甘肃省交通运输厅挂牌甘肃省交通厅网站首页.docx

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甘肃省交通运输厅挂牌

本报讯〔记者张宾马季〕8月4日，甘肃省交通运输厅挂牌仪式郑重举行，省交通运输厅党组书记、厅长杨咏中为甘肃省交通运输厅挂牌。

省交通运输厅领导辛平、杨映祥、艾玉德、王繁己出席了挂牌仪式。

按照«甘肃省人民政府机构改革方案»，将省交通厅的职责、省建设厅指导都市客运的职责，整合划入省交通运输厅，不再保留省交通厅。

甘肃省交通运输厅挂牌仪式的举行，是甘肃交通进展史上具有里程碑意义的一件大事。

在过去几十年的进展历程中，甘肃省交通厅在省委、省政府的正确领导下，坚持以科学进展观为指导，锐意进取、负重拼搏，甘肃交通事业取得了辉煌的成就。

交通基础设施建设日新月异，公路水路运输蓬勃进展，民航机场建设起步良好，交通体制机制日趋完善。

行业精神文明建设水平进一步提高，交通系统涌现出了一大批先进集体和先进个人。

通过几十年的困难努力和扎实工作，甘肃交通运输事业差不多走上了科学进展、快速进展、安全进展、和谐进展的路子，在服务全省经济社会进展大局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便利出行方面发挥着越来越重要的保证作用。

在挂牌仪式上，省交通运输厅副厅长辛平指出，甘肃省交通运输厅的组建意味着甘肃交通事业翻开了新的一页，站在了新的起点上。

甘肃省交通运输厅的组建，不仅是名称的变化，职能的增加，更重要的是构建具有西部特色综合运输体系的使命落在了甘肃交通人的肩上。

这是党和政府对交通的确信和信任，更是交通人超越自我、再创佳绩的挑战和机遇。

辛平要求交通系统宽敞干部职工要以更加清醒的头脑认识当前的新形势，以更加有力的措施推动交通新进展，以更加务实、进取的作风完成时代给予的新任务。

要自觉履行好省委、省政府给予的职责，统筹兼顾，有序推进，加快形成便利、通畅、高效、安全的综合运输体系，为甘肃经济社会进展再立新功。

省交通运输厅厅长杨咏中在纪念建军节82周年座谈会上要求

让复转军人创新有机会干事有舞台进展有空间

本报讯〔记者马季〕7月31日，省交通运输厅召开了纪念建军节82周年座谈会。

省交通运输厅厅长杨咏中、副厅长杨映祥与省交通运输厅直属在兰单位的军转干部、退役军人以及厅有关处室的负责人一起回忆了中国人民解放军建军82来的光荣历史，并就如何更好地发挥军转干部和退伍军人在我省交通事业进展中的作用展开讨论。

杨咏中在座谈会上指出，多年来，军转干部和退役军人立足岗位，以满腔的工作热情投入到交通建设事业中，并成长为交通建设的有用之才，为交通事业的进展作出了突出奉献。

他代表省交通运输厅党组向全体军转干部、退伍军人及亲属表示诚挚的慰问和良好的祝愿。

他说，中国人民解放军是一支有着光荣传统和辉煌业绩的人民军队。

82年来，在中国共产党的领导下，人民解放军始终与中华民族〝同呼吸、共命运、心连心〞，为中华民族的独立和解放进行了英勇坚强和困难卓绝的斗争，为国家的进展和社会的进步提供了强有力的保证。

军转干部和退伍军人在自己的军旅生涯中，曾为我国的国防事业奉献出了自己的青春年华，党和人民永久可不能不记得。

杨咏中指出，省交通运输厅党组历来十分重视和关怀军转干部和退伍军人的工作，始终把复转军人作为推动交通事业进展的一支重要力量。

近年来，先后有许多复转军人被擢升或担任业务骨干。

今后，厅党组仍旧把关怀、培养和爱护复转军人作为应尽的职责，从政治上、思想上、工作和生活上给予关怀和关心，努力为复转军人制造条件，提供舞台。

他要求复转军人在甘肃交通运输事业进展的新形势下，要自觉强化五种意识，争做五个表率，即强化政治意识，争做〝可靠型〞表率；强化进取意识，争作〝学习型〞表率；强化开拓意识，争作〝创新型〞表率；强化廉政意识，争作〝自律型〞表率；强化服务意识，争作〝务实型〞表率。

他强调，复转军人要努力做到四点：

一是保持军人的风骨，敢于在任何情形下坚持自己的原那么；二是勤于钻研学习，在学习中完成思想和技能的转变；三是以平常、信任、宽容的心融入到交通系统的大集体中；四是在交通系统中，要坚持不渝地发扬部队里关怀、关心、爱护他人的团结协作精神。

他还要求厅属各单位要把关怀、培养和爱护复转军人作为一项重要工作，使复转军人创新有机会、干事有舞台、进展有空间，努力为甘肃交通运输事业又好又快进展制造新业绩。

会上，甘肃路桥建设集团党委书记袁关良、甘肃省公路运输服务中心主任马跃等厅属在兰相关单位的军转干部、退役军人代表就自己在部队的成长经历及转业后在新的工作岗位上的奋斗历程作了发言。

与可爱可敬可亲的人民解放军并肩斗争

省交通运输厅厅长杨咏中慰问驻兰部队

本报讯〔记者马季〕在中国人民解放军建军82周年之际，省交通运输厅厅长杨咏中带领厅有关处室和省公路局、省机场投资治理及厅属部分在兰单位的负责人先后来到兰空某部和兰州军区某部，调研交通基础设施情形，并为部队官兵送去了慰问品，向他们致以节日的问候。

在兰空某部，杨咏中一行实地调研了该部驻地出入口道路和有关基础设施情形。

该部交通基础设施因历史缘故，至今仍专门滞后。

了解这一情形后，杨咏中表示，省交通运输厅将在〝十二五〞规划中，把兰空在我省的所有驻地出入口道路建设纳入规划当中。

这既是我省交通部门对国防事业的支持，也是交通部门下一步的工作重点。

他指出，随着社会经济的进展，甘肃在爱护国防稳固方面的地域重要性日益凸显，甘肃交通运输事业的进展，不仅要服务于甘肃经济的进展，也要服务于国防事业的进展。

在兰州军区某部，杨咏中一行对正在改造修理的该部出入口战备公路进行了调研，他要求施工单位一定要保质保量地完成战备公路改造修理工程。

在该部驻地，杨咏中代表省交通运输厅为部队官兵送去了慰问品。

他说，当前甘肃正处于经济大进展和西部大开发的重要转型期，在这期间，爱护国家稳固就显得更加重要。

他表示，省交通运输厅将与可爱、可敬、可亲的人民解放军并肩斗争，为巩固西北边防和建设繁荣富强的国家共同努力。

最后，杨咏中一行还和该驻地官兵一起联谊，共庆〝八一〞。

省交通运输厅部署〝迎国庆讲文明树新风〞活动

　本报讯〔记者刘孟宇〕在新中国成立60周年之际,为深入推进爱国主义教育,激发交通运输职工的爱国热情,进一步增强信心、凝聚力量,推动交通运输工作又好又快进展,省交通运输厅响应省委和交通运输部的号召，于近日发出通知,要求在全行业部署开展〝迎国庆、讲文明、树新风〞活动。

　　省交通运输厅要求,各单位要紧密联系新中国成立60年来我国经济社会发生的庞大变化,从历史和现实、理论和实践、成就和体会相结合的高度,对交通运输职工深入进行爱国主义教育,在全行业唱响共产党好、社会主义好、改革开放好、伟大祖国好、各族人民好的时代主旋律。

要通过举办〝迎国庆、讲文明、树新风〞礼仪知识讲座、开展礼仪知识竞赛等，在全行业普及社会礼仪、生活礼仪和职业礼仪知识,树立宽敞干部职工注重礼仪、热情友善、文明礼貌的良好风尚。

要大力开展倡导文明风尚理想服务、窗口行业理想服务、爱护公共环境理想服务、社区理想服务和平安建设理想服务活动,推动形成团结互助的人际关系和文明和谐的社会环境。

要以诚信建设为主题，组织开展〝创文明单位、树行业新风〞活动，加强职业道德和诚信教育，加强服务规范、岗位技能培训，为人民群众安全便利出行提供优质服务。

要组织开展丰富多彩的爱国主义歌曲和交通歌曲的学唱、传唱、演唱活动，充分展现交通运输职工蓬勃向上、积极进取的精神风貌。

要以〝热爱祖国、敬业奉献〞为主题，积极参与〝窗口单位树新风网上行〞活动，推动全行业大力加强爱国主义教育，深入开展创建文明单位活动，引导交通运输职工增强爱国情感，树立报国之志，提升文明素养，展现文明形象。

省交通运输厅还要求，各单位要加强组织领导，精心部署活动；要充分发挥行业新闻媒体和社会新闻媒体的作用，利用报刊、电视、网络等载体，全方位、多层次报道活动的开展情形；要大力宣传活动中涌现出来的先进典型，发挥榜样作用，推动行业文明建设。

互保共建促进展促进增长作奉献

省重大项目办对天定项目进行督察

本报讯〔通讯员岳江〕8月3日，省重大项目办专职副主任蔡林峥带领省国土资源厅、省交通运输厅有关负责人与定西、天水两市政府及有关职能部门负责人一起，对我省重点项目——天水至定西高速公路建设项目冒雨进行了督察。

督察组一行先后实地查看了天定19标北互通立交、12标预制场、9标光武隧道和4标小沙沟特大桥，详细了解了施工进度、资金到位情形和投资完成情形，认真询问了施工中遇到的困难。

督察组认为，天定高速公路建设项目能够积极贯彻落实省委、省政府提出的〝三个优先〞和省发改委的有关要求，千方百计为沿线经济社会进展作奉献。

天定项目办在各类材料和劳务使用上，大力向当地倾斜，在确保工程质量和安全的前提下，倒排施工工期，加大施工机械和人员的投入力度，合理安排，科学调度，施工进度进一步加快。

在施工过程中，项目办加大组织和谐力度，优先使用省内企业生产的水泥、钢材、沥青等重要建筑材料，真正做到了〝勇当扩内需的急先锋、敢做促增长的排头兵〞。

关于阻碍施工进展的征地拆迁问题，差不多签订协议的，督察组责成有关部门限期进行拆除；还未签订协议的，督察组要求有关部门和项目办积极协商，尽快拆除。

同时，督察组要求，各级地点政府和项目办要在互保共建方面进一步加强合作，为推动全省经济平稳较快进展作出奉献。

军民携手共建爱民路

在八一建军节来临之际，肃北县马鬃山边防公路治理段的养路职工与马鬃山镇明水边防派出所的武警战士们一起挥锨舞锹，携手对县道244线〝爱民路〞进行集中修整，共同描画出了一幅〝军爱民、民拥军、军民共建爱民路〞的动人画面。

魏文奇摄影报道

省交通运输厅着力构筑交通安全生产防线

本报讯〔记者司应科〕今年是国务院安委会确定的〝安全生产年〞，在2月份召开的全省交通行业安全生产工作会议上，省交通运输厅党组书记、厅长杨咏中要求全省交通运输行业各部门、各单位要紧扣〝安全生产年〞这条主线，认真抓好安全生产任务的落实。

在过去的7个月时刻里，省交通运输厅从部署安排、制度建设、培训教育、监督检查等方面着手，全方位地抓交通安全生产工作，构筑起了牢固的交通安全生产防线。

全面排查集中整治安全隐患

今年年初，省交通运输厅制定了«甘肃省交通行业安全整治行动方案»，在全省范畴深入开展安全隐患排查治理行动，有效遏制了道路运输、水路运输、公路工程等重点领域重特大安全生产事故的发生。

在水路运输方面，重点对全省50家航运企业、116道渡口、92艘渡船进行了安全检查，对存在的问题提出具体整改意见，并督促落实。

在公路工程方面，要求厅直属公路工程建设业主单位对所有工程项目进行安全整治，做到100%检查，对隐患100%整改；各市、州交通主管部门对辖区内的农村公路工程项目也是100%检查，对安全隐患100%整改。

在道路运输方面，重点对全省1950家道路旅客运输企业、132家危险物资运输企业、1729家汽车客运站、174家驾驶员培训学校逐个进行检查，确保今年道路运输事故〝四项指标〞比上年有所下降。

对公路养护、高等级公路运营等方面存在的安全隐患，也进行了集中排查和整治。

加强预防建立五大预警机制

为了做到事前预防，省交通运输厅围绕全省交通运输行业安全生产和安全监管的关键部位和重点环节，建立了〝五大安全预警机制〞。

一是建立了重点公路工程项目安全预警机制。

要求各业主单位开展高架桥梁、特长隧道、高边坡及危险源的分析评估活动，对重大安全隐患和危险源进行定期分析检查和论证。

二是建立了道路运输安全预警机制。

通过科学运用GPS车载监控系统、96779综合语音服务系统和汽车客运站安全门检系统，全面做好道路运输安全预警保证工作。

三是建立了水上交通安全应急预警机制。

成立了甘肃省水上交通安全应急预警领导小组，规范了水路交通突发事件预警预防信息的检测与报告制度。

四是建立了公路养护安全预警机制。

把〝以人为本、减少损害，居安思危、预防为主，快速反应、协同应对，平战结合、常备不懈，依靠科技、提高素养〞作为公路养护安全预警机制的工作原那么，尽最大努力减少人员伤亡，在最短时刻内保证公路畅通。

五是建立了高速公路安全预警机制。

以省高等级公路运营治理中心的高速公路调度指挥中心系统为平台，辅之以路政、养护人员现场巡查的人工采集方式采集预警信息。

同时，省交通运输厅建立了水上事故应急救援体系、重点工程项目安全事故应急救援体系、道路运输安全应急救援体系、道路保畅应急救援体系、特长隧道消防安全应急救援体系〝五大救援体系〞，确保在发生交通安全生产事故时，能迅速调集各方面力量及时处置。

严格要求打造安全放心交通

今年7月份，省交通运输厅在全省交通行业开展了创建〝安全通道港航、放心车船站场〞活动，对安全通道、安全渡口码头、放心车船、放心站场、机场建设的安全标准作了具体规定。

近日，针对高速公路点多、线长、面广、安全治理难度较大的特点，省交通运输厅有针对性地制定下发了«甘肃省高速公路保通保畅保安全长效机制的实施意见»，按照〝统一领导、分级负责、科学治理、加强合作〞的原那么，明确职责分工，并加强高速公路养护、运营治理及路政治理部门之间的协作，结合实际制定了详细的保证措施，全面加强高速公路安全保畅工作。

省道313线舟迭公路发生塌方交通中断

甘南公路总段全力抢险

本报讯〔通讯员后志良侯向亮〕8月4日早8时12分，省道313线舟迭公路84公里500米处公路边坡山体突然发生塌方，6500余方的塌方顷刻间掩埋了公路，导致舟迭公路交通中断，过往车辆受阻。

灾情发生后，迭部公路治理段迅速组织了3台大型装载机及40余名公路职工赶赴塌方现场展开抢险。

因塌方路段地质结构复杂，塌方量较大，加之塌方不断，致使抢通工作进展缓慢。

甘南公路总段养路职工不畏艰险，连续作战，第一抢通了一条便道，截至8月5日下午15点，受阻车辆连续通过。

红柳湾下战泥龙

——兰州公路总段红柳湾大桥施工纪实

本报通讯员刘永勤

8月1日，我们驱车来到兰州机场高速公路红柳湾路段，在路政人员的引导下来到施工现场。

受施工作业面的限制,在长千余米、宽12米的路面上，整齐地摆满了加工好的钢筋笼。

在现场，塔吊高耸，一台台钻机一字排开，不间断地作业着，机器轰鸣，焊花频闪，到处是施工人员忙碌的身影。

科学修理〝省门第一路〞

机场高速公路是连接兰州市与中川机场的重要通道，被称为〝省门第一路〞。

在近九年的运营中，由于受到超限车辆的破坏和不良地质路段的阻碍，机场高速公路各种病害频繁发生，该路段已进入大修期。

省交通运输厅、省公路局对此高度重视，多次邀请省内外专家进行现场勘察，详细论证设计方案，决定对机场高速公路实施养护修理工程。

机场高速公路养护修理工程为收费还贷项目，要紧修理项目有：

系统处治路面病害并铺筑路面，完善防排水设施和桥涵构造物、标志标线，修建红柳湾大桥等，而红柳湾大桥项目是最难啃的一块硬骨头。

此项目由兰州公路总段实施。

兰州公路总段段长、机场高速公路养护修理工程项目办主任李福山介绍说，机场高速公路红柳湾路段由于脆弱地基和土基含水量过大，承载力下降，显现大量不平均沉降。

近年来，虽经多次填筑都不能从全然上解决问题。

通过专家论证后，决定在沉陷路段原址修建一座桥梁跨过此路段，以完全解决路基沉降对路面造成的损害。

鏖战红柳湾

自6月19日兰州机场高速公路养护修理工程开工以来，兰州总段工程处承担了4标段红柳湾大桥的施工任务。

他们调集了近400名精兵强将和110多台套的大中小机械设备，在机场高速公路4标段展开了大会战。

桥梁施工，打桩先行。

然而大桥桩基开钻以来，前期成孔的0#、1#、2#、4#等四根桩基在7月26日清孔灌注时，显现了因地质缘故造成的相邻各孔连通式泥浆泄漏缩孔等问题，第一次钻孔灌注桩施工失败。

4标项目部赶忙上报驻地办和项目办，于当日邀请省交通规划勘察设计院有限责任公司的专家到施工现场查看，并在路基左侧挖探坑分析查找缘故。

原先，距路面8米以下黄土层因地下水过多，已形成软泥状。

经专家论证研究，制订了两套处理方案：

一是对已成孔的0#、1#、2#、4#孔用片石回填后重新成孔，在成孔过程中严格操纵进尺速度，直到形成完整护壁；二是选择最不利〔黄土层厚度最厚处〕桩位做试桩，在成桩过程中，严格操纵进尺速度〔30厘米/小时〕，严格检测钻孔过程中的注水量，通过对整个成孔过程的操纵，起到促使桩孔护壁成型的作用。

方案确定后，4标项目部严格按照该方案将0#至4#孔于当晚赶忙回填，并开始复钻。

依照连续5天的观看记录，日平均进尺90厘米，累计进尺19米，回填复钻成效良好，护壁强度达标。

因此，项目部决定新钻桩基严格按照第二套方案执行。

为了争取由此延误的时刻，项目部及时调整打算，增加了5台钻机，并调整施工工艺，操纵进尺速度，成功钻孔5个、灌注桩基5根。

期间，为了跟进施工，选出可行的钻孔方案，大桥施工现场负责人张如军白天黑夜盯在钻孔现场。

那个从陇南灾后重建项目上抽调来的汉子本来就差不多被晒得油黑，几天的连夜鏖战，使他看起来更加黑瘦，连眼圈也红肿了。

〝你是不是疯了！

〞项目经理金祥彪心疼地问道。

但金祥彪明白，8、9月份是雨季，要是不在这时候抢工的话，制订的进度打算可能要〝泡汤〞。

〝要与时刻赛跑，与雨天赛跑，与自己竞赛。

〞金祥彪在职工会上发出动员令。

项目部宽敞干部职工发扬团结拼搏、吃苦耐劳、顾全大局的精神，晴天一身汗，雨天一身泥，日夜鏖战着。

在短短半个月时刻内，他们完成了征地拆迁、驻地建设、人员进场、材料进场、试验仪器进场、劳务队进场、配合比验证、预制场地硬化等工作。

红柳湾大桥左半幅第一根桩基已于7月20日顺利开钻，第一片空心板预制于7月28日顺利完成。

目前，大桥施工正以平均每天完成2根桩基、预制5片空心板梁的速度进行着。

严把工程质量关

兰州公路总段段长、机场高速公路养护修理工程项目办主任李福山介绍说，为确保施工质量，项目部建立起了政府监督、社会监理、施工企业自检的三级质量治理体系,并实行质量终身责任制。

目前，项目办成立了中心试验室、各项目部成立了工地试验室，从原材料、施工工艺、施工质量等方面层层把关，搞好各种材料的自检。

同时，项目部还加强了施工设备投入力度，形成了一个有效的质量保证体系。

　桥梁钻孔灌注桩施工看似简单，事实上专门复杂，质量要求十分严格。

尽管它是一根根埋在地下看不见、摸不着的混凝土柱子，然而它却承载着桥梁自身和桥面上所有荷载的压力，基础桩的质量优劣直截了当阻碍到桥梁的使用安全等。

在工地上，我们看到每根桩都有编号，钻机上贴着注有桩顶标高、配筋形式、施工时刻等细节和要紧操纵项目的开孔记录单，方便指导桩机施工和质量监督检查。

同时钢筋笼加工也按桩号编号挂牌。

仅这项工作，就需要技术人员付出大量的时刻和无比的耐心。

省交通运输厅副厅长辛平在督察平定项目时强调

坚持质量安全进度和谐统一推进

本报讯〔通讯员锦文〕7月30日至31日，省交通运输厅副厅长辛平一行深入平定高速公路各施工点，实地检查指导项目建设。

辛平在督察中指出，今年以来，针对平定高速公路项目工期紧、任务重、质量要求高的特点，项目参建各方深入落实目标责任，狠抓精细化治理措施的落实，积极开展〝大干200天〞劳动竞赛活动，项目建设连续保持了稳步有序的进展态势。

目前，全线路面工程已进入中、上面层铺筑时期，房建工程进入交工验收时期，交通、绿化及机电工程完成工作量的44%，为项目年内建成通车奠定了坚实的基础。

当前，平定高速公路项目建设已进入最后的冲刺时期，各项工作任务十分繁重，辛平要求项目参建各方要进一步认清形势，统一思想，切实把思想统一到确保项目年内建成通车的这一大局上来，统一到省交通运输厅的各项决策部署上来，牢记进展这一要务，狠抓措施落实，确保目标任务圆满完成。

要始终坚持质量、安全、进度和谐统一推进，真正做到安全质量效益和进展速度两个成果一起要、两个目标一起保。

要牢固树立〝建设高质量工程确实是最科学的进展、延长工程的使用寿命确实是最好的节约、建设低劣工程确实是最大的白费〞的理念，全面加强质量治理，突出对重点工程、重点部位和重要工序的监督检查，突出对施工工艺通病和质量通病致病因素的分析检查，突出落实质量安全巡检制度、质量安全通报制度和奖惩制度，下大气力解决质量安全治理中存在的问题。

要树立〝抓安全须以人为本〞的理念，加强安全宣传教育，增强全体建设者的安全意识，提高施工人员的避险能力，同时，加强施工现场安全治理，保证各项安全制度落实到位，确保项目建设安全有序推进。

要进一步强化责任落实，加大工作力度，积极主动地与沿线各级地点政府及有关部门加强沟通和谐，及时解决征迁遗留等问题，确保项目顺利实施。

宝天高速公路全速冲刺

本报讯〔通讯员杨海军〕近期，宝天项目办依照不同时期的具体施工情形，及时制定了相应的措施，全力确保宝天高速公路9月底顺利建成通车。

宝天项目办一是成立了施工督察组。

针对麦积山隧道、房建等工程任务重的实际，项目办成立了4个现场施工督察组，由项目办主任总负责，纪检书记、副主任、总工、总监分别任组长，分片现场督察。

督察组要紧对施工中显现的进度、质量、安全等问题进行现场和谐，并及时解决。

二是层层监管，加强调度。

项目办对各项剩余工程量实行倒排工期，明确目标，由施工督查组、监理单位和施工单位层层监管落实。

同时，项目办要求对进展情形三天进行一次汇总、十天进行一次调度。

三是鼓舞先进，督促改进不足。

项目办对进展较快的单位予以表彰，将进度滞后单位的工程量进行切割，由进展较快的单位关心完成。

同时，督促进度滞后单位多想方法，争取迎头赶上。

目前，宝天高速公路路基工程、桥梁工程已全部完成；隧道工程已全部贯穿。

麦积山特长隧道二次衬砌、路面剩余工程打算在8月30日前全部完成；全线路面工程打算8月30日前全部完成；房建工程打算8月底完成主体工程，9月10日完成围墙、场地硬化等剩余工程；管道工程打算于8月底全部完成；机电工程打算于8月底完成通风和照明供配电系统，9月10日完成全部通信、监控和收费系统；消防工程打算8月底完成中、长隧道消防工程，9月20日完成大坪里特长隧道的消防工程；交通安全工程打算8月底完成护栏、隔离栅、标志、标牌工程，9月20日完成标线工程；绿化工程打算于8月30日前完成碎落台花灌木的栽植，9月15日前完成碎落台常绿苗木的栽植；取、弃土场表土铺设、草种撒播、灌木种植打算于9月20日完成。

二版

为宝天路桥隧作〝体检〞

——省交通科研所桥隧检测工作侧记

本报记者李江虹

随着宝天高速公路通车日期的临近，其中占工程总造价67%的桥梁隧道立即投入运营，为做好通车前的全面质量评判，近日，省交通科研所组织桥隧检测工作人员对宝天高速公路桥隧进行为期60天的交工检测。

7月下旬，记者来到宝天高速公路采访。

在温泉大桥上，记者看到一台大型桥梁检测车正载着工程技术人员进行桥梁检测。

正在现场做动载试验的技术负责人杨东涛告诉记者，省交通科研所受省交通质监站的托付，对宝天高速公路上的桥梁交工验收做静动载试验。

检测中心13名桥梁技术人员从7月2日起进入宝天高速公路现场，对省交通质监站指定的44座大中桥梁进行了全面的综合检测。

省交通科研所董事长丁兆民形象地比喻交工验收静动载试验：

〝像给桥梁做‘体检’。

借助先进手段、各种检测方法对采集到的原始数据进行定性评判，需要科学的精神、深厚的理论功底和丰富的实践体会。

〞

丁兆民说，在50年的进展过程中,省交通科研所十分注重技术研发与工程实践相结合,在研究中推广，在推广中研究,使研究成果及时应用于公路检测和养护领域,实现了科研成果向生产力的快速转化，为甘肃交通事业的进展提供了技术支撑。

在桥梁检测之前，桥梁组全体职工做了大量的预备工作。

检测人员分为三组，每两人一组，对每座桥的图纸逐个进行理论运算和复核性验算。

在进入工地现场前，桥梁组已将前期加载方案作好，并通过了单位技术质量部和技术负责人的审核。

他们还对静动载试验所用的仪器进行室内标定，确保试验采集数据的准确和可靠。

进入现场后，桥梁组检测人员分工明确，各司其职。