电动机检修规程.docx

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电动机检修规程

电动机检修规程

概述第一节　检修目的及基本要求电动机通过运行一定的时间以后，由于零部件的磨损，腐蚀，压板松动，线圈表面及通风孔积灰堵塞和线圈绝缘老化等现象的出现，均会影响电动机的安全经济运行。

因此，必须定期的，有计划的对设备进行预防性和恢复性的检修。

在检修过程中坚持质量第一，贯彻应修必修，修必修好的原则，使电动机及其控制设备经常处于良好状态。

检修工作中要贯彻挖潜，革新，改造的方针，努力做到：

质量好，工效高，用料省、安全好，多发电。

本规程规定了攀枝花众一精细化工有限公司内电动机进行检修的周期、分类、标准项目进修项目、大修的施工步骤及工艺质量标准，并附录了一些检修维护相关的知识，供攀枝花众一精细化工有限公司电动机检修工作中使用，也可做电动机运行、检查人员参考。

21设备名称型式功率KW电压V电流A转速r/min绝缘等级制造厂家出厂日期功率因数效率（％）备注2WTA主供风机56010KV第二节电动机铭牌数据第二章检修周期

一、电动机检修分类：

（一）小修：

按照预定计划，对电动机及控制设备进行局部的预防性的检修和试验。

（二）大修：

按照预定计划，对电动机及其控制设备进行全面的，恢复性的检修试验。

二、电动机的检修间隔：

（一）大修间隔：

1、新装投运的电动机到第一次大修间隔为一年；

2、高，低压电动机大修间隔为两年，一般随生产线大修进行；

3、制氧站、空压站的常用电动机大修间隔为两年；

4、给水泵，循环水泵电动机大修间隔为２年；

5、全厂使用的通风机，排渣泵所属高压电动机大修间隔为三年；

6、行车及起重，修配的电气设备大修间隔为３～４年

（二）小修间隔：

1、大修周期为二年的电动机，小修间隔为半年；

2、大修周期为三或四年的电动机。

小修间隔为一年，上述电动机的检修周期，一般应与所带机械同时安排。

必要时可另行安排。

三、施工管理：

（一）在电动机检修施工中，要做好下列几项工作：

1、贯彻安全工作规程，确保人身和设备安全：

2、严格执行质量标准，工艺措施及岗位责任制，保证检修质量；

3、及时掌握进度，保证按期竣工Ｉ

4、提高工作效率，节约材料，防止浪费。

（二）设备检修后，应达到下列要求：

1、检修质量达到规定的质量标准；

2、消除设备存在的缺陷；

3、恢复出力，提高效率；

4、消除泄漏现象；

5、安全保护装置和自动装置动作可靠，仪表、信号及标志正确；

6、设备完整，现场清洁。

7、检修技术记录正确，齐全，整洁。

（三）要树立安全，经济，时间的全面观点，养成勤俭节约风气。

在使用材料和更换零部件时，要认真鉴定，进行修旧利废，做到精打细算，节约器材。

（四）及时做好现场原始记录，所有记录均应正确，完整，简明实用。

通过检修，还要校核和补充备品，备件的图纸资料。

（五）做好检修工具，材料和仪器，仪表的管理，严防工具、工件及其它物件遗落在设备内，造成不必要的事故。

检修竣工后，要认真打扫设备及现场卫生。

四、对电动机的一般要求：

（一）在每一台电动机的外壳上，均应有原制造厂的铭牌。

铭牌若已遗失者，应根据原制造厂数据或试验结果制定新的定额铭牌，或根据同类型电动机复制铭牌。

（二）电动机的外壳及金属构架上应涂刷油漆，并应按所属设备标明名称，编号及所带机械的运转方向。

（三）电动机外壳均应有良好的接地线，转动部分（如联轴器）应装设牢固可靠的遮栏或护罩。

（四）所有不调节转速的交流电动机，均应在全电压下直接起动。

备用中的电动机应定期检查试验或轮换运行，以保证能随时起动。

（五）在灰尘特别多的生产系统应尽可能采用封闭式电动机，在易燃易爆场所应使用防爆电机。

若用开启式电动机时，应定期用压缩空气吹灰清扫，气压不超过2kg/cm2，空气清洁，不含油质和水分。

（六）三相交流电动机定子线圈引出线应标明相别，对直流电机则应标明正负极性。

相间保持一定距离。

（七）电动机起动调节装置上应标明“起动”，“运行”位置，外壳应按规定接地。

（八）对就地开关箱，交流接触器，磁力起动器的操作把手及事故按钮上均应有永久标志以指明属于哪一台电动机。

（九）电动机在额定冷却空气温度下，可按制造厂铭牌上所规定的数据运行。

（）电动机线圈和铁芯的最高监视温度，在任何运行方式下都不应超过制造厂的规定。

（一）电动机一般可以在额定电压变动负５%正１０%的范围内运行，其额定出力不变。

电动机额定出力运行时，相间电压的不平衡度不得超过５%。

（二）电动机静、转子铁芯间的间隙，最大与最小值的差值，不应大于平均值的10%：

（三）电动机运行振动和轴向窜动不得超过规定：

1、对分解式轴承的电动机（如给水泵，循环水泵电动机）顺轴方向窜动不应超过２～４ｍｍ。

2、各部分振动值不应超过下列标准见表２１额定转速（转/分）300015001000750及以下振动值（双振幅毫米）0、0

60、

100、1

30、

16、第三章电动机检修工艺第一节电动机大小修项目

一、电动机大修项目：

（一）解体抽转子

（二）测量电动机及起动装置的绝缘电阻和直流电阻，

（三）对40千瓦及以上电动机进行工频耐压试验，对４０千瓦以下电动机进行简化耐压试验。

（四）定子检修，

（五）转子检修，

（六）轴承检修；

（七）绕线式转子电动机滑环和起动调节装置的检修，

（八）电动机装复；（九）给水泵电动机空气冷却器的检修，清洗。

（）对低压电动机就地开关箱及电缆的检修;

（一）空转检查及带机械试运;

二、电动机小修项目；

（一）高压电动机内部吹灰，外部清扫，

（二）处理运行中发现的缺陷；

（三）打开两侧轴承油盖，检查滚动轴承的润滑油脂；

（四）需要时测量有测量孔的高压电动机的定，转子空气间隙；

（五）给水泵电动机冷却系统检查清扫（必要时冲洗空气冷却器）。

制氧电机

（六）检查电动机接线盒内的连接情况及电缆头情况；

（七）检查、清扫电动机的起动调节装置。

（八）测量４０千瓦以下低压电动机及起动调节装置的绝缘电阻；（九）试运转。

第二节电动机大修工艺

一、大修前的准备工作：

（一）大修开工前，工作负责人及工作成员应到现场对所修设备摸底，了解运行情况及设备存在的缺陷。

班长或班技术员应根据历史资料记载的情况及大修前一次小修所了解到的情况汇总列出检修项目，根据检修项目列出检修质量要求、安全措施及施工计划等。

（二）结合被修设备准备好大修主要材料，备品配件，检修工具，测试所用的仪器、仪表等，做好安全措施，选择好场地。

（三）７５千瓦及以上高低压电动机开工前，应由班长或工作负责人联系起重人员进行起吊拆装的配合工作，并提出有关安全注意事项。

（四）高压电动机开工前，应由班长或工作负责人联系焊工人员进行联轴器的拆装配合工作。

（紧力很大的低压电动机的靠背轮拆装，也可联系焊工配合）

二、大修中的测试工作：

（一）全厂高压电动机和40千瓦及以上低压电动机的测试工作由高压试验人员负责进行。

（二）全厂４０千瓦以下低压电动机的测试工作由电机检修人员进行。

（三）测试项目及标准：

1、电动机绝缘电阻通常用１、０级或１、５级手摇式兆欧表测试。

现规定如下：

额定电压为6０００伏的高压电动机应用２５００伏兆欧表测试。

在接近运行温度时，定子线圈的绝缘电阻一般不低于每千伏１兆欧，吸收比K＞１、３，绕线式转子绕组不低于每千伏0、5兆欧。

额定电压为３８０伏或２２０伏的电动机应用１０００伏或５００伏兆欧表测量，其常温下的绝缘电阻值不低于0、5兆欧，绕线式转子线圈及起动调节装置的绝缘电阻应用５００伏兆欧表测量，其值不低于0、5兆欧。

2、交流耐压试验：

大修中不更换定子绕组和局部更换定子绕组后的耐压试验标准为

1、5倍额定电压（但不低于1000伏），而40千瓦以下不重要的电动机交流耐压试验可用２５００伏兆欧表代替，以１２０转／分的速度摇１分钟，无放电，击穿等现象。

以上测试数据，要认真作好记录，并应与历次测试数据进行比较，不得相差较大，否则应查找原因并予解决。

3、电动机定线子圈和绕线式转子线圈的直流电阻可用单臂直流电桥测量，电桥的准确等级不得低于0、5级，读数的有效数字要在三位以上，测得的电阻值应以减去测量导线电阻为准。

异步电动机绕组的直流电阻值，１０千瓦以下，一般为１～１０欧，10~100千瓦0、05~1欧，１００千瓦以上，０、０１～０、１欧（低压电机）或０、１～５欧（高压电机）。

三相绕组如果都有始末引线，绕组电阻最好在出线端分相测量，其数值应符合下列标准：

各相绕组直流电阻的相互差值不得大于最小值的２％。

三相绕组若在电动机内接成星形或三角形，就只能测量绕组的线电阻，而相电阻ra、rb、rc则根据相应的线电阻Rab、Rbc、Rac来换算：

三相绕组接成星形时，

三相绕组接成三角形时，式中Rp=1/2（Rab+Rbc+Rca），Rab、Rbc、Rca，为线电阻，ra、rb、rc为相电阻。

如果三相线电阻R线平衡，则相电阻可按下式计算：

、星形连接：

ra=rb=rc=1/2R线三角形连接：

ra=rb=rc=

1、5线绕线式转子线卷各相直流电阻相互差值不应超过最小值的２％，并与历年测试数据相比较不应大于２％。

绕组直流电阻应在实际冷却状态下测试机温与周围温度不大于３℃。

如果在热状态下进行测试，则应将所测结果按下式换算到同一温度下进行比较。

式中：

Ｒ２换算成温度ｔ2时的直流电阻（Ω）Ｒ1温度为ｔ1时的直流电阻（Ω）Ｋ系数，铜材２３５；铝材２２５。

起动装置的直流电阻测量应分极分相进行，其值与厂家或最初测得数值比较不超过１０％。

如果本次测得的电阻值超过上列各项标准或与以往的记录数据相差较大，应查找原因，并予解决。

三、电动机解体：

（一）　端盖的拆卸：

先拆除滚动轴承外油盖，滑环式异步电动机应抬起电刷，在拆卸时要注意不得碰伤电刷和电刷提升装置。

钢滑环要涂油包好，以防生锈。

（二）　联轴器的拆卸：

大小电动机的解体工作均可从拆卸联轴器（靠背轮）开始。

拆卸时可根据电动机容量的大小，采用大小合适的拉具。

对紧力不大的中小型电动机冷拉即可；对紧力特别大的则需要对靠背轮均匀加热至一定温度，（可使用火柴或２２０Ｃ左右的焊锡试温）后乘热快速拉出。

使用拉具时，要注意顶正。

在拆卸过程中，要注意靠背轮的受力情况，不要使轮缘被拉具拉裂损坏。

拉靠背轮时还应注意人身安全。

在拆卸端盖前，应作好各部件接缝处的相对标记，以免装时弄错。

拆卸时，一般小型电动机都只拆风扇一侧的端盖，同时将另一侧的轴承螺丝拆下，并将转子连同前侧端盖，轴承盖一起抽出，再拆去前侧端盖。

大中型电动机，因转子较重、应把两侧端盖都拆下来。

当端盖上有起盖螺孔时，应利用端盖螺丝旋入起盖螺孔，两侧同时均匀用力，使其慢慢脱离止口。

在端盖脱离止口前，应用钢丝绳将其吊牢。

（三）　抽出转子：

根据电动机的容量及结构情况，小型电动机的转子可直接用手取出，而大中型（75KW及以上）电动机转子的抽出，应以起重工（电气人员为主检修时，电机应在有行车或可使用葫芦的检修车间内进行）为主，电机检修人员主动配合，并随时向起重人员提出有关安全注意事项，在抽转子过程中，应遵守以下几项规定：

1、起吊使用的钢丝绳应符合机械强度的要求。

在抽穿转子过程中，钢丝绳不得与转子轴颈，风扇滑环及定转子绕组碰擦。

2、抽穿转子所用的假轴（钢管）应无毛刺，插入口径应比对轮处轴颈大５～１０毫米，假轴套入部分应用布或胶皮包好，以免损伤轴颈。

假轴要套在转子前侧（即联轴器侧）。

抽转子由前向后抽出，穿转子由后向前穿入。

3、在抽穿转子过程中，应由电机检修人员用灯光监视定、转子间的空气间隙。

不使转子与定子有相对碰撞现象。

发现问题应及时向起吊指挥人员提出。

4、钢丝绳在转子铁芯绑缚处，应垫上布垫或胶皮保护物，以防损伤转子铁芯及钢丝绳在转子上滑动。

5、在抽穿转子过程中，需移动钢丝绳时，对大型电机而言，一般应先用道木将转子垫起，并与定子膛孔保待一定间隙。

不能将转子直接搁放在定子膛内。

6、抽出后的转子，应平稳地搁放在道木上，并用盖布遮盖好。

四、定子检修：

（一）　用压力为２～３kg/cm2不含油质和水分的压缩空气将定子通风沟，铁芯表面及端部线圈的积灰吹净。

（二）　检查清理线圈绝缘表面应清洁无油垢（有油污者，可用清洁的棉布蘸四氯化碳清洗剂来擦试，不起泡，无伤痕和过热现象。

如个别线圈有绝缘损伤情况，无伤痕和过热现象，应根据情况进行绝缘包扎或涂刷绝缘漆，更换故障线圈即重绕处理。

（三）　检查线圈端部绑线，层间绝缘及垫块应完整、紧固，绝缘良好。

否则应进行相应处理。

（四）　检查定子槽楔应无过热、断裂、凸出及松动现象。

过热、断裂、凸出铁芯表面的槽楔必须更换；松动槽楔应退出加垫片重新打紧。

（五）　检查铁芯硅钢片应紧密，完整，无锈蚀、损伤、过热、变色现象。

铁芯局部发热，通常是因硅钢片有毛刺和卷边，使个别硅钢片相互接通，产生涡流。

必须除去毛刺，修整好，擦净涂漆。

如果硅钢片松弛，应打入绝缘楔子楔紧。

（六）　检查通风沟应畅通无尘垢、杂物阻塞。

（七）　检查引出线应清洁、完整、紧固、绝缘无裂纹及过热损伤现象，相序标记应明显、清楚。

（八）　检查接线盒内引线鼻子应焊接良好，无断股，脱焊、过热等现象。

接线板及接线盒连接螺丝应紧固。

（九）　测定各部绝缘电阻和线圈直流电阻应符合标准规定。

（）　如电动机因种种原因过热或漆膜裂纹、脱落时必须烘干后重新浸漆或喷刷绝缘漆处理。

（一）　检查两侧端盖，轴承套。

应清洁完整无裂纹，齿口无损伤、滚动轴承与外套的配合面应无松动。

如怀疑有松动者，可进行测量并参考表２－２－１中有关技术数据，必要时对轴承套进行补焊重车，镶套或金属喷涂处理。

对１０千瓦以下小容量电动机松动不严重者，首次可打麻点处理。

Ｇ（Ｆ）Ｅ级滚动轴承与胆孔的配合公差表２－２－１轴承内径（mm）范围外径公差（μm）膛孔配合公差的分类（μm）冲击负载重载荷大型中小型电动机最高最低最高最低最高最低最高最低18以下19~3031~5051~8081~1xx1~150151~180181~250251~260261~315316~360361~400401~5000000000000000-8-9-11-13-15-18-25-30-35-35-40-40-45-14-17-20-23-26-30-30-35-35-40-40-45-45+5+6+7+8+9+10+10+11+11+12+12+15+15-6-7-8-10-12-14-14-16-16-18-18-20-20+13+16+18+20+23+27+27+30+30+35+35+40+400000000000000+19+23+27+30+37+40+40+45+45+50+50+60+60

五、转子的检修：

（一）　用干净的压缩空气将转子各部积灰吹净。

（二）　检查铁芯表面应紧密完整，无锈蚀，损伤及过热现象（缺陷处理法与定子同）。

平衡块和风扇应无松动，裂纹，风叶表面无锈蚀及损伤。

（三）　检查鼠笼转子铜条和端环应牢固，无松动，焊接处应无裂纹，并紧固在槽中（铸铝笼条转子的焊接配料法：

锡６３％、锌３３％、铝４％。

制成直径Φ６～Φ８mm，长150500℃）。

（四）　检查绕线式转子线圈表面应清洁，漆膜良好，无过热，损伤。

绝缘电阻符合规定标准。

（五）　检查绑线应完整无松动。

滑环表面应光滑，平整，焊接处应无裂纹和过热现象。

若滑环表面不平度在０、５ｍｍ以上者，应进行打磨或车光处理。

车光后光洁度应为Ｖ７以上，对滑环偏心度的要求，无短路装置者应在０、０５ｍｍ以下，有短路装置者应在０、１５ｍｍ以下。

（六）　若滑环有短路现象，应清除绝缘上的碳化物，将线圈的末端从滑环上断开检查绝缘并更换滑环螺栓的绝缘套管。

（七）　检查转子轴颈应光滑，无机械损伤。

若转子外露时间过长或环境潮湿时，应在轴颈处涂油防锈，并用布包好。

轴颈上不准随便用砂纸或锉刀打磨。

六、轴承的检修：

轴承是电动机转动的易损部件，在检修中应特别认真对待。

（一）　滚动轴承的质量鉴定：

检查前，应先将轴承内旧油除去，然后用清洁的刷子或布块蘸煤油进行清洗（也可借用汽油喷灯冲洗）。

（注意：

正在刷时轴承勿转动，避免有毛、线等杂物卡入轴承内）。

洗净后，检查轴承运转声音应均匀正常、转动灵活、滚珠（柱）轴承的滚珠（柱）和轴承内外套表面弹道应光滑、洁净、无裂纹、脱皮及锈蚀麻点，弹夹铆钉应无松动。

用间隙丝（1A或2A铅保险丝）测量轴承径向间隙不应超过表２３中有关数值。

如果配合松动（一般是轴颈尺寸变小），可在轴颈处进行金属喷涂，或堆焊重车处理。

处理后的光洁度应为△７，轴颈椭园度应符合表２－２２200g／cm2范围内。

旧电刷的磨损后长度小于１０－１５ｍｍ时，应予更换。

同一电机不得使用不同型号的电刷。

八、电动机就位：

就位前应清除机座表面及地脚螺丝孔洞的的尘土积物，将机脚垫片分片擦净后，按拆开时的记号放回原位。

一般将厚的放在下层，层数一般不超过３层。

放好垫片后，就可将电动机起吊到机座上，穿入螺丝，上好螺母。

九、电动机找中心：

我公司规定，高、低压电动机校中心工作均由所属机械部门负责，而４０千瓦以下的电动机校中心，谁修设备，由谁校正，如果电动机及所带机械同时检修，则由后修完的部门负责此项工作。

对４０千瓦以下电动机，可利用钢板尺和塞尺进行校中心工作。

方法如下：

电气校中心校正时先取下联轴器的连接螺丝，粗校中心用钢板尺和塞尺在垂直线上测量径向水平间隙ａ。

和在水平线上测量轴向间隙ｂ。

然后把靠背轮转动１８０°。

再反复几次（可分上下左右四个方面测量）。

如果在各个位置上所测得的a值和ｂ值都相等，说明两联轴器就同心了。

如果不等，应根据情况用增减机脚垫片的方法来进行调整，力求同心。

如果联轴器加工质量不好或者已经敲打变形，也会使在各个位置上测出的ａ值和ｂ值不一样，这时就要细心地分析，找出原因，加以解决。

、恢复接线及联轴器螺栓：

待电动机中心已经校正，地脚螺栓已经紧固并且复测电动机绝缘电阻已经合格后，按记号或原有相序标记恢复电源接线，恢复电动机外壳及电缆接地线。

待空载试运未发现有异常情况后，上好联轴器螺栓，罩好保护罩。

第三节绕线式电动机及电阻器的检修

一、绕线式异步电动机的大小修：

集电环、刷架清扫检查，电刷检查、更换及压力调整。

转子绕组检查，转子端部绑线的检查、处理。

其它项目参照鼠笼电动机。

二、电阻器的维护与修理：

我公司绕线式异步电动机控制用的变阻器有几种不同的调速，对于这些变阻器应进行以下检查维护工作：

（一）大小修时，电阻器应进行吹灰清扫，各处接线检查，紧固连接螺丝检查绝缘完好情况，油浸式电阻器应吊出油箱检查。

（二）更换损坏的生铁元件：

生铁元件损坏后，应换成同型号的备用元件。

（三）清扫生铁元件的接触耳环：

因耳环表面易聚集熔化碳层，使接触面过热，所以，在清扫时应全部拆开，仔细清理，并拧紧钢棒螺丝帽。

（四）若钢棒的绝缘损坏，可用云母和石棉恢复。

（五）若电阻元件是绕线型，则在发生断线时，可将断线处用硬焊料焊接。

（六）电阻器运行中任何一点的温度不得高于空气温度３００Ｃ，否则应查明原因。

（七）测量电阻器的分档电阻与厂家设计数值或最初测得数值比较不应超过１０％，油浸式变阻器的绝缘油应经化验合格。

第四节空气冷却器的检修大功率电动机是采用空气冷却器进行冷却的，而冷却水使用的是循环水，所以应结合大小修或定期进行检查，冲洗。

检修空气冷却器时，应将两端的盖子打开，检查管内的结垢情况。

一般可用高压工业用水进行冲洗，必要时可用圆钢丝刷清除管内泥垢。

冲洗后进行2kg／cm2水压试验，１５分钟应无渗漏水现象。

如果发现铜管因腐蚀或机械损伤在中间部分渗漏时，可以把这些钢管的两头用紫铜堵头堵死不用。

但是堵管的数量不应超过总管数的１０％，以免影响冷却能力。

空气冷却器外侧一般仅需用压缩空气吹净积灰。

冷却风室的内壁应光滑，水泥应无剥落情况，必要时，可进行一次油漆。

风室各处应封闭严密，无杂物遗留，排水管道不应堵塞。

第五节电动机小修工艺

一、电动机小修应按照小修项目逐一进行。

内、外吹灰清扫应力求干净。

二、运行中发现的缺陷在离小修期近时可利用小修期消除。

检查二侧轴承润滑油脂，若需要补加，应将表面一层用手挖去后补人同型号的新润滑油脂。

若发现轴承内润滑油脂已经严重变质或轴承有缺陷时，均应解体清洗轴承后重新加入润滑油脂或拉下旧轴承，更换新轴承。

三、大功率电动机及所有有测量孔的高压电动机小修必要时应分四点测量定、转子的空气间隙。

其要求不应超过前面所规定的标准，否则应进行调整。

四、电动机所有不解体能检查到的部分均应详细检查。

五、其他项目的小修工艺可参照相应的大修工艺标准执行。

第四章电动机大、小修后的验收及试运第一节　验收要求

一、检修后的电动机，应有正确、完整的技术记录卡片。

此卡片可由检修负责人或工作成员根据检修情况，缺陷处理情况及所有测试数据进行认真填写，要求清楚、齐全。

二、检修负责人应将检修情况及检修后还存在的问题（但可以运行或需要运行中加强注意的问题）向参加验收的人员全面如实反映。

三、检修所消耗的材料、工时应进行认真统计并填入检修工作卡片中，限期上报，以便总结。

四、检修技术记录卡片及时交班组技术员审查归档。

五、验收人员应按检修项目及检修工艺标准逐项进行检查验收。

六、新安装的电动机，投运前的检查验收要求，容量在１０千瓦以上及１０千瓦以下重要用途的电动机投运前应进行抽芯检查或进行标准性大修，（对１０千瓦以下不重要的电动机有可疑情况者也应抽芯检查）。

要求达到如下质量标准：

（一）线圈绝缘表面清洁，无油垢，不起泡，绑线紧固，完整，无松动现象，（表面绝缘如有损伤者，应涂刷绝缘漆）。

（二）端部线圈层间垫块紧固，槽楔无断裂、凸出松动现象。

（三）铁芯表面应清洁，硅钢片紧密、完整，无锈蚀，通风沟应畅通无阻。

（四）夹紧铁芯的销、键及导风板应无开焊现象。

（五）转子平衡块应紧固，风扇无裂纹，风扇固定螺丝应紧固。

（六）转予鼠笼条与端环接触良好，无开焊、开裂现象。

（七）轴承质量符合要求。

（八）滑环、整流子应真圆，表面光滑，整流子片间云母片应低于表面0、5１００千瓦低压电动机小修后，应由班长（或班技术员，工作负责人参加验收，并请运行值班人员参加交接。

三、４０千瓦以下低压电动机小修后，应由工作负责人验收，并请运行值班人员参加交接。

第四节电动机试运

一、电动机大、小修后，经各级验收人员验收合格，并确认已经具备运行条件时，可由班长（或班技术员）或工作负责人办理试运通知单或口头通知运行人员办理送电手续后，方可试运。

４０千瓦及以上高低压电动机检修后可先空转检查，然后再带机械试运。

二、试运中，一切操作均由运行值班员按运行规程规定进行，发现异常情况立即提出，必要时可立即停止试运。

凡参加试运的人员，在试运期间，应自始至终监视设备的运行情况，不得擅离工作现场。

三、电动机起动试运前，应作如下检查：

（一）电动机外壳接地良好，各部分螺丝应紧固、转动应灵活。

（二）电动机接线应符合机械转向的要求（对不允许反转的机械设备，应单独试马达方向）。

（三）绝缘电阻应符合规定标准；

（四）所带机械部分的固定情况应良好，并处于准备起动状态；

（五）电刷与滑环或整流子的接触应良好，电刷压力适当；

（六）各起动控制器位置正确；

（七）其他通风，冷却水、润滑系统正常，仪表，保护全部投入，定值适当。

（八）电动机涂漆完整，设备表面及周围清洁。

四、空转试运时间与电机容量及周围环境有关，一般可参照责２３—１

电机容量（kw）10以下10～100100以上时间（min）10～1515～3020～60

五、鼠笼式转子电动机在冷、热状态下允许起动的次数应按照制造厂的规定进行，如无制造规定时，可根据被带动机械的特性和起动条件验算确定。

在正常状态下，允许在冷态下起动２次，每次间隔时间不得小于５分钟，在热状态下起动１次。

只有在处理事故时以及起动时间不超过２－３秒的电动机可以多起动一次。

六、电动机