超前小导管施工技术方案.docx

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超前小导管施工技术方案

浦南高速公路B6合同段

新兴隧道ZK138+130～ZK138+210段

超前支护（超前小导管）

施

工

技

术

方

案

中铁十五局集团浦南高速公路B合同

项目经理部六工区

2006年7月1日

一、工程概况

二、施工准备

三、小导管超前支护施工方法要求及要点

四、质量、安全保证体系

五、安全施工措施

六、文明施工与环境保护

七、工程进度计划

附表-1主要施工管理人员和劳动力一览表

一、工程概况

新兴隧道分左右两幅，为本工区重点。

现准备开工左幅ZK138+130-ZK138+210段超前支护（超前小导管）。

小导管钢管采用节长5米，φ42×4热轧无缝钢管，纵向间距3.5米，仰角7°，环向间距40cm。

地质情况为：

强风化云母石英片岩残积土，为松散结构.

二、施工准备

1、临时道路和场地

利用项目部修建好的的主便道，运输施工所用原材料，便道垫片石作为施工便道面层，保证施工车辆和机械的进退场要求。

场地平整时，要遵循距离近、便于运输，操作方便、便于施工的原则。

2、临时设施建设

按照施工总平面图的布置，新建所有生产、办公、生活、居住和储存等临时用房。

3、施工机械的进场和调试

做好施工前各种施工机械的进场，机械进场数量和机械性能应满足隧道施工要求，进场设备状况良好，对所有施工机具都必须在开工之前进行全面检查和试运转。

4、雨季施工安排

按照施工组织设计的要求，落实雨季施工期间的临时设施和技术措施，做好雨季施工前的各项防雨、排水准备工作。

5、水源准备

本项工程施工用水到沟渠中抽取，使用前应对水样进行试验，检验合格的水方可使用。

6、建立健全现场各项规章制度

根据本工程特点，制定施工现场必要的各项规章制度。

7、施工放样

进场后，立即组织技术力量，进行施工测量控制网点的布设工作，具体由测量组实施组织技术人员，熟悉设计文件和施工图纸，确定施工工艺流程，施工其它临时设施，制定技术质量管理的规章制度。

8、材料的试验和储存堆放

由材料负责人组织施工材料的采购、进场和堆放；水泥、砂、石等材料的试验，按照材料的需要量计划，及时提供材料的试验申请计划，砂浆的配合比和强度的相关性能指标等试验。

并组织材料进场，按规定的地点和指定的方式进行储存堆放。

9、施工用电安装及设备调试

做好施工前动力线路的安装工作，每一桩孔都应配套配齐相应的动力电源，使得其线径、规格符合技术规范要求且设备状况良好，并有可靠的漏电保护装置，对所有施工机具都必须在开工之前进行检查和试运转。

自备一台200KW的内燃发电机，保证施工期间的正常供电，作备用电源。

10、计划施工工期：

2006年7月6日至2006年8月30日

三、小导管超前支护施工方法要求及要点

1、施工方法

（1）检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线应符合设计要求。

在开挖工作面处应先安设受力拱架，并在其上正确标明小导管位置；

（2）在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵深向钻设小导管孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。

钻孔环向中心间距40cm。

钻孔顺序一般由高孔位向低孔位进行。

（3）在钻进时，若出现卡钻、坍孔时，应注浆后再钻，也可直接将小导管钢管钻入，开孔时应低速低压，待成孔后将钢管打入小导管孔眼中。

小导管外径为φ42mm，长度为5m。

接小导管时。

（4）钢管偏离设计位置的施工误差不得大于20cm。

钢管上按梅花形间距15cm钻8mm的小孔，打孔后在钢管中注C：

S浆液，其C：

S浆液配比为水泥：

水玻璃=1：

0.5，水灰比为1：

1，水玻璃模数m=2.4，波美度为Be=35，注浆初压0.5～1MPa，终压2MPa，注浆结束后用10号水泥浆充填，以增强钢管的强度和刚度。

注浆实际采用配比根据施工工艺水平现场确定。

（5）小导管钢管内水泥浆应用注浆泵灌注，封堵塞应有进料孔和出气孔，在出气孔流浆后，方可停止压注。

2．超前围岩预注浆加固施工要点

（1）注浆孔的布置角度及深度应符合设计要求，孔口位置与设计位置的允许偏差为±5；孔底位置偏差应小于孔深的10‰。

（2）注浆钻孔的孔壁的孔壁圆、角度准、浓度够、岩粉清洗干净。

当出现严重卡钻、孔口出水时应停止钻孔，立即注浆；

（3）钻孔结束后应掏孔检查，在确认无塌孔和探头石时，才可安设注浆管；

（4）注浆前应平整注浆所需场地，检查机具设备，作好止浆墙并准备注浆材料；

（5）注浆压力根据地质条件的岩性，施工条件等因素在现场由试验确定；

（6）注浆方式可根据地质条件，机械设备及注浆孔的深度选用前进式，后退式或全孔式。

其注浆顺序为：

先注无水孔、再注有水孔，从拱顶顺序向下进行。

如遇窜浆或跑浆，则可间隔一孔或数孔灌注。

注浆结束后，应利用止浆阀保持孔内压力，直至浆液完全凝固；

（7）注浆作业的技术要求

①浆液的浓度、胶凝时间应符合设计要求，不准任意变更；

②应经常检查泵口及孔口注浆压力的变化，发现问题应及时处理；

③采用双液注浆时，应经常测试混合浆液的胶凝时间，发现与设计不符，应立即调整。

（8）注浆结束条件

①单孔结束条件：

注浆压力达到设计终压，浆液注入量已达到计算值的80%以上；

②全地段结束条件：

所有注浆孔均已符合单孔结束条件，无漏注浆的情况。

（9）注浆后必须对注浆效果进行检查，如未达到要求，应进行补孔注浆。

注浆效果有以下三种：

①分析法：

分析注浆记录，看每个孔的注浆压力、注浆量是否达到设计要求；在注浆过程中，漏浆、跑浆严重；以浆液注入量估算浆液扩散半径，分析是否与设计相符；

②检查孔法：

用地质钻机按设计孔位和角度钻检查孔，取岩心进行鉴定。

同时测定检查孔的吸水量（即漏水量）应小于0.2～0.4l/min·m；

③声波监测法：

用声波探测仪测量岩体的声速，判断注浆效果。

3、小导管施工材料要求

（1）施工用水

水质必须采用经过试验检验合格水源，用于混凝土的拌合，且水中不应含有下列物质：

水中不含有影响水泥正常硬化的有害质、糖类、游离酸类、碱、盐、有机物或其它有害物质；

污水、PH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO4-2计超过水的质量0.27mg/cm3的水不得使用；

水中氯化物含量，不得大于600mg/l；

（2）水泥

a.所用水泥为项目部统供,并经监理工程师认可的水泥。

b.每批水泥应有出厂清单及试验证明，说明厂家、水泥种类及数量。

c.根据水泥的用量，按规定频率要求对所到水泥进行抽检，报监理工程师批准，不合格水泥不准使用。

d.受潮或变质的水泥，应及时清理出场。

e.同一结构所用的水泥应采用同一厂家、同一批号的水泥。

（3）外加剂

所用的外加剂必须经监理工程师认可，同时应按外加剂生产商提供的产品合格指标，进行试验验证，外加剂中应无氯化钙等有害物质。

四、施工管理人员及质量、安全保证体系

项目部的主要管理人员和各施工队管理人员已就位，并已正常开展工作和施工准备（详见附表-1）

。

2．质量保证措施

以优取胜——是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保本合同段的高质量管理体系的实施。

（1）、质量目标——争创国优，誓夺“优良工程”

本标段质量第一、工程保证优质，工程合格率100%，一次验收优良率90%以上，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检、还是业主、监理工程师的中检、终检，任何时间都要达到100%的合格率，必须达到部优标准，争创国优，誓夺“优良工程”。

（2）、总则

①按施工规定施工，按《施工监理程序一实施细则》进行检查。

a质量领导小组定期抽查。

b质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检。

②、工程质量依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规范、规程，以及质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时、真实可靠、系统达标。

③、质量指标数据考评起到把关、指导作用，并实行奖惩制度。

（3）、质量控制机构和创优规划

质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、工程部部长、安质部部长、试验室主任组成，制定本合同工程质量创优规划、方针、措施。

各施工队分别设质量管理现场领导小组，由施工队长、质检部长、工程部长、总工程师组成。

质检部和试验室专职现场质量管理。

施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制定本施工区段的创优措施，质量实施计划，并在现场落实。

施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。

对各段的施工难点、关键工序进行分析，选定有关课题，成立QC小组，积极开展工作。

（4）、完善自检体系，加强质量控制

在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处以受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，严格按公司ISO9001-2000质量方针、质量管理手册和程序文件要求使各项工程质量落实到实处，推行《技术管理条例》和《分项技术负责制》，使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。

（5）、加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。

对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。

（6）、按要求配置施工机械和测量仪器，提高施工机械化水平、质量检测水平和各种设备的应用效率。

附—1工序交接制度

为了保证工程按计划进展，保证蒙新高速公路的高标准、高质量，现制定以下制度：

1、工程队请验报告

对于超前小导管的施工，工队负责人要根据设计图纸的图示，付诸于实施。

实施过程中要按照《公路工程施工技术规范》要求，严格把关、严格控制，做到准确无误。

项目完成后，认为合格的以书面形式向质安部打检验报告。

2、工程的自检

质检部接到工程队的请验报告后，根据该工程的基本要求，实测项目、外观鉴定，逐次进行检查，合格后报请驻地监理工程师共同检查。

3、施工质量签认

质安部通过自检，根据《公路工程质量检查评定标准》及时填写自检记录表，确认工程质量的合格与否，如不合格时，在自检通知单上注明其不合格的情况及处理意见，及时反馈回工段。

4、工序交接

施工队根据自检通知单，方可进行下道工序的施工，并实行工序交接制度，验收达到优良的工程方可计量。

如未自检及监理工程师抽检，一律不准进行下道工序的施工，否则造成的后果责任自负。

六、安全措施

1、施工安全保证体系

安全保证体系图

七、安全施工措施

公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，是我们的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和公司内部安全生产规章制度，“安全第一”，展现我公司安全生产管理的综合现代化水平。

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。

2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全生产的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

3、认真定期作安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现安全事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，做出记录，及时改正，落实到人。

4、各类施工机械安全措施

（1）项目部机材科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

（2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。

（3）机动车严禁无证驾驶、酒后驾驶，非机动机械需持有效证件操作机械。

（4）定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

（5）机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。

但对施工人员违反操作规程可能引起的危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

6、进入生产区域的人员必须配戴安全帽，为督促人人对安全的重视，将对进入生产区的不戴安全帽的工作人员给予罚款。

7、每工作4小时应轮换休息。

8、设备保证

钻孔设备，做到进场施工中正常工作，确保工期、施工安全。

9、技术保证

（1）组织技术人员与各队长班长熟悉图纸，进行技术核定，对主要工程量、主要设计内容进行必要的计算，如有问题，书面提交。

（2）组织学习招标文件、有关技术规范文件和质量标准。

（3）认真复核导线点和水准点，保护好测量标志。

（4）施工及质量负责人佩证上岗。

（5）设立专职质检员。

（6）每个新的分项工程进行之前，进行层层技术交底，把设计对施工的要求、施工方案、措施及各项操作事项传达到基层。

10.材料质量控制

严格杜绝使用各类不合格材料，材料送检后，经检验合格后方可使用。

八、文明施工与环境保护

在施工过程中，制定由工区长负责的安全领导小组，把施工安全作为工程建设的首要目标，要遵守国家有关部门的生产、劳动保护、防止污染法规和技术标准，做到“安全第一，预防为主”；建立建全安全生产的管理体系，成立安全领导小组，专职检查施工安全，由工区长担任组长，定期或不定期召开安全生产会议，发现问题及时解决处理，实行逐级签定安全承包合同，使各级明确自己的安全管理目标，制定好各施工场所的安全规划，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”的原责，做到消除事故隐患，惯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。

1、施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。

施工废料集中堆放，及时处理。

2、班组必须做好施工点操作后的场地清理，随做随清，物尽其用。

在施工作业中，应防止尘土飞扬、泥浆横流。

弃渣处理：

应按设计要求、按要求运至指定地点堆放，防止水土流失。

保持排水通道畅通，工地干净卫生。

施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

做好生活区的卫生，保持生活区的清洁整齐有序。

生活垃圾运送到统一的地点，并挖坑埋藏。

弃渣必须统一放置，不得随意堆放，要弃到指定的弃土场，以便环境的保护。