《车辆管理工作标准》.docx

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《车辆管理工作标准》

《车辆管理工作标准》

1.道路线型、断面与整个住宅区建筑群体布置相协调；

2.车行道通至每幢住宅楼单元入口处；

3.外来车辆未经许可，不可进入辖区；

4.进入物业辖区内车辆，均服从物业公司管理；

5.凡装有易燃、易爆、剧毒品或有污染物品车辆或2.5吨以上货车，一律不准驶入辖区；

6.驶入辖区内车辆均需减速，时速不超过15公里，无鸣笛现象发生；（救护车、警车、救火车除外）

7.辖区内所有车辆均纳入物业公司管理范围，作到一车一证、一证一位、车证齐全，见证放车；

8.车辆管理员礼貌待人、热情周到；

9.车辆管理员熟知车主姓名、车型、车牌号、房号、车位；

10.车辆管理员随时巡查车辆停放情况及车辆的车况，遇有门未

锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时，10分钟内通知车主；

□.停车场内无货物堆积、道路阻塞现象；

12.停车场内地面无水、无油、无污、无纸屑、无烟头等杂物；

23.停车场道路平整无坑、无尖锐物、无金属钉状物；

24.停车场内有明显禁烟标牌，且消防器械及设施均配备齐全，

使用功能完好率100%；

25.辖区内交通事故年发生率不超过2%,丢失事故发生率为0%；

16.地下停车场光线明亮，能见度高，目测距离50米以上；

17.临时停放车辆收费率100%；

18.每车位文字档案齐全、资料准确率100%；

29.外来进岀车辆有登记，完成率100%,准确率100%o

第二篇：

车辆管理作业标准车辆管理作业标准

为加强木公司车辆的保管及有效运用，规范车辆管理，减少费用开支，延长车辆使用寿命，特制订本《车辆管理作业标准》。

一、车辆管理

1、车辆的附带资料除行车执照、保险卡由驾驶员携带外，其余均由行政部保管不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。

2、车辆年审及车辆保险、养路费的购买等事务统一由财务人员负责管理，车辆由指派专人驾驶、保养并负责维修、检查、清洁等。

3、车辆钥匙统一交由公司行政部，行政安排统一由值勤保安人员看管，出车时凭“派车申请单”领取钥匙，出车返回30分钟内将钥匙交还值勤保安人员，否则每次10元/次罚款。

4、各部门因公用车，须事前填写“派车申请单”向行政部申请调派；行政部核准后原则上依重要性顺序派车。

不按规定申请，不得派车。

6、“派车中请单”应详细填写派车原因及装载货物的品名、数量。

7、严禁公车私用，特殊情况下私人用车必须总经理签署同意方可。

6、各部门派车交货、洽谈公务时，应依下列规定办理。

（2）车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。

（2）车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。

（3）车辆行前应特别注意安全检查。

（4）车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。

（5）车辆抵达目的地后，除妥善停置车辆外，还应将“发货清单”交客户点收，并将签认的单据妥为保管，于返厂时交相关人员或相关部门，取货时应详细清点数量、规格后才能签收。

8、出车回来后，驾驶员必须详细填写“车辆管理登记表”，登记表上所载里程数应与车辆里程表相符，不符的数应由驾驶负责缴纳差数里程的汽油费和磨损费。

9、车辆驾驶人必须具有驾照，必要时须检查其证件的真伪。

20、车辆应由专任司机驾驶，他人不得擅自驾驶，否则追究司机和驾驶人的责任。

11＞未经总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员非公使用。

12、车辆到达目的地后应停放在指定场所，并将车门锁妥。

13、车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

二、车辆保养

2、费用报销。

车辆油料须凭ic加油卡到加油站加油，加油卡由财务人员保管，外出加油须经行政部批准后，领取ic加油卡，返回公司时将ic加油卡归还财务人员。

2、车辆维修、清洗、打腊等应先填写“车辆维修申请单”，注明行驶里程，经行政部核准后方可送修。

3、车辆应由公司指定特约修理厂维修，否则维护费一律不准报销。

驾驶人员可自行修复的，报销购买材料零件费用。

4、车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时,可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过100元时，应征得行政部的批准方可维修；修理费超过300元时，应征得总经理的批准方可维修。

5、如因驾驶员使用不当或疏于保养，致使车辆损坏或机件故障,其所需要修护费，应依情节轻重，由驾驶人员部分负担。

6、所有车辆维修费凭发票连同“车辆维修中请单”经行政部审核、总经理批准方可报销。

三、违规与事故处理

2•在无照驾驶、未经许可将车借予他个使用而违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担损失，并予以记过及经

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济处罚或辞退处分。

2.违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近公安机关报案，并立即与行政部和总经理联络协助处理,如属小事故，可自行处理后向行政部和总经理报告。

4.因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，视实际情况处理。

5.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额视责任具体处理。

6.发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质分别给予司机扣减工资之处罚。

2）—般事故（经济损失在1000元以下者）:

按经济损失的20-30%处罚；2）重大事故（经济损失在1000—5000元者）：

按经济损失的10-20%处罚；3）特大事故（经济损失在5000元以上者）：

按经济损失的&15%处罚；

四、司机管理职责

2.公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

并应遵守木公司其他相关的规章制度。

2.凭证验配，查明发货凭证的签发单位和人员，查明取货单位和取货人的身份，查明去路和用途以及取货方式，根据发货凭证所列内容配货。

3.负责对运输途中物资的督促与管理。

4.配货后签证，交发货人员核对后发货。

5.司机要忠于职守，保证做到不接受来货单位与人员的贿赂。

6.根据发货凭证所列内容，逐一核对配货的品名、规格、型号、数量等内容，核对准确后发货，并做好发货记录，取得收货单位和人员的签证和回执。

7.出车时，司机须与送货人员一同装货、卸货，不能在旁观看或置之不理。

否则每次罚款10元。

8.如果发现仓库备货错误，应报告仓库主管或纠正错误。

9.司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

20.司机应每星期抽适当的时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

□.岀车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时，要立即加补或调整。

岀车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

12.司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。

不会检修的，应立即报告行政部，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。

未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

23.出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。

司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

14.司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，岀车时一定保证证件齐全。

25.晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

26.司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。

17.司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。

违章

造成后果由当事人负责。

18.司机每天上下班必须打卡，如果上班不打卡按《考勤管理制度》的规定执行。

19.司机如果没岀车按公司的作息时间下班，如果出车在外完成当天的工作任务方可下班。

不按作息时间或未完成当天的任务就下班，按《考勤管理制度》的规定执行。

20.上班时间司机未被派出车的，必须随时在指定的地方等待出车，不准随便乱窜其他办公室。

21.±班时间有要事确需离开司机室，要向行政部说明去向和时间，经批准后方可离开。

22.±班时间未被派出车而又不在岗位者，根据不在岗位的时间长短按《考勤管理制度》的规定执行。

23.司机出车或回来都应到办公室登记《车辆管理登记表》。

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24.司机的直接主管是业务部门主管，间接主管是行政负责人及总经理，必须无条件服从业务部门主管，行政部负责人和总经理的工作安排，不准借故拖延，更不准拒不岀车，否则按《奖惩制度》的规定予以处罚。

对工作安排有意见可事后向总经理办公室反映。

25.司机岀车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知直接主管或间接主管，并说明原因。

否则每次罚款10——20元；

26.司机手机必须24小时开机，对公司领导和管理人员的呼叫必须及时接听，情况特殊确实不能接听的，事后一定要说明原因，但理由必须是真实的，充分的。

否则，每次无故不接听电话罚款10——20元；

27.下班后应将车辆停放适当地点，不准私自用车，未经主管许可私自用车者将按情节严重情况进行处罚。

28.司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

29.司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励200元。

30.业务主管部门及行政部负责人每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。

对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

（五）送货员管理职责

1•送货员负责仓库发货的验证配货及送货的装卸工作，直接对业务部负责。

2.送货员必须具有驾照，出车属长途的须与司机轮流开车，以免疲劳。

3.凭证验配，查明发货凭证的签发单位和人员，查明取货单位和取货人的身份，查明去路和用途以及取货方式，根据发货凭证所列内容配货。

4.负责对运输途中物资的督促与管理。

5.配货后签证，交发货人员核对后发货，并做好配货记录备查。

6.送货员要严格遵守本公司规章制度和纪律。

7.送货员要忠于职守，保证做到不接受来货单位与人员的贿赂。

8.根据发货凭证所列内容，逐一核对配货的品名、规格、型号、数量等内容，核对准确后发货，并做好发货记录，取得收货单位和人员的签证和回执。

9.发货时，如果发现仓库备货错误，应报告仓库主管或纠正错误。

10.送货员需要与客户沟通，与其他部门协作。

准确地掌握客户的实际需求和销售动态并及时反馈到业务部。

□.送货工作是整个营销流程的最后一道环节，送货员要树立自己的服务品牌意识。

22.送货员的责任更重大不是常人眼中的从事简单体力劳动的“搬运工”，不仅要做好产品送货员，而且还身兼客户的服务员、客我关系的联络员、经营情况的分析员、行业政策的宣传员。

13.客户满意度的高低就是检验一个优秀送货员的唯一标准，送货员要在客户服务中树立起自己的服务品牌，推介自己，展示自己，积极走进客户的内心世界，以真诚的情感，给予客户更多的关爱，以真实的服务，让客户感受到尊重、平等、信任，在平等交往、真诚相待的过程中，拉近距离，零距离贴近客户，得到客户的信任、理解和爱戴，与客户建立起深厚的客我情谊。

14.培养爱岗敬业精神是送货员的必备。

送货员要有强烈的爱岗敬业精神，有良好的思想品行、吃苦耐劳的能力和过硬的职业道德。

15.熟练掌握各种产品的品牌、性能、特点、及用途，对客户的经营地点、规模、经营习惯、购买力等要了如指掌，对各条线路的里程、路况、销售能力也要熟记于心。

26.认真完成行政部负责人交给的其他工作。

27.行政部负责人每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。

对于工作動奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

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（六）相关文件及表单

2、派车申请单

2、车辆维修单

3、车辆管理登记表

4、奖惩制度

5、考勤制度

6、岗位职责

编制：

批准：

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审核：

第三篇：

车辆报废标准97关于发布《汽车报废标准》的通知

国家经济贸易委员会、国家计划委员会、国内贸易部、机械工业

部、公安部、国家环境保护局、文件国经贸经[xx]456号

随着国民经济的发展，我国汽车保有量迅速增大,xx年制订的《汽车报废标准》己不适应汽车生产和交通运输发展以及交通安全、节能、环保等措施。

经国务院领导同志同意，现将修订后的《汽车报废标准》卬发你们，请遵照执行。

一九九七年七月十五日汽车报废标准（XX年修订）凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废:

一、轻、微型载货汽车（含越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里；

二、轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他车辆使用xx年；

三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的;

四、车型淘汰，己无配件来源的；

五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；

六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野型）夕卜，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。

对于吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆，还可根据实际使用和检验情况，再延长使用年限。

所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数,不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

八、木标准自发布之日起施行。

在木标准发布前己达到本标准规定报废条件的车辆，允许在本标准发布后22个月之内报废。

本标准由全国汽车更新领导小组办公室负责解释。

第四篇：

保安指挥车辆标准粥全粥到保安指挥车辆标准（保安岗位SOC附表）

一、各种信号指挥手势首先及时准确的语言说明：

看见客人来车时，及时准确的语言引导客人车辆停放的大体位置。

自己站在驾驶员能看到的地方，安全的地方（车辆侧而）。

指挥车辆时，应伴随“左打”，“右打”，“后退”，“向前”等口令。

1）直行信号：

手势。

左臂向左方向平伸，五指并拢伸直。

右手平衡，小臂向左手方向摆动二至三次，直行手势之前应作好一切无损害客人车辆的工作。

（如相反方向同上，指挥动作相反）2）转弯信号：

当客人车辆向前运动时，

（1）右转弯（打轮）的手势是：

右臂向前平伸，右手向上平伸约45度，五指并拢，按顺时针的方向转动二至三次

（2）左转弯（打轮）的手势是。

右臂向前平伸，右手向上平伸45度，五指并拢，按逆时针的方向转动二至三次。

3）倒车的信号：

客人倒车时应注意左右方是否有阻碍物或行驶的车辆，右手平伸

90度，手掌侧平摆动示意左右方向的车辆停让，左手向前平伸90度,小臂向上弯曲90度，小臂前后摆动使客人车辆安全倒出安全地段。

停车时注意预防磕碰、磕底盘、车停不正。

二、客人下车后：

左手拉车门，左手遮住门檐，弯腰15度，以示对客人的尊重；注意扶住车门防止碰到旁边车辆，面带微笑，“您好，欢迎您来粥全粥到用餐”侧过身体，让客人下车。

客人下车后，提醒客人关闭车灯、车门、车窗，再次提醒客人携

带好自己的贵重物品。

遇有行动不便者，及时加以搀扶并送至店中。

认真检查顾客的车辆，是否有破损或未关窗现象，若有及时通知顾客，以免引起纠纷。

三、看护车辆：

遇到客人要求遮挡车牌时，要及时用报纸遮挡。

在停放车辆时，应看好周围是否有伤害车体的物品。

若发现有害

物体及时移开。

注意周围车辆的过往是否会伤害到客人的车体。

车辆停放过程中若发生车损，要马上向领导及客人汇报，让责任人与客人联系。

以上现象如有发生，要迅速与部门负责人联系。

四、引导车辆离开：

看见客人要离开时应主动跑过去打开车门让客人上车，礼貌向客人致谢，告别：

谢谢光临，再见。

倒车时注意，不要在车的后方，要在左，右侧。

注意客人倒车时后面的障碍物，并架好移动台阶让客人的车安全倒出。

指挥倒车时声音要大而响亮，手势要正确，倒车若需调头时要提醒客人。

路上倒车时，要示意左，右两边的车先停一下，让客人的车安全离开，并向停让的车辆敬礼致谢。

当车辆发生刮碰等损失时，应立即向客人表示歉意。

对不起，刚才我也没看清路况。

我马上帮您报警，请问您的车在哪个保险公司投的保险。

五、雨天的注意事项：

1,提前备好再雨天使用的雨具，注意天气变化准备：

大雨伞一把，小雨伞一把，雨衣雨鞋按人数备用。

2,下雨时要迅速换上雨鞋雨衣，在停车场大雨伞下站位，准备迎送客人。

3,当客人将车停稳后，要马上撑伞把客人接至店内。

4,客人走时应撑伞护送客人至车内并指挥客人的车辆安全倒出。

5,

客人要出租车时，问清几辆后通知其他保安招呼出租车，车到时送客人至出租车内。

6,雨、雪停后，酒店前不可有污水积雪、垃圾等。

六、出租车管理。

1,对出租车司机要有礼貌，要求岀租车不可挡住行道。

2,礼貌阻止出租车在门口吵闹，开放音箱，打牌等不雅举止行为。

保安要备有酒店的订餐卡，对询问及没有车位的顾客发放订餐卡给予再次光临的机会。

（结束）

第五篇：

车辆运煤及煤场安全管理标准车辆运煤及煤场安全管理

编审批页

编制：

审核：

批准：

前言

31范围，

前言

为确保运煤司机和煤场人员、设备的安全，特结合现场实际制订木规定。

规定了运煤及煤场的安全管理职能、管理内容和要求适用于运煤及煤场的安全管理工作2管理职能

2.2运输中心是运煤车辆及驾驶员的归口管理部门o

2.2燃化部是煤场推煤机安全管理的归口管理部门。

2.3安全部是车辆运煤及煤场安全管理的监督部门。

3管理内容

与要求

3.1为确保运煤安全，车辆和驾驶人员除应遵守“交通法规”外,还应严格执行以下规定：

3.1.1所有运煤车辆必须符合“交规”第三章要求，车况良好、证件齐全，驾驶人员身体健康。

3.1.2凡签定运输合同的车辆司机、司机助手必须经过木标准学习，方可允许进入公司从事拉煤工作。

3.1.3驾驶人员必须按照当月运煤计划，按指定矿点拉煤，过衡时主动出示运煤单。

除司机助手外，不许带其它人员进入煤场。

3.1.4运煤车辆应自觉依次在入厂煤采样机前采样。

所有运煤车辆必须遮盖篷布，防止所运煤碳撒落在地面。

3.1.5运煤汽车进入电子汽车衡前应自觉排队依次过衡。

汽车过衡时限速5kni/h,做到“稳上慢下”，防止冲撞损坏衡器。

遇有因过衡发生争执时，应把车辆开下衡停至路边解决问题，如占衡不让，超过三分钟后每占一分钟按规定罚款100元。

3.1.6运煤过程中撞坏大门、墙壁、电灯、路灯、输灰管线等公用设备设施承担相应的安全责任和处罚。

3.2进入煤场车辆应遵守下列规定：

3.2.1运输中心车辆司机、司机助手必须积极配合煤场管理人员做好安全工作，要不断提高安全意识和驾驶技能，牢固树立“安全第一”的思想，确保煤场的人身安全和车辆、设施安全。

3.2.2车辆进入煤场要严格遵守岀入须知的各项要求，做到车车过磅、复磅，车辆驾驶员要听从煤场管理人员的指挥，按指定路线，在煤场行驶、卸煤。

323进入煤场区机动车辆车速不得超过5km/h,不准在行驶中抢道占道，车距保持5米以上。

进入厂区道路机动车辆车速不得超过10km/ho

3.2.4运输中心车辆不得随意在煤场停车卸煤，必须按指定煤场和指定位置卸煤。

3.2.5司机应对进入煤场车辆和自身违章驾驶所造成的不安全后果负全部责任。

3.3运煤车辆司机在煤场的要求：

3.3.1运煤车辆司机须认真学习《车辆运煤及煤场安全管理标准》,强化安全意识。

3.3.2运输中心必须和聘用人员签订用工合同，合同中必须包括双方人员的安全职责、应执行的安全措施。

明确双方的安全责任，否则不允许聘用。

3.3.3司机在煤场卸煤中对煤场管理有异议，可及时向煤场管理人员及安全监察部提出，

严禁无理取闹，如果发生违纪现象，按公司相关管理规定处理。

3.3.4进入煤场的司机必须听从煤场管理员的指挥，否则煤场管理员有权令其退出煤场，并登记车牌号和司机姓名。

3.3.5运煤车辆必须按照煤场管理员指定的地点卸煤，不准乱堆乱卸。

3.3.6严禁无照驾驶及洒后和疲劳开车，车辆进入煤场应与推煤

机保持5米以上安全距离。

3.3.7煤车司机应在规定的速度下行驶，严禁超速行驶，突然启动，刹车、转弯，防止撞车、伤人等事故发生。

3.3.8煤车司机必须严格遵守交通规则，严格遵照一慢、二看、三通过的原则行驶。

3.3.9禁止煤车停放在斜坡上或在斜坡上卸煤，防止车辆滑行造成人员伤亡。

3.4推煤机是煤场大型机动车辆，属主要设备，主要承担煤场整形、压实和上煤任务，必须加强管理，不断提高设备安全运行水平。

3.5推煤机司机的要求：

3.5.1非正式推煤机司机不得驾驶推煤机，学员驾驶时须有正式驾驶员指导。

3.5.2必须严格遵守《推煤机运行规程》起动前的检查及运行中的操作内容的要求。

发现缺陷及时汇报班长联系处理。

3.5.3推煤机司机不得酒后开车。

3.5.4煤场推煤应注意安全、文明作业。

不准推沟槽或陡坡，煤场而应保持平整；推煤机推煤时应与煤堆边缘保持2.5米距离，以免滑下或坍塌伤人

3.5.5推煤机禁止在煤堆陡坡边缘行驶停留，以免煤堆崩塌造成翻车，煤堆形成陡坡时应及时消除。

3.5.6推煤机牵拉煤车前应与司机联系，按司机要求做好拖车安

全措施，经司机确认无误后，方可低速牵引。

3.5.7推煤机在作业中，带负荷时禁止2档及以上速度操作。

3.5.8推煤机在行驶时，应密切注视煤场车辆、人员等动态状况,避免发生人身及车辆事故。

3.5.9及时平整卸煤道路，保持道路平整畅通。

配合做好盘煤工作。

3.5.10冬季禁止推煤机长时间停放在室外。

3.5.11燃化部应定期组织人员将煤场的木块、石块、铁块清理出煤场。

3.5.12禁止将未熄火的推煤机停放在煤场，需要停车时，必须停放在煤场管理员指定的位置，并做好安全措施。

3.5.13推煤机司机有责任对运煤车辆的煤质（指外观）进行监督,如发现有煤质差（指煤中含有大量的沙石或泥土、石块或其他的杂物,水分大等）或者是自燃煤时，应及时向煤管员或燃化部领导汇报。

3.6煤场安全管理标准

3.6.1煤场是人身事故及设备事故多发区，为了杜绝人身事故、强化煤场的安全管理工作，必须做好事故预防工作。

必须严格执行安全规程和木管理标准、狠抓反习惯性违章工作，确保安全生产。

3.6.2所有参与煤场工作的各级管理人员和工作人员对各自管辖工作范围的安全工作负有安全管理的直接责任。

3.6.3煤场的要求：

3.6.3.1储煤场要保持良好的照明，要有足够的消防设施，保证煤

场消防通道畅通。

3.63.2应随时注意保持煤堆有一定边坡，上煤期间形成的陡坡，推煤机要设法及时消除，以防崩塌伤人。

3.6.33煤场上卸煤车道应保持平整畅通，至少应距离煤堆边缘2.5m米的距离，以防煤堆滑坡造成