技术标.docx
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技术标
目录
1、工程概况
2、主要施工方案与技术措施
3、质量保证体系及保证措施
4、安全文明与环境保护
5、确保工程进度计划及技术组织措施
6、资源配备
7、施工平面布置及临时用地表
1、工程概况
1.1、工程简介
工程名称:
合肥庐阳工业区秀水路及印刷分园内部支路污水管网工程施工
建设单位:
合肥庐阳工业区建设投资有限公司
1.2、工程概况
本项目为合肥庐阳工业区秀水路及印刷分园内部支路污水管网工程施工,项目主要内容为:
土方工程,拆除工程,混凝土垫层、混凝土路面,人行道块料铺筑等;
排水管道为PE双壁波纹管。
1.3、项目成果目标
如果我公司承接到该工程承诺确保达到以下目标:
1.3.1、工期目标
按业主要求,工程工期60个日历天竣工。
竣工时做到工完、料尽,场地清,设备清,临时设施清。
1.3.2、质量目标:
确保达到合格标准。
1.3.3、安全目标
坚持“安全第一,预防为主”的方针,确保该工程不发生重伤以上安全事故。
1.3.4、文明施工、环境保护目标
按照文明施工标准化工地进行管理。
1.4、项目组织机构
1.4.1、项目部简介
若本公司中标,将立即组建合肥庐阳工业区秀水路及印刷分园内部支路污水管网工程施工项目经理部,进行正式施工前的人员、机械及材料等准备工作。
该项目部技术优良,作风过硬,近几年来连续从事市政工程施工,具有丰富的施工经验。
该项目部团结一致,吃苦耐劳,能够顺利地完成本项工程的施工任务。
1.4.2、项目经理部组成
项目经理经公司项目经理考评办的评审,聘任有丰富市政工作经验的专业人员担任该工程的项目经理。
项目经理部设项目经理1人,项目工程师1人,下设施工科、质检科、设备科、财务科及施工班组,做到统一协调,统一现场管理,统一组织指挥,统一物资供应,统一资金收付,统一对外联系。
各科室主要职能如下:
项目经理:
代表公司全权负责质量、安全、生产成本控制、协调、现场施工管理工作;
项目工程师:
负责施工现场的具体管理工作,具体做好各部门的分工,安排各部门的工作,确保工程顺利进行;
施工负责:
负责施工方案的制定,工程计划的编制,施工现场调度,人员配备均衡使用,工程设计变更及其他业务联系等;
质检员:
负责检查工程原材料质量、施工现场质量、工地实验室的日常活动,施工过程工程资料整理、收集、竣工资料的完善。
安全员:
负责本项目安全生产工作,制度和实施安全技术措施,制订各工种岗位安全操作规程,检查安全生产工作,消除事故隐患,制订、制止违章作业;
实验员:
做好试验和复检工作,合理使用配合比,做好浇筑和试块取样记录工作,做好工程各道工序验收资料的收集、整理工作;
材料员:
负责工程材料的采购、进货,工程所需设备的调遣、配制、现场设备的正常进行、维修、保养等;
1.4.3、项目管理人员职责
1.4.3.1、项目经理岗位职责
1.4.3.1.1、建立健全项目施工管理网络体系,全面负责本项目的进度、安全、质量工作;
1.4.3.1.2、严格成本核算制,合理控制成本,对项目的生产经营活动负责;
1.4.3.1.3、检查、督促各部门的工作,确保工期顺利进行;
1.4.3.1.4、全力支持配合地方政府各部门做好工作;
1.4.3.1.5、积极配合建设单位搞好与地方关系,减少施工扰民;
1.4.3.1.6、执行企业法人代表赋予的其他职责。
1.4.3.2、项目工程师岗位职责
1.4.3.2.1、全面负责本项目的技术工作,负责本工程执行规范,规程、标准的准确性;
1.4.3.2.2、参加业主、监理及公司举行的技术、质量会议并负责贯彻落实;
1.4.3.2.3、编写具体施工方案,指导施工,监督、检查有关质量体系的运行;
1.4.3.2.4、负责对工程质量缺陷的处置,会同上级部门对施工进行调查、分析、处理;
1.4.3.2.5、负责组织项目QC小组日常活动;
1.4.3.2.6、负责项目成本核算工作,合理控制、参加工程决算。
1.4.3.3、质检员岗位职责
1.4.3.3.1、全面负责本工程的质量工作;
1.4.3.3.2、参加技术交底,图纸会审,对各工序,各工种进行技术交底;
1.4.3.3.3、组织技术人员及有关人员学习规范、规程、技术标准和熟悉图纸;
1.4.3.3.4、收集质量记录,负责竣工资料的编制管理工作;
1.4.3.3.5、负责对质量缺陷的具体处理;
1.4.3.3.6、享有质量一票否决权,对任何违背质量要求的行为有权拒绝施工;
1.4.3.3.7、负责本项目质量目标的分解,编制计划具体组织实施。
1.4.3.4、安全员岗位职责
1.4.3.4.1、对本项目安全生产工作负具体责任;
1.4.3.4.2、制定和实施安全技术措施,制订各工种岗位安全操作规程,并挂牌上墙;
1.4.3.4.3、进行安全检查,消除事故隐患,制止违章作业;
1.4.3.4.4、对职工及辅助施工队伍进行安全技术和安全纪律教育;
1.4.3.4.5、认真执行安全生产规章制度,制止违章指挥;
1.4.3.4.6、坚持安全第一的方针,有权拒绝执行上级违反安全技术规程的指令;
1.4.3.4.7、发生工伤事故及时上报,认真分析原因,提出改进措施。
1.5、施工布署
1.5.1、施工准备
1.5.1.1、人员进场筹备
本公司中标后,在业主要求的时间内由项目经理负责组织技术人员,后勤人员等迅速进入施工现场筹备,该项目部全体人员及时到岗。
1.5.1.2、技术交底
由投标前踏勘现场并组织本次编标的人员组织该项目全体技术人员、专职质检人员、试验员、各班组长,熟悉业主的招标文件、图纸、本公司的投标书、施工组织设计及有关操作技术规程、规范、标准等,并进行交底。
根据施工组织设计的要求,针对各具体的分部、分项工程制定更加合理、详细的单位工程施工组织设计,将技术先进、可行,施工方便,经济合理的组织方案申报给业主和监理单位,批准后指导工程施工。
1.5.1.3、定线测量
根据图纸和业主或监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,进行现场坐标、高程测量,并将测量结果提交监理工程师核查,作为施工放样的依据,在此基础上建立施工控制网,以便对整个标段的路轴线、道路高程实行同精度控制,确保工程质量。
1.5.1.4、向监理工程师提出开工报告单
根据技术条款要求,在分部(分项)工程开工前,向监理工程师提交开工报告。
该报告单得到监理工程师审批后,才能开工。
1.5.2、施工平面布置
根据工程特点及现场具体情况,办公、生活区原则上在施工区附近租用民房,并在招标人允许的施工区附近空地搭设简易平房作为工地实验室、值班室、机修车间及水泥仓库。
2、主要施工方案
2.1、土石方及拆除工程施工
本工程土方量主要是道路结构土方等,根据施工图纸及现场的踏勘计算土方挖、填总量。
根据我公司的具体情况、现场条件及目标工期控制的要求配备机械设备,拟配备2台1m3挖掘机和15辆5t自卸汽车,首先对施工路面进行施工,弃渣和废土运至甲方指定的地点,然后可利用土方进行场内平衡回填之用。
路基土方施工:
土方工程是路基施工中的重要内容,而路基又是路面基础,路基的施工质量直接影响路面的使用品质,坚强而又稳定的路基为路面结构长期承受汽车荷载提供了重要的基础保证,而路面结构层又保护了路基,使之避免了直接承受车辆的破坏作用和减轻了大气因素对路基的破坏作用,因此路基和路面相辅相成,实际上是不可分离的整体,施工前要确定现场道路施工界限,应根据路线中桩、路基断面图进行放样工作,路基放样的目的就是在原地面上标定出路基边缘、路堤坡脚及路堑堑顶、边沟、取土坑、弃土堆等的具体位置。
以便定出路基轮廓线,明确土方施工范围和内容。
前期工作要点应注意:
2.1.1、清理场地
2.1.1.1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。
2.1.1.2、路基用地范围内的垃圾、有机物、残渣、及原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予铲除,并且堆放在规定的弃土场内。
场地清理完后,应全面进行填前碾压,其密实度应达到规定要求。
2.1.1.3、路基用地范围及取土范围内的树根应全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
2.1.2、拆除与挖掘
2.1.2.1、路基用地范围内的障碍物等应予拆除。
2.1.2.2、所有指定为可利用的材料,都应避免不必要的损失。
且应将所有因拆除造成的坑穴回填并压实。
2.1.2.3、路基土方基本完成后,应认真做好全线的竣工测量,包括中线测量、横断面测量及中平测量,以便整修路基,并作为竣工验收的依据。
2.1.2.4、路基填筑方案及施工要点:
路基填筑方案主要为分层填筑,以水平分层填筑结合纵坡分层填筑,水平分层填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑,如原地面不平,在地基表面经过处理后,从最低处分层填起,每填一层经过压实达到标准后再填下一层,依次循环进行直至达到设计标高;纵坡分层填筑有用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤,依纵坡方向分层填筑、压实,直至达到设计标高。
路基分层填筑压实,每层表面应平整,路拱合适,排水良好,并应严格做到以下几点:
2.1.2.4.1、严格控制碾压最佳含水量。
用透水性不良的土壤填筑时,应控制基含水量在最佳含水量±2%之内。
2.1.2.4.2、严格控制松铺厚度。
采用机械压实时的分层最大松铺厚度不应超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
2.1.2.4.3、严格控制路床几何尺寸和坡度。
路床宽度每侧应比设计宽度宽出50cm,压实度宽度不得小于设计宽度,压实合格后,最后削坡。
2.1.2.4.4、压实应先边后中,以便形成路拱;先轻后重,以适应逐渐增长的土基强度;先慢后快,以免松土被机械推动。
同时应在碾压前,先行整平,可自路中线向路两边整成2%-4%的横坡。
在弯道部分碾压时,应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压,以便形成单向超高横坡。
前后两次轮迹(或夯迹)需叠15-20cm。
压实应特别注意控制均匀压实,以免引起不均匀沉陷。
2.1.2.4.5、加强土的含水量检查。
2.1.3、路堑开挖方案及施工要点:
2.1.3.1、路堑开挖是指路基基底设计标高以上土方和排水管道土方开挖。
土方开挖采用机械化施工,主要施工机械有推土机、平地机、挖掘机,并配以自卸汽车运土,这些机械适当组合配套综合作业,以取得更大的效率。
2.1.3.2、路堑开挖要遵循下列要求:
2.1.3.2.1、已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土,应储存于指定地点,以便取用。
2.1.3.2.2、对开挖出的适用于填筑的材料应使用于路基填筑,且各类材料不应混杂。
不适用于填筑的材料,应按相关规定妥善处理。
2.1.3.2.3、严禁掏洞取土。
土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖。
2.1.3.2.4、路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值达不到规定要求的土或不宜做路床的土,均应清除,换填符合要求的土。
2.1.3.2.5、挖方地段遇有地下含水层时,应根据现场实际情况,采取有效的排水措施予以处理。
2.1.4、弃土处理
2.1.4.1、开工前,应提出弃土的施工方案,包括弃土方式、调动方案、弃土位置、坡脚加固处理方案等。
2.1.4.2、路基弃土应堆放齐整,不得任意倾倒,并采取必要的排水、防护措施,弃土堆的边坡不应陡于1:
1.5。
2.1.4.3、应尽可能与弃土区当地农田建设和自然环境相结合。
2.1.5、路基压实方案及施工要点:
路基的压实是路基施工中的一个关键工序,亦是提高路基强度与稳定性的根本技术措施之一,影响路基压实效果的主要因素有土的含水量、碾压层厚度、压实机械的类型和功能,碾压遍数和地基的强度。
施工中要注意以下几点:
2.1.5.1、严格控制松铺厚度,压实前可自路中线向路两边作2%~4%的横坡对松铺层进行整平。
2.1.5.2、严格控制在最佳含水量规定范围内进行压实。
2.1.5.3、严格按照“先边后中”、“先慢后快”、“先轻后重”、“轮迹重叠足够”、“压实遍数足够”的原则要求组织压实,还应做到无漏压、无死角。
2.1.5.4、注意全宽压实及压实的均匀性。
2.1.5.5、为保证路基边缘的压实度,施工中要超宽50cm。
2.1.5.6、要加强经常性的检测。
2.1.6、拆除工程
2.1.6.1、技术准备工作
首先熟悉被拆建筑物的设计图纸,弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。
工地负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。
对施工员进行安全技术交底,加强安全意识。
对工人做好安全教育,组织工人学习安全操作规程。
2.1.6.1.1、踏看施工现场,熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路情况及建筑物情况等。
2.1.6.1.2、清理施工场地,保证运输道路畅通。
施工前,先清理需要拆除部分范围内的物资、设备;将电线、水管、设备等各类管线切断或迁移;检查周围危旧房屋或构件,必要时进行临时加固;向周围群众出安民告示,在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志,派专人监护,禁止非拆除人员进入施工现场。
2.1.6.1.3、搭设临时防护设施,避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。
在拆除危险区设置警戒区标志。
2.1.6.2、施工组织
2.1.6.2.1、在甲方的支持下,做好群众工作,争取周边业主的配合,赢得群众的支持,派专人做好周边警戒工作。
2.1.6.2.2、按施工组织设计的程序安排,首先清拆原有管线,采取人工进行拆除,划分区域,分块、逐段、逐根进行拆除。
2.1.6.2.3、拆除混凝土构件时,采用人工拆除。
严格控制飞石、响声、冲击波。
采用湿水除尘,减少声响及冲击波,确保不扰民。
2.1.6.2.4、不可利用废物,用汽车外运到指定地点。
2.1.6.3、施工要求
2.1.6.3.1、拆除时采用先上后下、先内后外、先管线、设备后结构构件的原则,本次拆除采用破坏法施工。
使用风镐及其配套的空压机、大锤、钢钎等,对建筑物内构件进行解体、推倒。
2.1.6.3.2、建筑物内各项构件解体后,用手推车运至外用电上,由外用电梯运至施工现场内,人工装车,自卸汽车外运到场外的垃圾堆放处。
2.1.6.4、工程施工方法
人工与机械相结合的方法。
2.1.6.5、安全保证措施
2.1.6.5.1、施工现场必须有技术人员统一指挥,严格遵循拆除方法和拆除程序。
拆除现场施工人员,必须经过行业主管部门指定的培训机构培训,并取得资格证方可施工。
2.1.6.5.2、施工现场必须设置醒目的警示标志,采取警戒措施派专人负责。
非工作人员不得随意进入施工现场。
2.1.6.6、拆除时安全事项
工人从事拆除工作时,应该站在专门搭设的脚手架上或其它稳固的结构部分上操作,拆除工程施工时周围应设立围栏,挂警告牌,并派专人监护,严禁无关人员逗留。
2.2、管道施工
2.2.1、沟槽开挖
2.2.1.1、沟槽槽底净宽度,按各地区的具体情况确定,宜按管外径加0.6m采用。
2.2.1.2、开挖沟槽,应严格控制基底高程,不得扰动基底原状土层。
基底设计标高以上0.2-0.3m的原状土,应在铺管前人工清理至设计标高。
如遇局部超挖或发生扰动,不得回填泥土,可换填最大粒径10-15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石,并整平夯实。
槽底如有坚硬物体必须清除,用砂石回填处理。
2.2.1.3、雨季施工时,应尽可能缩短开槽长度,且成槽快、回填快,并采取防泡槽措施。
一旦发生泡槽,应将受泡的软化土层清除,换填砂石料或中粗砂。
2.2.1.4、人工开槽时,宜将槽上部的混杂土与槽下部可用于沟槽回填的良质土分开堆放,且堆土不得影响沟槽的稳定性。
2.2.2、基础
2.2.2.1、管道基础必须采用砂砾垫层基础。
对一般的土质地段,基底可铺一层厚度Ho为0.1m的粗砂基础;对软土地基,且槽底处在地下水位以下时,宜铺垫厚度不小于0.20m的砂砾基础,亦可分两层铺设,下层用粒径为5~40mm的碎石,上层铺粗砂,厚度不得小于0.05m。
2.2.2.2、管道基础支承角2a应依基础地质条件、地下水位、管径及埋深等条件由设计计算确定。
2.2.2.3、管道基础应按设计要求铺设,厚度不得小于设计规定。
2.2.2.4、管道基础在接口部位的凹槽,宜在铺设管道时随铺随挖。
凹槽深度宜为0.05m-0.10m,凹槽宽度宜为管外径的1.1倍。
在接口完成后,凹槽随即用砂回填密实。
2.2.3、安管
2.2.3.1、管道安装可采用人工安装。
槽深不大时可由人工抬管入槽,槽深大于3m或管径大于公称直径DN400mm时,可用非金属绳索溜管入槽,依次平稳地放在砂砾基础管位上。
严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚入槽中。
2.2.3.2、承插口管安装,在一般情况下插口插入方面应与水流方向一致,由低点向高点依次安装。
2.2.3.3、调整管材长短时可用手据切割,断面应垂直平整,不应有损坏。
2.2.3.4、管道接头,除另有规定者外,应采用弹性密封圈柔性接头。
公称直径小于DN200mm的平整管亦可采用插入式粘接接口。
2.2.4、管道与检查井连接
2.2.4.1、管道与检查井的连接,应按设计图施工。
当采用承插管件与检查井井壁连接时,承插管件应由生产厂配套提供。
2.2.4.2、管件或管材与砖砌或混凝土浇制的检查井连接,可采用中介层作法。
即在管材或管件与井壁相接部位的外表面预先用聚氯乙烯粘接剂、粗砂做成中介层,然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。
2.2.4.3、检查井底板基底砂石垫层,应与管道基础垫层平缓顺接。
管道位于软土地基或低洼、沼泽、地下水位高的地段时,检查井与管道的连接,宜先用长0.5-0.8m的短管与检查井连接,后面接一根或多根长度不大于2.0m的短管,然后再与上下游标准管长的管段连接。
2.2.5、闭水试验
管道接口工作结束后,且在管道回填土前进行闭水试验。
管道两端进行封堵,并养护3-4天,使其达到一定强度后,向闭水段的检查井内注水,注水至规定水位后,开始记录。
根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量,渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。
排水管闭水试验的允许偏差及检验方法见表。
序号
项目
允许偏差
(mm)
检查频率
检验方法
范围
点数
1
D<700mm
不大于规范要求
每个井段
1
计算渗水量
2
D>700-1500mm
每3个井段抽检1段
1
计算渗水量
质量控制点:
确保闭水试验合格是污水管道施工质量的关键。
在以往施工中造成排水管道漏水主要部位:
承插口位置、排水管接入检查井位置、井壁砂眼
确保闭水试验验收合格的措施:
管道的承口、插口与密封圈接触的表面应平整、光滑、无划痕、无气孔。
插口端与承口变径处在轴向应有一定间隙,DN500~DN1500mm管的间隙应控制在5~15mm。
接口的允许偏转角不大于1.0度。
污水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。
井壁批荡必须光滑直顺,不能有砂眼出现。
管道内灌满水24H后进行闭水实验
2.2.6、回填
2.2.6.1、管道安装验收合格后应立即回填,应先回填到管顶以上一倍管径高度。
2.2.6.2、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内,必须采用人工回填,严禁用机械推土回填。
2.2.6.3、管顶0.7m以上部位的回填,可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实,可采用机械碾压。
2.2.6.4、回填时沟槽内应无积水,不得带水回填,不得回填淤泥、有机物及冻土。
回填土中不得含有石块、砖及其它杂硬物体。
2.2.6.5、沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧现时对称回填,确保管道及构筑物不产生位移,必要时可采取限位措施。
2.2.6.6、从管底到管顶以上0.4m范围内的沟槽回填材料,可采用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中砂、粗砂或开挖出的良质土。
2.2.6.7、槽底在管基支承角2a范围内必须用中砂或粗砂填充密实,与管壁紧密接触,不得用土或其它材料填充。
2.2.6.8、管道位于车行道下时,当铺设后立即修筑路面或管道位于软土地层以及洼、沼泽、地下水位高的地段时,沟槽回填应先用中、粗砂将管底腋角部位填充密实,然后用中、粗砂或石屑分层回填到管顶以上0.4m,再往上可回填良质土。
2.2.6.9、沟槽应分层对称回填、夯实,每层回填高度应不大于0.2m。
在管顶以上0.4m范围内不得用夯实机具夯实。
2.2.6.10、回填土的压实度,管底到管顶范围内应不小于95%,管顶以上0.4m范围内应不小于80%,其它部位应不小于90%。
2.3、检查井施工
2.3.1、窨井施工:
2.3.1.1、本工程所有窨井均按设计要求进行施工。
2.3.1.2、砖砌窨井的施工一定要符合GBJ203—83《砖砌工程施工及验收规范》的规定。
2.3.1.3、砌筑窨井前,应做好下列准备工作:
2.3.1.3.1、打扫冲洗基础表面,清除杂物,并保持基础表面无积水。
2.3.1.3.2、检查沟管稳定、方向和标高是否符合设计要求。
2.3.1.3.3、根据设计的窨井位置和规定的尺寸做好放样和复核工作。
2.3.1.3.4、砖材必须湿润。
2.3.1.3.5、砖砌体水泥砂浆,随拌随用,而且要在砂浆初凝前用完。
2.3.1.4、窨井砌筑必须满足下列要求:
2.3.1.4.1、在基础面上铺筑砂浆后方可砌砖墙,要做到墙面垂直,边角整齐,宽度一致。
2.3.1.4.2、砂浆厚度为10mm灰缝应饱满、平整,砌砖时夹角应对齐,上下错缝,内外搭接。
2.3.1.4.3、每砌一层砖,用草帚适量洒水并用泥刀将砂浆刮入砖缝,不得直接浇水,以防跑浆。
2.3.1.4.4、砌筑时应经常用角尺和托线板检查四周墙体是否成直角,墙面是否平整和垂直,砂浆厚是否均匀,若不符合要求,应随时纠正。
2.3.1.4.5、若窨井整体为半砖或一砖,应保持内壁平整,若墙体为一砖半及以上,内外壁均应保持平整。
2.3.1.5、砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平,并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净。
2.3.1.6、沟管上半圈墙体应砌拱圈高为25cm,砌砖时应由二侧向顶部合拢,管口要洁净,砂浆厚度要均匀,并填嵌密实。
2.3.1.7、砖墙砌体砌至一定高度时,要采用1:
2水泥砂将进行墙体粉刷,粉刷用水泥砂浆的黄砂应经过筛选。
粉刷工作分二道工序进行,先刮糙打底抹光,粉刷宜先外壁后内壁,刮糙厚度一般在10mm以下用直尺刮平,木抹搓平,表面应粗糙或划出纹路,刮糙的水泥砂浆凝结后及时抹光,并注意湿治养护,不得不起壳,裂缝现象。
2.4、混凝土垫层施工
工艺流程:
基层处理→找标高、弹水平控制线→混凝土搅拌→铺设混凝土→振捣→找平→养护
2.4.1、基层处理:
把粘结在混凝土基层上的浮浆、松动混凝土、砂浆等用錾子剔掉,用钢丝刷刷掉水泥浆皮,然后用扫帚扫净。
2.4.2、找标高弹水平控制线:
根据水平标高线,往下量测出垫层标高。
2.4.3、铺设混凝土:
混凝土垫层厚度不应小于60mm。
为了控制垫层的平整度,首层地面可在填土中打入小木桩(30mm×30mm×200mm),拉水平标高线在木桩上做垫层上平的标记(间距2m左右)。
在楼层混凝土基层上可抹100mm×100mm,找平墩(用细石混凝土),墩上平为垫层的上标高。
大面积地面垫层应分区段进行浇筑。
分区段应结合变形缝位置、不同材料的地面面层的连接处和设备基础位置等进行划分。
铺设混凝土前先在基层上洒水湿润,刷一层素水泥浆(水次比为0.4~0.5),然后从一端开始铺设,由