隧道各种设备安全操作规程DOC.docx

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隧道各种设备安全操作规程DOC

喷锚机具安全操作规程

1、作业前必须检查道路、现场环境、管路、接头、压力表及安全阀，确认安全。

2、在隧道内作业时必须设通风换气设备，保持空气流通，并采取降尘措施。

3、在隧道内作业时必须采用24v以下低压照明。

4、喷射人员必须佩带防尘口罩、护目镜、防护口罩等防护用品。

作业时身体不得裸露。

5、作业中应设专人指挥，设专人操作喷射设备。

作业人员应协调配合，不得相互干扰。

6、喷锚高度超过1.5米时应在平台或脚手架上作业。

7、作业时应随时检查环境及围岩情况，清除松散及危裂的土石块。

8、喷嘴在使用时不得对着人。

喷嘴下风向不得有人。

9、人工手持喷射器作业时，应配备辅助支架，理顺管路。

严禁碾压、踩踏管路。

10、处理堵塞管路时，应理顺输料管，喷头设专人看护，喷嘴前方及喷射区不得有人。

11、喷射作业时必须按照安全技术交底的要求控制压力。

如压力表指示超压，而安全阀不开启时必须立即停泵检查，排除故障后再启动。

电动空压机安全操作规程

1、操作人员应经专门训练、必须全面了解本机及附属设备的构造、性能和作用，熟悉运转操作和维护保养规程，并经考核合格后，方可单独操作。

2、操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。

3、严禁酒后操作，操作人员不得从事与运行无关的事情，不得擅自离开工作岗位，不得擅自决定由非本操作人员代替工作。

4、操作人员应穿工作服。

5、空压机应安装在远离蒸汽、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。

进气管应安置室外、并装有过滤装置、房间应通风良好、室温一般应低于40℃。

6、空压机基础要与厂房墙基及其他基础分开，进、出气管不可架在厂房墙上、穿过时相互间要保持一定间距。

7、固定式空压机必须安装稳固，基础应符合设计要求，移动式空压机就位后，应用三角木将前后轮对称楔紧，轮胎要保持足够的压力，长期固定运行、应将机架垫高、轮胎离地。

8、储气罐应放置在室外通风良好、易于散热的地方、一般与空压机相距不应超过10米。

9、应经常保持储气罐外部的清洁，禁止在储气罐附近进行焊接或热加工等作业。

10、储气罐每年作水压实验一次，实验压力应为工作压力的1.5倍，气压表安全阀每年应作一次校验。

11、应保持电动机附近环境的清洁和干燥，防止电动机受潮或吸入粉尘。

12、高压开关柜前应铺设绝缘橡胶板，操作时要戴绝缘手套。

13、新机或旧机大、中修或投入运转，必须按规定试运转确认性能可靠后，方可带负荷。

14、油库应设在距机房20米以外、汽油、煤油、香蕉水等易燃物品不得存放在机房内。

15、机房应配有足够灭火设备，操作人员应会熟练运用。

16、移动式空压机拖行前应仔细检查转向，行走部分的紧固和完好情况，拖行速度一般不超过20公里/小时，转弯半径不得小于10米。

17、工作前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当，油路畅通，油窗醒目，油杯等清洁。

18、检查电器装置，安全装置，传动装置状态是否良好，冷却系统是否畅通。

19、排除储风缸及油水分离器内的油污积水。

开放空转装置的截断塞门，关闭减荷阀，盘车试验，检查汽缸，连杆及各部状态。

20、确认正常后，方能运转。

并在工作中要经常检查：

运转音响是否正常。

各种仪表显示是否灵敏，调压阀，安全阀动作是否准确：

有无漏水，油，气现象。

汽缸，吸排气阀，油温，水温及电机的温度是否正常。

电器、机械是否发生气味。

如有异状立即停车处理。

21、储风缸及油水分离器内的油水混合物每班应排除3—4次。

22、在运转时，司机不得离开。

停电时，应立即开放排气阀，拉开电源开关，避免重车启动。

23、停车时，应将调压阀置于空转位置，开放所有排风阀，关闭减荷阀，停止给水，并将储风缸，油水分离器的排污阀打开，将冷却系统中的水排净。

24、工作后必须检查，清扫设备，做好日常保养工作，将各操作手柄（开关）置于空挡（零位），拉开电源开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。

内燃空压机安全操作规程

1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。

2、移动式空压机多用于施工现场。

安装使用时注意纵横水平度，并支垫稳固。

考虑防晒、防寒、通风、防火、防煤等事项，两机间距大于1.5m。

机身与周围建筑应大于1m。

3、内燃空压机启动前应做如下工作：

（1）内燃机启动前应检查油料及冷却水的质量与数量；冬季作好防冻工作。

（2）内燃机启动时应托开空压机，不带负荷启动。

根据不同的启动方式，采取不同措施，以防伤人或坏机。

（3）启动后低速运转3min—5min，待运转平稳后再逐渐提高转速。

待水温上升到标准要求时方可加负荷。

（4）运转中注意有无漏水、漏油、漏气等现象，随时观察温度、油压、电流是否正常，如有异常应立即停车。

（5）停机前应先去掉负荷，降低转速，待机械各部温度降低后，再停机。

冬季时未加防冻液的冷却水应放掉。

（6）运转时，遇到异常情况时应及时停车

4、在检查内燃机运转正常的情况下，对空压部分进行试运转，检查离合器与皮带轮等传动装置。

同时检查一下防护装置是否完整良好。

5、空压机开动前检查其润滑油的油量及油质，都应符合要求。

6、接通冷却水管路，通水后不得漏木÷

7、长期停用和新机使用时血先进行盘车检查，有无异响。

8、使用离合器连接空压机进入空运转确认运转正常后，逐渐打开减荷阀，或者顺次关闭各级冷却器和消液气分离器的油水排泄阀，使空压机进入负荷运转。

9、正常运转时，应经常注意压力、温度随时进行凋整，检查供油或注油是否正常。

冷却水流量均匀不得有间歇性流动或冒气泡等现象

10、空气压缩机每工作2h，需将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。

每班将贮气罐内油水放l—2次。

11、空气压缩机在运转中，如发现油温、油压、水温突然上升或下降；排气压力突然升高；安全阀失灵；空气压缩机、内燃机和电气设备等出现异常情况时，应立即停车，查明原因，并予排除。

12、空压机在打开送气阀前，应通知送气管道附近的人员。

任何人不得在出气口处站立，更不得在贮气罐附近进行焊接或加热等作业

13、正常停车后，应关闭冷却水进水阀门、放掉气缸套和各级冷却器，液气分离器和贮气罐中的存水。

在寒冷季节，还应放尽冷却水，以防冻裂机器。

并应放出末级排气管处的压缩空气。

14、空气压缩机的进、排气管较长时，应对进、排气管加以固定，以免引起振动。

管路不应有急弯，弯曲半径也不应小于管径的8倍、管路敷设得短而直。

15、空气压缩机的管路上应尽量减少件。

如管路过长时。

须在使用端另设贮气罐和分离器。

管径应选择适当；管径由大变小时，必须使用异径接头，逐渐变小。

16、空气压缩机的管路要架设牢固，联接牢靠，严防漏气。

要防止曝晒、冰冻而损坏管路。

不允许管内有局部积水，送风管路经过压力试验。

试验压力比工作压力高0.3MPa—0.5MPa。

送风管每工作一段时间，应清除管内油污和杂物。

17、空压机贮气罐必须保持清洁，除每班将贮气罐内油水放1～2次外．每月至少将罐内油质等物清除一次。

18、空压机贮气罐不应在日光下曝晒，新装的贮气罐，在使用前应经过水压试验。

试驻压力为工作压力的1.5倍，贮气罐应拄高压容器的使用规定，定期进行检查。

对压力表、安伞阀也要定期检查。

19、几台空压机并车使用时，要选用具有同一压力参数的空气压缩机。

两台以上的空压机并用时，必须安设共用的贮气罐。

在场地许可时，贮气罐最好安设在离机房远一点的地方，最少不得小于1.5米。

为了防止空气倒流，每台空压机与贮气罐之间应装止回阀。

20、移动式空压机每次移动前，应清除转向机构、弹簧弓子板上的脏物，仔细检查其紧固和完好情况。

拖行速度一般不超过5.6m／s。

对移动空压机应设临时机房进行防护。

21、每次工作完毕，应认真检查设备，做好日常保养工作，并将各操作手柄置于空挡，每次工作完毕，都应认真填写有关记录。

22、空压机较长时间停机不用，应向各摩擦面注以充分的润滑油。

长期封存的空压机，除放出各处油水、拆除所有进排气阀并吹洗干净外，还应擦净压缩机气缸壁、活塞端面等。

并进行油封，油封后用盖盖好，以防潮气、灰尘侵入。

长期封存的空压机，应将整个机器用苫布盖严；

以上各项要求适用于各型号空压机。

对螺杆式和滑片式空压机，除以上要求外，还应注意以下各条要求。

23、螺杆式空压机在启动前，应仔细检查压缩机油分离器内的润滑油量；开动约1min—2min后停车，观察有无不正常音响，待贮气罐内压缩空气完全放光后，复查一次油分离器内润滑油面。

如油量不足，应予补充。

润滑油量应适当，过多或不足均会引起机器过热。

24、螺杆式空压机，在无负荷状态下，空运转5min-10min，然后才可拉开启荷塞。

当气压升到0.5MPa后，半负荷运转5min-10min。

待油温达50℃后，确认各处温度、响声正常后，方可升压到规定的工作压力下工作。

机油压力在启动后，空负荷运转时，不应低于0.05MPa；在正常运转时，应不低于0.35MPa，也不应超过0.75MPa。

25、螺杆式空压机停机时，应将机组排气阀门打开（关闭通向总空气管道阀门），等贮气罐内的气压降到0.4MPa以下时，才能停车。

26、滑片式空压机排出油的温度，应保持在75--95℃（通过手动旁通阀，控制旁通路油冷却系统来达到）。

如温度过低，会使吸入空气中的水蒸气凝结成水，留在润滑袖内。

滑片吸收水分膨胀后，将增加阻力，加速磨损，甚至使滑片折断，造成严重事故。

因此，在运行中，不但要密切注意排出油的温度，同时还要在每天启动以前，打开贮气罐底部的两个放水阀放水，直到放出油滴为止。

27、对滑片式空压机，如发现空压机气缸有集油现象时，不允许启动。

若因油止回阀失灵，应检修。

并应拆开两级气缸底部一级压力表连接螺母，把压进气缸的润滑油放掉，然后再按空压机操作程序启动。

28、滑片式空压机停机后，为了不使气缸内形成真空，应将减荷阀打开。

29、螺杆式空压机需长期封存停车时，应将润滑系统中用过的润滑油放出，换以新的不含水分的油封润滑油，并运转5—10min，以免使用过的润滑油巾的水分和杂质使零件表面锈蚀。

油封润滑油。

建议采用原使用牌号的润滑油加入5％环烷酸锌。

风机安全操作规程

1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。

2、工作前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当。

3、检查电器装置、安全装置、传动装置状态是否良好。

4、运转中经常检查轴承温度是否正常，轴承温升应小于40并注意风机有无异常声音，振动是否加大，发现不正常情况时应及时停机，进行检修。

5、运转中不允许对风机设备进行修理，检修后开动时，需注意风机各部位是否正常。

6、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，并将各操作开关置于空挡，拉开电源开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。

砂（泥）浆泵安全操作规程

1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。

2、安装：

泥浆泵必须安装在稳固的基架或地基上，牢靠不允许有松动，泥浆泵、皮带轮与动力皮带轮必须找正，同一皮带的两槽必须在同一平面内。

3、开车前的准备：

（1）检查机器安装是否稳定可靠，各联接部分是否松动；

（2）机架内润滑油是否适量，稳压装置内机油是否充满机架内油池油面高度以超过浸埋大齿高40mm为准；

（3）检查离合器松开离合是否可靠，开车前离合器必须打开；

（4）检查安全阀是否正常；

（5）检查吸水龙头通道是否通畅；

（6）开车前吸水阀和泵体内必须注满水。

4运转中的操作：

（1）开车后将离合器合闸，各部运转正常时，然后再徐徐给泵加压；

（2）注意滚动轴承部分的发热情况，不得超过60℃；

（3）注意压力表的工作情况，当提针摆差过大时，须停泵检查修理；

（4）调节压力表的稳压装置的阀针，使压力表指针摆差在±49Pa范围内；

（5）注意离合器的工作情况，若有打滑发热现象，则应紧固皮带轮上的12个螺栓，调至不打滑不带车为止，若发现离合器有带车现象，要及时进行检查修理；

（6）注意缸套后盖与机架上的密封装置的密封性，应随时紧固压盖，以防止泥浆冲入机架内，缸套后盖与机架上密封圈需随时涂抹黄干油润滑；

（7）水龙头在泥浆池内的位置不得放于距池底0.3m以内以免吸人污泥、岩粉；也不得放于在离液面0.3m以上以免吸人空气。

5、停车后的维护：

（1）在正常情况下，停泵应该是在空载下进行；

（2）当气温在零度以下时，停泵后需将泵体内、管路内的水放干净，如停泵时间较长，则需要将机架油池中油抽出，以免冻裂机件；

（3）当停泵时间较长时，需清洗泵中的各部分的泥砂、油垢，且需在各摩擦咬合部分均涂以黄干油以防锈蚀。

焊机安全操作规程

（一）交流直焊机

1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。

2、工作前检查施焊现场10米内不得有易燃、易爆物。

电焊机应放在清洁、干燥、通风处。

3、电焊永皮线必须绝缘良好，从电焊机到电焊钳之间的导线不应超过30米，最长也不应超过50米。

电焊钳必须绝缘良好，地线要专用并接好。

4、焊接中应经常检查其温升，如超过60应停机降温。

5、调节电流必须用手柄，移动电焊机不得用电焊皮线拖拉，接线时应注意初、次级线不要接错；输入电压应符合电焊机铭牌规定；严禁接触初级线路的带电部分，次级接线板的接线铜片必须旋紧。

6、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，拉开电源开关，柄将地线与手把线分开盘好，达到整齐、清洁、安全。

（二）直流电焊机

1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。

2、工作前检查施焊现场10米内不得有易燃、易爆物。

电焊机。

3、电焊永皮线必须绝缘良好，从电焊机到电焊钳之间的导线不应超过30米，最长也不应超过50米。

电焊钳必须绝缘良好，地线要专用并接好。

4、焊接中应经常检查其温升，如超过60应停机降温。

5、工作前应检查硅整流器元件与散热片的连接是否牢固；接铜电源，检查电压表显示是否正确，通风机运转是否正常，查听有否异音。

严禁用摇表测试电焊机的次级线圈。

6、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，拉开电源开关，柄将地线与手把线分开盘好，达到整齐、清洁、安全。

（六）对焊机

1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等．并要遵守安全和交接班制度。

2、工作前应检查施焊现场附近不得有易爆、易燃物。

对焊机应放在清洁、干燥、通风处听。

3、工作前通过注油器注油润滑动夹角导轨及各活动部分。

4、焊接前检查焊机初次回路各联接处螺母有无松动，如有松动，应立即旋紧。

5、检查二只油雾器并添加透平油，通过调节油雾器针形阀芯使出油量符合要求。

6、工作中，通过分水滤气器和储气筒下面的放水孔及时放出分水滤气器和储气筒中的积存水份。

7、焊机地线要专用并接好。

8、接工作结束时，必须把水、电、气关闭。

9、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作。

隧道衬砌台车安全操作规程

1、操作人员必须经过培训，熟悉衬砌台车的性能、结构、原理，考试合格并取得操作证，方可操作。

2、台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。

检查电源相序和捕电保护装置．避免台车漏电和电机反转造成逆同行驶。

3、检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。

台车前进方向无危岩和障碍物。

机械制动系统完好。

在确认各部完好无误时，再鸣号前进。

4、台车行走时，应有专人指挥。

台车前后左右顶部要设防护岗。

操作人员要听从指挥，严守岗位。

5、实行挂牌制，打好前后眼木。

准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准，开动前回铃示警。

穿行模板前，必须停车检查各部有无障碍物，确认无误时再启动通过。

6、台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。

起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人。

起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。

7、组装翻转模板及走道板时一定要锁紧所有螺栓，支好撑杆，挂好链条等再进行，以确保安全无误。

8、台车立模时，必须先将机械制动，作好防护、确保无闲杂人员进人工作区。

操作时要精神集中，认真细致。

9、高空作业时揖作人员应拴好安全带，并注意工具等物件不要掉落伤人。

10、工作完成后关掉电源，将台车清洗干净，但必须防止水进入电气部分。

11、对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油（脂）。

挖掘机安全操作规程

一、开机前

1、对司机进行岗前培训，经考核合格后方允许上机操作，持证上岗。

2、加注液压油、齿轮油到规定的刻度容量，所有润滑点均已经加注足够的黄油。

3、详细检查各紧固件、电器元件等是否紧固牢靠、是否处于完好状态。

4、熟练掌握操作杆的位置、方向等。

二、开机操作

1、打开电源总开关，照明灯亮后，再点动油泵电机检查旋转方向是否正确，空载运转1-2分钟。

2、张开推板，将运输槽头部降落地面，尾部抬起达到卸载高度。

3、机器向前推进，把碴石聚拢，同时把地面推平。

4、启动刮板链，让刮板链正向空转1-2分钟。

5、操纵工作机构开始装载，装载时要注意经常操纵机器向前推进，增加碴石的堆积高度，可加快装载速度。

三、注意事项

1、操作时应尽量避免工作油缸伸缩到终点，可避免油缸和工作机构受到过多的冲击，延长零件的使用寿命；还可以避免安全阀经常溢流，防止油温过高。

2、工作时，工作机构的周围和运输槽底下严禁站人，以免发生人身事故。

3、如果刮板被坚硬的石块卡住，可暂时停止装碴，反复扳动操纵杆，让刮板链不断地正反冲击，即可恢复正常。

4、机器行走时，不得跨越大于150毫米的硬性障碍物，不得挤压电缆。

5、机器短时间斜坡停放时，为防止其下滑，可将运输槽落地，铲齿插入地面，若停放时间较长，还应在行走轮底下垫三角木。

装载机操作规程

1、发动机器起动后，空转待水温达到55度和气压表达到0.44MPa后才起步行驶。

2、一般气温5度以下，发动机起动前应用热水或蒸汽进行预热，待预热到30~40以上再起动。

3、高速行驶用两轮驱动，低速铲装用四轮驱动，行驶中若不改变行驶方向的换挡，可不必停车，也不必踩制动踏板。

又低速变高速时先松一下油门同时操纵变杆，然后再踩下油门；又高速变低速时，则加大油门，使变速箱输出轴转速与传动轴相近时再换挡。

4、改变行驶方向，（从前进到后退或从后退到前进）或接脱后驱动必须在车停后进行。

5、行驶时进行制动，不必先将变速杆置于空挡位置，可以直接踩制动踏板进行制动。

6、当操纵动臂和转斗操纵杆完成某一动作后，应使操纵伐杆置于中间位置。

7、不允许铲斗提升到最高位置时进行运载物料，运载物料时应保持动臂下铰点离地约400毫米，保证稳定行驶。

8、每天出车前检查须检查发动机、仪器仪表及底盘是否达到起动要求，否则不能起动发动机。

9、每个工班后的检查

（1）燃油储量

（2）检查发动机机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并逐渐变稀，应找出原因予以排除。

（3）检查油管、水管、气管及各附件有无渗漏现象。

（4）气候寒冷时应将冷却水放掉。

（气温低于摄氏零度时）

（5）检查制动系统刹车液是否足够。

（6）向工作装置各注油点压注黄油。

混泥土拌合站安全操作规程

（一）基本安全规定

1、拌和机的运转人员,必须经专门技术训练,熟悉本规程,具有相当熟练的操作技能,并经考试合格后方可正式操作。

2、运转人员,应熟悉拌和机的机械原理和混凝土生产的基本知识,懂得电气、高空、起重等工作的一般安全常识。

3、严禁酒后及精神、情绪不正常的人员登楼操作。

非运转员未经许可不准上楼。

4、拌和楼内禁止存放汽油、酒精等易燃品，使用时必须采取可靠的安全措施。

5、各电动机必须兼有过热和短路两种保护。

6、拌和楼上的通风、除尘设备应配备齐全，效果良好。

按“工业三废排放标准”中规定的大气中水泥粉尘浓度应控制在150毫米/m3以下。

（二）电子秤的安全运行

1、电子秤运行人员必须熟悉其结构特点、内外接线和工作原理，并具有一定的晶体管电路知识。

2、工作电压应在220伏正负10伏的范围内，电压波动超过规定时，必须加装自藕调压器或交流稳压器。

3、一般情况下，传感器不允许过载，瞬间过载不得超过120%。

当称量弧门失控时，应立即处理，恢复正常。

4、出现故障时，应分段检查，确定故障部位，严禁乱敲乱拆，不得任意更换机件。

（三）作业

1、拌合机运转作业时，要经常注意观察水泥分配、配料完毕、回转料斗位置，泄放、下水等各种讯号，相应动作应准确可靠。

2、生产中遇突然停气、停水、停电等情况时，应立即向项目部有关部门报告并采取应急措施，避免混凝土在机内凝固。

3、应经常检查弧门、回转料斗、伸缩套筒等动作是否灵活可靠。

如有阻卡，要用工具排除，严禁用手掏摸。

4、排除故障或处理事故，应在停止运转、切断相应的电源和气路后进行。

（四）拌合楼保养检修注意事项

1、保养检修作业在设备停止运转后进行，并应采取相应的安全保护措施。

2、保养检修时，必须断开相应的电、水、气路。

3、电气设备检修切断电源后应验明无电情况下进行。

操作部位要挂上标示牌，并要有专人监护。

4、进入料仓、水泥仓、拌和机、回转斗、称斗、水箱、外加剂桶内进行检修作业时，必须佩戴相应的防护用品，并设专人监护。

工作结果后，必须清点人员、工具、确认无误后，方准封闭有关门孔或起动运转。

混凝土搅拌机安全操作规程

1、混凝土搅拌机安装必须平稳，轮胎必须架悬或卸下吊行保管，并须搭设防雨或保温的工作棚。

操作地点经常保持整洁。

棚外应挖设排除清洗机械废水的设施。

2、混凝土搅拌机的电源接线必须正确，必须要有可靠的保护接零（或保护接地）和漏电保护开关，布线和各部绝缘必须符合规定要求。

3、操作司机必须是经过培训，并考试合格，取得操作证者，严禁非司机操作。

4、司机必须按清洁、紧固、润滑、调整、防腐的十字作业法，每天对搅拌机进行认真的维护保养。

5、每日工作开始时，应认真检视各部件有无异常现象。

开车前应检查离合器，制动器和各防护装置是否灵敏可靠。

钢丝绳有无破损，轨道、滑轮是否良好，机身是否稳固，周围有无障碍，确认没有问题时，方能合闸试车。

经2~3min试运转，滚筒转动平稳，不跳动、不跑偏，运转正常，无异常音响后，再正式进行生产操作。

6、机械开动后，司机必须思想集中，坚守岗位，不得擅离职守，并须随时注意机械的运转情况，若发现不正常现象或听到不正常的音响，必须将罐内存料放出，停车后进行检查修理。

7、搅拌机在运转中，严禁修理和保养，并不准用工具伸到罐内扒料。

8、各型搅拌机均为运转加料，若遇中途停机停电时，就立即将料卸出。

绝不允许中途停车，重载启动（反转出料混凝土搅拌机除外）。

9、上料不得超过规定量，严禁超负荷使用。

10、强制式混凝土搅拌机的骨料应严格筛选，最大粒径不得超过允许值，以防卡塞。

11、如果砂堆棚结，需要捣松时，必须两人前去，一人操作，一人监护，并必须有安全措施，每个人都需站在安全稳妥的地方工作。

12、料斗提升时，严禁在料斗的下方工作或通行。

料斗的基坑需要清理时，必须事先与司机联系，待料斗用安全挂钩挂牢固后方准进行。

13、检修搅拌机时，必须切断电源，如需进入滚筒内检修时，必须在电闸箱上挂有“禁止合闸”的木牌，并设有专人看守，要绝对保证能避免误送电源事故的发生。

14、停止生产后，要及时将罐内外刷洗干净，严防混凝土粘结，工作结束后，将料斗提升到顶上位置，用安全挂钩挂牢；离开现场前拉下电闸并锁好电闸箱。

15、寒冷季节工作结束后，必须将水泵、放水开关、贮水罐内的水放净，避免冻坏设