车辆计量控制信息系统称重管控一体化解决方案.docx

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车辆计量控制信息系统称重管控一体化解决方案

计量控制管理信息系统

解决方案

一、设计目标

在配有大型称重设备的企业，随着物流数量的增大，对收发货物的有效管理十分重要。

对各种运输车型的历史皮重及载重数据的有效分析、对异常数据的报警等，有效杜绝车辆的作弊行为。

称重是企业的物品流动的源头，为确保收发货物数据的真实性、准确性、及时性，对收发货物的数量、跟踪及统计分析，都将给企业带来高效能的管理和可靠决策支持。

《计量控制管理系统》是我们开发的一套致力于地磅称重领域的计算机称重管理系统软件，并配有车辆身份认证、质检扣重管理、车辆载重、车辆皮重等数据分析管理。

通过对管理和控制的有机结合实现对物资称重环节的有效监督和控制，预防作弊，提高称重信息的可信度和准确度，为后续的信息管理系统如ERP、MRP2等，提供可靠有效的数据和开放式接口。

二、功能及特点

计量控制信息管理系统采用C/S、B/S架构，实现称重数据集中化管理，客户端主要是采集车辆称重记录、客户信息、物品信息等、数据传递到公司局域网内的服务器，通过IE浏览器，可以及时查询到车辆称重信息及相关异常信息。

1、称重数据管理信息系统部署安装在局域网内的一台服务器上，以实现信息共享，根据权限不同，各台工作站完成各自的工作。

支持各种称重数据的查询，分析及决策支持功能。

2、含有刷卡称重功能，称重车辆实行一车一卡制，卡内记录了货物来源、去向单位名称及车辆核定载重等相关信息。

根据卡内记录实现自动称重功能，减少司磅员的手工参与。

实现称重信息的自动化采集。

3、含有车辆身份验证，主要考虑进出厂区或进出被管制区域的车辆身份识别和手续是否齐全等两个方面的问题。

车辆身份识别考虑采用车牌识别等先进技术手段自动获取牌照号码并产生与出入厂时间对应的现场拍照图片，与系统数据库预存的信息进行比对，同时也可以对行车证件的内容进行对比，确认身份无误后可以进行称重。

4、含有质检系统，过磅系统与质检系统实现数据共享，可根据使用单位的不同需求实现质检信息与磅单信息的关联控制。

系统网络拓扑图

三、功能简介

计量控制管理信息系统后台侧重对磅单数据查询分析，对于车辆的核载重量、历史载重信息进行数据发散性分析，对异常数据进行实时报警；历史皮重分析——使用标准偏差3δ分析与现场信息进行实时对比，避免异常数据进入企业核算体系。

通过对数据的全方位分析减少称重过程因为车辆皮重的作弊的发生。

司磅员的称重页面主要负责采集称重信息，车辆皮重信息、毛重信息、质检扣重信息等，称重数据信息自动采集，防止人工干预。

模块

功能

功能描述

称重功能

前台数据采集

对于货物销售、采购、调拨等从地磅仪表上读取称重数据，、自动计算净重、并与质检相关联做扣重，最后自动计算出实重，并生产磅单、打印设定好的磅单。

基础设置

通讯参数设置

可以设置软件连接的仪表型号，以及设置仪表读数格式，设置仪表通讯参数

系统参数设置

设置单位名称，数据精度，地磅编号是否抓拍图片，图片格式等。

基础数据设置

包括供应商设置，客户设置，车辆设置，司机设置，运输单位、人员设置，权限设置，角色设置等

称重数据监控分析

今日称重数据概括

对于今日截止时间的称重信息概括显示，包括销售称重信息、采购称重信息

磅单历史数据查询

对于生产磅单的数据做一个汇总查询，可以根据日志、磅单号、货物名称等条件查询

车辆历史皮重数据分析

对于车辆的核定载重和核定皮重、历史皮重信息做发散性分析，显示分析图表

异常数据报警

对不符合皮重差异的数据显示、并查询。

质检扣重查询分析

货物质检扣重数据分析

根据货物的质检扣重情况，做统计查询分析。

磅单质检扣重查询分析

根据磅单扣重情况，做统计查询分析。

操作日志

管理操作日志

实现临时入库业务与日常入库业务的数据分离

用户操作日志

实现临时出库业务与日常出库业务的数据分离

统计报表

各种统计分析报表

磅单日报表、周报表、月报表、季报表，物料收发日报表，原料入库汇总日报表，成品出库汇总日报表，关联磅单图表等

数据管理

磅单修改

可以设置超级用户权限对磅单做出修改

收发货客户管理

由销售和采购业务员手工录入销售和采购客户信息及派车信息

IC卡制卡记录

IC及车辆信息及制卡记录

称重客户端的目的是实现全自动称重，即在无人干预下根据仪表的重量数据的变化，自动记录沉重数据，当前称重时间，配备IC/ID模块，根据刷卡记录车辆信息、客户信息、司机信息等。

称重流程如下

司磅员称重页面

销售采购开通IC卡：

计量称重查询主页面

今日过磅概括页面：

车辆历史皮重分析页面

磅单数据查看页面

基础信息管理页面

四、RFID射频卡管理功能介绍

为了加强管理，更进一步堵住管理中的漏洞，地磅软件系统支持RFID射频卡管理功能，即系统中引入成熟的RFID技术，实现供应商、中转地、客户方不需要传统纸质单据即可以进行信息传递，运输车辆玻璃上粘贴一张RFID卡用来识别车辆，这样既可杜绝车辆入场后更换牌照的漏洞也可以提前整个系统的自动化程度，RFID射频卡根据现场环境将在6-8米的范围内将可识别车辆，这样过磅数据是一个封闭的系统，确保了数据的准确性和可靠性，人为的作弊机率大大降低。

流程如下图所示：

五、IC/ID卡管理功能介绍

地磅软件系统支持IC/ID卡管理功能，即系统中引入成熟的IC/ID卡技术，实现供应商、中转地、客户方不需要传统纸质单据即可以进行信息传递，运输司机只需要持一张IC/ID卡即可，这样过磅数据是一个封闭的系统，确保了数据的准确性和可靠性。

流程如下图所示:

六、主要硬件设备介绍

名称

图片

规格型号

是否

可选

主要功能

称

重

计

算

机

普通电脑，必须至少有一个串口（最好有两个串口电脑），17’’显示器

必选

过磅软件使用

称

重

服

务

器

标准服务器配置

必选

计量控制系统服务器端

针

式

打

印

机

针式打印机

可选

可打印多联过磅单，报表

UPS

加装UPS不间断供电系统，如果客户保证不断电的情况下可不安装

可选

断电供电

摄

像

头

60M室外防水视频监控头（SONY芯片，1/3CCD，自动对焦，带红外夜视，30M，室外防水）

可选

视频采集

IC\ID

卡

识

别

器

端口：

RS232串口，

标准键盘接口

可选

固定车辆信息识别

IC\ID

卡

 工作距离：

0～12cm（视卡的性能而定） 工作温度：

-35℃～60℃

  工作电压：

DC9V～12V

可选

RFID固定读写器

工作频率：

920～925MHz，865.6～867.6MHz,或按客户要求定制读写器工作频段

通信口：

RS232、RS485、RJ45

读出距离：

读出距离：

0～8M

适应速度：

100KM/h

可选

RFID射频天线

工作频率（MHz）：

902～928MHz

增益（dBi）：

12dbi

可选

RFID电子标签

工作频率：

902～928MHz

工作温度：

－25℃～＋75℃

识别距离：

0～10米

写入距离：

为读出距离的60%

适应车速：

100KM/h

可选

附

件

RS232串口线

视频线

网线

必选

注：

建议客户自主选购上述设备，配置仅供参考

七、软件二次开发

计量控制管理系统使用.NET+SqlServer开发，我们可以根据客户的需要进行二次开发，与客户其它软件系统相连接（需要客户软件系统提供完善的开发接口）。

八、系统运行环境

1、一根串口通信电缆（连电脑端和仪表端）。

2、USB或串口的IC读写器。

3、非接触式IC卡若干。

4、系统运行的服务器及客户端PC。

以下为要求配置表：

计量控制管理系统（网络配置）

局域网

互联互通的100M带宽

计量控制管理系统（客户端软硬件配置）

最低配置

推荐配置

CPU

奔腾800MHz

奔腾PentiumⅣ系列

内存

512M

1G或以上

硬盘

至少500M剩余空间

至少1G剩余空间

操作系统

中文windowsXP专业版或以上

网络

局域网接入

计量控制管理系统（服务器端软硬件配置）

最低配置

推荐配置

CPU

奔腾PentiumⅣ系列

DualXeon3.4GHz以上

内存

2G

4G或以上

硬盘

至少1G剩余空间

至少10G剩余空间

操作系统

中文windowsserver2003企业版或以上

数据库系统

中文SQLServer2005或MYSQL

网络

局域网接入

九、系统实施

软件系统的建设是一个循环往复和不断调整的过程。

此系统必将随着公司业务发展的需要而扩展，因此我们在整个项目的管理中都将保持紧密合作，并提交一个具有充分可扩展性的信息化建设整体方案建议书。

地址：

山东临沂市齐鲁商厦1309

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电话：

传真：