过渡段施工方案.docx

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过渡段施工方案

过渡段施工方案

一、工程概况

1、工程简介

本合同段是路面工程第四合同段，桩号K116+700～ZK150+475（YK150+460），地跨宜昌市秭归县、兴山县和恩施土家族苗族自治州巴东县。

2、技术标准

主线搭板与沥青砼路面过渡段：

C15现浇砼基础28（21）cm，C35现浇砼埋板35cm（与沥青砼下面层搭接处为28cm）；两相邻桥（隧）间过渡段：

C15现浇砼基础28（21）cm，C35现浇砼埋板35cm；桥隧间过渡段：

C15现浇砼基础28（21）cm，C40现浇砼埋板35cm；洞口沥青路面与洞内沥青路面过渡段：

C15现浇砼基础28（21）cm，C35现浇砼埋板35cm。

括号外数量适用于8m搭板，括号内数量适用于5m搭板。

二、编制依据

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ073.1-2001

《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000

《公路工程技术标准》JTJ001-97

《公路工程安全施工技术规程》JTJ076-95

《公路土工试验规程》JTJ-051-93

三、编制原则

1、严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则

2、全面响应设计图纸要求的原则

3、确保施工工期的原则

4、确保工程质量的原则

5、坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则

6、力求施工方案的科学性与合理性相结合的原则

四、编制范围

适用于宜巴高速过渡段公路路面四标全线过渡段施工。

五、施工准备情况

1、组织机构及人员配备

过渡段设一个施工队，普通工10名，现场管理人员2名，机械手4名。

2、应配备的主要机具设备

发电机一台、运输车2台、小推车3辆、小型打夯机1台、振动式压路机1台、水车1台、混凝土拌和机1台、小型振动板1台、插入式振动泵2台、预制模板数块、振动梁1台。

3、材料准备情况

水泥：

C40、C35、C15产自华新水泥厂，各项性能指标都符合设计要求。

砂、碎石：

各项性能指标都符合设计要求。

钢筋：

Φ16螺纹钢筋、Φ25螺纹钢筋、Φ14光圆钢筋、ф30光圆钢筋（涂防锈漆），各项性能指标都符合设计要求。

六、施工方案

（一）、C15现浇砼基础

1、施工前准备有足够的符合技术要求的原材料。

2、浇筑混凝土之前用振动式压路机将土路基碾压密实直至达到压实度的评定标准，对于振动式压路机无法碾压的边角部分采用小型打夯机压实。

3、测量放样：

恢复定线，直线段每20m设一中桩。

经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出过渡段浇筑的边线桩，用3寸长铁钉直线每10m一钉。

对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值。

4、模板支立：

依导线方向和高度立模扳，模扳顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。

模板支立应牢固，保证砼在浇注、振捣过程中，模板不会位移、下沉和变形。

模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境及其他施工设备。

5、水泥砼拌和：

施工前，应备足经检测合格的原材料，在保证砼具有良好施工和易性，在砼拌和过程中，应保证原材料计量误差符合规范要求范围内，砼现场施工坍落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀、不离析。

6、混凝土拌合物浇筑前，应对模板的位置及支撑稳固情况、传力杆、拉杆的安设等进行全面的检查，并对基层表面进行洒水湿润。

用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始浇筑。

应由专人指挥自卸车，尽量准确卸料。

因故造成1h以上停工或达到2/3初凝时间，致使拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振捣的拌合物。

7、插入式振捣棒振实在待振断面上，每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣组，沿横断面连续振捣密实，并应注意面板板底、内部和边角不得欠振或漏振。

振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不得冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。

振捣棒的移动间距也不宜大于500mm，至模板边缘的距离也不宜大于200mm。

振捣棒的插入深度宜离基层30～50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中拖拉振捣棒振捣。

8、振动板振实

在振动棒已振实的部位，开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实，振动板移动时，应重叠10～20mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应小于15秒。

振捣板必须由两人提位振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动。

缺料的部位应予以人工找平。

9、振动梁振实

每车道宜使用一台振动梁，振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返2～3次，使表面泛浆均匀平整。

10、养生

①、混凝土浇筑硬化后，对于过渡段水平顶面立即覆盖土工布洒水养护。

养护期间混凝土表面有模板的应向模板洒水降温，保持模板湿润。

如果混凝土养护期间拆除模板，拆除模板后继续洒水养生，保持湿润。

②、混凝土洒水养护时间一般为7天，前3天养护非常重要。

实际养护时间根据气温、风力等因素延长或缩短，以混凝土获得正常强度，停止养护后再不产生干缩裂纹为准。

③、养护期间禁止车辆及行人通行，在养护段设置锥标，防止车辆夜间通行出现安全事故，以及在养护段两边设置标有前方施工的标志牌。

（二）现浇砼埋板

1、施工前准备有足够的符合技术要求的原材料。

2、测量放样：

恢复定线，直线段每20m设一中桩。

经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出过渡段浇筑的边线桩，用3寸长铁钉直线每10m一钉。

对每一个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值。

3、施工缝处理

（1）已浇筑的混凝土,其抗压强度不应小于1.2MPa。

（2）在已硬化的混凝土表面上,应清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层,并加以充分湿润和冲洗干净,且不得积水。

即要做到:

去掉乳皮,微露粗砂,表面粗糙。

　　（3）混凝土应细致振捣密实,以保证新旧混凝土的紧密结合。

4、模板支立：

依导线方向和高度立模扳，模扳顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。

模板支立应牢固，保证砼在浇注、振捣过程中，模板不会位移、下沉和变形。

模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。

安装拉杆钢筋、传力杆钢筋及角隅补强钢筋时，其钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证砼浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。

5、水泥砼拌和：

施工前，应备足经检测合格的原材料，在保证砼具有良好施工和易性，在砼拌和过程中，应保证原材料计量误差符合规范要求范围内，砼现场施工坍落度符合设计配合比的要求，保证砼搅拌均匀、不离析。

6、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的位置及支撑稳固情况、传力杆、拉杆的安设等进行全面的检查，并对基层表面进行洒水湿润。

用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始摊铺。

应由专人指挥自卸车，尽量准确卸料。

人工摊铺混合物的塌落度应控制在5～20mm之间，拌合物的松铺系数控制在1.10～1.25之间。

因故造成1h以上停工或达到2/3初凝时间，致使拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振捣的拌合物。

7、插入式振捣棒振实在待振断面上，每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣组，沿横断面连续振捣密实，并应注意面板板底、内部和边角不得欠振或漏振。

振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不得冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。

振捣棒的移动间距也不宜大于500mm，至模板边缘的距离也不宜大于200mm。

振捣棒的插入深度宜离基层30～50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中拖拉振捣棒振捣。

8、振动板振实

在振动棒已振实的部位，开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实，振动板移动时，应重叠10～20mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应小于15秒。

振捣板必须由两人提位振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动。

缺料的部位应予以人工找平。

9、振动梁振实

每车道宜使用一台振动梁，振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返2～3次，使表面泛浆均匀平整。

10、整平饰面

振动梁振实后，应拖动滚杠往返2～3遍提浆整平，托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各一遍整平饰面。

11、切缝

横向缩缝、施工缝上部的槽口均采用切缝法施工。

锯缝要及时，不能过早也不能过晚。

要根据水泥的初凝时间、外加剂类型和气候等因素通过实践确定合理的锯缝时间。

锯缝时间可根据施工温度与施工后混凝土的抗压强度为5～10Mpa来大致掌握，横向缩缝切缝时间最长不能超过24h，切缝宽度为5mm，缝深40mm，要求与中线垂直。

切缝完成后立即用高压水枪将残余砂浆冲洗干净。

12、养生

①、混凝土浇筑硬化后，对于过渡段水平顶面立即覆盖土工布洒水养护。

养护期间混凝土表面有模板的应向模板洒水降温，保持模板湿润。

如果混凝土养护期间拆除模板，拆除模板后继续洒水养生，保持湿润。

②、混凝土洒水养护时间一般为7天，前3天养护非常重要。

实际养护时间根据气温、风力等因素延长或缩短，以混凝土获得正常强度，停止养护后再不产生干缩裂纹为准。

③、养护期间禁止车辆及行人通行，在养护段设置锥标，防止车辆夜间通行，以及在养护段两边设置标有前方施工的标志牌。

13、施工注意事项

（1）对于基层产生的温缩、干缩裂缝，采用沥青灌缝防水。

（2）混凝土拌合应计量准确，均匀一致，严格控制拌制时间，不得有生料、干料、离析等现象。

（3）浇筑混凝土前基层表面必须洒水保持湿润，以避免基层干燥使混凝土底部失水，强度降低而干裂。

（4）混凝土振捣应全面均匀，补课漏振、欠振、过振；振动梁在整平过程中缺料处应使用混凝土拌合料填补，严禁使用纯砂浆填补。

（5）当混凝土抗压强度达到8.0Mpa方可拆模，拆模不得损坏板边、板角、传力杆、拉杆周围的混凝土，也不得造成传力杆、拉杆的松动和变形。

（6）当过渡段出现早期裂缝时，应及时分析原因，采取对策；当裂缝严重形成断板时，应全部更换。

（7）过渡段表面刻槽在其抗压强度达到设计强度的60%后开始。

七、主要施工工艺流程

过渡段施工工艺框图

原材料及机具准备

砼配合比设计

清理基层

碾压基层

施工放样

安装模板及传力杆

砼拌和运输

砼摊铺

砼振捣

抹面及拉毛

拆模

养生

切缝

八、质量保证措施

1、首先，把好原材料的质量关，对不合格的水泥、碎石、砂等坚决不予使用。

2、混凝土配料采用自动计量。

3、混凝土浇筑中，采取定人定岗负责振捣。

插入式振动器振动的移动间距、振动时间等要符合规范要求。

九、安全保证措施

1、编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高全员的安全意识。

2、作业人员做到持证上岗，并不断进行安全技术培训和考核。

3、现场附近和工地内应设有安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌（灯）和围栏等，并派专人看守。

4、施工现场的安全用电工作。

工地电力杆线采用非裸导线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线。

5、其他安全保证措施

①、作业人员不得在班前、班中饮酒。

②、加强安全交底工作，有安全技术人员向每个作业人员交底，每个作业人员均应知晓作业中存在的危险因素及防范措施，知晓安全操作规程。

③、加强现场安全检查，配备专职安全员，负责现场安全指挥、检查和监督，并负责班前检查设备、用具等是否存在安全隐患、各种安全措施是否落实到位，班中检查作业人员是否按安全操作规程作业，同时做好检查记录。

④、空压机等特种设备必须通过当地技术监督部门的检验检测，合格后方可投入使用。

十、环境保证措施

1、制定环境保护计划

遵照环境保护政策和本标段环境保护的要求，制定本项目《环境保护计划》贯彻到整个施工过程中，严格按涿鹿市政府所提出的环保规定进行施工。

2、教育和学习环境保护法规

施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习，成立领导小组专人负责环保计划的落实。

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