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金属镁锭的制造工艺流程

金属镁锭的制造工艺流程

一.金属镁简介

镁是地球上储量最丰富的轻金属元素之一,镁的比重是1.74g/cm3,只有铝的2/3、钛的2/5、钢的1/4;镁合金比铝合金轻36%、比锌合金轻73%、比钢轻77%。

镁的熔点为648.8℃

镁具有比强度、比刚度高,导热导电性能好,并具有很好的电磁屏蔽、阻尼性、减振性、切削加工性以及加工成本低、加工能量仅为铝合金的70%和易于回收等优点。

元素来源:

镁存在于菱镁矿MgCO3、白云石CaMg(CO3)2、光卤石KCl·MgCl2·H2O中,海水中也含镁盐。

可以由电解熔融的氯化镁或光卤石制得。

白云石:

菱镁矿(碳酸钙镁)含量40%以上。

镁合金的比强度高于铝合金和钢,略低于比强度最高的纤维增强塑料;比刚度与铝合金和钢相当,远高于纤维增强塑料;耐磨性能比低碳钢好得多,已超过压铸铝合金A380;减振性能、磁屏蔽性能远优于铝合金。

镁物理性能:

除了比重低,镁还有很多其它的良好的物理特性,使之在汽车结构材料应用中,有时比铝和塑料更有应用价值。

镁物理性能的主要优点是:

比铝高30倍的减振性能;比塑料高200倍的导热性能;其热膨胀性能只有塑料的1/2。

镁机械性能:

和压铸铝合金相比,镁除了上述物理性能等优点,还具有较高的机械性能。

镁的强度和刚度要明显好于塑料,延伸率和冲击抗力则明显好于压铸铝合金。

镁加工性能:

镁有很好的加工性能,也就是说有很好的铸造性能。

和其它材料比,它的制造成本很低,值得重视的是,尽管每公斤镁锭的价格要比铝和铁贵一些,但它单位体积的成品价格几乎是一样的。

镁的物理化学特性使其比铝更适合压铸大型部件。

镁单位体积的熔化潜热只有铝的2/3,比热只有铝的3/4,并且有非常低的溶铁性。

这些特性使镁压铸件达到和铝几乎相同的生产成本/每公斤

二.镁合金与几种材料的性能比较:

性能参数

比重g/cm3

抗拉强度Mpa

比强度

屈服强度Mpa

延伸率%

弹性模量Gpa

比刚度

导热系数w/mk

减震系数

AZ91D

1.81

250

138

160

7

45

25.86

54

50

A380

2.70

315

116

160

3

71

25.9

100

5

碳钢

7.86

517

80

400

22

200

24.3

42

15

ABS

1.03

96

93

60

0.9

三.镁及镁合金的应用领域

镁合金作为密度最小的金属结构材料之一,广泛应用于航空航天工业、军工领域、交通领域(包括汽车工业、飞机工业、摩托车工业、自行车工业等)、3C领域等。

镁合金的特点可满足于航空航天等高科技领域对轻质材料吸噪、减震、防辐射的要求,可大大改善飞行器的气体动力学性能和明显减轻结构重量。

从20世纪40年代开始,镁合金首先在航空航天部门得到了优先应用。

在国外,B-36重型轰炸机每架用4086kg镁合金簿板;喷气式歼击机“洛克希德F-80”的机翼用镁板,使结构零件的数量从47758个减少到16050个;“德热来奈”飞船的起动火箭“大力神”曾使用了600kg的变形镁合金;“季斯卡维列尔”卫星中使用了675kg的变形镁合金;直径约1米的“维热尔”火箭壳体是用镁合金挤压管材制造的。

我国的歼击机、轰炸机、直升机、运输机、民用机、机载雷达、地空导弹、运载火箭、人造卫星、飞船上均选用了镁合金构件:

一个型号的飞机最多选用了300-400项镁合金构件;一个零件的重量最重近300kg;一个构件的最大尺寸达2m多。

在军工方面需要镁合金板材以提高结构件强度,减轻装备重量,提高武器命中率。

目前国内需要的板带材不得不从国外进口。

⏹近二十年来,世界汽车产量持续增长,年均增长率为2.5%。

汽车工业发展程度是一个国家发达程度的重要标志之一,而金属材料是汽车工业发展的重要基础。

出于节能与环保的要求,汽车设计专家们想方设法减轻汽车体重,以达到减少汽油消耗和废气排放量的双重效果。

镁合金作为最轻的结构材料,能满足日益严格的节能的尾气排放的要求;可生产出重量轻、耗油少、环保型的新型汽车。

镁合金汽车零件的好处可简单归纳为:

⏹密度小,可减轻整车重量,间接减少燃油消耗量;

⏹镁的比强度高于铝合金和钢,比刚度接近铝合金和钢,能够承受一定的负荷;

⏹镁具有良好的铸造性和尺寸稳定性,容易加工,废品率低;

⏹镁具有良好的阻尼系数,减振量大于铝合金和铸铁,用于壳体可降低噪声,用于座椅、轮圈可以减少振动,提高汽车的安全性和舒适性。

⏹镁合金在汽车上用作零部件的历史约有70年。

早在1930年就用于一辆赛车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱,之后用量和应用部位逐渐增加。

六十年代在有的车种上用量达到23千克,主要用作阀门壳、空气清洁箱、制动器、离合器、踏板架等。

八十年代初,由于采用新工艺,严格限制了铁、铜、镍等杂质元素的含量,镁合金的耐蚀性得到了解决,同时,成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。

从九十年代开始,欧美、日本、韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上。

⏹镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。

在过去十年里,其年增长速度超过15%。

在欧洲,已经有300种不同的镁制部件用于组装汽车,每辆欧洲生产的汽车上平均使用2.5kg镁。

乐观的估计认为,出于减重的需求,每辆汽车对镁的需求将提高至70—120kg。

⏹目前,汽车仪表、座位架、方向操纵系统部件、引擎盖、变速箱、进气歧管、轮毂、发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的应用。

四.几种镁成品的用途举例

⏹金属镁粒 

产品用途:

镁粒广泛运用于国防工业;冶金工业的铸造、钢铁脱硫;

还可用于制药等其它工业。

此外炼钢脱硫、航空军工四大领域,

此外还用在稀土合金、金属还原、化学工业和仪表等。

⏹金属镁锭  

产品用途:

镁的应用主要集中在镁合金生产、铝合金生产 

五.金属镁的工艺流程

烟煤

球磨机

回转窑煅烧

白云石

球磨机

压球机

精炼炉

真空泵

炉温1200℃

真空度13Pa

烟煤提供

热量

800℃

烟煤提供

热量

成品镁锭

1200℃

制粉

球团料

烟煤

煅白

硅铁

菱石

40:

8:

1.5

制球为核桃形

利于反应

⏹主要成分及反应方程式

⏹白云石主要成分:

MgCO3·CaCO3

⏹煅白主要成分:

MgO·CaO

⏹主要反应方程式:

⏹MgCO3·CaCO3MgO·CaO+2co2↑

2MgO·CaO+Si2Mg↑+2CaO·SiO2

详细操作过程:

1.1配料工程

1.1.1回转窑的煅烧

配料工序:

白云石进入料仓回转窑煅烧煅白冷却微机配料球磨制粉压球

一.开车前的准备工作

1.首先检查各电器,仪表是否处于正常状态;

2.检查冷却水是否畅通,各润滑部位是否有油;

3.检查各传动连接部位是否正常;

4.检查拖轮,挡轮是否处于正常部位;

5.检查电磁给料机,斗提机,磨煤机,关风器,风机是否能正常运转;

6.检查白云石仓内是否有足够的白云石;

7.准备好点火工具;

8.与煤气站取得联系,保证回转窑所需的煤气压力及质量,煤气压力大于2500Pa;

9.确认电机及窑体周围无障碍及人员时,方可准备开车.

二.开车程序

1.合上电源开关,启动电机,打开调速表的开关,调节回转窑主机

转速50转/分;

2.启动风机,置换窑体内空气,通风时间不少于15分钟;

3.关闭风机阀门,煤气放散阀,将烟道闸板开到1/3处,点燃火把伸

到烧嘴前,慢慢打开煤气阀门,点火煤气;

4.点火成功后,调节煤气与空气之比,逐步提高窑温,同时配入煤粉开

始升温,在窑尾温度达到300℃时,开始投料,回转窑转速根据温度

情况逐步增加,控制窑尾温度在500℃以上,煅烧伟大最终控制在1

200~1300℃,月合格率达到90%;主机转速根据窑内实际温度及经

验控制,如遇外界变化申报综合部.结圈期间不做考核.

5.调节烟道闸板,使窑内成微负压;

6.启动冷却机及斗提机;

7.灼减大于1.5的煅白必须返回重烧.

三.停车程序

1.根据情况,先关闭电磁给料机,停止下料;

2.在煅白全部烧好后,转空窑内煅白后关闭给料机与煤气站协调,关

闭煤气阀门,关小烟道闸板,做好窑体保温工作;

3.等煅白全部进入料仓后,关闭冷却机,随后关闭斗提机;

4.在筒体温度降到100℃以下时,方可关听主电机停窑.

四.应急措施

1.突然停电

a.立即关闭煤气阀门,打开煤气放散阀;

b.关闭所有电器开关与电工联系,判断停电原因,确定来电时间;

c.组织人员进行人工盘窑(防止窑体受热不均发生变形).

2.停煤气

a.必须及时关闭煤气阀门,打开煤气入散阀,查找原因;

b.控制煤粉给量确保燃烧,保证温度,调整下料,转速确保煅烧质量

,杜绝生料出现;

c.若停煤气,如煤粉不能燃烧出现生料,按停车程序进行.

注意事项

每班至少将窑体上下窜动两次;

每半小时必须检查一次下料情况,一小时检测下料一次;

必须按时做好生产纪录;

每班必须检查冷却机及斗提机,保证正常运转;

根据设备运行情况,进行必要的加油及保养工作;

工作过程中,随时保持工作场地卫生和设备卫生,确保工作人员和设备的安全运行.

1.1.2辅助设备的操作规程

一.煤磨机及给煤系统的操作规程

<一>开机前的准备工作

1.清除磨机周围的障碍物,检查安全设施是否完善;

2.检查磨机周围是否有人;

3.检查磨机和衬板螺栓,各联接部位是否正常;

4.检查各润滑部位是否有足够的油,冷却水是否畅通;

5.斗提机是否正常,关风器有无卡塞现象;

6.检查关风器各润滑部位是否有油,传动皮带是否牢靠;

7.检查电源是否良好,检查各控制按钮,仪器,仪表,是否正常.

<二>启动

1.当煅烧带温度达到煤粉着火点时;

2.启动煤粉斗提机启动磨煤机均匀加入烘干烟煤启动高压风机

启动关风器电机打开调速表开始下煤.

<三>.停机

1.停止加煤停止磨煤机停止斗提机停止调速机停止高压风机

停止关风器电机.

<四>.注意事项

1.每周对磨煤机隔仓板,蓖板检查一次,防止混仓后没的细粉度不能保证.

二.煤烘干设备的操作规程

<一>.开机前的准备工作

1.当回转窑温度正常,窑壁温度起来后

开始烘干煤;

2.见长下料管是否有堵塞,如有及时清理

保证烘煤后能正常运行;

3.检查提煤的斗提坑内是否有杂物;

4.检查电机,传动部位是否正常;

5.检查减速机内是否有充足的润滑油.

1.1.3微机配料

一.开机前准备

1.检查电源及电路是否正常;

2.煅白料仓中有足够的煅白;

3.向硅铁料仓及萤石粉料仓中加入足够的硅铁和萤石粉;

4.检查皮带机能否正常运转;

5.检查微机系统是否正常.

二.开机顺序

1.相邻岗位相互协调后车间允许配料;

2.启动皮带机;

3.打开各料仓螺旋闸阀.

三.开启微机

1.根据车间配料单,设定批料程序;

2.首先合上自动开关和微机,仪表柜的单项开关;

3.启动计算机开关,当主动功能菜单出现在屏幕上时,再打开各路控制仪

表开关;

4.根据车间要求给微机设定各种信息,如:

下料周期,下料速度等;

5.按工作键开始下料.

四.关机顺序

1.关停

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