活塞装在气缸壁下部两圆交汇处，改变滑阀的位置，即可起调节制冷量的作用。

螺杆式制冷压缩机工作时，齿间基元容积作周期性变化，从而使汽体沿转子轴向移动过程中完成吸汽，压缩和排气过程螺杆式制冷压缩机安全操作规程

1.7螺杆式制冷机组操作过程

1.7.1、操作准备

1.7.1.1、做好交接班工作，检查上一班设备运转是否正常

1.7.1.2、检查设备清洁状况。

1.7.1.3、检查机组的几个自动保护项目的设定值是否符合规定要求。

1.7.1.4、检查各开关装置是否正常。

1.7.1.5、检查油位是否符合要求，油位应保持在油分离器的上视油镜中心处。

1.7.1.6、检查系统中所有阀门状态，吸气截止止回阀、加油阀、旁通阀应关闭。

其它油、气循环管道上的阀门都应开启，特别注意压缩机排气口至冷凝器之间管路上所有阀门都必须开启，油路系统必须畅通。

1.7.1.7、检查冷凝器、蒸发器、油冷却器水路是否畅通，且调节水阀、水泵是否能正常工作。

1.7.2开机操作

1.7.2.1、开启水泵使水路循环。

1.7.2.2、检查排气截止阀是否开启，检查表阀是否已开启。

1.7.2.3、打开电源控制开关，检查电压、控制灯、油位是否正常。

1.7.2.4、启动油泵检查能量显示是否为0%。

1.7.2.5、启动压缩机，开启吸气截止阀。

1.7.2.6、分数次增载并相应开启供液阀，注意观察吸气压力，观察机组运行是否正常，若正常可继续增载至所需能量位置，然后将“增载/减载”旋钮旋至“定位”，机组在正常情况下继续运转。

注：

若油温低于30C时，应空载运行一段时间，待油温升高到35C时，开始增载。

1.7.2.7、调节油分底部回油阀，阀的开启度以保证油分后段视油镜中油面稳定为准，不允许油面超出视油镜，视油镜中无油亦属正常。

1.7.3停机操作

1.7.3.1、将“增载/减载”旋钮旋至减载位置，关闭供液阀。

1.7.3.2、待能量显示为0%时，按下压缩机停止按钮，关闭吸气截止阀。

1.7.3.3、压缩机停止运转后按下油泵停止按钮，水泵视使用要求确定停止还是处于开启状态。

1.7.3.4、切断机组电源。

1.7.4自动停车

机组装有自动保护装置，当压力、温度超过规定范围时，控制器动作使压缩机立即停车，表明有故障发生，机组控制盘或电控柜上的控制灯亮，指示出发生故障的部位。

必须排除故

障后，才能再次启动压缩机。

1.7.5紧急停车

1.7.5.1、按下紧急停车按钮，使压缩机停止运转。

1.7.5.2、关闭吸气截止阀。

1.7.5.3、关闭供液阀。

1.7.5.4、切断电源。

1.7.6清洁维护

1.7.6.1、工作完毕，关机，关闭供气阀，切断电源，打开手动排污阀

1.7.6.2、及时做好设备及周围环境的清洁工作。

1.7.7注意事项

1.7.7.1、保持设备及周围环境的清洁。

1.7.7.2、确保油位符合规定要求，禁止混用不同牌号的润滑油。

1.7.7.3、出现异常声音、振动、漏油等异常情况，应立即停机检修。

1.7.7.4、在前500小时运行过程中应注意润滑油情况，首次主机启动后细心观察油温和油压变化，如油变色（滴在白纸上呈黑色）则必须换油，一直到系统清洁为止，每次换油时应更换或清洗过滤器、回油过滤器及吸气过滤器中的滤网。

1.7.7.5、在压缩机启动之前，需要先启动油泵对压缩机进行预润滑，在这段时间内压缩机的轴封也许会出现微量的泄漏，这并非意味轴封的密封效果不好，而是因为轴封的动静环需要一段时间（大约为100小时）的“磨合”才能达到满意的配合状态。

1.7.7.6、不使用含有腐蚀性的溶剂、易燃溶剂等清洁设备。

1.7.7.7、正常运转时，应注意并每天定时按记录表记录。

1.7.7.8、在正常运行时，对液体冷却机组（如冷水、盐水等机组），液体出口温度波动一般不大于0.5C；对氨气泵机组，氨泵压差波动一般不大于5%。

1.7.8季节性停车

1.7.8.1、停机，切断电源。

1.7.8.2、关闭吸、排气止回截止阀，若机组配有喷液装置和经济器，则关闭喷液阀和经济器，所有关闭阀门上全部附关闭标志。

1.7.8.3、在冬季气温较低时，关闭水冷油冷却器、冷凝器和蒸发器的供水阀，附关闭标志。

放尽油冷却器、冷凝器和蒸发器内的积水，以免冻破换热管。

1.7.8.4、检查所有阀门及连接处，不得有泄漏。

停车时间较长时，应定期检查，以防制冷剂泄漏。

1.8螺杆式制冷机组安全